Categorie archieven: Tussendoor

Vier Dagen Trier, de voorbereiding

Coos van der Spek, is weer terug, op reis.

Onze trouwe lezers kennen Coos van der Spek goed. Hij schreef meer dan 100 motorreis-verhalen op onze site en stopte daar eind 2022 mee. In december dat jaar overleed zijn lieve vrouw Janny. Het jaar 2023 werd een jaar van verdriet verwerken. Coos ruimde zijn huis op. Herpakte zijn leven. Vond een prachtige nieuwe liefde, en knapte samen met haar zijn huis opnieuw op. Ze gingen samen op campervakantie. En, jawel… Coos organiseerde deze maand weer eens eens prachtige motortrip voor zijn motorvrienden.  Ze gingen van 9 t/m 13 mei naar Trier. Vandaag publiceren we het eerste deel van 5 verhalen van “Coos op Reis”.

VDT 0 – Voorbereiding Vier Dagen Trier

Daar staat ze. Bloot. Ontdaan van haar koffers. Schoon en gepoetst. Te trappelen van ongeduld. Bijna 140 paardenkrachten, ingebouwd in 270 kilo Duits staal en wat plastic uit een schimmig land.

Morgenochtend vertrekken wij om 09:00 uur vanuit De Meern. Met zo’n twintig andere bromnozems. Dames en heren, vrienden, collega’s, vaders, zoons, vriendinnen, echtgenoten, neven, nichten, buurmannen en leden van de motorclub. Alles ìs vertegenwoordigd. Het is een zooitje.

Laura gaat mee. Dat doet zij al veertien jaar. Achterop. Zij is vandaag al vast vanuit Amsterdam in Linschoten aangekomen. Joke en ik hebben heerlijk voor ons drietjes Indiaas gekookt.

Morgen bijtijds opstaan. Circa 500 kilometer te gaan. We slapen in een mooi hotel in Trier.

Zin in….!

(wordt vervolgd)

Wheels 4 Freedom in De Motor Podcast

Dat motorrijden geweldig is, is geen nieuws. Maar wat als je in een rolstoel zit en toch wilt motorrijden? Gerben en David bedachten een oplossing, die ze ook in de praktijk hebben gebracht. Op doordeweekse dagen rijden ze op de ambulance, maar ieder vrij uurtje steken ze in hun stichting ‘Wheels 4 Freedom’ om zoveel mogelijk mensen met een beperking mee te laten rijden op de motor.

Met een rolstoel op de motor

De stichting Wheels 4 Freedom heeft als missie om motorrijden bereikbaar te maken voor mensen in een rolstoel.

Met veel pionieren ontwikkelde ze een zijspan, waar de meest zware rolstoel op kan. Inmiddels zijn ze bezig met het derde zijspan en de aanmeldingen om ‘bakkenist’ te worden bij hen stromen binnen. Verder hoor je alles over het Riders Festival dat op 1 & 2 juni wordt georganiseerd in Rosmalen.

Deze Motor Podcast is te beluisteren via:

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Jouw Shovelhead repareren?

In de serie boekjes over de oudere modellen Harley-Davidson in de Nederlandse taal is het zevende deel uitgebracht dat gaat over de motorblokken van de Shovelhead modellen tussen 1965 en 1984.

De eerste zes boekjes gingen over de beroemde Linkert-Langsenkamp carburateur, de gelijkstroom dynamo’s, de 3- en 4-versnellingsbakken, wielen en remmen van 1940 t/m 1984, de bovenblokken van de zijkleppers van 1937 t/m 1973 en de onderblokken van de zijkleppers van 1937 t/m 1973. Het nieuw verschenen boekje over de Shovelhead bevat 56 pagina’s en is voorzien van veel revisietips, tips voor verbeteringen en illustraties.

De prijs is 12,50 euro

De boekjes zijn verkrijgbaar via:
H-D Service G. Dijkshoorn
Amaliastraat 3
3522 AS Utrecht
Telefoon 030-2805040

Motorcycle Academy (Peter van den Barselaar)
Johan Horalaan 4
9681 CG Midwolda
Telefoon: 06-44 034809

Natuurlijk kunnen boekjes ook opgestuurd worden. Bestellen per e-mail kan via gerdijkshoorn@gmail.com of p.barselaar@home.nl. Dit persbericht is geschreven door Dolf Peeters.

De dertigste Vrijbosrit

Volgend weekend wordt de Vrijbosrit weer voor de dertigste keer georganiseerd.

Datum: 18–19 mei 2024
Locatie: Merkem, West-Vlaanderen

Dit is een motorrit van ongeveer 175 km. De route is bepijld en wordt ook op gps (tom-tom en Garmin) verstrekt.

Inschrijven kan in het Dorpshuis, 9° Linieplein (stationstraat) te Merkem (Houthulst) en dit op zaterdag van 9 h tot 18 h en op zondag vanaf 8 h tot 14 h. Inschrijven kost 6 €, drankje inbegrepen.

Stichting Mobiliteit Voor Gehandicapten

Motorrijden is voor velen een droom. Maar, wat gebeurt er met je als je denkt dat je jouw droom niet meer kunt realiseren?

Motorrijders met een beperking hebben gelukkig tegenwoordig veel meer kansen. In Nederland is het rijden met een beperking goed geregeld. De SMvG en de MMvG proberen samen met de getroffen motorrijder de droom levendig te houden.

De projectgroep MMvG heeft er voor gezorgd dat er honderden mensen met een beperking (nog steeds) kunnen genieten van het motorrijden. Zo ontstond 25 jaar geleden de behoefte om samen te gaan toeren, meestal in België en Duitsland. Deze motorrijders hoefden een heel weekeinde het niet hebben over hun beperking maar praten over wat je nog wel kunt.

Zo is het idee van de Tour Toggt ontstaan. Maarten Ogg en zijn trouwe team zetten elk jaar fantastische routes uit voor het jaarlijkse uitje van motorrijders en aanhang. Ieder jaar zit er erg veel voorbereidingstijd in om de routes te bepalen, locaties te zoeken en nog veel meer. Het vaste vertrekpunt is de St Pietersberg in Maastricht. Waar de Toggt begint met koffie en vlaai. Van daar uit begint dan het jaarlijkse weekeinde. Voor veel deelnemers is dit het uitje van het jaar. Iedereen kan zorgeloos zijn of haar passie delen, geweldige verhalen en herinneringen worden er gemaakt en tevens wordt er veel gelachen, gedronken en gegeten. Het kost Maarten en zijn team iedere keer vele uren om deze weekeinden tot een groot succes te maken. En dit al 25 jaar.

“We reden dit jaar door Luxemburg en de Eiffel. Veel bochten, mooie weidse gezichten en daarbij mooi weer. Nu is toch de tijd gekomen dat Maarten het organiseren van de Tour Toggt aan een ander wil overdragen. Iedereen die ooit mee is geweest wil dan ook Maarten en zijn team hartelijk bedanken voor de geweldige ritten die ze hebben gemaakt. Het motorrijden zal Maarten nog lang blijven doen, het organiseren van de Toggt helaas niet meer. Ze zullen elkaar zeker nog vaak gaan zien. Of de Toggt zal blijven bestaan daar zijn ze bijna zeker van.

Maarten en team, het ga jullie goed en nogmaals bedankt voor jullie enthousiasme en belangeloze inzet!”

Namens alle SMvG’ers en de MMvG Projectgroep.