Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.
Ikzoekeenmotor.nl, Podcasts, Van de redactie

Maurice Pieterson in gesprek met De Motor Podcast

Een reactie plaatsen

Je hebt alle soorten motorrijders. Variërend van zondagsrijders tot doorrijders. Maurice Pieterson heeft diverse bijzondere motorfietsen en een motorscooter. Hij heeft geen autorijbewijs en rijdt het hele jaar door motor. Met vijf kinderen niet altijd handig, maar ach, zijn vrouw rijdt auto en met het gezin gingen ze vaak met de trein.

Maurice op zijn Honda Seeley

Hij rijdt 30.000 kilometer per jaar, maakte een motortrip naar de Balkan, en praat graag over onze passie voor motoren.

Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en leveranciers, MotorSport, Persbericht, Stories from abroad

Yamaha lanceert de Ténéré Spirit Experience

Een reactie plaatsen

Het ultieme Rally Raid-avontuur voor elke Ténéré-eigenaar!

De in 2019 geïntroduceerde Yamaha Ténéré 700 heeft een spannende nieuwe wereld van vrijheid en avontuur geopend voor meer dan 40.000 Europese rijders. Met zijn CP2-motor met grote koppel, zijn wendbare besturing en zijn grote actieradius op vrijwel elk terrein is de Ténéré 700 de meest veelzijdige motorfiets die Yamaha ooit heeft geproduceerd.

De Ténéré is gebouwd met hetzelfde robuuste DNA als de originele Yamaha XT-motoren die de allereerste Dakar Rally wonnen en die al meer dan 40 jaar meestreden om een podiumplaats in ‘s werelds zwaarste evenement. Daarmee ontketent de Ténéré de avontuurlijke geest van een rijder en stelt hij iedereen in staat te ontdekken wat er achter de volgende horizon ligt.

De Ténéré is niet alleen de ultieme Adventure-motorfiets voor rijders die op zoek zijn naar een lichtgewicht machine die de verrr reizen doorstaat, maar heeft in 2022 ook zijn uitstekende rallyprestaties bewezen. Alessandro Botturi, de legendarische rijder van het Ténéré World Raid Team, won er de Tunisia Desert Challenge mee. Zijn teamgenoot Pol Tarrès schreef off-roadgeschiedenis door zijn Yamaha Ténéré 700 op de Erzberg Rodeo verder te brengen dan enige andere 2-cilindermachine.

Door de werelden van Touring, Rally en Enduro als geen andere machine samen te brengen, is de Ténéré ongetwijfeld het meest opmerkelijke Adventure-model dat ooit door Yamaha is gebouwd.  Nu staan we voor een nieuwe horizon en brengen we klanten dichter bij de ware betekenis van het woord Ténéré met iets wat het echte Rally Racing heel dicht benadert. Yamaha heeft een geheel nieuwe meeslepende Ténéré Spirit Experience gecreëerd. Die biedt nog meer mogelijkheden voor Ténéré-rijders met honger naar avontuur en aandacht voor onze toewijding aan Riders for Health.

Nieuwe Ténéré Spirit Experience voor 2023

Yamaha zet zich volledig in om ervoor te zorgen dat elke rijder de kans krijgt om ten volle van zijn Ténéré te genieten in uiteenlopende rijsituaties. Voor 2023 introduceert Yamaha de exclusieve nieuwe Ténéré Spirit Experience waarin Ténéré-eigenaren kunnen deelnemen aan enkele van ‘s werelds beroemdste woestijnrally-evenementen (Rally Raid), samen met het officiële Yamaha World Raid Team.

In totaal worden 20 Yamaha-klanten en hun motorfietsen vervoerd naar de door hen gekozen woestijnrally. Daar volgen ze zowel de eigenlijke route als een parallelle route met de deelnemers aan de race en verblijven ze elke avond samen met het raceteam in het bivak. Voor veel rijders zal dit een unieke ervaring zijn die voor altijd in hun geheugen gegrift zal blijven, en voor anderen kan het de wens aanwakkeren om in de toekomst deel te nemen aan een woestijnrally.

De Ténéré Spirit Experience wordt door Marc Bourgeois namens Yamaha georganiseerd via zijn bedrijf MBSM. Hij is voormalig Enduro-kampioen en manager van het Dakar Racing Team. Het evenement staat open voor eigenaren van een Yamaha Ténéré die hun avontuurlijk rijden naar een ander niveau willen tillen en een echte smaak van een woestijnrally willen krijgen, maar zonder de intense druk van de competitie, terwijl ze ook de schoonheid van de landschappen kunnen ervaren.

Totaalpakket van start tot finish

De Ténéré Spirit Experience is een allesomvattend totaalpakket dat is ontworpen om elk aspect van de voorbereiding, de vluchten, het vervoer van de motorfiets en elk aspect van deelname aan de door de klant gekozen woestijnrally te dekken. Vóór het evenement kan elke rijder naar een Ténéré Centre* gaan om les te krijgen in rij- of navigatievaardigheden. Daarnaast zorgt MBSM voor al het andere van start tot finish, inclusief dagelijkse briefings vóór het evenement, logistiek, technische bijstand, het aanbrengen van GPS-trackers, ontbijt en diner en de camping.

Geschikt voor standaard Ténéré-modellen

Tijdens de Ténéré Spirit Experience evenementen rijden klanten op hun eigen motorfiets, maar ze hoeven zich geen zorgen te maken over te veel aanpassingen. Technici van MBSM zullen elke motorfiets vóór de rit voorzien van speciale wielen en banden en navigatieapparatuur. In sommige gevallen zal de Ténéré van de deelnemer ook moeten worden uitgerust met een extra brandstoftank voor specifieke evenementen.

Doe mee met het Ténéré World Raid Team bij vier legendarische evenementen in 2023

Het team van Marc Bourgois (MBSM) krijgt de leiding over zowel de raceorganisatie als het klantenprogramma onder de paraplu van het Ténéré World Raid Team. Dat maakt een naadloze integratie mogelijk van echte racegeest en klantervaring.

De 2023 Ténéré Spirit Experience omvat vier van de beroemdste woestijnrally-evenementen, te beginnen met de Morocco Desert Challenge in april, gevolgd door de Hellas Rally in mei. Na de zomerstop gaan de Ténéré Spirit Experience en het Ténéré World Raid Team in september verder met de Transanatolia en in oktober sluiten ze af met de Tunisia Desert Challenge.

De Ténéré Spirit Experience-rijders zullen het bivak delen met de Ténéré World Raid Team-rijders Alessandro Botturi en Pol Tarrès. Die nemen deel aan bepaalde wedstrijden en er zullen ook extra gastrijders van topniveau deelnemen aan verschillende wedstrijden.

*MBSM Ténéré Centra

De MBSM Ténéré Centra, met een aantal locaties in Frankrijk en Marokko, zijn bedoeld voor rijders die een aanvullende off-roadtraining willen volgen en hun navigatievaardigheden willen ontwikkelen. MBSM krijgt twee Ténéré-centra in Frankrijk en Marokko. Andere landen in Europa hebben ook soortgelijke voorzieningen. Neem contact op met je plaatselijke distributeur voor meer informatie.

Ga voor meer informatie over de Ténéré Spirit Experience en de MBSM Ténéré Centra naar de MBSM-website: //tenere-spirit-experience.com/  Op deze website kom je overigens dit filmpje tegen:

Gastcolumns & blogs, Ikzoekeenmotor.nl, Tips en Tricks, Veiligheid op de motorfiets

Is motorrijden in de regen gevaarlijk?

1 reactie

Op de website van het snelstgroeiende motoroccasion platform Motor2Go worden met regelmaat interessante blogs geplaatst.

Zo kwamen we daar dit artikel tegen, wat antwoord geeft op de vraag: “Is motorrijden in de regen gevaarlijk?

Het antwoord op die vraag is in de basis ‘nee’, maar… Er zijn wel een aantal zaken waar je rekening mee dient te houden wanneer je besluit je motor tijdens een regenbui naar buiten te laten.

Zicht problemen

Het eerste waar je natuurlijk mee te maken krijgt is vermindering van zicht. Ruitenwissers op je vizier zijn niet beschikbaar en, alhoewel er wel een aantal “oplossingen” bestaan, zijn geen van deze afdoende om je zicht echt te verbeteren. Belemmert de regen of het opspattende water van voertuigen je zichtveld al, laat het dan zeker niet ook nog erger worden door een beslagen vizier.

Om een beslagen vizier te voorkomen kun je het beste de ventilatiesystemen (luchtgaten) open zetten wat ervoor zorgt dat de temperatuur in je helm zo weinig mogelijk verschilt van de buiten temperatuur. Daarnaast kun je een anti fog middel, of het ouderwetse trucje met afwasmiddel, gebruiken om het beslaan zoveel mogelijk tegen te gaan.

Update: Enkele van onze volgers lieten nog weten dat een pinlock vizier zeker is aan te raden en dat tevens Mulitwax aan de buitenzijde van het vizier het zicht verbeterd. (dank voor de bijdrage!)

Grip problemen

Je zou denken dat er, wanneer je goede banden onder je motor hebt, geen grip problemen zouden mogen zijn. Toch is dit wel zo. Zou je je rijgedrag niet aanpassen aan de weersomstandigheden dan kun je er zeker van zijn dat je in de eerste de beste bocht voor nare verrassingen komt te staan.

Je lost dit grotendeels op door de volgende aanpassingen aan je rijgedrag te doen;

Rem eerder dan normaal en rem langzamer. In de wegrace zie je vaak dat men in de regen al voor de bocht onderuit gaat doordat men de voorrem te hard aantrekt. Nu is dit in de racerij natuurlijk logisch (men wil immers winnen) maar op de openbare weg kun je hier op anticiperen door eerder en voorzichtiger te remmen. De ervaren rijder voelt het ook in het remhendel, zolang deze nog wat zacht blijft aanvoelen zit je goed. Ga een versnelling hoger de bocht in waardoor je minder toeren maakt. Ga je bij het uitkomen van de bocht dan weer gas geven dan zal de motor je niet zo snel verrassen door met het achterwiel te gaan glijden. Ga waar mogelijk nooit in de sporen van de weg rijden maar rij hier naast. Je kent het vast wel, van die wegen die veel gebruikt worden en waar spoorvorming is. Deze staan vol water en ook met banden met veel profiel heb je hierin zomaar aquaplaning. Wil je dit met een auto niet, met een motor al helemaal niet.

Wat te doen bij obstakels zoals witte strepen, bladeren op de weg en bijvoorbeeld putdeksels.

Let nog beter op dan wat je normalerwijze al doet. Witte strepen bij een stoplicht, bladeren die zich hebben verzameld in een bocht, een putdeksel dat spekglad is, deze zou je moeten zien te vermijden oftewel, let op, let op, let op! Mocht je onverhoopt toch over dergelijke obstakels rijden, raak dan niet in paniek want paniek is zeker in een dergelijke situatie een slechte raadgever. Geef niet onverwachts gas en trek niet ineens aan de rem. Het beste wat je op zo’n moment kunt doen is proberen ontspannen te blijven, je motor recht houden en langzaam snelheid verminderen.

Wat te doen bij bladeren in een bocht?

Op dat moment zet je de motor iets rechter op, je vergroot (indien er ruimte is) je bocht en vermindert voorzichtig snelheid. Draai niet ineens je gas dicht want dan zorg je juist voor onrust in je motor.
Hopelijk heb je zo een beetje een idee wat er bij komt kijken om ervoor te zorgen dat motorrijden in de regen niet gevaarlijk wordt.

Wil je meer tips, tricks en blogposts van Motor2Go lezen? Ga dan naar:  //motor2go.nl/blog

Gastcolumns & blogs, Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl

Arbijn Brady verwerkt zijn verdriet op de motor

2 reacties

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Arbijn Brady, ik ben 30 jaar, en ik heb nog niet zolang mijn motorrijbewijs. Dit motorrijbewijs ben ik gaan halen omdat dat één van mijn doelstellingen is geweest. Ik heb mijn Kawasaki 125cc daarna weg gedaan, en heb een Suzuki 650cc gekocht. Vanaf mijn 26e rij ik motor en ik ben altijd zeer gefascineerd geweest van motoren en auto’s.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Ik heb vroeger met een Keewey Chopper 125cc gereden en nadien heb ik ook nog een Dax125cc gehad.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Op mijn 26 jaar heb ik mijn eerste motorfiets gekocht.
Dat was dus die Dax 125cc.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een door-rijder. Ik rij door weer en wind. De regen houdt mij niet tegen om met de motor te gaan rijden. Ik heb een regenpak gekocht en verwarmde handschoenen voor op de moto. Jullie noemen het een motor, wij laten in België die R erachter weg.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mijn ultieme droom is om ooit met een Suzuki Hayabusa te gaan rijden. Dat moet de max zijn om met deze moto te kunnen gaan rijden. Zo een beest van een machine.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De mooiste Rondrit die ik ooit heb gereden was in Sint-Niklaas voor de overleden Dean. Op die dag ken ik ‘s morgens vertrokken met een hele grote groep motorrijders in Aalst en zo doorgereden naar een punt waar iedereen verzamelde om vandaar door te rijden naar de markt van Sint-Niklaas. Toen reed ik nog met mijn Kawasaki 125cc. Iedereen had respect voor elkaar. En dat is zo leuk aan het rijden met de motor ook. Alle motorrijders staan klaar voor elkaar. En zeker op het gebied van kinderen enzo.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Op mijn bucket-list staat vooral rijden in groepen en rijden voor goede doelen. En rondritten mee rijden voor goede doelen zoals voor kinderen. Graag zou ik ook eens een rondrit willen organiseren voor de organisatie “Boven De Wolken”. Ik ben dit nu eens aan het bekijken. En hoop dit in de toekomst te kunnen waar maken. Omdat deze organisatie mij ook heeft gesteund in mijn verwerkingsproces. Ik ben een dochtertje verloren en dankzij deze organisatie heb ik toch nog goede herinneringen bij dit zware verlies. Hierbij ben ik ook meer ‘met de moto’ gaan rijden ook. Als ik met de motor ga rijden kan ik even alles vergeten en alles op een plaats zetten.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ja, binnen 3 jaar zou ik graag een Suzuki GSX-8S willen kopen.

Heb deze nu zien staan in de motorwinkel en was direct verkocht toen ik deze motor zag. Rijden met een Suzuki is echt geweldig.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Na het overlijden van mijn dochtertje ben ik begonnen met motorrijden. Het heeft me geholpen om mijn verdriet een plaats te kunnen geven. Daarom ook ben ik ook de groep MOTORIJDERS op Facebook begonnen om goede doelen te kunnen steunen. Zo kan ik straks misschien anderen helpen bij de verwerking en steun geven waar nodig.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Een motor is niet voor “de zot mee uit te hangen” (zoals wij in Vlaanderen zeggen) maar vooral om je zelf rust te geven en te genieten van een rit in de natuur en tussen de bomen. Ik rij ook graag in de Ardennen voor de mooie uitzichten en de leuke bochten die je daar hebt. En ik ben trots als ik iets kan doen zoals rijden voor goede doelen. Weten dat je hiermee iemand kan helpen geeft mij zo
een goed gevoel.

Filmpjes / Video's / YouTube, Itchy Boots, ride the world, Motorreizen, Persbericht, Stories from abroad, Tussendoor

Itchy Boots bereidt zich voor op nieuw motoravontuur

Een reactie plaatsen

We hebben gezien hoe Itchy Boots haar motorreis van het Zuiden van Zuid-Amerika naar het Noorden van Alaska het afgelopen jaar heeft volbracht. Afgelopen weken heeft ze in Amerika getraind op rallyrijden, en inmiddels bereidt zij zich voor op een nieuw motoravontuur. Haar trouwe Honda, genaamd Alaska, wordt technisch helemaal nagekeken en opnieuw opgebouwd en binnenkort vanuit Anchorage in een krat gezet en verscheept naar een nieuw continent. We houden je op de hoogte.