Categorie archieven: Ikzoekeenmotor.nl

BBQ tourtocht bij Gebben Motoren

Het is weer zover. Dit wordt weer een prachtig motorevent. De 17e editie van de BBQ Tourtocht van Gebben Motoren komt eraan.  Op zondag 1 juni 2025.

De route zal ongeveer 225 km zijn.

Door aan te geven wat voor type motor je hebt en wat voor een type rijder je bent, hopen zij de groepen juist te kunnen indelen. Voor de veiligheid rijdt er voor elke groep een voorrijder mee. Alle groepen vertrekken (tussen 10.00 en 10.30 uur) vanaf Gebben Motoren in Rogat.

Lunch

Rond het middaguur gaat men gezamenlijk uitgebreid lunchen. Na de lunch vervolgen ze de route en halverwege de middag is er nog een snackstop, drinken en eventueel te tanken.

BBQ

Rond 16.30 uur komt iedereen weer aan bij Gebben Motoren waar de dag feestelijk zal worden afgesloten met een heerlijke BBQ.

Inschrijven kan via deze link.

Paasdrukte bij Motorkledingstore in Breda

We kondigden enkele dagen geleden de Paas Aktie al aan. Bij alle filialen van Motorkledingstore werd vandaag, tweede paasdag, elk uur een shoptegoed weg gegeven. Elke bezoeker kreeg bij binnenkomst een lootje en elk uur werd er eentje uit de pot getrokken en ontving de gelukkige bezoeker 100 euro shoptegoed.

Op deze foto zie je dat bij de trekking van 15.00 uur Tim van Keulen uit Spoordonk (links op de foto) de gelukkige winnaar was. Hij kon zijn tegoed meteen besteden. Het was gezellig druk bij Motorkledingstore Breda, we maakten een praatje met wat motorrijders.

Degene die met de motor waren, hebben hooguit op de terugweg enkele druppels regen gehad maar verder was het een heerlijk dagje om fijn te toeren. Een locatie van Motorkledingstore is dan altijd een goed reisdoel, en gratis koffie of thee staat altijd voor je klaar.

De liefde bracht deze motorrijders naar Portugal

De Motor Podcast bracht een hele liefdevolle aflevering. Dit is de motorvariant van het populaire tv-programma B&B Vol (Motor) Liefde! Mika & Mario runnen een unieke B&B in Portugal, speciaal voor motorrijders.

Hun liefdesverhaal begon enkele jaren geleden op een datingsite voor solo motorrijders. De liefde werd geboren bij de eerste keer samen gas geven! Van een gedeelde passie voor motoren naar een succesvolle B&B: binnen no-time was hun motor B&B Raposeira geboren.

Hier draait het niet alleen om overnachtingen; je kunt er ook motoren huren én genieten van adembenemende routes die Mika & Mario zelf hebben uitgestippeld.

Ik vertrek, dat werd het niet…

Hun avontuur was nét iets te soepel voor een uitzending van “Ik Vertrek”, waar ze ook voor werden benaderd. Maar geen zorgen, hun verhaal hoor je uitgebreid in deze aflevering!

Bijpraten over motorverzekeringen

Verder in deze aflevering: motorverzekeringen! Misschien niet het meest sexy onderwerp, maar wél cruciaal voor elke rijder. Hoe zorg je ervoor dat je goed verzekerd de weg op gaat? Verzekeringsexpert Remco van Dijk van Combimotors Verzekeringen deelt alle ins en outs.

Hier beluister je deze podcast:

De Ducati Club Race

In deze aflevering is er ook aandacht voor de Ducati club Race, van 23 t/m 25 mei 2025 op het TT Circuit Assen. Dit jaarlijkse motorspektakel is uitgegroeid tot één van de grootste amateur racefestivals van Europa.

Afdruk van een deel van de website van de Ducati Club Race

Naast spectaculaire races kun je exclusieve Ducati-modellen bewonderen, stands bezoeken en de paddock van dichtbij meemaken. Een must voor iedere motorliefhebber! Tickets zijn verkrijgbaar www.ducaticlubrace.nl en natuurlijk zijn Peter & Dennis van De Motor Podcast er bij.

SHOWNOTES:
Raposeira: de B&B van Mika & Mario
– Alles over de juiste motorverzekering
– De Ducati Club Race
– Handigschoonmaken.nl

Meer weten over Combi Motors Verzekeringen?

Klik dan op deze afbeelding:

Rostock by Night

(Een motorverhaal van Dolf Peeters. Over een motortrip van ongeveer vijf jaar geleden.)

Ik zat op een terras in Rostock. Er kwam een ouwe, gestripte Goldwing over het plein daveren. Het ding maakte een U-bocht. Stopte. De berijder schopte de jiffy uit en kwam naar me toe. Hij was groot, anabool breed en dubbel getatoeëerd. Een buiker in plaats van een biker. Met een Totenkopf beringde hand gebaarde hij naar mijn Ural combinatie.

“Mensch, was machst du hier mit so ein blödes Ding?!” Dat moest dus uitgelegd worden. “Setze dich und nimm ein Bier.” Mijn tafelgenoot die er uit zag als een geslaagde Disney Neo Nazi met veel Nationaal Socialistische opdruk stelde zich voor: “Großer Dirk”. Maar zijn bikerclub naam was Adelwolf.

Ik heet Dolf. “AH,… Adolf? “. “Jawel, maar dan wel via de Indische kant.” En de betreffende opa Dolf was zoekgeraakt toen het koopvaardijschip waarop hij voer door een Japanse onderzeeër getorpedeerd werd.  “Ach so. Dass war ja alles damals. Scheisse war dass.“

Adelwolf bleek voorzitter van de lokale bikergang. Lui tot een jaar of dertig. Redelijk tot goed opgeleid. Werkeloos. Kansloos. Want voormalige Oostduitsers werden immers gediscrimineerd. “Scheisse!” We namen nog een pot bier. Het dienstertje behandelde me met nieuw ontzag. Ik was blijkbaar in goed gezelschap. Dikke Dirk moest weer verder. Hij zei dat, als ik om een uur of acht weer hier zou zijn, mee zou mogen naar de clubavond. Om 20.01 uur daverden er vier motoren het plein op.

Ze blijven precies, die Duitsers. Er werden handen geschud. Namen uitgewisseld. In colonne verdwenen we naar het buitengebied. Duitsers zijn gek op colonnes. Er stond een verlaten loods die door de club geadopteerd was. We waren niet de eersten. Want er stond al een krap dozijn oudere, zware Japanse fietsen op het hof. Adelwolf werd respectvol verwelkomd. Ik, als genodigde werd vriendelijk ontvangen.

De krat bier die ik uit het span haalde werd met gespeelde verontwaardiging aan genomen. “Wenn wir einer einladen, braucht der nichts mit zu nemen!” Maar toch: “Skol!” Ze zagen er dan in burgermans ogen wat eng uit. Maar het waren aardige mensen. Met hun maatschappelijke beperkingen maakten ze er wat van. Er was een dikke twintig man. Er waren een paar biker girls. Er was bier, bratwurst. Op het vuur werden er aardappels in de schil gepoft. Later bleek de schuur in gericht te zijn als bar, werkplaats, motorsloop en voorraadschuur.

Een motorhefbrug. Veel gereedschap. Tussen de slopers stonden een paar recentere motoren met buitenlandse platen. Er stonden wat dozen met literflessen wodka. Zo’n honderd dozen. Achter de bar slingerde een shotgun. Op het perceel achter de loods groeide hennep. Bijverdiensten en beveiliging waarschijnlijk.

Het werd steeds later. Het bleef gemoedelijk. Er werd stevig geblowed. Ze reden rondjes met mijn Russische zijklepper. Een soort onbevangen Achterhoekse gezelligheid. Op een gegeven moment werd me gevraagd of ik een slaapplaats voor de rest van de nacht had. Nee dus. Ik mocht slapen in de ‘Gäste Zimmer’. En die bleek geventileerd, schoon opgemaakt met vers beddengoed. In Duitsland hebben outlaw biker gangs nog hun normen en waarden.

🏍️🏍️🏍️

Wil je meer motorverhalen van Dolf Peeters lezen?
Ga naar deze tag op onze site en je kunt ze vinden. 

Ultraviolette komt naar Europa!

MotoMondo is aangewezen als officiële exclusieve importeur van Ultraviolette voor Benelux en UK. Ultraviolette is verheugd om een strategisch partnerschap aan te kondigen met MotoMondo, welke is aangesteld als de officiële importeur en distributeur voor de Benelux-regio (België, Nederland en Luxemburg).

Deze samenwerking markeert een belangrijke mijlpaal in Ultraviolette’s wereldwijde expansie, waarmee het zijn high-performance elektrische motorfietsen – te beginnen met de veelgeprezen F77 MACH 2 RECON – naar de Europese markt brengt. MotoMondo, met zijn ruime ervaring in premium motormerken en marktkennis, is uitstekend gepositioneerd om de introductie en groei van Ultraviolette in deze regio’s te leiden.

“We zijn enorm enthousiast over onze samenwerking met MotoMondo om de Ultraviolette-ervaring naar de Benelux te brengen,” zegt Narayan Subramaniam, medeoprichter en CEO van Ultraviolette. “Dit is een beslissende stap in onze wereldwijde reis, nu we het Ultraviolette-merk buiten India introduceren op enkele van de meest volwassen en kritische motormarkten ter wereld. De bewezen staat van dienst van MotoMondo in het opbouwen van premium motormerken in Europa maakt hen de ideale partner voor deze belangrijke regio’s. Hun diepgewortelde begrip van de markt, gecombineerd met een passie voor innovatie en motorrijcultuur, garandeert dat het volledige Ultraviolette-ecosysteem – van productbeleving tot aftersales – vanaf dag één van wereldklasse zal zijn. Dit is nog maar het begin, en we zijn ongelooflijk enthousiast over wat er komen gaat.”

Motomondo en trots

Jan Ykema, Managing Director van MotoMondo, voegt toe:
“We zijn trots dat wij Ultraviolette – het meest geavanceerde elektrische motormerk ter wereld – naar de Benelux mogen brengen. Hun technologie is ongeëvenaard en we staan pas aan het begin! Ultraviolette zal de huidige motormarkt verstoren door een echt alternatief te bieden voor verbrandingsmotoren.”

Introductie van de F77 MACH 2 Recon

Het vlaggenschip van Ultraviolette, de F77 MACH 2 Recon, levert indrukwekkende prestaties met 30 kW (40 pk) en 100 Nm koppel – goed voor snelle acceleratie, soepele handling en een topsnelheid van 139 km/u. Uitgerust met een 10,3 kWh accupakket biedt
de F77 een actieradius tot 231 kmvolgens de WMTC-norm. De motor is voorzien van geavanceerde technologieën zoals meerdere rijmodi, regeneratief remmen en een geavanceerd stabiliteitssysteem. Ondanks het maximale elektrische vermogen van 40 pk is de F77 MACH 2 gehomologeerd als A1-motorfiets, wat betekent dat bestuurders vanaf een A1 rijbewijs al op deze motor mogen rijden.

Veiligheid en connectiviteit

Dit topmodel wordt geleverd met een uitgebreid veiligheid- en connectiviteitspakket. Het Violette AI-systeem biedt real-time diagnosestelling, bewegingsmeldingen, ongevaldetectie en op afstand vergrendelen. Deze functies maken de F77 MACH 2 niet alleen tot een sportieve keuze, maar ook tot een slimme.

Introductieprijs in Nederland

De F77 MACH 2 Recon zal in Nederland een adviesprijs krijgen vanaf €11.599, (rijklaar). Echter, voor een beperkte tijd biedt Ultraviolette de F77 MACH 2 aan voor een introductieprijs vanaf slechts €10.599,- (rijklaar). Deze exclusieve prijs geldt voor pre-orders die vóór 30 juni 2025 worden bevestigd. Profiteer nu van dit unieke aanbod!

Garantie en betrouwbaarheid

Ultraviolette biedt een unieke garantie van 100.000 km of 5 jaar op de batterij en aandrijflijn, naast een standaard voertuiggarantie van 30.000 km of 3 jaar op andere componenten. Dit benadrukt het vertrouwen van het merk in de duurzaamheid en kwaliteit van zijn producten.

Over Ultraviolette

Ultraviolette (UV) is een innovator op het gebied van  elektrische voertuigplatforms en batterijtechnologie. Doordrenkt met ‘Aviation DNA’, werd het bedrijf in 2016 opgericht door Narayan Subramaniam en Niraj Rajmohan. Ultraviolette wordt ondersteund door een breed scala aan wereldwijde investeerders, waaronder Lingotto (dochteronderneming van EXOR N.V., bekend van onder meer Ferrari, Stellantis, CNH Industrial, Iveco, The Economist, Juventus), evenals Qualcomm Ventures, Zoho Corporation, TVS Motors en Speciale Invest.

Meer informatie: Ultraviolette.com