Tag archieven: Moto Guzzi

De Moto Guzzi V65 van Dolf mag weg

Een buitenkans treffen kan gecompliceerd zijn. Ik (Dolf Peeters) heb de Guzzi van mijn dromen gevonden: een V7 uit 1967. En nu moeten mijn motorfietsen eigenlijk strootjes trekken wie er in de garage mag slapen. Motorfietsen in de huiskamer zetten krijg ik niet gedaan.

Dus ga ik mij Guzzi V65 te koop aan bieden. En mijn Mash 125. Gelukkig is de nazomer een heel slechte tijd om motorfietsen te verkopen!

Want zeker die Mash is zo verrotte leuk om ff snel een doos sigaren mee te halen dat je via het Callunaplein in elk geval even over Doesburg naar huis gaat.

En de V 65? In mijn jeugd was een 650 cc machine een heel zware jongen! En hij is een Guzzi. Dat is nog een voordeel. Er zijn veel goedkope gebruikte Moto Guzzi onderdelen bij Teun Beuzel in Lochem!

Maar toch: Als de rest van de wereld mijn problemen zou hebben, dan was de rest van de wereld een paradijs.

De V65 is in meer dan 25 jaar Guzzi rijden een verstandsaanschaf. Door omstandigheden had ik mijn V7 ‘loopframe’ moeten verkopen. ZZP’er zijn heeft niet alleen voordelen. Door ziekte kon ik een poosje niet rijden. Maar ik had een MZ 250 om op te knappen. Je moet toch wat. Die MZ stond op een fotootje op Facebook. Ik kreeg een mail of hij te koop was en meldde dat dat niet zo was omdat ik hem leuk vond en hem koesterde tot ik weer een Guzzi zou kunnen rijden. Toen kwam er een berichtje met 1 opmerking en 1 foto. De foto was van een witte ex politie V65. De opmerking was “Ruilen? “

En dan ga je voor je gevoel. Voor zo’n MZ TS 250 wordt hier net over de grens serieus geld betaald. Maar een V65 is veel leuker dan winst.

De V65 kwam blijkbaar van MW motoren af en was als derde Guzzi, als  woonwerkverkeersfiets  gekocht. De eigenaar kreeg een nieuwe baan met OV vrij reizen. De V 65 stond maar te staan terwijl de eigenaar nostalgisch droomde over een MZ.

Ik heb de V65 meer geknuffeld dan bereden.
Want toen ik weer aan rijden toe was liep ik tegen mijn droommotor aan: een 1967’er Moto Guzzi V7.

Daarom mag de V65 (en mijn Mash 125) naar een nieuw baasje. Boodschappen doen doe ik voortaan op de fiets.

De V65 is netjes naar mijn smaak. De Guzzi heeft een breder en lager stuur dan standaard. De dempers zijn NOS Jama’s en klinken fijn  De V65 heeft K&N style luchtfilters. Zelf heb ik er nog een 200 km mee gereden. De teller staat op bijna 44.000 km.

Alle vraagprijzerij daar gelaten wil ik 1250 euro plus een fles whiskey voor de V65 hebben.

Heb je interesse? Stuur dan een e -mail naar:
Dolf.peeters@xs4all.nl.

Welk merk motorfiets zou je kopen als je een dikke prijs zou winnen?

Onze stevig groeiende, besloten groep op Facebook, genaamd Passie voor MOTOREN / Ikzoekeenmotor.nl heeft inmiddels bijna 4.200 leden. Juist omdat de groep besloten is, is deze opgebouwd door motorvrienden onder elkaar, en wordt er veel gereageerd.

Twee weken terug, op 19 juni, deden we deze oproep in de groep:

Beste leden. We zijn nieuwsgierig. En niet naar het merk van de motor die je nu rijdt. Nee. Stel dat je een mooie prijs zou winnen van bijv. 20.000 euro. Je kunt er wat bij leggen, of je gebruikt een deel. Maar, stel dat je dan een NIEUWE MOTOR zou kopen. Dan vragen we hier alleen het MERK. Over type, uitvoering, daarover graag in de reacties schrijven. We willen uitsluitend weten: WELK MERK ZOU JE KOPEN? (Als je de POLL aanvult dan uitsluitend het MERK aanmelden, geen type!)

Inmiddels hebben er in deze POLL dus 444 leden gestemd (dat is meer dan 10% van onze leden) en gaven er 83 mensen een reactie, soms met foto’s en verhalen.

We vatten de uitslagen even samen.

Hier de rij met TOP 10 motormerken die het beste eruit kwamen. Dit zijn dus de motormerken die onze leden zouden kopen bij een leuke prijs in de loterij.

      1. BMW                          24 %
      2. Honda                        15 %
      3. Harley Davidson  13 %
      4. Yamaha                        7 %
      5. Kawasaki                    7 %
      6. Ducati                           5 %
      7. Triumph                       5 %
      8. Suzuki                           4 %
      9. Indian                            4 %
      10. Moto Guzzi                3 %

Hieronder kwamen nog 20 motormerken, 2 met 2 %, heel wat met 1 en enkelen met 0 %.  Wil je het precies weten? Neem hier een kijkje dan, in de Facebook-groepslink van 19 juni.

Op zoek naar je droommotor

Als je met motorrijders praat dan ontmoet je vaker mensen die op zoek zijn naar  ‘de droommotor’. Maar bestaat die eigenlijk wel? Heeft iedere motor niet toch gewoon een paar minpunten, die na een klein jaartje rijden uiteindelijk boven water komen?

Dennis Boersma onderzocht dit fenomeen en kocht in een zeer korte tijd bijna veertig motoren om ze vaak net zo snel weer te verkopen. Hij kon naar eigen zeggen vaak geen vrienden worden met een groot aantal exemplaren. Wat blijft er dan over?

Dennis en Peter van De Motor Podcast spraken uitgebreid met Dennis Boersma over zijn ‘gezonde afwijking’.

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Paul haalt Verhaal

Voor diegenen die ‘Paul haalt Verhaal’ nog niet kennen, hij stelt zich aan ons voor. En we mochten zijn eerste YouTube video publiceren.

Deze foto is een screenshot uit zijn video die je verderop tegenkomt.

“Mijn naam is Paul Weekers, en ik doe dingen. En dan bedoel ik vooral ‘motordingen’. Ik sleutel, poets, pleeg onderhoud en daarna ga ik op meerdaagse trips of wekenlange motorreizen. En dan begint de hele riedel weer van voren af aan.

De motor in kwestie is een zwaar  gemodificeerde, ‘gecustomaaizde’, 40 jaar oude Italiaanse schone. Een Moto Guzzi V1000sp1 die luistert naar de illustere naam ‘Ugly Mother Fucker’.

Daar schrijf ik dan over, ik fotografeer en film erbij en dat komt allemaal terecht op mijn facebook pagina:
//www.facebook.com/eenboekvolmotorverhalen/

Of zoek even op ‘Paul haalt Verhaal’. Zoals de paginatitel al doet vermoeden is deze facebookpagina ooit opgedragen aan een boek genaamd: ‘Paul haalt Verhaal’.

Het boek is op een paar losse exemplaren zo goed als uitverkocht maar bij serieuze interesse kun je even op mijn FB-pagina rondneuzen en je vindt me wel.

Tegenwoordig  staat ‘Paul haalt Verhaal’ geheel en al in het teken van ‘motorverhalen’. Mijn eigen verhalen, in de garage, tijdens een ritje rond de kerk, of serieus op reis.

Maar ook andermans verhalen. Verhalen van mensen die ik onderweg tegenkom en erg interessant blijken of gewoon heftig gestoord zijn.

Sinds kort heb ik er nog een creatieve discipline bij en maak ik korte films. Natuurlijk weer zwaar motorgerelateerd, en daardoor voor jullie erg interessant. Ik probeer, net als in mijn boek, motormensen met een goed verhaal voor mijn lens te krijgen. Mensen en verhalen van allerlei allooi. Van mensen bij wie er motorolie door de aderen stroomt tot mensen die bij hun maandelijkse ‘blokje om’ al vol in het avontuur zitten. Van reizigers tot racers, van ‘roadside repairs’ tot de zoektocht naar ‘peekaas’.

Mijn eerste ‘echte’ film heet ‘Onweer’ en gaat over een motormeid, een verloren liefde en een liefdeslied.

Smaakt dit naar meer? Abonneer je dan op mijn YouTube kanaal en geniet in de toekomst van meer ‘motorminded’ mensen met dezelfde passie als jij.”

Van vrijheid tot ouwehoeren

Wat brengt dat motorrijden jou?

Hier op de redactie hebben we het in alle interviews aan heel wat motorrijders gevraagd, de afgelopen jaren. ‘Wat heeft jouw hobby motorrijden je vooral gebracht?’ Dan kreeg je natuurlijk de meest uiteenlopende antwoorden. Trefwoorden die telkens terugkomen zijn vrijheid, kameraadschap, een andere kijk op de wereld, etc. Mensen rijden graag om lekker uit te waaien, even alles te vergeten. Sommigen beweren dat het beter is dan de beste psycholoog ter wereld.

Olaf Koop, de maker van de route, naast zijn zwarte Moto Guzzi

Gezamenlijke passie

Wat mij (John) ook is opgevallen, is dat mijn hobby motorrijden mij terug in contact heeft gebracht met vrienden, van soms wel meer dan 50 jaar geleden. Toen ik, na een jaartje of 3 te hebben genoten van een oude Zundapp, in 2017 met motorrijden begon, deelde ik dit op sociale media, Facebook in dit geval. Vanuit deze site begonnen we een Facebookpagina en een besloten groep. Mijn lagere schoolkameraadje Ludo Koop had ik in de jaren ervoor al gevonden op Facebook, en af en toe wisselden we wat berichten. Toen mijn motorfiets, de BMW R80R in beeld kwam, bleek hij al jaren te rijden op een oude BMW K75.

Ludo Koop, op zijn prachtige blauwe, BMW K75

Omdat hij al zoveel hobby’s had, dacht hij er zelfs even aan om de motor te verkopen. Maar, ik zocht hem een keer op, op zijn bootje, met zijn vrouw Elly, terwijl ze met hun prachtige boot in een haventje in Terheijden lagen. Dan zit je wat te ouwehoeren en ook Ludo werd weer helemaal enthousiast. We spraken wat later af voor een gezamenlijke rit, twee ouwe knarren op oude BMW’S.

Drie ouwe knarren op pad

Zijn broer Olaf Koop rijdt ook al jaren motor, hij had een nieuwe Moto Guzzi gekocht vorig jaar. Dus zouden we een keer met zijn drieën gaan rijden. Olaf had een prachtige route uitgestippeld door België.

Drie ouwe knarren, op plek van vertrek en aankomst, bij De Lodge in Roosendaal

Vanuit Roosendaal, via Kalmthout, naar Schilde. Daar bijpraten op een terras, en dan terug over Wuustwezel naar huis. België is mooi om te rijden. Er liggen wat minder verkeersdrempels, en de wegen zijn tegenwoordig prima onderhouden. Uiteraard komen er verhalen van vroeger voorbij, en ineens ben je met zijn allen een halve eeuw jonger. Tijd is zo betrekkelijk.

Ouwehoeren

Olaf, op een terrasje in Schilde

Die avond plaatsten we een Facebook bericht over onze trip. De reactie van van Olaf was:

“Mannen, ik krijg nu toch langzaam het idee dat het motorrijden eigenlijk een hinderlijke onderbreking was van op het terras zitten ouwehoeren……”

Wat de redactie van Ikzoekeenmotor betreft: mannen, wij vonden dit voor herhaling vatbaar. Wordt vervolgd.

Schrijver van dit ouwehoer verhaaltje, John, bij zijn BMW R80R