We kwamen nog een bijzondere motor podcast tegen die we niet beluisterd hadden. Deze aflevering 104 uit februari 2024 is een bijzondere. We luisteren naar Paul en Karin, van Off we Go. Echte motorreizigers.
Paul en Karin en hun motoren
Na een herseninfarct zo snel mogelijk weer op de motor. Het overkwam Paul twee keer. Dan kun je opeens helemaal niets meer en stort je wereld in. Zijn doel: revalideren en weer motorrijden. Nu rijdt hij samen met zijn grote liefde Karin op 2 Moto Morini’s vooral door Oost Europa en de Balkan onder het motto: ‘Off we Go!’
Deze aflevering is dus al opgenomen in februari 2024.
Ken je dat? Het woord ‘motorjeuk’ zal niet iedereen misschien iets zeggen, maar het gevoel is bij veel motorrijders bekend. Je hebt door je drukke agenda al twee weken niet meer op je motor gereden, het is op dat moment nog september en heerlijk najaarsweer. Je plant min of meer in die week al dat je dat weekend, de zaterdag, eens een lekkere trip gaat maken. Ergens even op de koffie en dan lekker binnendoor. Maar op de donderdag wordt je al wakker met zo’n onbestemd droog gevoel in je keel, en eer dat het vrijdag is heb je een stevige keelontsteking te pakken met wat koorts. Dat wordt dan een rot griepje en hup, die week erna zit je dus niet op de motor.
Dan denk je, och dat komt dan het weekend erna wel, maar dan krijg je na de keelontsteking een rare ontsteking in je ogen met brandende jeuk. De vervangende huisarts gokt met wat druppels die zeker een volle week totaal niet helpen en uiteindelijk zit je dan toch bij de oogarts in het ziekenhuis. Daar krijg je dan toch de juiste druppels. Na enkele dagen is de oog ontsteking over en denk je dat je na die werkweek wel even lekker kunt gaan toeren op de motor. Is het natuurlijk drama k-u-t weer, het valt met bakken uit de hemel tijdens wat stevige storm dagen. Weer een weekend dat je geliefde motor eenzaam staat te zijn in de schuur. Het weekend daarna wordt opgeslokt door een klus aan het huis van je moedertje, en, waar veiligheid een rol speelt ga je dat niet uitstellen.
Weer komt je motor op de tweede plek. Enfin, lang verhaal kort, het is nu eind november en al meer dan twee maanden wordt mijn agenda elk weekend ingehaald door de waan van de dag, en niet door een snellere motor.
Mensen, mensen, die motorjeuk wordt erger, ik moet krabben.
En ook al is het maar 5 graden nu, de zon schijnt, ik ga mijn dikke motorjas in elkaar ritsen met de wintervoering, de nieuwe Daytona motorlaarzen staan lachend naar me te knipogen..
Deze column hoeft niet af te zijn, dat toetsenbord zoekt het zelf maar uit. Ik ben weg zo.
Houdoe. John
PS:
Het woord motorjeuk zag ik het eerste voorbij komen in een tekst van Roland Oomens, en heb ik ongevraagd van hem geleend. Wij motorrijders mogen dat, en vinden dat altijd goed, wij doen onder elkaar niet moeilijk over wat ronkende auteursrecht-dingetjes.
Grijp je kans! Alleen tot en met dit weekend bestel je de voordeligste tickets voor MOTORbeurs Utrecht.
Voor slechts €15,95 ben je erbij. Dat is ruim €5,50 voordeliger dan volgend jaar aan de kassa.
Ontdek de nieuwste modellen, motoroccasions, motoraccessoires en reisbestemmingen en ontmoet andere motorliefhebbers in een inspirerende setting. Na dit weekend gaan de ticketprijzen omhoog. Bestel dus vóór 2 december en geniet van alles wat MOTORbeurs Utrecht jou te bieden heeft!
Tip: Zoek je nog een knaller van een sinterklaascadeau? Geef een ticket voor MOTORbeurs Utrecht en steel de show! Ga naar: //www.motorbeursutrecht.nl/tickets
In 1970 kocht ik mijn Honda CB250 nieuw in 1970 bij Motorhuis Safe in Rotterdam. Hij kostte 3300 gulden. Mijn vader pingelde er een paar honderd gulden af. Ik was zielsgelukkig en zo trots als een aap met zeven lullen.
Kort na de geboorte van mijn dochter (1978) verkocht ik de Honda terug aan dezelfde dealer voor 1000 gulden contant. Er stond toen ruim 80.000 km op de teller. Tranen over mijn wangen toen ik in mijn eentje terug naar de metro liep. Het voelde als verraad en het geld als Judaspenningen.
Jaren en jaren dacht ik met weemoed aan mijn trouwe Honda en aan onze avonturen tijdens kampeervakanties in Zwitserland, Frankrijk, Oostenrijk en Italië.
Rond 2010 vond ik op Finnik mijn trouwe Hondaatje terug. Virtueel zwaaide ik haar gedag. Maar waar o waar zou zij toch zijn? In het kouwe Friesland? In het heuvelachtige Limburg? Of in een donkere garage in Drente?
Ruim twee jaar terug kreeg ik plotseling een gouden tip. Van een goede fee. Mijn emoties maakten eenzelfde soort rit als op de achtbaan Joris en de Draak in de Efteling. Een paar dagen later drukte ik, bij een wildvreemd huis in Dordrecht, zenuwachtig op de deurbel van de stiefvader van mijn Honda.
En ja hoor, hélemaal achteraan, stijf tegen een deur en klem tegen een muur en onder stapels spullen en dekens, trof ik haar aan, onder een dikke oude laag stof: mijn Honda CB250 uit 1970.
Ik trok schaamteloos haar rokken omhoog, zag haar benzinekraan, haar enorme cilinders, haar kickstarter en checkte haar kentekenplaat. Wow. Ik raakte haar aan en aaide haar. Een schok. Ik voelde haar. Zij was het. Zeker weten. Wat een emotie… Prachtig.
Ik hield contact met de eigenaar, maar toch verwaterde het contact. Via Curtain kwam de Honda in bezit bij Theo. En Theo maakte met zijn broer en een paar vrienden een groots plan en reviseerde de motor.
Vorige week kreeg ik een appje en een foto van Theo: je grote liefde is bijna klaar. Zij is bijna weer als nieuw.
Hij is WAAAANZINNIG MOOI geworden. Wat zijn die mannen artiesten. NIET NORMAAL!
Joke en ik gaan binnenkort naar Theo in Overijssel. Om te kijken. Naar mijn grote liefde…
Links de huidige BMW van Coos en rechts zijn oude liefde, de Honda CB 250.
Een klassieker is het, deze BMW R1150GS Adventure in de Bumblebee uitvoering! Zoals je ziet: een net exemplaar, origineel nieuw in Nederland geleverd met ABS, handvatverwarming, en in dit geval voorzien van een setje Touratech zijkoffers en een Remus einddemper. De motor ziet er niet alleen goed uit, zo loopt het geheel ook echt.
Deze BMW staat bij Witteveen Motoren te koop, op keurige banden, goede remmen, vering etc.
Je kunt er zo mee weg.
De motor komt met een compleet setje sleutels.Het bouwjaar is 2003 en er staan slechts 79.292 kilometers op de klok.
Deze unieke BMW heeft originele voetsteunen, kofferdragers en extra voetsteun platen die je kan gebruiken met dit kofferset. Rijden of voor de verzameling? Bezorgen kan door heel Nederland voor 150,-. Een beller of apper is altijd sneller! 06-53631480
