Categorie archieven: Van de redactie

We zoeken unieke motorverhalen!

*OPROEP*

Wij (de mensen van redactie@ikzoekeenmotor.nl) zijn altijd op zoek naar unieke motorverhalen. Of oude zwart-wit foto’s met wat informatie over de motorrijder of het verhaal erachter. We houden van klassieke motoren en publiceren er graag over. We doen deze oproep vaker.  Door deze oproep en via de sociale media zijn we bijvoorbeeld in contact gekomen met een paar trouwe columnisten die aan ons hun motorreis-verhalen wilden vertellen.

Passie voor motoren

De afgelopen jaren hebben ons geleerd dat wij met onze motorsite een bijzonder publiek hebben opgebouwd. Via onze gezellige besloten Facebookgroep “PASSIE VOOR MOTOREN” (met inmiddels 4.600 leden) hebben we wat onderzoek gedaan. Hieruit blijkt dat de grootste groep leden bestaat uit motorrijders die een voorkeur hebben voor toermotoren en choppers. De helft van onze leden in deze groep bleken tussen de 40 en 60 jaar te zijn.

En vooral over motorreizen en motorvakanties wordt hier veel geschreven en gelezen.  De trouwe bezoekers zijn uiteraard veelal motorrijders die het vaakst reageren op de artikelen of zelf foto’s en filmpjes plaatsen. Maar ook de racers of elektrische rijders komen aan bod.

Liefhebbers

Ja liefhebbers heb je in allerlei leeftijden. Jongeren van tussen de 20 en 30 die op motorrijles gaan en nadenken over hun eerste motorfiets. Tot en met 70 en zelfs 80plussers. Die laatsten moeten helaas hun motorfiets soms inruilen voor een scoot-mobiel, maar zullen nooit die echte passie verliezen. Mannen en vrouwen die omkijken bij elke motor die ze langs horen komen. Het zijn allemaal trouwe lezers van onze website. Want zeg nu zelf, “eigenlijk zijn we toch altijd op zoek naar een motor?”

Een avondrit die voelt als een week vakantie.

We delen die passie graag. We herkennen onze vrienden aan het motorgeluid wat de straat in komt rijden. De motorfiets is voor velen een virus wat nooit meer weggaat. Een ritje van anderhalf uur tijdens een zwoele zomeravond op je trouwe bike kan soms voelen als of je een week op vakantie bent geweest.

Ken jij een motorrijder met een uniek verhaal?

Of ben jij zo iemand….? Ken jij een familie waarin 3 of meer generaties met de zelfde unieke motorfiets rijden? Zijn daar nog zwart-wit foto’s van? Of filmpjes zoals bijvoorbeeld dit?

We zoeken verhalen over die unieke schuurvondst, de motorrijder ‘ver van huis’, die we tegenkwamen op vakantie, of de man die een jaar lang bouwt aan zijn eigen wensdroom. 

Heb jij of ken jij een uniek motorverhaal?
Heb je er foto’s of een filmpje bij?

Neem dan svp per e-mail contact op met redactie@ikzoekeenmotor.nl. We helpen uiteraard met het schrijven en de uitvoering van dit verhaal.

BMW Motorrad scoort bij verkiezing “Motorfiets van 2026” van het tijdschrift MOTORRAD

Met in totaal zeven overwinningen in de categorieën “Sport”, “Crossover”, “Power Nakeds”, “Adventure Touring”, “Tourer/Sports Tourers”, “Enduro/Supermoto” en “Instapmodellen”, evenals twee tweede plaatsen en één derde plaats, heeft BMW Motorrad het beste resultaat ooit behaald bij de jaarlijkse lezersverkiezing “Motorfiets van het Jaar 2026” van het tijdschrift MOTORRAD.

Markus Flasch

“Ik ben, samen met het hele BMW Motorrad-team, zeer verheugd over deze tien onderscheidingen, waaronder voor het eerst zeven categorie-overwinningen. Het feit dat drie M-modellen opnieuw de eerste plaats behaalden in de lezersverkiezing, is een krachtig bewijs van de aantrekkingskracht van onze M-modelreeks. En de eerste overwinning van onze BMW F 450 GS is een duidelijk bewijs van de grote waardering voor dit nieuwe offroad-talent in de 48 pk A2-rijbewijsklasse. Namens het hele BMW Motorrad-team wil ik de lezers van het tijdschrift MOTORRAD hartelijk bedanken voor hun grote steun. Deze onderscheidingen zijn ook een mooie bevestiging van onze ambitie om onze klanten en fans te inspireren met een zeer aantrekkelijk en innovatief productaanbod, de beste producten in elk segment te bieden en onze leidende positie in de premium motormarkt consequent te versterken,” aldus Markus Flasch, CEO van BMW Motorrad, in reactie op de resultaten van de verkiezing van dit jaar.

Sportmotoren

In de categorie “Sportmotoren” blijft de BMW M 1000 RR dit uiterst competitieve en fascinerende segment voor het zesde jaar op rij domineren. Met zijn unieke mix van sportieve rijdynamiek op binnenwegen, topprestaties op het circuit, geavanceerde veiligheidssystemen en een zeer emotioneel design, staat hij ook in 2026 weer op de eerste plaats bij de lezers.

Met de compromisloos dynamische BMW M 1000 R heeft een tweede M-model van BMW Motorrad opnieuw de toppositie veroverd. Dankzij het ongeëvenaarde onderstel en de aerodynamica opent de BMW M 1000 R nieuwe dimensies van rijdynamiek die voorheen waren voorbehouden aan pure superbikes in dit segment, en behaalt hij de eerste plaats in de categorie “Power Nakeds”. De karaktervolle BMW R 1300 R behaalde hierin de 2e plaats.

Samen met de BMW S 1000 XR leidt de krachtige langeafstands-sportmotor BMW M 1000 XR nu als derde M-model van BMW Motorrad voor de derde keer op rij het veld aan. Met een motorvermogen van 148 kW (201 pk), een leeggewicht van slechts 223 kg en een onderstel en aerodynamica die zijn ontworpen voor topprestaties op de openbare weg, langeafstandsritten en snelle rondes op het circuit, is de BMW M 1000 XR de maatstaf in zijn segment en verzekerde hij zich direct van de eerste plaats in de categorie “Crossover”, net als vorig jaar.

Adventure Touring

Samen met het zustermodel, de BMW R 1300 GS Adventure, verstevigde de BMW R 1300 GS de cultstatus van de BMW boxer GS-modellen door de eerste plaats te behalen in de categorie “Adventure Touring”. Met hun iconische design, krachtige motor, uitstekende handling en overtuigende rij-eigenschappen op en naast de weg, bevestigen beide modellen opnieuw de Beierse dominantie in dit felbevochten segment.

Endudoro / Supermoto

Met de BMW F 900 GS heeft BMW Motorrad voor de tweede keer op rij de toppositie veroverd in de categorie “Enduro/Supermoto”. Dankzij de sterk verbeterde offroad-capaciteiten en een aanzienlijke gewichtsreductie ten opzichte van zijn voorganger, wist de BMW F 900 GS opnieuw de categoriezege binnen te halen.

Sports Tourer

De BMW R 1300 RS is opnieuw een winnaar. Na de klinkende overwinningen van de afgelopen jaren met de BMW R 1250 RS, kan ook zijn opvolger, de BMW R 1300 RS, zich winnaar noemen in het segment “Tourer/Sports Tourer”. Dankzij zijn uitstekende allround kwaliteiten op het gebied van rijdynamiek en sportiviteit wist hij de sterke concurrentie opnieuw voor te blijven. In deze categorie behaalde de toericoon BMW R 1300 RT bovendien een derde plaats.

Instapmotoren

Met de BMW F 450 GS verovert BMW Motorrad voor het eerst de toppositie in de categorie “Instapmodellen” en presenteert het een echte en authentieke BMW GS voor de 48 pk A2-rijbewijsklasse. Het lage gewicht, de superieure prestaties en de balans tussen wendbaarheid en stabiliteit zorgen voor een bijzonder intuïtieve rijervaring, zowel op als naast de weg. Met zijn technische innovaties zet de BMW F 450 GS duidelijk de maatstaf voor sportieve adventure-motoren in zijn klasse.

Modern Classics

In de categorie “Modern Classics” behaalden de modellen BMW R 12 en BMW R 12 nineT opnieuw een toppositie met een tweede plaats, dankzij hun combinatie van klassiek en minimalistisch design, moderne technologie en de legendarische lucht/oliegekoelde boxermotor.

De 28e editie van de MOTORRAD-lezersverkiezing “Motorfiets van het Jaar 2026”, de belangrijkste lezersverkiezing voor motorfietsen en scooters in Europa, vond plaats in Ludwigsburg op 17 maart 2026.

Rivetta organiseert een exclusieve Shooting Day & Fitting

In Nederland rijdt 1 op de 3 motorrijders op twee wielen als vrouw. Dat zijn meer dan 208.000 vrouwen die dezelfde passie delen: de vrijheid van de open weg. Maar als ze stoppen bij een motorwinkel en zoeken naar kleding die past, matcht en er goed uitziet? Dan vinden ze mannenpakken in kleinere maten. Broeken die niet aansluiten. Jassen die niet bij de broek horen. Alsof motorvrouwen niet bestaan.

Cheyenne, zelf motorrijdster, kende die frustratie maar al te goed. Ze wist dat het anders moest. Niet een beetje anders, maar fundamenteel anders. Samen met Gioia, een Italiaanse modeontwerpster die zelf ook de motor pakt, ging ze aan de slag. Niet vanuit een kantoor, maar vanuit passie. Het resultaat: Rivetta, het eerste merk ter wereld dat volledig matching dames motorpakken maakt. Jas en broek als één geheel. Ontworpen voor het vrouwelijke lichaam. Zonder compromis en met AA bescherming.

Na maanden van ontwerpen, testen en perfectioneren komt nu het moment waarop het echt wordt!

Rivetta organiseert een exclusieve Shooting Day & Fitting:

Het begint allemaal met een simpele vraag: waarom bestaat er geen motorkleding die écht voor vrouwen gemaakt is? Uit die frustratie is Rivetta geboren. En nu, na maanden van ontwerpen, testen en perfectioneren samen met onze Italiaanse designer Gioia, is het zover.

Ze nodigen vrouwelijke motorrijdsters uit om als eerste de matching suits van Rivetta te ervaren. Niet op een beeldscherm, niet in een webshop, maar in het echt. Voelen hoe het leer valt. Zien hoe jas en broek samen één silhouet vormen. Ze leggen dat moment vast met een professionele video- & fotoshoot, want dit zijn de vrouwen die Rivetta lanceren.

Dit is geen casting. Dit is een uitnodiging aan elke vrouw die ooit op een motor heeft gezeten en dacht: dit kan beter.

Aanmelden en alle details: www.rivetta.eu/fitting

Vrouwelijke motorrijdsters kunnen zich aanmelden om de pre productie samples te passen en model te staan voor de officiële productfotografie. Let op, er is maar een beperkt aantal plekken.

Meer weten over Rivetta:

Ga naar de website: Rivetta.eu

Yamaha zet zich weer in voor gezondheid in Gambia

De President en CEO van Yamaha Motor Europe brengt een bezoek aan Riders for Health in Gambia.

  • Olivier Prévost, President en CEO van Yamaha Motor Europe, heeft een bezoek gebracht aan Riders for Health in Gambia om met eigen ogen te zien hoe de langdurige samenwerking tussen het bedrijf en de NGO levens verbetert door essentiële gezondheidszorg dichter bij afgelegen gemeenschappen te brengen.
  • Het bezoek bevestigt opnieuw Yamaha’s duurzaamheidsaanpak om de kracht van mobiliteit in te zetten voor echte menselijke behoeften en het verschil te maken tussen isolement en zorg.

Sinds 2022 ondersteunt Yamaha Riders for Health (RfH) met wagenparkbeheer, fondsenwerving en bewustwording. Inmiddels heeft de organisatie in Gambia een 100% Yamaha-vloot van 187 AG100 motorfietsen, waaronder er 64 door Yamaha zijn gedoneerd . Yamaha faciliteert daarnaast jaarlijkse bestellingen van motoren en onderdelen om het motorfietsenpark operationeel te houden.

Tijdens zijn bezoek ontmoette Olivier Prévost de technici en veldmedewerkers van RfH, evenals door de overheid ondersteunde zorgverleners die afhankelijk zijn van de motorfietsen die door RfH worden geleverd. Hij observeerde de moeilijkheden die leden van de gemeenschappen in Gambia ondervinden bij het krijgen van toegang tot gezondheidszorg en leerde met welke uitdagingen eerstelijns gezondheidswerkers dagelijks te maken krijgen bij het toedienen van vaccins, het controleren van zwangerschappen en het bieden van essentiële medische zorg in moeilijk bereikbare dorpen. De vastberadenheid van de lokale gemeenschappen om initiatief te nemen in het creëren van hun eigen oplossingen, zoals medische centra, en de nauwe samenwerking tussen mensen, instellingen en RfH lieten een sterke indruk op hem achter.

“In Europa denken we bij motorfietsen vaak aan prestaties, passie, vrije tijd of gemak. Een bezoek aan Riders for Health heeft me eraan herinnerd dat ze in sommige contexten ook levensreddend kunnen zijn of essentiële behoeften kunnen oplossen. Hier zijn ze niet simpelweg een vervoermiddel, maar een praktisch en fundamenteel hulpmiddel dat echte mensen en gemeenschappen ondersteunt. Het ontmoeten van de professionals en gemeenschappen die op hen vertrouwen, versterkt de waarde van onze producten, onze techniek en betrouwbaarheid. Het is een eer om deel uit te maken van dit programma.” Aldus Olivier Prévost, President en CEO, Yamaha Motor Europe N.V.

Het model van RfH zorgt ervoor dat elke motorfiets vakkundig wordt onderhouden, zodat gezondheidswerkers veilig door moeilijk terrein kunnen reizen. Tijdens het bezoek draaiden de gesprekken om de operationele realiteit van gezondheidszorg in landelijke gebieden en hoe Yamaha RfH’s de prestaties van de motorfietsen op de lange termijn kan blijven ondersteunen.

Andrea Coleman, medeoprichter van Riders for Health en CEO van de Britse fondsenwervingspartner Two Wheels for Life, had het volgende te zeggen:

“Al meer dan 30 jaar kiest Riders for Health voor Yamaha motoren, de AG100 en AG200, om eerstelijnsmedewerkers in Afrika ten zuiden van de Sahara te vervoeren, vanwege hun onderhoudsgemak, betrouwbaarheid en geschiktheid voor uitdagend terrein. In 2026 is de volledige vernieuwing van ons motorfietsenpark in Gambia voltooid, waardoor deze nu voor 100% uit Yamaha‑motorfietsen bestaat. Deze mijlpaal in onze samenwerking is mogelijk gemaakt door de steun van Yamaha en onze fondsenwervingspartner Two Wheels for Life. Met de vernieuwde vloot kunnen we levensreddende gezondheidszorg voor kwetsbare gemeenschappen beter ondersteunen. We zijn verheugd over het bezoek van Olivier Prévost om onze viering van deze mijlpaal luister bij te zetten.”

De samenwerking vormt onderdeel van de 4+ Sustainable Strategy van Yamaha Motor Europe, waarin de koers voor de maatschappelijke initiatieven van het bedrijf is vastgelegd.

Met de huidige overeenkomst die loopt tot 2027, is Yamaha van plan zijn betrokkenheid te verdiepen door motorfietsen te blijven leveren, fondsenwervingsactiviteiten te ondersteunen en het levensreddende werk van RFH wereldwijd onder de aandacht te brengen.

“Onze rol als partner is om de teams te ondersteunen die dit werk mogelijk maken,” vervolgt Olivier Prévost. “Hun expertise en toewijding zorgen ervoor dat mensen in afgelegen gebieden de zorg ontvangen die ze nodig hebben. We zijn er trots op dat we achter hen staan.”

De Dag van de Motorrijder

We hebben inmiddels tientallen duizenden bezoekers per maand op onze website. Motorrijders en liefhebbers weten ons te vinden. Ze komen niet alleen uit Nederland maar ook uit België. Toch zijn bepaalde regels in deze 2 landen verschillend, en zo is het ook bijzonder dat De Dag van De Motorrijder, op verschillende data plaats vindt. We zochten het even uit.

De Dag van de Motorrijder valt in Nederland en België niet op dezelfde datum omdat het twee verschillende motorevenementen zijn met andere organisatoren en planning. Ze hebben wel hetzelfde doel (het begin van het motorseizoen), maar worden onafhankelijk georganiseerd.

🇧🇪 België

In Vlaanderen wordt de Dag van de Motorrijder georganiseerd door de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV).

  • Het evenement is vast gekoppeld aan de kalenderregel: de laatste zondag van maart.
  • Dit is dus vandaag over 2 weken, zondag 29 maart 2026.  
  • Focus: veiligheid en rijvaardigheid opfrissen na de winter (parcours, technische controle, tips).  

🇳🇱 Nederland

In Nederland wordt De Dag van de Motorrijder georganiseerd door de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV).

  • De datum is niet gekoppeld aan een vaste zondag, maar wordt elk jaar apart gepland.
  • In 2026 is dat op zondag 12 april.  Twee weken na België.
  • Focus: gezamenlijk de start van het motorseizoen vieren, met routes, pitstops en bijeenkomsten.