Categorie archieven: MotorSport

Gisteren in Wemeldinge: De Classic Races

De Stichting Classic Races Wemeldinge en de duizenden bezoekers hadden geluk gisteren. Geluk met het weer. Het was prachtig droog weer, en in de middag 18 graden. Grandioze omstandigheden voor de motorrijders en het publiek. In het Zeeuwse Wemeldinge was hard gewerkt aan en rond het bekende parcours. De redactie van Ikzoekeenmotor was uitgenodigd, we hebben genoten!

Sinds 2019 is de organisatie van de Classic Races in Wemeldinge overgenomen door een nieuw bestuur en die hebben het de afgelopen jaren prachtig gedaan. Met heel veel passie, en enorm veel vrijwilligers en trouwe sponsoren is er weer een klassiek gezellig motor evenement neer gezet.

Foto van een pagina uit het programmaboekje

Ronkende geluiden bij de zwaardere motoren tot 500 cc; en hoorde je een snerpender hoger geluid dan waren het de 50 cc machines die langs kwamen. Je ziet ze in het filmpje hierboven.

Prachtige machines uit de vorige eeuw. De zijspan-klasse was spectaculair om naar te kijken.

Er deden deze dag 125 veteranen mee; we zagen heel wat merken als Norton, BSA, Kreidler, DKW, Matchless en Moto Morini voorbij denderen. Zodra de nieuwe datum bekend is voor 2025 dan laten we het hier weten. Want dit is een evenement waar je als motorliefhebber bij wilt zijn.

Op het overvolle parkeerterrein maakten we nog wat plaatjes:

37 teams klaar om te strijden op Spa-Francorchamps.

Op zaterdag 8 juni 2024 worden de EWC 8h Spa Motos gereden.

Na zijn overwinning in de 24H Motos op Le Mans zal de Yoshimura SERT Motul zijn kleuren graag willen verdedigen tegen de beste teams op het veld, waaronder de regerend YART-wereldkampioen, het Belgische BMW Motorrad World Endurance Team en KM99, of de F.C.C. TSR Honda Frankrijk.

Kerncijfers 2024 :

  • 37 inzendingen
  • 34 vaste EOR-teams
  • 6 fabrikanten
  • 21 nationaliteiten

Er staat één Nederlandse rijder ingeschreven: Milan Merkelbagh.

Meer weten? Kijk dan op:

//www.spamotos.com/en/news/

Rob Hartog komt ten val tijdens IDM Sachsenring

Het moest een weekend worden met een stijgende lijn en mooie progressie voor Rob Hartog. Want op 3 tot en met 5 mei stond hier namelijk de eerste ronde van het IDM Superbike kampioenschap op het programma. Deze vond plaats op het Sachsenring Circuit wat tevens een nieuw circuit voor Hartog betekende. Helaas kwam de SWPN / Zorgeloos Kind coureur in de derde vrije training flink ten val, waarbij hij een schouderblessure heeft opgelopen. Dit betekende ook geen wedstrijden op zondag en teleurstelling tot gevolg.

Op de Sachsenring werd afgelopen weekend de eerste ronde van het 2024 IDM-seizoen verreden. Vrijdag stond in het teken van meters maken en het technische circuit leren kennen. Tijdens vrije training drie op zaterdagochtend voelde Hartog zich sterk op de Yamaha YZF-R1M en verbeterde zijn rondetijden aanzienlijk. Echter ging het in deze sessie ook mis, net in de ronde wanneer de rijder uit Enkhuizen op weg was naar een flinke tijdsverbetering. Hij kwam in de beruchte ‘waterval’ bocht met een flinke highsider ten val.

Rob Hartog werd na zijn valpartij overgebracht naar het naastgelegen medical centre. Hier werd de bij de crash uit de kom geschoten schouder teruggezet. Toch besloten de artsen dat de Yamaha-coureur overgebracht moest worden naar het ziekenhuis in het nabijgelegen Chemitz voor verdere medische checks aan zijn schouder. Uit het onderzoek bleek dat er sprake was van ‘lichte’ schade aan het schouderkapsel en dat hij een nacht ter observatie in het ziekenhuis moest verblijven.

Dit betekende automatisch ook dat er een vroegtijdig einde kwam aan IDM-openingsweekend voor de Nederlander die na een moeizame eerste dag veelbelovend begon aan de tweede dag. Net op het moment dat het vertrouwen weer als puzzelstukjes in elkaar vielen.

De komende twee weken zal hij zijn schouder door het dragen van een mitella volledige rust moeten geven om te kijken hoe het kapsel zich herstelt van deze valpartij. Daarbij zal Rob thuis nog verder onderzoek ondergaan middels een MRI-scan. Of Hartog op tijd fit zal zijn voor de tweede ronde in Oschersleben is op dit moment niet te zeggen, daar hoopt hij op termijn meer duidelijkheid over te kunnen geven.

Rob Hartog: “Dit is flink balen, we waren na een moeizame eerste dag vanochtend meteen al anderhalve seconde sneller. We waren in de ronde waar ik ten val kwam op weg naar een tijd die goed zou zijn geweest voor de op dat moment vijfde plaats op de tijdlijst. Gelukkig lijkt de schouderblessure mee te vallen en is er geen sprake van grote schade, maar het is wel zuur dat het eerste IDM-weekend van het seizoen op deze manier vroegtijdig moet eindigen. Dank aan het team voor hun harde werk.”

Rob Hartog klaar voor het IDM-seizoen op de Sachsenring

Rob Hartog stoomt zich klaar voor de start van het IDM-seizoen op de Sachsenring

Rob Hartog maakt zich samen met team SWPN op voor de start van het nieuwe IDM Superbike seizoen 2024. Dit weekend zal de Yamaha-coureur voor het eerst dit seizoen aan de startlijn verschijnen voor het eerste raceweekend van het Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM). Dit zal gebeuren van vrijdag 3 tot en met zondag 5 mei op het spectaculaire Sachsenring circuit.

Foto uit de nieuwsbrief van Rob Hartog

De afgelopen periode heeft de rijder uit Enkhuizen niet stilgezeten. Sterker nog, hij heeft juist veel op de Yamaha YZF-R1M gezeten om verschillende testprogramma’s af te werken. Zo heeft Hartog getest op Spaans grondgebied op het circuit van Valencia en Jerez, hier was het zaak om het gevoel met de machine weer te krijgen na een lange winterperiode niet op de motor te hebben gezeten. Maar ook testte Hartog samen met zijn team Stichting Wegrace Promotie Nederland ter voorbereiding op het IDM Superbike seizoen. Een waardevolle test ter voorbereiding op het 2024 IDM Superbike seizoen.

De 32-jarige Hartog is benieuwd hoe zijn kansen zijn tijdens de eerste ronde van 2024. Het deelnemersveld oogt sterkt en na een moeizaam 2023 zal hij gebrand zijn om revanche te nemen in het nieuwe jaar. Ook zijn er enkele veranderingen betreft het kwalificatiesysteem dit seizoen. Vanaf heden zal er op zaterdag worden gereden in twee Superpole-sessies van vijftien minuten. Op de vrijdag van elk evenement zullen de twaalf snelste coureurs zich rechtstreeks plaatsen voor de Superpole 2. Dit gebeurt in de zogeheten ‘Superpole Pre-practice’. Alle andere rijders moeten knokken voor hun startposities in Superpole 1. Vervolgens mogen de drie snelste uit Superpole 1 ook meedoen aan Superpole 2, waardoor zij hun kans behouden op een van de topplaatsen. Hoe dan ook kunnen we ons opmaken voor een enerverend seizoen. De wedstrijden aanstaande zondag en gedurende het complete seizoen zijn live te volgen via de volgende link //idm.de/live

Foto van de Facebook pagina van Rob Hartog

Rob Hartog: “Ik kijk uit naar de seizoensopening op de Sachsenring! We hebben de eerste testen met het team er net op zitten in Spanje en ik merk dat het ritme en vertrouwen steeds meer terugkomt. De Sachsenring is een nieuwe baan voor mij, desondanks ga ik samen met Team SWPN voor een goede opening van het seizoen!”

Tijdschema IDM Superbike – Sachsenring

Vrijdag 3 mei
09:40 – 10:10 – Vrije training 1
13:15 – 13:45 – Vrije training 2
15:50 – 16:20 – Superbike Superpole Prep

Zaterdag 4 mei
09:35 – 10:05 – Vrije training 3
12:55 – 13:10 – Superpole 1
13:20 – 13:35 – Superpole 2

Zondag 5 mei
08:50 – 09:00 – Warm-Up
10:35 – Race 1
15:15 – Race 2

Klik hier voor het Volledig tijdschema

30 jaar KTM Duke, een motorevenement

We schreven eerder al over de 30 jaar historie van de KTM Duke. Hier een filmpje van hun evenement in Spanje. De motorjournalisten komen uit de hele wereld en laten ons hun glimlach zien van oor tot oor. De KTM Duke, is rauw, naakt, en termen die langskomen zijn: “no bullshit”, “klein en handelbaar” en “puur genot”.