Van alle markten thuis  

De nieuwe 2024 WR450F is de lichtste, slankste en snelste 450 cc Enduro-motorfiets die Yamaha ooit heeft gebouwd. De nieuwe generatie WR450F, die nauw is gebaseerd op de nieuwe generatie YZ450F die zijn winstpotentieel heeft laten zien in MXGP en AMA Supercross, levert zeer controleerbare prestaties, eenvoudig af te stellen vermogen en ongeëvenaarde wendbaarheid.

De styling van deze nieuwe Enduro-motorfiets is radicaal vernieuwd, waarbij het supercompacte kuipwerk afkomstig is van de nieuwste YZ450F, die al veel lof heeft geoogst voor zijn gooede wendbaarheid. De 2024 WR450F profiteert van vele wijzigingen in het ontwerp en enduro-specifieke instellingen, waaronder een herziene ECU met verfijnde FI-mapping, herziene chassisstijfheid en WR-vering met een lagere rijhoogte, plus een grotere brandstoftank en volledige enduro-specificaties.

Gloednieuw, sterker en lichter YZ450F-motorblok

De WR450F is gebouwd op basis van de winnende YZ450F-krachtbron en het motorblok met omgekeerde cilinderkop van de nieuwste generatie ontwikkelt meer vermogen dankzij de nieuwe, zeer efficiënte inlaatpoort die profiteert van een opnieuw ontworpen inlaatkanaal met een rechter pad naar de grotere 39 mm titanium inlaatkleppen.

Dit hightech 450 cc dry sump-motorblok is niet alleen lichter en slanker dan het vorige model, maar heeft ook een nieuwe gesmede zuiger, nieuw lichtgewicht cilinderhuis, een nieuwe drijfstanglager en een nieuwe nokkenasketting die zijn ontworpen om de toegenomen prestaties aan te kunnen.

Verbeterde prestaties door efficiënt luchtbeheer en FI-instelling

Het luchtbeheersysteem op de 2024 WR450F is volledig opnieuw ontworpen en de airbox zuigt lucht aan vanaf de achterkant van de machine via kanalen in de nieuwe zijpanelen, het frame en de tank. Er is ook een nieuw ontworpen korte uitlaatdemper die de massacentralisatie verbetert en het compacte gevoel van de WR450F onderstreept. Daarnaast is er een herziene ECU en de WR-specifieke FI-instellingen zijn ontworpen om beter regelbaar vermogen te leveren bij lagere toerentallen met een sterk, lineair koppel en uitstekende prestaties bij middelhoge tot hoge snelheden.

Nieuwe schotelveerkoppeling met lichter gevoel

Voor een lager gewicht en een lichter, meer verbonden gevoel is de 2024 WR450F uitgerust met een nieuw ontworpen schotelveerkoppeling met acht geoptimaliseerde WR-specifieke frictieplaten. Het primaire tandwiel en de behuizing zijn geïntegreerd en de zes veren van het vorige model zijn vervangen door één schijfveer die een betere controle geeft bij het wegrijden en het slippen van de koppeling uit langzame bochten.

Lichtgewicht vijfversnellingsbak met brede overbrengingsverhouding

De nieuw ontworpen vijfversnellingsbak met brede overbrengingsverhouding heeft een grotere afstand tussen de hoofdas en de aandrijfas en de tandwielen van de hoofdas zijn breder voor een grotere duurzaamheid bij een lager gewicht. De brede overbrengingsverhoudingen geven de rijder de mogelijkheid om optimale prestaties te behalen op alle terreinen, van langzaam technisch terrein tot snel rijden op open terrein.

Compact nieuw aluminium chassis

Het nieuwe chassis van de WR450F heeft hetzelfde algemene ontwerp als dat van de nieuwste generatie YZ450F en is voorzien van een aantal specifieke technische wijzigingen die ervoor zorgen dat het chassis geschikt is voor Enduro racen en cross-country rijden. De belangrijkste verandering aan het nieuwe frame is de verplaatste balhoofdbuis die 15 mm lager is dan voorheen. Samen met de gewijzigde tankrails die een nieuw U-vormig profiel aan de achterkant hebben, geeft het 2024 aluminium dubbel wiegframe een lager zwaartepunt voor wendbaarder bochtenwerk.

Vergeleken met het ontwerp dat is gebruikt op de succesvolle YZ450F-motorcrosser, profiteert het frame van de WR450F Enduro-motorfiets van herziene flexibele frame-eigenschappen die zijn aangepast voor een betere schokabsorptie. Door een lichte zijwaartse buiging toe te staan bij het absorberen van schokken op oneffen terrein, zorgt het frame van de WR450F voor een meegaander rijgedrag dat de vermoeidheid van de rijder helpt te verminderen en een betere feedback over het oppervlak biedt. Andere nieuwe enduro-specifieke kenmerken zijn onder andere speciale motorbloksteunen met een grotere mate van flexibiliteit.

Slanker en compacter kuipwerk om de mobiliteit van de motorrijder te vergemakkelijken

Het volledig nieuwe kuipwerk van de WR450F heeft superslanke kuipdelen die 50 mm smaller zijn dan voorheen, evenals een veel slanker middengedeelte en een vlakker zadelprofiel die het voor de rijder makkelijker maken om zijn lichaamshouding te veranderen tijdens het remmen, accelereren en het nemen van bochten.

Compacte zijpanelen maken deel uit van de zeer efficiënte nieuwe luchtinlaat met luchtkanaal achter en de kleinere voor- en achterspatborden onderstrepen het slankere uiterlijk van de WR450F, waardoor dit het meest wendbare 450 cc Yamaha enduro-model is. Het nieuwe voorspatbord zorgt ook voor een betere luchtstroom naar de radiateurs voor een effectievere koeling, en het nieuwe achterspatbord heeft een geronde onderkant waardoor de rijder meer grip heeft bij het besturen van de motorfiets.

KYB-vering met kortere slag voor lagere zithoogte

De toonaangevende KYB-wielophanging voor en achter van de WR450F staat bekend om zijn uitstekende prestaties bij verschillende snelheden en op verschillende terreinen. Vergeleken met de nieuwste YZ450F heeft de 2024 WR450F 10 mm minder veerweg voor en achter, voor een lagere zithoogte en een lager zwaartepunt. Het gecombineerde effect van de machine en de rijder die 10 mm lager zit, maakt een aanzienlijk verschil in het rijgedrag van de motorfiets, met name in bochten bij lage snelheid op technisch terrein.

Naast de lagere rijhoogte is de zithouding van de 2024 WR450F herzien door de voetsteunen lager te plaatsen voor een 10 mm grotere afstand tussen de heupen en de voeten van de rijder, en het stuur is nu iets dichter bij de rijder geplaatst. Deze nieuwe rijderdriehoek geeft een natuurlijkere zithouding voor een groter gevoel van eenheid tussen rijder en machine en een hogere mate van chassiscontrole.

De KYB-vorken zijn voorzien van een nieuwe, met de hand verstelbare stelschroef voor de compressiedemping, waarmee de vering zonder gereedschap kan worden afgesteld. De combinatie van versterkte vorkafdichtingen en opnieuw ontworpen vorkbeschermkappen, die de buizen meer bescherming bieden tegen vuil en afval, zorgt ervoor dat de afdichtingen langer meegaan.

Vereenvoudigde Power Tuner-app voor totale beheersbaarheid

Yamaha was pionier op het gebied van draadloos afstellen op zijn viertakt Off Road Competition-modellen, en de verbeterde Power Tuner-app van de WR450F is ontworpen om de afstelbaarheid naar een hoger niveau te tillen. De vernieuwde app heeft nu een ‘Quick Tuning’-functie waarmee de rijder eenvoudig elke motorinstelling kan selecteren, van ‘Smooth’ tot ‘Aggressive’, door op een schuifbalk op de smartphone te tikken. Het is een eenvoudige en intuïtieve functie waarmee de rijder verschillende karakterinstellingen voor het motorvermogen kan selecteren die passen bij de omstandigheden. Met de nieuwe rondetimerfunctie kunnen rijders en teams zien welke instellingen de beste prestaties opleveren.

De Power Tuner-app behoudt ook de eerder beschikbare 4×4-matrix (16 waarden) die rijders de mogelijkheid biedt om gedetailleerdere wijzigingen aan te brengen in de waarden voor het tanken en het ontstekingstijdstip.

Nieuw tractioncontrolsysteem

Elk aspect van de nieuwe WR450F is ontworpen om de rijder een grotere mate van controle te geven in wisselende omstandigheden, en het nieuwe tractioncontrolsysteem is nog een voorbeeld van hoe deze hightech enduro-machine is ontworpen om rijders van alle ervaringsniveaus in staat te stellen hun volledige potentieel te benutten. Met twee ondersteuningsniveaus en een UIT-functie onderdrukt deze elektronische controletechnologie tijdelijk het vermogen met behulp van de ontstekingsregeling wanneer slippen van het achterwiel wordt gedetecteerd.

Multifunctionele stuurschakelaar

Rijders kunnen eenvoudig verschillende instellingen voor motormapping en tractiecontrole selecteren met de multifunctionele schakelaar links op het stuur. Persoonlijke mappings kunnen naar de motor worden geüpload met de Power Tuner-app en de beste instellingen kunnen tijdens het rijden worden geselecteerd voor de beste prestaties onder veranderende rijomstandigheden.

Volledige enduro-specificaties

De WR450F is volledig voorbereid op enduro en voorzien van een lichtgewicht 18-inch achterwiel, enduro-banden, verlichting, instrumenten, zijstandaard en een radiateurventilator. De inhoud van de brandstoftank is met 7,4 liter groter dan die van de YZ450F en de airbox is zonder gereedschap toegankelijk, terwijl een motorbeschermplaat en enduro-uitlaatdemper de enduro-specificaties compleet maken.

Voor meer technische informatie en achtergrond kun je terecht op deze pagina van de website van Yamaha.