Ben je op zoek naar inspiratie voor je volgende motorrit? Bezoek Suzuki dan op stand 07.C030 tijdens de MOTORbeurs in Utrecht van 20 t/m 23 februari.
Maak kennis met een ijzersterke line-up, de compleet nieuwe Suzuki DR-Z4S én de sportieve Suzuki DR-Z4SM. Ook kun je al de nieuwe populaire Suzuki-modellen in frisse kleurstellingen bewonderen.
Zien we je de komende MOTORbeurs Utrecht?
Je tickets koop je HIER.
Dainese Mangen Absøluteshell™ Pro: Het motorseizoen begint nu!
Kou en een kleurloze horizon zijn bij niemand favoriet, maar dankzij de geavanceerde technieken die zijn toegepast in de Dainese Mangen outfit is er met deze motorkleding ook comfortabel te rijden wanneer omstandigheden niet ideaal zijn.
Ongekende Pasvorm
Dankzij het gebruikte Mugello Stretch materiaal biedt de Mangen een ongekende pasvorm voor een textiel motorpak. De elastische eigenschap van het materiaal betekent dat het motorpak de vormen van je lichaam beter volgt, waardoor ook bij een langere motorrit het comfort gewaarborgd blijft. Dankzij talloze mogelijkheden laat het pak zich daarnaast ook op detail afstellen naar de persoonlijke voorkeur van iedere rijder.
Absøluteshell™ Pro
In-house ontwikkeld door Dainese combineert het Absøluteshell™ Pro membraan jarenlange ervaring met uiteenlopende membranen tot een unieke buffer tegen regen en kou. In de Mangen is het membraan in een laminaatconstructie opgenomen, wat betekent dat de motorrijder niet alleen droog blijft, maar ook dat water niet wordt opgenomen door de motorjas en motorbroek. Doordat water direct wordt afgevoerd draagt het membraan bij aan de gevoelstemperatuur die een stuk hoger ligt dan in het geval van conventionele constructies waarbij water een weg vindt door de buitenstof heen.
Opbergruimte te over
De Dainese Mangen outfit laat weinig te wensen over wanneer het op opbergruimte aankomt. Van de duidelijk aanwezige zakken aan de buitenzijde, tot aan handige binnenzakken en zelfs een “cargo pocket” op de achterzijde van de jas. Hiermee houd je te allen tijde je belangrijkste items binnen handbereik.
Klimaat Controle
Van de zwaarste regen tot de zonnigste dagen; de Mangen is als een waar vierseizoenen pak ontwikkeld waardoor het onder alle omstandigheden het juiste comfort biedt. Een uitneembare thermovoering -die in het geval van de jas ook apart te dragen is- zorgt voor het warme gevoel op winterse dagen. Eenmaal ontdaan van deze voering laat de Mangen zich ventileren door talloze ventilatieopeningen. Ter hoogte van de borst, de rug, de armen en dijbenen: met alle ritsen geopend waait er een frisse wind door de nieuwe touring outfit van Dainese.
Bescherming 2.0
De Mangen biedt niet alleen de optimale bescherming tegen de elementen, ook op het gebied van protectie is het pak goed uitgerust. Op de schouders, ellebogen en knieën is het pak voorzien van CE-level 2 Pro-Armor protectoren. De heupen zijn voorzien van CE-level 1 protectoren die bijdragen aan de bewegingsvrijheid van het pak. Om ook de meest veeleisende rijders te kunnen bedienen is de Mangen geschikt om te dragen in combinatie met het D-Air® Smart Air™ airbag systeem.
Maten, kleuren en prijzen.
De Dainese Mangen is verkrijgbaar in een heren- en damesvariant. De herenvariant is verkrijgbaar in de kleuren Ebony/Black, Tarmac/Black en de volledig zwarte Black/Black variant. De damesvariant is verkrijgbaar in Black/Black, Ebony/Black en Dark Sea/Black.
Mangen Absølute Shell™ Pro Jacket Men
Maten: 44 t/m 64, Prijs: €599,90
Mangen Absølute Shell™ Pro Pants Men
Maten: Standaard: 44 t/m 64, Kort: 46 t/m 64 (alleen in Black/Black), Prijs: €399,90
Mangen Absølute Shell™ Pro Jacket Women
Maten: 44 t/m 64, Prijs: €599,90
Mangen Absølute Shell™ Pro Pants Women
Maten: 38 t/m 54, Prijs: €399,90
Voor de échte MOTORbeurs Utrecht ervaring kom je natuurlijk het liefst op de motor naar de beurs.
Goed nieuws! Parkeerplaats P3 van Jaarbeurs Utrecht is van 20 t/m 23 februari 2025 speciaal beschikbaar als motorparkeerplaats. Je kunt dus helemaal gratis je motor parkeren.
Vrijwilligers van de KNMV staan elke beursdag klaar om je naar een geschikte plek te begeleiden. Let op: P3 is niet overdekt en parkeren is op eigen risico. Zorg dat je op tijd komt, want vol = vol.
Een vakantieverslag van Gertjan Pap. Hij reed vorige zomer met zijn motor, een Suzuki V-Strom 650 uit 2014, een prachtige tocht door de Pyreneeën. We zien hem met de motor kamperen op de mooiste plekjes op de grens met Frankrijk en Spanje. In deze video wordt veel gereden door Gertjan en maakt hij zowel vanaf de motor als met zijn drone de prachtigste beelden.
Hans den Ouden schrijft ons afgelopen dinsdag vanuit N’Kob weer een reisverslag van hun motorreis, momenteel door Marokko.
Wil jij al hun verhalen lezen, wordt dan lid van deze pagina op Facebook: Dia and Hans’ Motorcycle Travels.
“Verbijsterd is het woord voor de rit van vandaag. Aan het ontbijt raakten we in gesprek met twee andere Nederlanders. Ze waren met een gehuurde auto een rondreis aan het maken. Altijd gezellig als je andere reizigers ontmoet.
We vertrokken wel op tijd want er stond een lange rit op het programma. Van Demnate naar N’Kob is 275 km. Vorige keer reden we deze route niet. Toen zijn we van Aït Benhaddou naar Zagora gereden omdat de banden van Dia’s motor het ruwe asfalt van Marokko niet hadden overleefd. Banden slijten hier sneller door de grove structuur van het asfalt. Dat is wel iets om rekening mee te houden.
In Zagora zit een gerenommeerde garage, Iriki, die vlot banden kan leveren en omleggen. We reden vanmorgen meteen de hoge Atlas in. De weg was smal en niet altijd even goed, maar prima berijdbaar. Hier en daar lag er ijs op de plassen langs de weg en in de verte zagen we de besneeuwde toppen. Manoeuvrerend over het smalle weggetje bereikten we een hoogte van 1700m. Het was zonnig maar niet bepaald warm. We zagen een aantal, vrijwel verlaten, dorpjes en vervallen kashba’s. Enige tijd later kwamen we uit op een grotere weg. Die was dan evenwel weer in onderhoud en regelmatig moesten we stukjes gravelweg rijden, soms met diepe gravel. De Mitas Enduro Trail + motorbanden gaven echter geen krimp en we genoten met volle teugen. Ik kan eigenlijk geen woorden vinden om deze route te beschrijven, zo fantastisch is het.
Wat ook zo leuk is aan het rijden hier in Marokko is, dat veel mensen langs de weg een duimpje opsteken en kinderen en volwassenen naar je zwaaien. In Nederland staan mensen meestal boos naar je te gebaren dat het langzamer moet (al rij je stapvoets) en hier zwaaien ze en lachen ze naar je. Rond 13:00u stopten we voor een terrasje in Ouarzazate voor de lunch. Dat is een welvarende stad, waarschijnlijk ten gevolge van de filmstudio’s daar. De Atlas filmstudio is de grootste ter wereld en het is niet de enige. Er is nog een grote, CLA studio, en een paar kleinere.
We twijfelden even of we er een dagje zouden blijven, maar besloten toch door te rijden. De weg van Ouarzazate naar N’Kob is ook weer een feestje om te rijden. Prachtig asfalt en meanderend door het landschap. Inmiddels ben je uit de hoge Atlas, maar nog altijd op 1500m hoogte.
De Kashbah Ennakb in N’Kob is een leuk hotelletje in oud Marokkaanse stijl. De motoren staan in de garage, altijd een rustig gevoel. Het eten vanavond wordt ook door het hotel verzorgd. Morgen gaan we richting Merzouga.”
