Tag archieven: motornieuws

TLM Nijmegen nu ook CFMOTO-dealer

TLM Nijmegen breidt uit: nu officieel CFMOTO-dealer

TLM Nijmegen, al decennialang een begrip in de motorwereld, heeft aangekondigd officieel dealer te zijn geworden van CFMOTO. Met deze uitbreiding voegt TLM een innovatief en snelgroeiend merk toe aan het bestaande aanbod, waarmee zowel beginnende als ervaren motorrijders nog meer keuze krijgen.

CFMOTO

“CFMOTO staat bekend om zijn sterke prijs-kwaliteitverhouding en moderne technologie,” zegt Martijn Kramer, eigenaar van TLM Nijmegen. “We zien een groeiende vraag naar betrouwbare en veelzijdige motoren, en met CFMOTO kunnen we nu nóg meer klanten bedienen – van avontuurlijke toerrijders tot sportieve stadsrijders van alle leeftijden.”

CFMOTO heeft wereldwijd naam gemaakt met zijn sportieve naked bikes, avontuurlijke allroads en krachtige scooters. Het merk combineert innovatief design, geavanceerde techniek en scherpe prijzen. Dit maakt CFMOTO een populaire keuze voor een breed publiek.

Waar kunnen klanten van TLM Nijmegen op rekenen?

  • Een complete lijn CFMOTO-modellen – direct beschikbaar voor proefritten
  • Volledige service en onderhoud met gecertificeerde monteurs
  • Advies op maat voor zowel nieuwe als doorgewinterde rijders

TLM Nijmegen nodigt motorliefhebbers uit om de showroom te bezoeken en zelf kennis te maken met de CFMOTO-modellen. Een speciale open dag met demo-ritten en introductieaanbiedingen wordt binnenkort aangekondigd.

Over TLM Nijmegen

TLM Nijmegen is al meer dan 40 jaar een toonaangevende motorzaak in Nederland. Met een passie voor motoren en een breed assortiment aan merken, service en accessoires, staat TLM bekend als dé plek voor iedere motorrijder in de regio.

Meer informatie

Bezoek: www.tlm.nl
Contact: sales@tlm.nl

De 4 Uren van Spa-Francorchamps

We publiceren vaker nieuws vanuit het Circuit van Spa-Francorchamps. Dit keer géén motorsport maar autosport. We hebben het toch even gepubliceerd voor de motorrijders die er nu in de buurt vertoeven. 


Dit weekend van 22 t/m 24 augustus vindt de 10e editie van de 4 Uren van Spa-Francorchamps plaats, waar de vierde ronde van de European Le Mans Series plaatsvindt!

Er staan nog meer series op de planning, waaronder de Michelin Le Mans Cup en de Ligier European Series. Beleef een weekend vol motorsport, team- en coureurservaring met toegang tot de paddock, inbegrepen bij je ticket.

Op vrijdag is de toegang gratis, en voor kinderen onder de 12 jaar geldt de volledige duur van de wedstrijd!

– Vrijdag 22 aug. van 8.00 tot 21.00 u
– Zaterdag 23 aug. van 8.00 u tot 20.00 u
– Zondag 24 aug.van 8.00 tot 18.00 uur

Voor meer informatie ga je naar deze website.

De Suzuki GSX-R1000 is terug van weggeweest.

De GSX-R1000R is volledig geoptimaliseerd om te voldoen aan de nieuwste Euro 5+ emissie- en geluidsnormen. De 999,8 cm³ viercilinder is verfijnd met onder andere nieuwe zuigers, een verbeterd in- en uitlaatsysteem en een geavanceerd Ride-by-Wire gasklepsysteem. Slimme rijhulpsystemen zoals Smart TLR Control, Launch Control en een bi-directional quickshifter zorgen voor maximale controle en rijplezier – of je nu op het circuit rijdt of op je favoriete bochtenweg.

Foto via de nieuwsbrief en de website van Suzuki

“The King of Sportbikes!”

De GSX-R1000R is het absolute vlaggenschip van Suzuki’s Supersport-range. Een motor die is ontworpen om de koning onder de Superbikes te zijn. Dat zie je aan alles: van het slanke, aerodynamische design ontworpen naar het thema ‘Solid & Sleek’ dat de geest van de MotoGP-machines ademt tot het lichte, superstijve frame, de hoogwaardige vering en het state-of-the-art remsysteem. En dan hebben we het nog niet eens over de buitengewoon sterke viercilindermotor, die speciaal voor deze generatie GSX-R1000R is ontwikkeld.

Een krachtpatser met de nieuwste technologie

De Suzuki GSX-R1000R is een krachtpatser die bol staat van de allerlaatste technologieën, zoals variabele kleptiming, Ride-by-Wire, Launch Control en het uitgebreide Suzuki Traction Control Systeem met Smart TLR Control. Om de verbrandingsefficiëntie te verbeteren, werden alle onderdelen die het inlaat- en uitlaattraject, van de inlaatkanalen tot de uitlaatdemper, grondig herzien. Het is de allersterkste GSX-R-krachtbron die er ooit is gemaakt, toch voldoet de motor aan de strenge Euro 5+ emissie- en geluidsnormen zodat de GSX-R1000R zowel op het circuit maar ook op de Europese wegen kan rondrijden.

Foto via de website van Suzuki

Pakkende kleuren

Met drie pakkende kleurcombinaties valt de Supersportmotor direct op. De ontwerpen grijpen terug op diverse iconische racekleuren uit 40-jaar historie van de GSX-R reeks. De 40th anniversary logo’s op onder andere de brandstoftank, kuip en contactsleutel maken het af.

Wil je meer weten over de technische gegevens en het design van deze snelle motorfiets? Ga dan naar de website!

Of bekijk dit YouTube filmpje:

 

De Royal Enfield Goan Classic 350

Royal Enfield presenteert de Goan Classic 350: een vrije, rebelse interpretatie van de bohemien motorrijder en de custom cultuur van Goa in de jaren ’70 en ’80. Goa was in die tijd een paradijs voor hippies in India. Deze nieuwe Royal Enfield classic-motor ademt de geest van een bobber – met een ontspannen en comfortabele rijervaring als resultaat. De motor wordt aangedreven door Royal Enfield’s befaamde 349cc lucht-/oliegekoelde ééncilindermotor.

Na zijn werelddebuut tijdens Motoverse ’24 in Goa is hij nu in beperkte oplage beschikbaar in Nederland vanaf €6.999. Je kunt al een proefrit boeken.

Een ode aan de vrije geest van Goa

Royal Enfield haalt voor de Goan Classic 350 inspiratie uit de kleurrijke motorcultuur van het Goa van de jaren ’70 en ’80. Deze limited edition bobber is niet zomaar een motorfiets, maar een uitdrukking van non-conformisme en een vrije levensstijl. Denk aan zon, vrijheid en zelfontdekking – verpakt in een elegante machine met een retroziel. Elke lijn van de Goan Classic verwijst naar de minimalistische creaties van lokale custombouwers. Kenmerkend zijn de ingekorte spatborden, het middelhoge stuur, het lage zadel en het slanke achterprofiel – allemaal geïnspireerd op motoren die ooit tot het absolute minimum werden gestript, als verlengstuk van iemands persoonlijkheid. Het zwevende solozadel, witte wangen op tubeless spaakwielen en de klassieke bobber-silhouetten brengen deze traditie tot leven.

In de woorden van de makers

Siddhartha Lal, Managing Director van Eicher Motors Ltd:

“De Royal Enfield Goan Classic 350 is een oprecht eerbetoon aan de geest van vrijheid en individualiteit – waarden waar Royal Enfield al decennialang voor staat. Voor mij belichaamt deze motor de relaxte motorrijders cultuur van Goa. Hij is meer dan een machine: hij is een middel voor zelfexpressie en zelfontdekking – perfect geschikt voor vrije rijders wereldwijd.”

B. Govindarajan, CEO van Royal Enfield:

“Met zijn roots in de bobbercultuur is de Goan Classic een unieke fusie van klassiek design en moderne technologie. Van de lage lijnen en het zwevende zadel tot de kleurstellingen en ergonomie: deze motor ademt vrijheid, comfort en flair. Hij is bedoeld voor wie niet alleen wil rijden, maar het moment ten volle wil beleven.”

Techniek en rijbeleving

Het hart van de Goan Classic is de 349cc ééncilindermotor (20,2 pk bij 6.100 tpm en 27 Nm bij 4.000 tpm) – verfijnd en perfect afgestemd op relaxed cruisen. De vijfversnellingsbak schakelt soepel, wat deze bobber ideaal maakt voor zowel stadsverkeer als lange ritten over de snelweg. Het dubbel-downtube frame en de 41 mm telescoopvorken vóór zorgen voor stabiliteit en rijplezier op elke ondergrond. Achter zorgen dubbele schokdempers voor comfort en controle. De 19″ voor- en 16″ achterwielen zijn uitgerust met tubeless banden met witte wangen. Tweekanaals ABS met schijfremmen (300 mm voor, 270 mm achter) biedt krachtige remprestaties. De rijpositie is ontspannen dankzij het lage zadel, het ergonomische stuur en het centraal geplaatste voetpedaal. Het passagierszadel kan eenvoudig worden bevestigd of verwijderd.

Retro-uitstraling, moderne functies

De Goan Classic combineert klassieke looks met technologie van nu. Het dashboard biedt een versnellingsindicator en Royal Enfield’s Tripper-navigatiemodule voor turn-by-turn aanwijzingen. Een USB-Coplaadpoort maakt het gemakkelijk om onderweg verbonden te blijven. De LED-verlichting  verhoogt de zichtbaarheid. De aluminium schakelaars ronden het geheel stijlvol af.

Stijlvol en exclusief

De Royal Enfield Goan Classic 350 wordt geleverd in de exclusieve kleur Trip Teal: een opvallende combinatie van oranje en turquoise mandala-graphics, chroomaccenten en schuin afgesneden uitlaatdempers – een moderne interpretatie van de klassieke bobberlook. Voor wie zijn motor nog persoonlijker wil maken, is er een assortiment originele, op bobberstijl geïnspireerde accessoires (GMA) beschikbaar.

De nieuwe X-Cape 700 van Moto Morini

Moto Morini X-Cape 700:

Meer vermogen, een rijkere uitrusting – en toch voordelig geprijsd. De nieuwe versie van de populaire X-Cape is nu leverbaar – met 70 pk, instelbare vering en een scherpe prijs. Hij staat van af € 9.499,- rijklaar.

Meer avontuur en motorplezier

De volledig vernieuwde Moto Morini X-Cape 700 is gearriveerd. De avontuurlijke allrounder uit Italië combineert een krachtigere paralleltwin met geavanceerde elektronische functies, verbeterde ergonomie en opvallende extra’s. Met een adviesprijs vanaf slechts € 9.499,- inclusief BTW en onvermijdelijke kosten, biedt de X-Cape 700 meer motorplezier dan ooit – tegen een zeer aantrekkelijke prijs.

Krachtige upgrade met nieuwe 700cc paralleltwin

De grootste vernieuwing in deze motorfiets bevindt zich onder de tank: de Moto Morini X-Cape 700 krijgt een volledig nieuw ontwikkelde 693cc paralleltwin. Deze levert 70 pk en 68 Nm – een forse toename ten opzichte van de 650-variant. De motor levert zijn kracht soepel en lineair, met een sterk middengebied en uitstekende controle bij lage snelheden. Dit maakt de X-Cape tot een betrouwbare partner voor zowel bergpassen als dagelijkse motorritten.

Elektronica en comfort op niveau

De X-Cape 700 is uitgerust met een rijk pakket aan features, waaronder:

  • Offroad-modus met uitschakelbaar ABS
  • Goed instelbare achtervering
  • 7″ TFT-display met bandenspanningmonitor
  • Middenbok, handkappen en USB-aansluiting

De verhoogde uitlaat geeft ruimte aan een standaard gemonteerde middenbok. De X-Cape 700 is uitgerust met een volledig nieuw, in hoogte verstelbaar windscherm dat optimale windbescherming biedt voor iedere rijder. Het design blijft uitgesproken Italiaans, met het kenmerkende ‘X’-motief in de kuipdelen en scherpe lijnen die kracht uitstralen.

Betaalbaar avontuur

Ondanks de verbeteringen in vermogen, uitrusting en rijcomfort is de Moto Morini X-Cape 700 nog steeds erg scherp geprijsd, va: € 9.499,- rijklaar, inclusief BTW en onvermijdelijke kosten.

Quote MotorRad

“De nieuwe X-Cape 700 tilt de verhouding tussen prijs en prestatie naar een hoger niveau. Hij biedt het uiterlijk van een premium adventure bike, met het gebruiksgemak en de prijs van een middenklasser. De ideale keuze voor motorrijders die avontuur, comfort en karakter zoeken in één motor.”

Verkrijgbaarheid

De Moto Morini X-Cape 700 is per direct leverbaar via de erkende Moto Morini-dealers in Nederland, Engeland, Duitsland en België. Meer informatie is te vinden op //motomorini.eu/nl/