Tag archieven: Breda

Gastcolumns & blogs, Ikzoekeenmotor.nl, Klassieke motoren, Motorboeken en motorverhalen, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Tips en Tricks, Tussendoor

Has anyone here seen Oomens?

2 reacties

‘Nee, hij zit in dat Atelier van hem geloof ik, aan zijn motor aan het prullen, ga maar op de lucht van afgewerkte olie, smeermiddelen, verfdampen en sigaren af, dan kom je hem wel tegen. Hij heeft een wit T-shirt aan dat al een paar dagen niet meer wit is. Hij stinkt en zijn haar zit vreselijk. Maar doe jezelf een plezier en zeg over alles wat je aantreft maar niks tegen hem want hij lacht je venijnig en honend recht in je gezicht uit. Achter die deur eindigt de beschaving. Succes’.

De Lange Man pleegt in 2 sessies voor en na de vakantie met zijn Blondje noodzakelijk en preventief onderhoud aan zijn geliefde motorfiets ‘De Rooie Duitser’ die begin juli de garage niet meer uit wilde vanwege een haperend contactslot.

Hij besluit meteen maar regulier onderhoud te plegen, wat dingen te vervangen en ook wat preventief na te kijken, en natuurlijk het contactslot te vervangen.

Het biedt hem tevens de mogelijkheid zijn aandrijflijn van een gouden verflaagje te voorzien en de zij-kapjes opnieuw te spuiten na wat opgelopen beschadigingen.

Motorolie en filter worden vervangen, alle remblokken waren versleten, binnenwerk achterrempomp (12mm, import uit USA, hoe raar) moest vervangen worden, elektrische stekers los en met contactspray reinigen, luchtfilter nieuw, koolstiften dynamo op lengte gecontroleerd, bewegende bedieningsdelen gesmeerd, koppelingskabel gesmeerd.

Bij eenmanszaak Bandencentrum Gilze haalt hij twee nieuwe aangenaam geprijsde Battlax BT46-banden.

Online koopt hij een universeel contactslot voor pakweg 2 tientjes in plaats van een origineel BMW-slot voor E 239,– dat het zelfde doet. Met een kleine aanpassing van de originele houder en wat soldeerwerk van draadjes doet het ding thans prima zijn werk. De Lange is blij.

Een aandachtspunt bij deze motoren, een zwakke plek zo u wilt, indien niet goed vet gehouden, zijn de spie-banen waarmee de aandrijfdelen naar achter met elkaar verbonden zijn. In het laatste stuk naar het cardan-huis schuiven ze namelijk over elkaar door wijzigende lengte bij inveren van het achterwiel.

Na schoonmaak blijken alle geribbelde banen nog in goede staat te zijn, gelukkig niks te vervangen.
Speciaal voorgeschreven ENORM plakkend dik vet aangeschaft voor de smering er van. Dit is wonderlijk hechtend spul dat ook nog eens lekker ruikt, het enige in het Atelier deze dagen.

Eenmaal terug in elkaar geschroefd ziet De Rooie Duitser er best lekker fris uit, net genoeg goud om een kitsch-status te ontwijken, maar het is tegen het randje, zijn rood-zwart-goud verhouding is goed zo.

Nadat hij naar buiten gereden is deze zaterdag hoor je het machientje ‘Ich Will’ neuriën, een ballade van Die Rammsteiner Muzikanten die zijn honger naar kilometers vorm geeft. Hij wil weg, De Lange voelt het. Nog even geduld jongen.

Breda, wat avondjes viezerikken
in juli en augustus 2024
aan een BMW K75 uit 1994

Kijk De Rooie Duitser eens blinken, met gouden achtertrein.

Wil je meer foto’s en de toelichtingen van de schrijver daarbij lezen?

Kijk dan op de Facebook pagina van Roland Oomens.


Titel-toelichting:
‘Has anyone here seen Basie ?’ was een nummer dat componist/arrangeur Neal Hefti voor het Count Basie orkest schreef in 1958. Lange Man Oomens bestond toen nog niet anders had Hefti het wellicht anders genoemd.

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorroutes, Persbericht, Tussendoor, Van de redactie

Warming-Up rit 7 april

Een reactie plaatsen

Heb je op 7 april tijd en nog geen motorrit gepland?
Rij dan mee met de Warming-Up rit.

De Culinair Bikers nodigen alle motorrijders (verenigingen en individuele rijders) uit om deel te nemen aan deze motorrit. De toercommissie die bekend staat om de mooie ritten, heeft weer zijn uiterste best gedaan om de mooiste motorwegen op te zoeken. Omdat het seizoen net is begonnen hebben nog niet alle motorrijders eelt op de billen, dus daar is rekening mee gehouden bij het maken van de motorroutes.

Als je inschrijft krijg je onder het genot van een kopje koffie of thee een route van ongeveer 120 km gepresenteerd. De motorrit eindigt bij de boerderij waar je van de lunch kan genieten. Deze lunch zit niet bij de inschrijvingsprijs inbegrepen. Denk hierbij aan de inmiddels fameuze Italiaanse bollen.

Heb je daarna zin in nog een rondje van ongeveer 120 km?

Dan zit de toercommissie klaar om deze rit ook in je navigatie te laden. Zo is er voor elk wat wils. Het wordt een super gezellige dag. De opbrengsten komen ten goede van de Zorgboerderij Rolerisuit.

Inschrijf en startlocatie:

– Zorgboerderij Rolerisuit  Bredestraat 4,  4823 ZA  Breda
– Inschrijven kan van 9.00 uur tot 13.00 uur.
– De kosten zijn € 7.00 per rijder
– Voor de duopassagier hoef je niet te betalen.

Wil je meer informatie?  Bel Peter : 06 53765472

Organisatie: De Culinair Bikers

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorkleding & motorhelmen, Persbericht, Tips en Tricks, Van de redactie

Motorkledingstore is open op 2e Pinksterdag

Een reactie plaatsen

Alle vestigingen van Motorkledingstore zijn overmorgen, op 2e Pinksterdag, open! Van 10:00 tot 17:00 uur kun je terecht, in Breda, Vianen, Capelle aan de IJsel en Eindhoven.

Bij Motorkledingstore maak je op 2e Pinksterdag (maandag 29 mei) elk uur kans op €100,00 shoptegoed. Stap binnen en krijg een lotnummer, met dit nummer maak je automatisch kans op €100,00 shoptegoed. Elk heel uur trekt een van de medewerkers een lootje uit de bak. De klant die hetzelfde nummer heeft, en nog in de winkel is, ontvangt een cadeaubon t.w.v. €100,00. De vier filialen vind je via deze link: Motorkledingstore.nl/winkels

 

Ikzoekeenmotor.nl

Tweede Paasdag bij MotorkledingStore.nl

Een reactie plaatsen

Op 2e paasdag verloten ze bij Motorkledingstore elk uur €100,- shoptegoed. Dit doen ze in elke megastore. Ja, je leest het goed. Tijdens 2e paasdag verloten ze in totaal €2800,- shoptegoed. Meedoen is simpel. Kom naar een van de megastores, je krijg een lotje bij binnenkomst en je maakt kans. De vier filialen vind je via deze link: //www.motorkledingstore.nl/winkels

Op 2e Paasdag kun je ook genieten van een lekker broodje worst en geweldige aanbiedingen maar.  De 4 filialen van MotorkledingStore zijn deze dag geopend van 10:00 tot 17:00 uur.

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorkleding & motorhelmen, Tips en Tricks, Tussendoor, Van de redactie, Veiligheid op de motorfiets

Mijn SHOEI motorhelm gekocht bij Motorkledingstore

Een reactie plaatsen

Ineens was ik klaar met mijn vorige motorhelm. Niet dat hij slecht was, maar, om eerlijk te zijn, had ik een jaar of 3 terug mijn Shark Systeem helm, Evo One 2, iets te snel gekocht. Ik kwam er achter dat wanneer ik er een uurtje mee reed ik een druk ging voelen op mijn voorhoofd. Een helm moet gewoon passen bij jouw hoofd. Mijn allereerste motorhelm was een dichte integraalhelm van Shark, 4 jaar mee gereden, perfecte helm. Omdat ik niet echt een snelweg rijder ben, kocht ik daarna de systeemhelm, en deze tweede Shark gebruikte ik vooral in de open stand. Het was een knalgele helm; ik ben er nog steeds van overtuigd dat je als motorrijder best op mag vallen, ook al zul je zelf door je rijgedrag vooral voor je veiligheid moeten zorgen. Was het echt koud en ging ik de snelweg op, en reed ik in de ‘dichte stand’, dan bleek het een luidruchtige helm te zijn. De wind had dan net iets meer ruimte ergens waar hij scharniert en de oordoppen die ik altijd draag, bleken toen helemaal noodzakelijk.

Het was augustus vorig jaar dat ik bij mijn favoriete MotorkledingStore in Breda naar binnen liep om een nieuwe motorhelm aan te schaffen. We hadden in de besloten groep Passievoormotoren, met inmiddels 3800 leden, een onderzoekje gedaan naar motorhelmen die de motorrijders droegen. Het percentage en de meningen over een SHOEI motorhelm waren zeer positief.

Ik wist voor welk merk motorhelm ik zou gaan… Mijn wensen had ik duidelijk. Het moest uiteraard een veilige helm zijn, en toch een open jethelm. Als je wat astmatisch bent dan is hoesten in het kinstuk van je helm geen pretje. Het vizier moest handig te bedienen zijn, en ik wilde een stille helm.

De verkopers bij MotorkledingStore weten waarover ze praten. De meesten rijden zelf motor, ze zijn goed opgeleid en ze stellen de juiste vragen. Zonder dat ik aan de jongeman iets van een merk motorhelm benoemde kwamen we bij SHOEI uit. Hij vertelde mij over het Personal Fitting Systeem, wat er voor zorgt dat de helm geheel op maat van jouw hoofd wordt gemaakt. Het advies was om na de eerste maatbepaling eerst een aantal weken te rijden met de helm en om dan pas terug te komen om hem exact op maat te maken. Zo geschiedde.

Ik kocht deze SHOEI J-Cruise2 motorhelm dus in het najaar vorig jaar en heb express ook de wintermaanden gewacht met dit te beschrijven, om te kijken hoe de helm mij ging bevallen. Bij alle weersomstandigheden heb ik er mee gereden en ik moet zeggen dat het een super fijne motorhelm is. Wat mij vooral goed bevalt is het lichte gewicht van de helm. De perfecte pasvorm zorgt ervoor dat hij super stil is. Het vizier is handig te bedienen. Het zonnevizier werkt soepel en geeft een goed zicht. Enfin, ik ben fan.

Zeg ik daarmee dat SHOEI de beste helm is? Eh nee, ik denk dat de keuze van een motorhelm heel erg persoonlijk is. Deze hangt af van wat je er mee gaat doen, en wat voor soort hoofd je hebt. Wat ik wel geweldig vond is de manier waarop je bij MotorkledingStore geadviseerd wordt. Ze luisteren goed, dringen je niets op, en zijn eerlijk in hun advies. Als geen ander beseffen ze namelijk dat je veel meer nodig hebt dan alleen die helm.

MotorkledingStore heeft momenteel vier vestigingen, in Breda, Eindhoven, Vianen en Capelle aan de IJssel. Een vijfde vestiging komt eraan.