Als je met motorreizigers praat, en het over Amerika hebt, dan is het bijna zeker dat vanzelf de Route 66 een keer genoemd wordt.
In deze aflevering van De Motor Podcast praten Dennis en Peter met Jan Nieuwstraten van Route 66 Reizen. Jan heeft van zijn droom een bedrijf gemaakt. Hij reed deze motorreis ooit een keer zelf en heeft er daarna zijn passie van gemaakt om andere motorrijders mee te nemen op deze monstertoertocht. Je bent overigens al snel minstens 3 weken onderweg, en het is echt een reis die je moet willen maken. Luister naar de verhalen van deze halve Amerikaan, via De Motor Podcast. Deze aflevering is opgenomen in juli 2022.
Wie ben jij? Waar kom je vandaan? Ik ben Chris Arnouts en woon in het Brabantse Etten-Leur, waar ik geboren en getogen ben. Daar woon ik samen met mijn vrouw, Karin en ons zoontje, Joey.
Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen? Op mijn 15e ontstond mijn interesse voor brommers omdat mijn vrienden, die allemaal net al 16 waren geworden, een brommer kochten. Ik werd al snel verliefd op de Honda NSR, maar die veel helaas buiten mijn budget. Net voor mijn 16e verjaardag werd ik door een van mijn vrienden getipt op een Honda MB-50. Toen ik deze zag staan was ik gelijk verkocht en heb deze ook gekocht voor mijn 16e verjaardag. Ik heb ontzettend genoten van deze brommer en hem ook uiteindelijk voorzien van een 70CC en later zelfs een 80CC blok.
Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? Mijn eerste motor kocht ik in 2008, dit was een Yamaha TDM. Een leuke fiets, maar helaas bleek dit een olieboot te zijn. Ik heb deze motor dan ook vrij snel ingeruild op een Suzuki Bandit 650-SA.
Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”? Mede door mijn werk ben ik een door-rijder. Ook voor mijn werk rij ik motor, wij kennen dus alleen ‘mooi motorweer’ en ‘heel mooi motorweer’.
Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen? Dat is stiekem een moeilijke vraag. Een paar weken geleden heb ik ‘mijn droommotor’ , een BMW k1600 gekocht. Ik zou dus zo geen andere motor weten om te kopen, misschien dat ik zou overstappen naar de nieuwste K1600, ik vind het alleen jammer dat ze de angel-eyes hebben vervangen voor een hele andere look.
Wat was de mooiste rit die je ooit reed? Afgelopen jaar met collega’s / vrienden getoerd in de Vogezen, dit was echt een schitterende rit. Maar ook zeker in de Harz heb ik hele mooie ritten gereden.
Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? Ik wil nog graag door Oostenrijk en Italië rijden met de motor, die Alpenstrasses lijken mij geweldig om te berijden met de motor.
Denk je al aan een volgende motorfiets? Momenteel zeker nog niet, ik ben zo blij met mijn huidige BMW K1600.
En ik ben ook zeker Mark van MVS Motormakelaardij heel erg dankbaar dat ik mijn BMW K1600 heb kunnen kopen. Dankzij Mark (de motormakelaar) werd de aankoop van deze motor helemaal een feestje. Alles was tot in de puntjes geregeld en hoefde nergens aan te denken.
Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? Heel veel vrijheid en plezier en ook zeker mijn huidige baan, waarbij motorrijden een verplichting is.
Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Naast het rijden op mijn motor geniet ook heel erg van mijn Toyota MR2 uit 1986 met een supercharger motor (4AGZE). Hiermee rij ik ook graag over de bekende bochtige wegen van de Ardennen, Eifel en de Harz. Daarnaast maak ik ook graag routes om te rijden met de motor of de MR2. Mede door de programma’s Basecamp, Myrouteapp en het grote aanbod online routes, is het een stuk makkelijker geworden om een mooie route in elkaar te zetten.
We plaatsten enkele dagen terug een MotorPodcast. Het luisteren naar een podcast heeft iets heerlijks, enfin, net als radio luisteren, maar dan op het moment wat jij zelf uitkiest. Tijdens het luisteren kun je gewoon iets anders doen, je aardappels schillen of je motorfiets wassen of zo. Dennis en Peter zijn de makers. Ze praten met liefde over hun passie voor motoren en we zijn even op zoek gegaan naar het begin van hun MotorPodcast. Zo kwamen we uit bij aflevering 2. Twee jaar geleden. Wat betekent motorrijden voor deze twee mannen?
Ronnie Ros heeft met zijn motorbedrijf Ros Motoren een mooie naam op weten te bouwen in Nederland en België, vanuit zijn bedrijf in Etten-Leur. We onderwierpen hem aan ons ronkend vragenvuurtje.
Ronnie met zijn vriendin Renate
Wie is Ronnie Ros, waar stond zijn wiegje, en wat deed hij na de lagere school?
Dat is iemand waar er maar één van is denk ik, rustig karakter, logische denker, menselijk en vastberaden. Daarnaast geniet ik van mijn gezin, koester mijn vrienden, en probeer ik hobby’s uit te oefenen naast mijn werk. Geboren ben ik in Sprundel, ik had op mijn achtste levensjaar al een brommer. Nog steeds ben ik liefhebber van brommers, specifieke motoren en auto’s.
Na de lagere school heb ik de LTS Motorvoertuigentechniek gedaan,
toen de MTS en daarna de IVA omdat ik de commerciële en bedrijfskundige kant ook heel interessant vond.
Hoe ben jij in de motoren gerold?
Toen ik nog in loondienst was bij Volkswagen had ik als hobby al de motoren, ik had er zelf eentje en hield ook al het motornieuws en aanbod in de gaten. Als ik dan motoradvertenties las legde ik een kladblaadje op de prijs en schatte ik die. Ik zat er niet heel ver naast steeds. Telkens als ik vakantie had en op een strand liep ergens dan
fantaseerde ik om een eigen bedrijf te starten, maar als ik weer terug aan de slag was werd je weer meegezogen in de flow. Tot 2013, toen was ik er klaar mee.
Tijd om de droom uit de doeken te doen en ik maakte een plan van aanpak. In 2014 ben ik mijn eigen bedrijf gestart.
Weet je nog wat de doorslag gaf om voor jezelf te beginnen?
De vrijheid van eigen beslissingen nemen en lekker gewoon jezelf zijn.
Wat vind jij het leukste van ondernemen in onze motorbranche?
De verschillende types klanten, het kleine en overzichtelijke, de techniek en de nostalgie.
Heb je jezelf in de loop der jaren gespecialiseerd in bepaalde merken?
Jazeker, vooral Ducati, Triumph, Yamaha en KTM. De laatste tijd heb ik trouwens ook best wat oudere Honda’s verkocht, van de betere modeljaren in mijn ogen.
Wat onderscheidt ROS MOTOREN t.o.v. andere motorzaken?
De Puntjes op de i.
Heb jij zelf als ondernemer nog tijd om af en toe eens te toeren op een motor?
Jawel, ik heb dit jaar drie prive ritten gedaan en ook drie circuit evenementen gereden op de Ros Racer.
Stel dat je met de motor naar Zuid-Spanje moest rijden, in 4 dagen of zo, op wat voor een motor zou je dit dan het liefste doen?
Dat zie ik niet zo zitten, ik zet wel een Ducati Hypermotard in mijn bus en laad ’m daar in Spanje weer uit.
We komen je op een terras tegen over een jaartje of 10, en ik vraag je: “Wat doe je nu Ronnie?”
Lastig te zeggen, ik hoop dan met wat minder werkuren rond te
kunnen komen. Naast motoren misschien op de markt te gaan staan met een verkoopwagen, ondergoed en sokken ofzo…..
Trouwe lezers weten dat we graag items publiceren over motorreizen. Daarbij maken we veel gebruik van YouTube video’s. Als je van luisteren houdt dan is het natuurlijk ook fijn om naar podcasts te luisteren. Zo volgen we al een tijdje ‘De Motor Podcast’ via Spotify. In de maand juli kwamen we deze aflevering tegen. Volgend stukje tekst hebben we geleend van ‘De Motor Podcast’.
Hans Go ontdekte op zijn motortocht van 65 dagen en 17.000 km naar China dat hij meer ‘bamboe’ is gaan leven: meebuigen zonder te breken. Word een betere versie van jezelf door motor te rijden. Klinkt zweverig, maar zijn motortocht is alles behalve zweverig. De reis naar zijn roots in China ondernam hij met een aantal familieleden, die ook een paar maanden vrij konden krijgen. Want voordat je in Beijing bent, zit je wel een poosje op de motor (BMW 650).