Het YouTube kanaal Motor News heeft 15 lichte motorfietsen op een rij gezet; om te bekijken. Gefilmd op een motorbeurs. Per motor worden ook telkens de technische specificaties getoond. Leuk om vlot achter elkaar nieuwe modellen van diverse motormerken te bekijken. Geniet van de inspiratie en passie voor motoren!
Categorie archieven: Motoren, kennis en achtergrond
Triumph vernieuwt de 660cc modellen
Triumph heeft zijn 660cc-gamma voor 2026 ingrijpend vernieuwd. Zowel de Trident 660 als de Tiger Sport 660 krijgen hun grootste update tot nu toe, met meer vermogen, een aangescherpte styling, verbeterd rijgedrag en uitgebreide uitrusting. De Trident positioneert zich nadrukkelijker als sportieve middenklasse roadster, terwijl de Tiger Sport zijn rol als veelzijdige allrounder verder versterkt.
Krachtigere 660cc-driecilinder
De kern van de update is een grondig herzien 660cc-driecilinderblok. Beide modellen leveren nu 95 pk bij 11.250 tpm (+14 pk) en 68 Nm bij 8.250 tpm. Maar liefst 80% van het maximale koppel is beschikbaar vanaf 3.000 tpm tot bijna 12.000 tpm, wat resulteert in soepele, krachtige prestaties over het hele toerenbereik. De toerentalbegrenzer is met 20% verhoogd naar 12.650 tpm voor extra levendigheid in het topgebied.
Deze prestatiewinst is het resultaat van ingrijpende technische aanpassingen, waaronder drie afzonderlijke 44 mm gasklephuizen (één per cilinder), een grotere vooraan geplaatste airbox, een herontworpen cilinderkop met grotere uitlaatkleppen en een nieuw nokkenasprofiel. Ook het koelsysteem werd verbeterd met een grotere, efficiënter geplaatste radiator. Een herziene motortuning zorgt voor een directe maar soepele gasrespons, ook bij lage toerentallen.
Het uitlaatsysteem bestaat nu uit een 3-in-1 spruitstuk met geüpdatete katalysator en een compacte, onder het motorblok geplaatste demper, die het kenmerkende driecilindergeluid behoudt en voldoet aan de nieuwste emissienormen.
Verfijnde aandrijflijn en rijhulpsystemen
Beide modellen beschikken over een aangepaste zesversnellingsbak met herziene overbrengingen en een opnieuw gekalibreerde Triumph Shift Assist voor soepel koppelloos op- en terugschakelen. Een slip- en assistkoppeling verlaagt de benodigde hendelkracht en verhoogt de controle. A2-conversiekits blijven beschikbaar voor Europese rijders.
Standaard zijn drie rijmodi (Sport, Road en Rain), ride-by-wire, cruisecontrol, en een zesassige IMU met Optimised Cornering ABS en uitschakelbare tractiecontrole. Het gecombineerde TFT/LCD-dashboard met MyTriumph Connectivity biedt navigatie, muziek- en gespreksbediening. Volledige ledverlichting met geïntegreerde DRL maakt het pakket compleet.
TRIDENT 660 – SPORTIEVER EN STRAKKER
De Trident 660 krijgt een gespierdere uitstraling dankzij nieuw kuipwerk, een hertekende brandstoftank en een nieuw gesplitst zadel. Subtiele Triumph-details en premium afwerking onderstrepen het moderne roadsterkarakter. Beschikbare kleuren zijn Cosmic Yellow en Stone Grey (premium) en Snowdonia White (standaard).
Het rijgedrag is verder verfijnd met een herzien frame en een nieuwe Showa-achterschokdemper met instelbare veervoorspanning en uitgaande demping, gecombineerd met een Showa 41 mm upside-down voorvork. Met een lage zithoogte van 810 mm, een rijklaargewicht van 195 kg en Michelin Road 5-banden blijft de Trident uiterst wendbaar en toegankelijk.
TIGER SPORT 660 – MEER TOURINGCAPACITEIT
De Tiger Sport 660 profiteert van dezelfde motorische upgrades, maar combineert die met extra comfort en actieradius. Nieuw kuipwerk, een krachtiger frontdesign en verbeterde radiatorkappen verhogen de bescherming tegen weersinvloeden. De brandstoftank groeit naar 18,6 liter en het verstelbare windscherm is eenvoudig met één hand te bedienen.
Het chassis is aangepast voor het nieuwe motorblok en voorzien van Showa-vering met 150 mm veerweg voor en achter, inclusief op afstand instelbare veervoorspanning achter. Met een zithoogte van 835 mm (optioneel 810 mm), een rechtop zitpositie en uitgebreide bagagemogelijkheden is de Tiger Sport ideaal voor woon-werkverkeer, weekendritten en lange toertochten. Nieuwe kleurstellingen zijn Interstellar Blue & Mineral Grey en Silver Ice & Intense Orange, naast Pure White.
PRIJS EN BESCHIKBAARHEID
Beide modellen bieden een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en onderhoudsintervallen van 10.000 mijl. Ze worden geleverd met twee jaar garantie zonder kilometerbeperking.
- Trident 660: vanaf €9.995 (NL) / €9.195 (BE)
- Tiger Sport 660: vanaf €11.395 (NL) / €10.095 (BE)
Beschikbaar bij Triumph-dealers vanaf maart 2026.
Dutch TT Assen 1954, motorgeschiedenis
Shell publiceerde even terug op YouTube deze oude beelden, gemaakt tijdens de Dutch TT Assen in 1954, door het Film Center Londen. In samenwerking met de Stichting Circuit Drenthe en de KNMV is deze documentaire geproduceerd. Prachtig om te zien hoe populair dit prachtige motorevent toen al was! De kermis bij de Dutch TT was toen al een traditie.

In 1954 was de legendarische Engelse coureur Geoff Duke de snelste motorrijder met een historische overwinning in de 500cc-categorie op een Italiaanse machine. Deze film legt de essentie van het motorevenement vast, terwijl coureurs langs serene weilanden met grazende koeien en paarden racen. Hier de link naar Youtube:
De toeschouwers keken toen nog toe vanachter rustieke strobalen. Unieke beelden die heel wat motorharten van motorfans van vroeger sneller zullen doen kloppen.
De motorsimulator
Motorsimulatoren kom je steeds vaker tegen. Als entertainment op motorbeurzen en andere motorevents. Maar ze worden natuurlijk ook ingezet voor trainingsdoeleinden. Met de huidige techniek worden alle simulatoren steeds realistischer, en we verwachten dat AI daarin de komende jaren nog wel meer doorontwikkeling gaat brengen. Via Moto Trainer op Youtube kwamen we dit filmpje tegen.
Moto Trainer levert goede en veilige simulatoren. De mensen achter Motor Trainer zijn zelf enthousiaste motorliefhebbers met een flinke rijervaring. In het filmpje hieronder hun verhaal.
We zijn erg benieuwd naar jullie ervaringen. Heb jij al eens op een motorsimulator gezeten? Mis je dan die G-krachten niet? Hoe was jouw ervaring als je het vergelijkt met echt op een circuit rijden?
Laat je het aan ons weten svp in de comments?
5e editie van het Open Air Motorcycle Festival
Op zaterdag 16 mei 2026 organiseert motorclub Solo Riders Belgium de 5de jubileumeditie van het Open Air Motorcycle Festival in Heusden-Zolder. Wat begon als een passieproject is in enkele jaren tijd uitgegroeid tot een groot en toegankelijk motorevenement dat jaarlijks nu al meer dan 1000 bezoekers aantrekt uit België, Nederland en Duitsland.
Het festival is bedoeld voor alle motorliefhebbers, jong en oud, en combineert motorbeleving met muziek, show, gezelligheid en entertainment voor het hele gezin. We zetten op een rij wat je kunt verwachten.
Grote motormeeting & show
Bezoekers kunnen honderden motoren bewonderen: van moderne sport- en tourmotoren tot choppers, customs, oldtimers, trikes en special builds. Het terrein staat vol unieke machines en liefhebbers uit alle hoeken.
Gezamenlijke motorrit (convoi)
De dag start met een indrukwekkende begeleide motorrit onder politiebegeleiding, waarbij honderden motoren samen de weg op gaan richting het festivalterrein.
Live muziek & DJ’s
Er is live muziek en DJ-entertainment met verschillende optredens, waardoor het festival een echte zomerse festivalsfeer krijgt.
Stuntshows & animatie
Meerdere keren per dag zijn er spectaculaire motorstuntshows en animatie voor het publiek, waaronder ook interactieve attracties zoals een wheelie-simulator.
Familie- en kindvriendelijk
Het festival is opgezet als familie-evenement met een kinderzone, animatie voor jong en oud en ruime zit- en terrasplaatsen
Eten & drinken
Er is een zorgvuldig geselecteerd aanbod van foodstands met voor elk wat wils: van snacks en warme maaltijden tot zoete lekkernijen, koffie- en dessertstanden. Om eerlijke concurrentie te garanderen is elke eetcategorie slechts één keer vertegenwoordigd.
Tombola & prijzen
Traditiegetrouw is er ook een grote tombola met mooie prijzen, aangeboden door sponsors en partners.
Sfeer & community
Het Open Air Motorcycle Festival staat niet alleen voor motoren, maar vooral voor samenhorigheid, respect en gezelligheid. Het is een ontmoetingsplaats voor clubs, solo-rijders, gezinnen en liefhebbers die dezelfde passie delen.
Samengevat:
Datum: Zaterdag 16 mei 2026
Locatie: Valentinusstraat 48, 3550 Heusden-Zolder, België
Editie: 5de jubileumeditie
Facebookpagina: via deze link
Organisatie: Solo Riders Belgium
Vragen? E-mail dan naar soloridersbelgium@gmail.com









