Tag archieven: motortrips

Tweeduizend gratis motorroutes in Europa

Motorroutes in 19 Europese landen.

Wie bezig is met leuke motorroutes en wat gaat zoeken op Google of binnen onze website, komt Tom Boudewijns al snel tegen. Hij schreef ongeveer 40 boeken met motorroutes. Inmiddels is zijn nieuwe website klaar. Tomboudewijns.nl.

Klik op de afbeelding en ga naar de site met 19 Europese landen

GPX bestanden gratis downloaden

Een halve eeuw rijplezier kun je terugvinden in de ruim 2000 zorgvuldig geselecteerde routes door 19 Europese landen.
Ze variëren van korte dagtrip, lang weekend tot een vakantie van drie weken. Je kiest een land, klikt op de plaats naar keuze en daarna kun je de gewenste GPX bestanden gratis downloaden.

Over Tom Boudewijns

Tom Boudewijns leeft op het ritme van ronddraaiende wielen en eindeloze horizonlijnen. Wat in de jaren zeventig begon met een enkele rit over de Ardennen groeide uit tot een levenslange expeditie van meer dan vijftig jaar en duizenden kilometers asfalt, gravel en bergpassen. Tom reed de meeste routes zelf, noteerde de verborgen parels en schrapte de saaie stukken, totdat er een collectie ontstond die hij nu met trots deelt. Zijn motto is eenvoudig: vrijheid moet je voelen én delen. Daarom stelt hij al zijn GPX-bestanden gratis beschikbaar, zodat jij veilig en zorgeloos kunt genieten van de wegen die zijn hart hebben veroverd.

Namens Tom en de redactie wensen wij je veel veilige kilometers!

De laatste motortrip in de Iberia Tour

Dit is de laatste video in de serie Sofun Iberia Tour, gereden in 2023. Dirk Westerveld, de maker van deze opnames is helaas na wat issues met zijn computer, een deel van de opnames kwijt geraakt. Deze video, aflevering 7, gaat verder om na drie dagen te eindigen aan de voet van de Pyreneeën. De eerste dag (van Garzola naar Casa de Los Pinos) waren er geen filmopnamen.

De tweede dag reden ze door naar El Castellar door een prachtig landschap, over mooie strakke geasfalteerde wegen. Wat elke keer toch weer opvalt is hoe weinig verkeer er in het binnenland van Spanje rijdt en hoe warm het nog in oktober kan zijn.

De derde dag is een flinke qua afstand, bijna 500 km met hoge temperaturen. Dus buiten het goed zorgen voor je motor moet je jezelf zeker niet vergeten. Op tijd wat eten en veel water drinken.
In deze rit kwamen ze een klein weggetje tegen met heel slecht asfalt en ook behoorlijk wat stukken off-road, echter met een beetje behendigheid, verstand en een cross-over onder je achterste is het best te doen. Je waant je hier alleen op de wereld, en dan is het dus maar hopen dat je geen pech krijgt. De laatste overnachting was een pareltje van een hotelletje. Het is zeer mooi verbouwd maar toch hebben ze het karakter weten te behouden.

Namens de redactie en heel veel lezers: Dirk, dankjewel voor je opnames van je mooie motortrips. We hebben er van genoten. Wordt vervolgd…

Een prachtige motorreis door Schotland

Via de website van Motovibes.de kun je volop informatie vinden over onvergetelijke begeleide motoravonturen door de mooiste regio’s van Europa. In deze youtube aflevering nemen zij je mee op een prachtige motorreis naar de adembenemende landschappen van Schotland. Je krijgt als motorrijder via deze documentaire een prachtige indruk van wat je te wachten staat als je gaat motorreizen door Schotland.

Beleef de adembenemende uitzichten op glooiende groene heuvels, historische kastelen en prachtige hooglanden. De schilderachtige wegen van Schotland bieden de perfecte achtergrond voor een opwindende en onvergetelijke motorervaring.

Ondanks een paar regenachtige dagen aan het begin van deze motortour, hadden ze toch het geluk met overwegend goed rij-weer.

De routes bekijken?

Wil je het routeboek & GPX-gegevens voor Ierland, Schotland, Engeland en Wales inzien?

Ga dan naar //motovibes-shop.fourthwall.com

Rostock by Night

(Een motorverhaal van Dolf Peeters. Over een motortrip van ongeveer vijf jaar geleden.)

Ik zat op een terras in Rostock. Er kwam een ouwe, gestripte Goldwing over het plein daveren. Het ding maakte een U-bocht. Stopte. De berijder schopte de jiffy uit en kwam naar me toe. Hij was groot, anabool breed en dubbel getatoeëerd. Een buiker in plaats van een biker. Met een Totenkopf beringde hand gebaarde hij naar mijn Ural combinatie.

“Mensch, was machst du hier mit so ein blödes Ding?!” Dat moest dus uitgelegd worden. “Setze dich und nimm ein Bier.” Mijn tafelgenoot die er uit zag als een geslaagde Disney Neo Nazi met veel Nationaal Socialistische opdruk stelde zich voor: “Großer Dirk”. Maar zijn bikerclub naam was Adelwolf.

Ik heet Dolf. “AH,… Adolf? “. “Jawel, maar dan wel via de Indische kant.” En de betreffende opa Dolf was zoekgeraakt toen het koopvaardijschip waarop hij voer door een Japanse onderzeeër getorpedeerd werd.  “Ach so. Dass war ja alles damals. Scheisse war dass.“

Adelwolf bleek voorzitter van de lokale bikergang. Lui tot een jaar of dertig. Redelijk tot goed opgeleid. Werkeloos. Kansloos. Want voormalige Oostduitsers werden immers gediscrimineerd. “Scheisse!” We namen nog een pot bier. Het dienstertje behandelde me met nieuw ontzag. Ik was blijkbaar in goed gezelschap. Dikke Dirk moest weer verder. Hij zei dat, als ik om een uur of acht weer hier zou zijn, mee zou mogen naar de clubavond. Om 20.01 uur daverden er vier motoren het plein op.

Ze blijven precies, die Duitsers. Er werden handen geschud. Namen uitgewisseld. In colonne verdwenen we naar het buitengebied. Duitsers zijn gek op colonnes. Er stond een verlaten loods die door de club geadopteerd was. We waren niet de eersten. Want er stond al een krap dozijn oudere, zware Japanse fietsen op het hof. Adelwolf werd respectvol verwelkomd. Ik, als genodigde werd vriendelijk ontvangen.

De krat bier die ik uit het span haalde werd met gespeelde verontwaardiging aan genomen. “Wenn wir einer einladen, braucht der nichts mit zu nemen!” Maar toch: “Skol!” Ze zagen er dan in burgermans ogen wat eng uit. Maar het waren aardige mensen. Met hun maatschappelijke beperkingen maakten ze er wat van. Er was een dikke twintig man. Er waren een paar biker girls. Er was bier, bratwurst. Op het vuur werden er aardappels in de schil gepoft. Later bleek de schuur in gericht te zijn als bar, werkplaats, motorsloop en voorraadschuur.

Een motorhefbrug. Veel gereedschap. Tussen de slopers stonden een paar recentere motoren met buitenlandse platen. Er stonden wat dozen met literflessen wodka. Zo’n honderd dozen. Achter de bar slingerde een shotgun. Op het perceel achter de loods groeide hennep. Bijverdiensten en beveiliging waarschijnlijk.

Het werd steeds later. Het bleef gemoedelijk. Er werd stevig geblowed. Ze reden rondjes met mijn Russische zijklepper. Een soort onbevangen Achterhoekse gezelligheid. Op een gegeven moment werd me gevraagd of ik een slaapplaats voor de rest van de nacht had. Nee dus. Ik mocht slapen in de ‘Gäste Zimmer’. En die bleek geventileerd, schoon opgemaakt met vers beddengoed. In Duitsland hebben outlaw biker gangs nog hun normen en waarden.

🏍️🏍️🏍️

Wil je meer motorverhalen van Dolf Peeters lezen?
Ga naar deze tag op onze site en je kunt ze vinden. 

Derde VillaVip Motortoer

Steun VillaVip Bredene & VillaVip Pittem – Een rit met een hart
🏍🏍🏍

Motorfliefhebbers, jullie zijn van harte uitgenodigd voor de 3de VillaVip Motortoer ten voordele van VillaVip Bredene en VillaVip Pittem! Dit woonproject biedt een warme thuis aan 10 mensen met een beperking, en de opbrengst van deze rit gaat integraal naar het welzijn van de bewoners.

Datum: zondag 22 juni 2025

Er zijn 2 vertrekplaatsen:

  1. JVC Duin en Zee – Fortstraat 128 – 8400 Oostende
  2. Café ’t Mandeken – Marktplein 6 – 8750 Zwevezele
Startuur: vanaf 8 uur tot 13 uur.
Afstand: ±150 km

Op deze zondag geniet je van een mooie motorrit, een gezellige sfeer en je steunt tegelijk een fantastisch doel.

– Inschrijven – Ter plaatse op de vertrekpunten
– Info: bredene@villavip.be – pittem@villavip.be
– Deel & nodig vrienden uit!
Voel je vrij om dit artikel door te sturen naar je motorvrienden, of te delen op je sociale media.