Alle berichten van Redactie

WakkerMaker in diverse online media. Schrijver Knappers.nl. Eigenaar Ikzoekeenmotor.nl.

René Spruijt en zijn tweewielers

Van Berini M21 naar FLSTN.

Met 12 jaar (1960) fietste ik met mijn vriendje de omgeving van Roosendaal af, om alle motorcrossen op Bosbad Hoeven en wegraces op het stratencircuit van Etten-Leur te bekijken. Voor motorsensatie hoefde je niet ver weg.

Mijn eerste kennismaking als berijder van een gemotoriseerd voertuig was in 1963, de Berini M21 (automaat) van mijn oudste broer. Die zette ik zijdelings tegen de muur tot stilstand. Geen schade alleen een vreemde schaafplek op de rubber zijkant van de voorband. Het leukste vond ik het sleutelen aan het apparaat, er was nogal eens iets stuk en mijn broer had twee linkerhanden. Af en toe wat vervangen en proberen dat apparaat sneller te krijgen, vond ik een uitdaging.

En als ik 1964 dan eindelijk 16 word, ga ik een zomervakantie lang (5 weken) werken om een Puch VS50 met zo een platte knalpotuitlaat te kopen. Pijpjes eruit, afzagen en terug zetten voor de sound. Hoeveel sturen ik erop heb gehad weet ik niet meer maar meer dan 7 exclusief het oorspronkelijk stuur. Hoe hoger, hoe beter; verstelbare sproeier erop en draaien en rijden maar.

Als ik 18 word ga ik mijn A- rijbewijs halen,  gaat de brommer weg en komt er een Vespa 160GS, spierwit met een schoolbord zwart voorspatbordje waarop ik regelmatig nieuwe teksten schreef.

Dan schaft mijn jongste broer een Moto Guzzi V7 750 ook wit en later een Harley-Davidson FLH duo-glide aan. Daar mocht ik niet op, maar wel aan poetsen. Ook echt wel leuk.

In 1973 wil ik niet meer telkens nat aankomen op feestjes en schaffen we een Citroën 2CV aan.

Maar het bloed kruipt en dus komt er als Teun nog klein is toch een Yahama XT250 voor papa. In de bossen crossen was toen  nog niet echt verboden, maar het zou niet lang duren of het off-road rijden werd toch te hinderlijk bevonden voor natuurvoetgangers en bosfietsers. Er komen nog twee broertjes voor Teun en de auto moet groter/de motor weg.

Maar werkend in het basisonderwijs zijn er vakanties genoeg waarin ik een paar dagen/weekjes een motor kan huren om te toeren. Van alles gereden, geen japanner was mij heilig.

Dan komt mijn oudste zoon, als ik de 60 ben gepasseerd, of pa mee wil zoeken naar een motor, want hij heeft zijn A-rijbewijs gehaald. Dat doen we dus maar al te graag en kopen uiteindelijk een sportster 833 bij OIT in Breda.

Als ik een half jaartje met pensioen ben wil hij inruilen en ik neem hem over voor de inruilwaarde en word lid van DLHDC (Dutch Lighttown Harley Davidson Club). Elk Pinksterweekend mee op reis, want de ritten op zondag vanuit Roosendaal kosten te veel extra rijdtijd op 1 dag. Dan ruil ik de Sportster in voor een HD-FLSTN 1995 en geniet van het gekende ploffen van het 1340cc EVO-blok. Gelukkig heeft die  nog een choke en soms wat olie te veel. Zo blijft motorrijden toch wat het voor mij moet zijn, niet altijd als vanzelfsprekend en luxe hoort helemaal niet in dat rijtje. Nou ja, het windscherm dan, maar dat is ook alleen maar omdat het bij dat model hoort.

Gisteren spraken wij (redactie@ikzoekeenmotor.nl) met René Spruijt  , de schrijver van dit artikel. We gaan hopelijk in de toekomst vaker verhalen en motorgedachten van hem lezen. Wie meer wil lezen van hem kan deze site eens bekijken wellicht: //spruijt-n-spruyt.nl/

 

Op de motor door Malawi

Deze Kinga Tanajewska plaatste op 6 oktober dit filmpje over haar reis rond de wereld. “Onherbike” heet ze op Youtube. Ze maakt heftige avonturen mee, en deelt ze met ons in haar motorvlogs. Deze aflevering van haar is na anderhalve week dus meer dan 45.000 x bekeken.!!  Ze heeft bijna 200.000 volgers, en uiteraard volgt Ikzoekeenmotor mee. Even iets anders als toeren op onze Nederlandse asfaltwegen.

 

BMW S 1000 XR te koop

We bieden op deze website eigenlijk in de nieuwsartikelen nooit motorfietsen te koop aan. Toch maken we voor één van onze trouwe lezers en leden van PASSIE VOOR MOTOREN (onze besloten pagina op Facebook) bij deze een uitzondering.
Frank van der Aa (regio Breda) biedt zijn motorfiets te koop aan:
BMW S 1000 XR. Bouwjaar 2015. Km-stand 27.400. Alle fabrieksopties. Inclusief 3-delige kofferset. GPS-gestuurde kettingsmeersysteem. Verlaagde vering 20 mm, waardoor deze motor alleen geschikt is voor rijders met een maximum lengte van 1.80 meter, fabrikaat Tractive. Met snelle regelklep, de reactietijd is 6 milliseconde, van de originele BMW regelklep is de reactietijd maar 8 milliseconde, daardoor spreekt de vering beter aan en schommelt de motor niet. Een laag en origineel zadel zit erbij.
De motorfiets heeft pas een beurt gehad, zo’n 400 km geleden, waarbij motorolie en de hydraulische oliën zijn ververst, bij de originele BMW-dealer, Mofra in Rijen, waar de motor gekocht en in onderhoud is. De accu is twee jaar geleden vernieuwd, door een gel-accu. Ketting en tandwielen in uitmuntende staat. De banden zitten op ongeveer 60% en kunnen nog twee jaar mee. Het kontje van de motor en de koffers zijn gewrapt in zwart carbon, met de hoogste kwaliteit wrapfolie, deze folie kan zonder problemen worden verwijderd.
Deze motor is in uitmuntende staat en is altijd als hobby bereden.
Hij staat ook niet in de weg, Frank heeft alleen weinig vrije tijd om ermee te kunnen rijden in de zomermaanden.
Je kunt contact opnemen via Frank zijn facebook, of, even een e-mail sturen aan info@ikzoekeenmotor.nl, dan koppelen wij je aan Frank.

Motorvloggend de wereld over

Noraly Schoenmaker van Itchy Boots, trekt al motorvloggend de wereld over.

We volgen met ikzoekeenmotor haar al een hele tijd op Youtube. En kregen dit prachtige interview binnen. Ze heeft inmiddels meer dan 400.000 volgers en legt aan Dennie van Diesen uit hoe dit begon. Hoe een idee je mee kan nemen op reis. Ze heeft inmiddels al bijna 300 afleveringen gemaakt. Hier een interview met Noraly.

 

 

Een ode aan de klant!

Een ode aan de klant.
Deze column is geschreven door Rene Bruinsma, eigenaar van Perfect Dream Bikes.

Ondanks mijn leeftijd van 55 heb ik soms heimwee. Heimwee naar de tijd dat ik net was begonnen in een klein schuurtje, waar de motorzaak als hobby is ontstaan.

Elke klant, vriend of kennis die toen binnenkwam, ging een avontuur tegemoet,.. een leuke paar minuten, of soms zelf uren. Er werd gepraat over motoren, een probleem en oplossing of de aankoop van een product wat het motorrijden leuker maakte.
Elk product had een prijs en meer dan eens een levertijd. Dat kon een dag zijn, maar vaak ook een week en als het tegenzat; dan wachtte je een maand, ja toch ?

Mits je natuurlijk wel gewoon door kon rijden, was wachten helemaal niet erg. Het begeren is immers leuker dan het hebben.

Langzaamaan kwamen echter de bekende namen in de markt. Bolpuntcom, coolblue, aliexpres, je kent ze vast wel. Deze zaken zijn geen concurrenten te noemen, maar geven de consument wel een andere state of mind.

Als je nu wat wil hebben, dan moet dat vandaag, het moet vaak (te)goedkoop en het moet gratis weer retour als je er achter komt dat je het eigenlijk toch niet nodig had, niet mooi vindt, of gewoon wat beter en langer na had moeten denken voordat je op de “koop nu” button klikte. En uiteraard, ondanks dat je er al bijna niets voor betaalde, moet de service achteraf ook van ongekend niveau zijn.

Kocht je vroeger een uitlaat, dan werd die gewoon even tussendoor gratis voor je gemonteerd,( doen wij nog steeds ) …. maar wel uiteraard na het wachten op de levertijd en het maken van een afspraak in de werkplaats.

De klant die nu binnenkomt, wil dat de demper op voorraad is, wil minimaal 30% korting, en verwacht dan dat de demper stante pede gemonteerd wordt.
Uiteraard voorzien van een gratis bakje koffie en geen montage kosten. De slimme rekenaar snapt dan, dat na een simpele rekensom er geen winst meer overblijft.
Komt de beste klant dan thuis bij moeder de vrouw, die ook een mening heeft over de demper, dan blijkt de aankoop ineens toch een impuls aankoop geweest te zijn en moet de demper weer retour afzender.

En als je dan als dealer aangeeft, dat dat niet meer kan…. Tja, dan ben je aan de beurt. De klant vindt immers dat hij “rechten” heeft. Hij dreigt je overal zwart te maken, zowel mondeling als online en belooft dat al zijn “vrienden” nooit meer bij je zullen kopen. Dus ga je maar weer aan de slag met je rateltje en steeksleutels.

De klant die daarna komt, vraagt voordat hij zijn kroonplaatsticker van 12.95€ af wil rekenen, eerst hoeveel korting hij krijgt. “Nee meneer, daar kan ik geen korting op geven, vraagt u dat standaard ook bij de Albert Hein waar u elke week voor 100€+ euro boodschappen doet? Gun me die 30% bruto winst, zodat ik ook volgend jaar nog gewoon die leuke winkel heb, waar u zo leuk spullen en motoren kunt bekijken, gratis koffie kunt drinken… een technische vraag kunt stellen of toch eigenlijk wel tegen hele scherpe prijzen producten kunt kopen.”

Nooit in mijn leven heb ik van een half uur werk op de factuur een uur gemaakt (in tegenstelling tot verhalen over sommige grote concullega’s). Is er een duur onderdeel stuk, en kan ik dat gebruikt voor je bestellen, dan doen we dat.

Kortom…. Misschien ben ik een dromer, maar ik behandel je nog steeds, zoals ik zelf ook behandeld wil worden !

Hoe mooi zou het zijn, als iedereen eens een paar minuten nam om na te denken, over wat er nou echt belangrijk is in het leven.
Ik heb liever dat je die internet bestelling niet doet, of even uitstelt. Zodat je zeker weet dat je hem niet terug hoeft te sturen.
Dat je niet om korting vraagt op een prijs die eerlijk is,  maar geniet van het moment dat je in de winkel / shop bent, koffie drinkt en met je hobby bezig bent.
Dat je gewoon (gratis) antwoord krijgt op een vraag, die je niet online beantwoord krijgt.
Dat je je beseft, dat je anders misschien wel onderdeel bent van die groep mensen, die (te) vaak zei (bij een collega motorzaak die er mee stopte)…
Goh… wat jammer… het was zo’n leuk zaakje!

Zo!
En dan ga ik nu lekker genieten van een goede bak koffie en even snuiven aan de heerlijke geur die bij ons uit de werkplaats komt!

Want als ik heel eerlijk ben, dan gaat het bij ons gewoon heel goed en blijven we elk jaar groeien, ondanks dat (veel van) de klanten veranderen.
Wij als motorbedrijf groeien en veranderen natuurlijk gewoon mee, want met de stroom meezwemmen is nog altijd de makkelijkste weg.

Het neemt niet weg, dat ik soms even wegdroom naar die 20M2 garage, achter in een steegje waar het ooit begon. Jong en vol dromen, alles delend met mede motorrijders.

Dit verhaal heeft natuurlijk wel raakvlakken met elke kleine ondernemer. Dus, ik hoop dat als je de tijd hebt genomen om dit te lezen, dat je het misschien zelfs wel wil delen. Dan kan iedereen die dit leest heel even stilstaan, en naar zichzelf kijken om te beslissen welke klant  hij of zij wil zijn.

Want ik geloof heel eerlijk dat de klant waar ik elke dag een beetje gelukkiger van word, zelf ook een gelukkiger mens is!

Fijne dag nog. Groet, René Bruinsma

Wij brengen vraag en aanbod bij elkaar!

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens. Twee wielen vervoeren de ziel”, is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij deze keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

Ikzoekeenmotor.nl heeft nu ook een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm?

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een vertrouwde leverancier. En juist omdat we de markt en heel veel motorrijders kennen, hebben wij het plan opgepakt om zoekers en aanbieders bij elkaar te brengen. We gaan motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans bieden om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We gaan aan hen vragen hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen?

Kortom: zoek jij een motor, dan kun je gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR intikken.

Onze website komt meteen in beeld.

Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart . Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. En wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Waarom daten met een motorrijder?

Via twitter werden wij op de redactie getipt over een artikel wat al in 2017 op de website van Verzekeruzelf.nl heeft gestaan. We zijn geen datingsite, geven ook geen relatie-adviezen, maar toen we dit lazen, werden we er toch blij van. Te leuk om niet met jullie te delen. Onderstaand artikel is dus in overleg met Verzekeruzelf hier doorgeplaatst:

Ben jij degene die telkens weer teleurgesteld uit een relatie komt, omdat je het toch allemaal wat spannender had voorgesteld? Ben jij klaar met het type partner dat alleen maar op de bank wil hangen en eigenlijk geen enkele passie heeft in het leven? Kortom: lukt het jou maar niet om de ideale partner te vinden? Dan heb ik de gouden tip voor jou. Date een motorrijder! Waarom? Heb je even…

7 redenen om een motorrijder te daten:
Er zijn eigenlijk ontelbaar redenen waarom een motorrijder de ideale partner is. Ik heb ze voor het gemak samengevat in de volgende 7 punten:

Motorrijders zien wat van de wereld
Motorrijders zien veel van de wereld. Niet via Netflix of documentaires op NPO 2. Nee, ze ontdekken de wereld met eigen ogen. Wat is er nou mooier dan samen met je partner de wereld intrekken? En volledig op te gaan in de omgeving? Dat is nog eens wat anders dan samen op de bank een serietje kijken.

Motorrijders zijn zorgzaam en attent
Voor motorrijders is hun machine heilig. Ze hebben alles voor hun motor over, en weten als geen ander wat het is om ergens goed voor te zorgen. Wanneer het jou lukt om een plekje te verwerven in het leven van een motorrijder, kan je er zeker van zijn dat je partner ook goed voor je zal zorgen.

Motorrijders zijn geen watjes
Ben jij een vrouw en vind je het belangrijk dat je een man hebt die jou kan beschermen? Dan zit je met een motorrijder wel goed. Hoewel elke man zijn angsten heeft, weten motorrijders deze het beste te trotseren. Zij zijn namelijk gewend om kordaat te reageren in benauwende situaties. Met een motorrijder als partner, ben je er dus zeker van dat je niet in de steek wordt gelaten. Bijvoorbeeld wanneer er een spin uit de slaapkamer verwijderd moet worden.

Motorrijders zitten vol prachtige verhalen
Dat motorrijders veel van de wereld zien en vol avonturen zitten, dat wist je al. Je gaat dan ook genoeg avonturen beleven wanneer jij een motorrijder aan de haak weet te slaan. Maar ook als jullie bij uitzondering een keer op de bank belanden, zal dit nooit saai zijn. Motorrijders zitten namelijk vol met prachtige verhalen. En of ze nou waar zijn of niet: de passie waarmee ze het vertellen maakt de verhalen altijd de moeite waard.

Motorrijders weten goed om te gaan met mood swings
Heb jij als vrouw (of man) last van plotselinge mood swings? En ben jij de ideale partner die daar mee om kan gaan nog niet tegengekomen? Probeer dan eens een motorrijder te daten. Motorrijders kunnen namelijk als geen ander omgaan met onverwachte situaties. Ze kicken hier zelfs op. Die mood swings van jou zullen dan ook geen problemen veroorzaken in jullie relatie.

Snel fysiek contact verzekerd
Ben jij niet het type dat drie dates wil wachten voordat je je nieuwe vlam voor het eerst aan mag raken? Dan moet je zeker met een motorrijder daten. Laat je tijdens je eerste date ophalen met de motor. Vijf minuten later kan jij je date al stevig vastpakken.

Motorrijders genieten intenser van het leven
Hoewel motorrijden niet gevaarlijk hoeft te zijn, beseffen motorrijders maar al te goed dat er elk moment iets mis kan gaan. Hierdoor genieten zij extra intens van elk moment van het leven. Jouw leven met een motorrijder zal dan ook nooit saai en eentonig zijn. Ga ervoor en sla een motorrijder aan de haak!

Toeren door de Ardennen

Een regenachtig weekend in oktober. De herfst hangt in de lucht en heel wat motorrijders die liever met het mooie weer op pad gaan kijken dan graag naar websites en filmpjes over hun passie voor het motorrijden. Via onze pagina motorbedrijven en leveranciers vind je (onder andere) heel wat bedrijven die gespecialiseerd zijn in motorreizen. Maar natuurlijk hoef je niet altijd ver weg te zijn om te genieten. Op onze Nederlandse dijkjes en buitenwegen is het heerlijk toeren. Wil je naar het buitenland maar het toch wat dichter bij huis houden?  Je kunt op een paar honderd kilometer afstand al door een mooi heuvelachtig landschap toeren? Misschien zijn de Ardennen wel een mooi idee?

PS: tipje van de redactie. Zoek je een mooie plek om te overnachten in de Ardennen? Kijk dan eens naar BoTemps in Grandmenil.  Een heel rustig dorpje in de Ardennen om verliefd op te worden.