Rob Hartog racet ook in 2023 voor Team SWPN in de IDM Superbike klasse. Na een sterk debuutseizoen waarin Hartog als derde eindigde in het kampioenschap zal hij komend jaar op jacht gaan naar nog betere resultaten op de Yamaha R1M van het door Yamaha Motor Europe, branch Benelux ondersteunde team. Rob Hartog kende een verrassend sterk debuutseizoen met de Yamaha R1M van SWPN in het prestigieuze IDM Superbike kampioenschap. De 30-jarige coureur kon zich vanaf de eerste race in 2022 mengen in de top van het veld en wist met zeer constante resultaten een knappe derde plek in het eindklassement te behalen. Zowel SWPN als Hartog waren het erover eens dat deze mooie samenwerking in 2023 een vervolg moest krijgen. Het doel is om de stijgende lijn van vorig jaar door te trekken en samen op jacht te gaan naar podiumplaatsen. Net als vorig jaar is IDM Supersport coureur Melvin van der Voort de teamgenoot van Hartog bij SWPN.
Rob Hartog: “Na zo’n mooi seizoen was er voor mij geen twijfel om met SWPN verder te gaan in 2023. We hebben een fantastisch jaar gedraaid met een derde plek in mijn IDM Superbike debuutseizoen. Dit was mede te danken aan het team, die alles perfect op orde heeft. Ik ben ook erg blij dat we komend seizoen verder kunnen werken vanuit deze stabiele basis. Vorig jaar was het een leerjaar voor mij in deze klasse en met de Yamaha R1M. Ik ben erg benieuwd wat er nog meer mogelijk is in 2023. Er ontbreekt nog een podium, dus mijn doel is in ieder geval om podiumplaatsen te scoren en natuurlijk zo hoog mogelijk in het kampioenschap te eindigen.”
Terwijl wij motorrijders genieten van onze hobby spelen er zich drama’s af in Turkije en Syrië. Als platform willen wij daarom steun bieden aan Giro555, omdat we met onze site ook duizenden mensen bereiken. Laten we als motorliefhebbers hier svp ons hart spreken!
Persbericht: De samenwerkende hulporganisaties openen Giro555 voor de slachtoffers van de aardbeving in Turkije en Syrië.
Den Haag, 7 februari 2023. Giro555 komt in actie voor de slachtoffers van de aardbeving in Turkije en Syrië van maandag 6 februari. Bij de aardbeving zijn tienduizenden mensen getroffen door meerdere krachtige aardbevingen en naschokken. De bevingen veroorzaakten enorm veel schade, het dodental is inmiddels opgelopen tot boven de 5.000 mensen en het aantal gewonden tot meer dan 15.000. Veel mensen zitten, vanwege instortingsgevaar, onbeschermd in de ijzige kou.
Verwacht wordt dat het aantal slachtoffers en het aantal doden nog toeneemt in de komende dagen. Er is dringend noodhulp nodig, op zowel de korte als langere termijn. De samenwerkende hulporganisaties slaan de handen ineen en roepen heel Nederland op om samen in actie te komen voor de slachtoffers van deze humanitaire ramp. Het gironummer is per direct geopend voor de slachtoffers in Turkije en Syrië.
Michiel Servaes, actie-voorzitter Giro555: “Het is een verschrikkelijke ramp waarvan we de gigantische omvang nog niet kunnen overzien. In Turkije loopt het aantal slachtoffers en hulpbehoevenden snel op en veel mensen, vooral in Syrië, waren voor deze ramp bovendien al afhankelijk van noodhulp. Deze ramp komt daar nog overheen. Mensen zijn bang en moeten buiten overnachten in de vrieskou. Directe noodhulp is nodig, zoals medische zorg, dekens, voedsel en schoon drinkwater. Giro555 is nu open en roept Nederland op te doneren voor alle vrouwen, mannen en kinderen die getroffen zijn.”
Medische en financiële hulp
De hulporganisaties achter Giro555 zijn zelf of via lokale partners in het gebied aanwezig. Zij bieden directe noodhulp, zoals medische zorg, eten en onderdak. Doneren kan via Giro555 (IBAN NL08INGB0000000555 onder vermelding van ‘aardbeving’), zie ook de website Giro555.nl.
Giro555 is ook nog geopend voor het conflict in Oekraïne. Mensen kunnen daarvoor blijven doneren, als zij daarbij vermelden dat hun bijdrage voor Oekraïne bestemd is.
De samenwerkende hulporganisaties bestaan uit Stichting Vluchteling, Cordaid, CARE Nederland, Kerk in Actie, Oxfam Novib, Save the Children, UNICEF, Nederlandse Rode Kruis, Plan International, Terre des Hommes en World Vision. Zij vragen heel Nederland zich aan te sluiten om geld in te zamelen voor hulp aan slachtoffers. Want samen redden we meer levens.
De nationale GIRO555 actiedag voor de slachtoffers van de aardbevingen in Turkije en Syrie is op woensdag 15 februari.
Tegenwoordig kun je afstuderen als ‘spiritueel councelor’. En er zijn nog vreemdere opleidingen. Maar hoe wordt je een motorhandelaar met tevreden klanten? Daar is geen opleiding voor. Dat moet je liggen. En het leren? Dat doe je in de praktijk.
Thièrry Witteveenuit Oudelande deed het zo: Als je als kind al met de neus tegen een etalageruit van een motorzaak zat, dan is dat een mooie start. Een paar jaar verder kwam Thièrry als manusje van alles aan de andere kant van de showroomruit uit. Toen werd hij monteur, chef werkplaats en vervolgens verkoper bij MotoPort Goes en bedrijfsleider bij MotoPort Vlissingen. Dat was een leer- en ervaringstraject over de grote merken van een jaar of dertig.
Toch bedacht hij dat hij het eigenlijk anders wilde doen.
Dat grootschaligheid niet verder zijn ding was. Het ging Thièrry Witteveen om mensen en motorfietsen. Om jonge, nette motoren. Liefst met een complete historie, schadevrij en van alle merken. Om de prettige, heldere en directe omgang met motorliefhebbers. Dus niet om een dure showroom. Want een showroom kost geld. Veel geld. Witteveen Motoren heeft zelfs geen showroom. Ook geen motorkleding en lifestyle hoek met professioneel glimlachende
adviseurs M/V. En Witteveen Motoren kent geen management met de bijbehorende vergaderingen. Geen dure, paginagrote advertenties in motorbladen. Geen zichtlocatie langs de A2 of
wat dan ook . Want daar gaat het allemaal niet om.
De motorfiets van je dromen
Als je online de motorfiets van je dromen denkt te hebben gevonden, dan maak je gewoon een afspraak om hem in alle rust te kunnen bekijken. Hij staat dan rijklaar voor je klaar. Zeeland is maar een muisklik verder dan de Randstad en ideaal om een leuk weekend om de aanschaf van je nieuwe motor te plannen. Dat vinden steeds meer mensen de moeite waard.
Thierry wil gewoon lekker in zijn eentje motorfietsen kopen en verkopen. Hij beheerst dat vak tot in de puntjes en heeft het gevoel voor techniek en de omgang met mensen helemaal in de vingers. Dat is een win-win situatie voor hem en zijn klanten. Hij zit ook nog eens op prettig lage kosten. Dat werkt door in zijn prijzen.
Sinds Internet de wereld een stuk kleiner heeft gemaakt komen er klanten uit heel Nederland naar het Zeeuwse Oudelande. Internet is daarbij een mooi startpunt. Maar het verhaal begint daarna natuurlijk bij de goede reviews op Internet. En intussen draait
Witteveen motoren ook al lekker op de meest ouderwetse, en beste vorm van reclame: de mond tot mond reclame.
Thierry Witteveen tussen zijn motoren, de foto komt van zijn Facebook pagina.
De aanpak van Witteveen Motoren
Thièrry’s aanbod zit hem in zijn ervaringshoek. Natuurlijk heeft hij actuele Japanners in zijn aanbod. Maar vanuit zijn BMW, Ducati en Harley tijd kijkt hij verder dan Japan. Hij koopt voornamelijk op gevoel. Natuurlijk moet zijn handel goed zijn. Maar wat hij zelf leuk vindt, dat weegt ook zwaar mee. Zo staan er ook regelmatig aparte motorfietsen zoals recentelijk een Moto Guzzi V85TT te koop.
De insteek om zo goed – en scherp – mogelijk in te kopen wordt in de rug gesteund doordat hij ook een prima uitgeruste werkplaats met de meest actueke digitale apparatuur en updates plus de nodige
speciaalgereedschappen heeft. Dat idee heeft natuurlijk zijn technische achtergrond als stevige basis en zorgt voor een nog zorgelozere verkoop.
Intussen hebben we de horrorwinter van 22-23 wel achter de rug. Dat merkt Thièrry zelfs onder de in Zeeland vaak minder grijze luchten. De verkopen voor 2023 komen al lekker op gang en Thièrry voorziet weer een prima jaar. In al dat positieve denken, mijmert hij er ook over om meer in klassiekers te gaan doen. Maar dan wel in klassiekers waar op gereden en niet aan gesleuteld hoeft te worden.
Zie Ruben shinen op zijn nieuwe Triumph Daytona 675R! Daarnaast de CBR500 die hij een poos geleden bij Witteveen Motoren kocht en weer inruilde.. De zon op z’n brommer, glimlach op z’n gezicht…wat wil je meer?
En Oudelande? Dat ligt vlak bij Goes. Dat is trouwens ook de reden dat Thièrry nogal wat Vlaamse klanten heeft.
Kom je op de motor naar MOTORbeurs Utrecht? Bestel dan vooraf een VIP MOTOR Parking-ticket en word onderdeel van MOTORbeurs Utrecht 2023! Je rijdt dan zo de beursvloer op, waar je je motor droog kunt parkeren. Daarnaast kun je gebruikmaken van de gratis helmengarderobe.
Ook dat kan rondom Jaarbeurs. Rijd vanaf de Weg der Verenigde Naties naar de Fentener van Vlissingenkade en meld je je bij de parkeerwacht. De Parkeerwacht geeft dan aan waar je je motor gratis en dichtbij Jaarbeurs kunt parkeren. Let op: deze parkeerplekken zijn buiten en onbeveiligd. In het Jaarbeurscomplex kun je gebruikmaken van de betaalde garderobe.
We houden onze lezers (veelal motorrijders) graag op de hoogte van interessante media en platforms op het gebied van onze passie voor motoren. Zo brengen we vandaag graag Motortref.nl onder de aandacht.
MotorTref is een platform voor motorrijders met passie. Het samen mooie toerritten rijden en (nieuwe) motormensen ontmoeten, is het doel van de oprichters.
Als lid kan je je inschrijven op de ritten die in de toeragenda van MotorTref staan. De leden zelf organiseren deze ritten via een gebruiksvriendelijke toerplanner. Om het iedereen makkelijk te maken, biedt MotorTref kant-en-klare gpx-routes.
Verder heeft MotorTref een open forum. De voor- en napret van alle ritten kan via het forum door iedereen worden meebeleefd. Daarnaast zijn er regelmatig nieuwe artikelen te lezen. Ook de routes op de website worden aangevuld met door de leden gemaakte gpx-routebestanden.
Rob Hartog racet ook in 2023 voor Team SWPN in de IDM Superbike klasse. Na een sterk debuutseizoen waarin Hartog als derde eindigde in het kampioenschap zal hij komend jaar op jacht gaan naar nog betere resultaten op de Yamaha R1M van het door Yamaha Motor Europe, branch Benelux ondersteunde team. Rob Hartog kende een verrassend sterk debuutseizoen met de Yamaha R1M van SWPN in het prestigieuze IDM Superbike kampioenschap. De 30-jarige coureur kon zich vanaf de eerste race in 2022 mengen in de top van het veld en wist met zeer constante resultaten een knappe derde plek in het eindklassement te behalen. Zowel SWPN als Hartog waren het erover eens dat deze mooie samenwerking in 2023 een vervolg moest krijgen. Het doel is om de stijgende lijn van vorig jaar door te trekken en samen op jacht te gaan naar podiumplaatsen. Net als vorig jaar is IDM Supersport coureur Melvin van der Voort de teamgenoot van Hartog bij SWPN.
