Categorie archieven: Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen

World Trade Center Chopper

Trouwe lezer van onze website, Jan de Jong (uit Oudenbosch), was een paar weken terug in New York. Daar maakte hij enkele foto’s van de World Trade Center Chopper.

Deze motorfiets werd als kunstwerk gebouwd ter nagedachtenis aan de herbouw van de locatie van het World Trade Center en werd onthuld op de 9/11 Memorial Preview Site, 20 Vesey St.

De World Trade Center Chopper, ook wel bekend van de Discovery Channel-show American Chopper, werd gebouwd door Orange County Choppers (OCC), het custom motorfietsenbedrijf van Paul Teutul Sr. en zijn team.

Deze chopper was een eerbetoon aan de slachtoffers van de aanslagen van 11 september 2001 op het World Trade Center. De motor bevatte elementen en ontwerpen die verwezen naar de Twin Towers en patriottische symboliek, zoals de Amerikaanse vlag. Het project werd emotioneel ontvangen en is een van de bekendste custom bikes die OCC ooit heeft gebouwd.

Triumph Motorcycles zoekt de meest originele custom build

Triumph daagt teams van motorbouwers uit over de hele wereld

Triumph is op zoek naar de meest originele custom build van 2025, gebaseerd op het huidige Bonneville-gamma. Triumph heeft een designopdracht opgesteld: iconen van Britse originaliteit. Acht Triumph-teams vertegenwoordigen hun land en werken samen met hun gekozen lokale bouwspecialist om de meest originele custom te creëren. De bouwwerken worden beoordeeld op vijf verschillende criteria – iconische stijl, creativiteit en innovatie, Britse originaliteit, vakmanschap en de rit – en vervolgens ter stemming voorgelegd aan het publiek .

Triumph Motorcycles gaat op zoek naar de meest originele custom build van 2025, in een wereldwijde Modern Classic-competitie gebaseerd op de huidige Triumph Bonneville-serie. Triumph Originals 2025 daagt teams van over de hele wereld uit om een ​​custom build te creëren, geïnspireerd op de beknopte ‘Icons of British Originality’.

Acht Triumph-teams uit het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Canada, Mexico, Brazilië, Frankrijk, Italië en Thailand zullen samenwerken met een lokaal geselecteerde bouwer om een ​​unieke interpretatie van de Britse culturele invloed te ontwikkelen. Daarbij gebruiken ze een Bonneville-model naar keuze als basis.

De winnaar zal eind juli bekend zijn.

Een deskundige jury selecteert een shortlist van vijf modellen, geselecteerd op basis van hun kennis van motorontwerp, vakmanschap en de bredere culturele industrie. Deze shortlist wordt in mei 2025 bekendgemaakt. Het publiek stemt over deze shortlist en samen met de beoordeling van elk model door de jury, wordt de Triumph Original 2025 bepaald. De winnaar wordt eind juli 2025 bekendgemaakt.

Nick Bloor, CEO van Triumph Motorcycles, merkte op: “De Bonneville is al decennialang een symbool van individualiteit en originaliteit en verschijnt in films, muziekvideo’s en modecampagnes. We hebben hem gezien in recente Hollywoodfilms en reclamecampagnes voor luxemerken, en nu, via Triumph Originals 2025, willen we zien hoe onze Bonnevilles en Britse stijl de beste custom builders van vandaag inspireren.

Na de recordbrekende wereldwijde verkoopcijfers van Triumph in 2024 is het duidelijk dat Brits motordesign nog steeds een sterke aantrekkingskracht heeft en rijders over de hele wereld inspireert. Onze Modern Classics, met name de Bonneville, vormen al lange tijd een inspiratiebron voor custom builders. Met Triumph Originals 2025 willen we zien hoe modern Brits design en cultuur onze teams inspireren en creativiteit en originele ideeën stimuleren in een eclectische wereldwijde custom scene.

“We hebben acht maatwerkbouwers van over de hele wereld uitgenodigd om de essentie van Britse originaliteit te interpreteren. Daarbij laten we ons inspireren door een merk dat al meer dan een eeuw de maatwerkcultuur vormgeeft. Met deze wedstrijd willen we het blijvende belang van de customcultuur binnen de motorbranche benadrukken en een platform bieden voor creatieve en technische innovatie.”

Het beoordelingsproces

De beoordelingscriteria omvatten:

Iconische stijl – Valt de fiets op door zijn stijlvolle ontwerp? Dit draait allemaal om de esthetiek van de fiets en hoe hij er als geheel uitziet.

Britse originaliteit – Is het ontwerp echt een ‘uniek’ project? Hoe origineel is het ontwerp? Wat zegt het over de moderne Britse cultuur? Dit is bepalend voor de interpretatie van de ontwerpopdracht.

Creativiteit & Innovatie – Toont het gebouw originele en innovatieve ontwerp- en bouwtechnieken? Dit beoordeelt de technische creativiteit van het gebouw – de balans tussen kunst en techniek.

Vakmanschap – Toont de bouw Triumphs passie voor de details van de motor en hoe goed deze is afgewerkt? Hierbij wordt gekeken naar de aandacht van de ontwerper voor detail, de bouwkwaliteit en de afwerking.

De rit – Verbetert de constructie de rit, of doet hij er juist afbreuk aan? Hoe voelt de fiets aan tijdens het rijden, en misschien nog belangrijker: welk gevoel geeft het jou als je erop rijdt?

De deelnemende landen dienen hun definitieve ontwerpen begin juli in voor een eerste beoordeling. Aan de hand van de criteria worden vijf finalisten beoordeeld en geselecteerd. De publieksstemming, samen met de beoordeling van elke constructie door de jury, bepaalt de Triumph Original 2025.

INSPIRATIE EN ORIGINALITEIT

Van Hollywoodfilms tot high fashion campagnes: Triumph Modern Classics staan ​​symbool voor individualisme en tijdloze stijl. Beide spreken sterk aan bij het moderne publiek.

Voortbouwend op de originaliteit van filmster Steve McQueen uit de jaren 70 op zijn 650cc ‘woestijnslee’ Bonneville en waaghals Evel Knievel, met zijn legendarische T120TT die over de fonteinen van Caesars Palace sprong, blijven de Bonnevilles een cruciale rol spelen in de populaire cultuur en vormen ze nog steeds het hart van de wereldwijde custom scene. Zelfs Britse filminstellingen als Dr. Who en James Bond zijn aan boord van een Bonneville gezien.

Recente optredens in grote producties – zoals A Complete Unknown, de Bob Dylan-biopic uit 2024 en de Dior Homme-parfumcampagne – zijn een bewijs van de blijvende aantrekkingskracht van de Bonneville-familie als symbool van individualiteit, vakmanschap en tijdloze stijl.

Triumph Originals 2025 onderzoekt hoe dit culturele erfgoed de volgende generatie custom-bouwers over de hele wereld kan inspireren en viert de invloed die Triumph-motorfietsen nog steeds hebben op de customcultuur.

 

TRIUMPH EN DE CUSTOM MOTORFIETSSCENE

Triumph Originals 2025 is geïnspireerd op de cruciale rol van de Bonnevilles in de populaire cultuur en op de spannende ontwikkelingen in Triumphs Modern Classics-assortiment, die Triumphs blijvende status in het hart van de wereldwijde custom scene weerspiegelen. Inclusief:

● Iconische, op maat gemaakte samenwerkingen uit het Triumph-archief, waaronder partnerschappen met iconen van de Britse stijl zoals Breitling, Paul Smith en Barbour.

● De lancering van de Icon Editions van 2025, beschikbaar op geselecteerde Modern Classics-modellen. Deze ontwerpen zijn gecentreerd rond het iconische Triumph-logo uit 1907, een historisch embleem dat favoriet is bij custom builders over de hele wereld.

● De recente introductie van de Triumph Bobber TFC, een fabriekscustom die het hoogste niveau van design, vakmanschap en innovatie van een Triumph Modern Classic laat zien.

Er zijn niet alleen 116 originele Triumph-accessoires beschikbaar via het wereldwijde dealernetwerk van Triumph, waarmee elke Bonneville kan worden gepersonaliseerd, maar met name dit assortiment blijft een bloeiende gemeenschap van custombouwers, fabrikanten van customonderdelen en leveranciers van accessoires inspireren.

BONNEVILLE-REEKS

De Bonneville-reeks is net zo krachtig en beroemd als het merk Triumph zelf. De reeks combineert Triumphs tijdloze, originele design-DNA en stijl met de nieuwste rijtechnologie, toegankelijke, nauwkeurige bediening en de nieuwe generatie van de originele Britse tweemotorige motor, afgestemd op een opwindend koppel en geluid.

De originele Bonneville uit ’59, door velen beschouwd als dé Britse klassieker, werd ontworpen door de legendarische Triumph-ontwerper Edward Turner en kenmerkte zich door ongelooflijke prestaties en perfecte proporties. Vernoemd naar Triumphs landsnelheidsrecord van 344 km/u op de Bonneville Salt Flats in 1956, inspireerde hij een hele nieuwe generatie tienercaféracers en bouwde hij een legendarische reputatie op, ondersteund door actie. Hij bracht John Hartle naar de overwinning in de Isle of Man TT en verbrak records in 1969 toen Malcolm Uphill zijn Bonnie over de gemiddelde rondetijd van 161 km/u duwde.

Bonneville T100.

Direct geïnspireerd op dit origineel, is de Bonneville T100 een stijlvolle, soepel te besturen moderne klassieker, aangedreven door een krachtige 900cc-motor, die wordt beschouwd als een fantastische allrounder. Met een gepassioneerde schare trotse eigenaren heeft de T100 een belangrijke rol gespeeld in de geboorte van de moderne custom scene.

Bonneville T120

De Bonneville T120 deelt deze klassieke basis, maar met een krachtigere 1200cc-motor. Mooier, krachtiger en capabeler dan ooit tevoren: de T120 is technologisch geavanceerd met premium specificaties, inclusief 41 mm cartridge-vorken, dubbele achtervering met instelbare veervoorspanning en dubbele Brembo-remklauwen met ABS.

Bonneville T120 Black

De ruigere en grilligere Bonneville T120 Black, met zijn stoere verduisterende afwerking en klassieke spaakwielen, is het toonbeeld van individualisme en stijl.

Bonneville Scrambler 900

Met zijn kenmerkende hoge uitlaten, iconische silhouet en opwindende Britse dubbele bas is de Scrambler 900 de eerste keuze voor een klassieke, stedelijke stijl en allroad rijplezier. De 900cc Bonneville-motor met hoog koppel en elektronische gasklepregeling zorgen voor superieure prestaties, rijeigenschappen en controle. De 19 inch spaakwielen voor en 17 inch achter dragen bij aan zijn stijlvolle en zelfverzekerde uitstraling.

Scrambler 1200 X

De Scrambler 1200 X combineert authentieke Scrambler-stijl met spannende, karaktervolle prestaties en moeiteloze all-road wendbaarheid. Hij is ook opmerkelijk toegankelijk, met een zithoogte van 820 mm, die met het optionele lage zadel kan worden verlaagd tot 795 mm.

Bonneville Scrambler 1200 XE

Met zijn statige houding kan de Scrambler 1200 XE zelfs het meest ruige terrein aan, met een off-road 21 inch voorwiel en de eersteklas kwaliteit en afwerking van Triumph. De krachtige, koppelrijke 1200cc Bonneville-motor heeft een speciaal Scrambler-geluid.

Bonneville Bobber

De Bonneville Bobber werd bij zijn lancering in 2016 de snelst verkopende Triumph ooit. Zijn opvallende stijl is gebaseerd op een Amerikaanse naoorlogse traditie om een ​​motorfiets tot op het bot te strippen en het achterspatbord te ‘bobben’ voor maximale snelheid. Triumphs uit die tijd werden door velen gekozen om te ‘bobben’ vanwege hun prestaties en rijgedrag. Voortbouwend op hun iconische stijl met opwindende prestaties, prachtige technische innovaties en een hoogwaardige afwerking, combineert Triumphs nieuwe Bobber toonaangevende prestaties met ongeëvenaard, origineel, op maat gemaakt minimalisme.

Bonneville Speedmaster

Het verhaal van de Bonneville Speedmaster begint met de ongelooflijk rijke geschiedenis van klassieke Triumph custom cruisers sinds de jaren 50. Het zijn karakteristieke Britse motorfietsen met een relaxte, tweezits cruiserstijl. De moderne Speedmaster draait om een ​​relaxte houding en de cruiser-rijstijl, waarbij hij moeiteloos kilometers maakt, maar toch nauwkeurige handling en pittige prestaties behoudt.

Speed ​​Twin 900

De bestverkochte moderne klassieker van Triumph, de Speed ​​Twin 900, heeft dankzij de combinatie van retrostijl, wendbaar rijgedrag, lage zithoogte en moderne technologie legioenen fans over de hele wereld verworven. Hierdoor is de motor perfect voor onvergetelijke weekendtrips of maximaal plezier tijdens woon-werkverkeer in de stad.

Speed ​​Twin 1200 & 1200RS

De nieuwste toevoeging aan Triumph’s Modern Classics Bonneville-familie, de Speed ​​Twin 1200 RS, voegt zich bij de 2025-lijn, samen met een vernieuwde Speed ​​Twin 1200, en tilt opwindende retro-sportprestaties naar een geheel nieuw niveau. Beide motoren zijn scherper, wendbaarder, karaktervol en volledig uitgerust met de nieuwste technologie voor de meest veeleisende, sportieve rijders.

De Adler MB 250, een unieke klassieke Nederlandse motorfiets

Van een trouwe lezer van onze site,
mogen wij melden dat zijn
unieke oude oldtimer motorfiets
te koop staat.

Een hele mooie Adler MB 250 uit 1954

Vanwege het inkrimpen van de verzameling van een trouwe lezer en motorvriend is deze erg mooie Adler MB 250 van 1954 nu te koop. Via deze link naar Motorencyclopedie kun je de specificaties lezen.

Er staat nu 17.600 km op de teller en er wordt nog mee gereden. Deze klassieke Nederlandse motor is in 1998 geheel gerestaureerd en ook blok is volledig gereviseerd. Het origineel instructie- en onderdelen boek zit erbij. Van een liefhebber voor een liefhebber. In deze staat kom je ze zelden tegen. De vraagprijs is 4250 euro. Je kunt bieden naast de motor.

Contact opnemen over deze motor?

Wil je afspreken om de motor te bekijken en een serieus bod uitbrengen? Stuur dan een e-mail naar info@ikzoekeenmotor.nl met in het onderwerp Adler MB 250 en wij brengen je in contact met de aanbieder.

Dertien blije snuitjes

(Een motorverhaal, geschreven door Coos van der Spek.)

“Als blije koeien in het voorjaar! Zo voelen wij ons bij het verzamelpunt van onze motorclub. Opgedirkt met onze gepoetste laarzen, gewassen motorpakken en onze lederen kleding in het verse vet. Lekker knuffelen met elkaar.

Gezamenlijk gluren naar de nieuwste gadgets en wetenswaardigheden uitwisselen over nieuwe banden en helmen en zo. Plannen bespreken en grappen maken. Saamhorigheid en vriendschap. Heerlijk.

We dansen de Lekdijk af. We doen het rustig aan, want niet alle leden rijden ‘s winters door. Zij moeten weer even wennen en het motorgevoel opbouwen. We hangen op de bochtige dijk met een denkbeeldig elastiekje aan elkaar en ons treintje krimpt en rekt. Soms wel twee kilometer lang. Het is mijn spiegels een machtig gezicht.

Bij Tiel wisselen wij van rivier en zwieren wij de Waalbandijk op richting het terras met de broodjes gezond en de uitsmijters.

Het is 17 graden en het zonnetje laat zich meer dan regelmatig zien. Prima weer voor een Italiaans ijsje bij Millingen.

In Duitsland vullen wij onze brandstoftanks, veranderen van koers, zien in de verte heel even de Maas en ontdekken in Batenburg de restanten van een indrukwekkende ruïne van een van de oudste kastelen van Gelderland.

We kiezen voor de brug bij Ewijk en draaien een stukje verder de A15 op. De meesten zijn voor half zeven weer thuis. We hebben zomaar een kleine 5000 km met z’n allen gereden.

De liefde voor muziek en motoren

De passie voor motoren gaat bij velen samen met muziek. Of je nu thuis zit, of onderweg bent, muziek luisteren doen we graag.  Sommigen luisteren het liefst naar hun eigen motorfiets, anderen hebben de meest geavanceerde audio-systemen ingebouwd in hun motorhelm. Maar ook onderweg in de auto en thuis wordt Spotify goed geluisterd. Als je op deze afbeelding klikt, dan opent Spotify.

Onze Spotify playlist geeft je inmiddels meer dan 35 uur muziek

Het is vooral muziek uit de 70-er tot en met 90-er jaren van de vorige eeuw, aangevuld met nieuwere nummers.

– met inmiddels ruim 35 uur muziek
– meer dan 500 nummers
– al bijna 400 keer gedownload
– de lekkerste rock, pop, blues, reggae, soul en country.

Heb jij hem al gedownload?

Check deze link op Spotify.