Categorie archieven: Interviews

Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motornieuws, Tips en Tricks

Motorpark.nl: voordelig platform voor zakelijk én particulier motoraanbod

Een reactie plaatsen

Sinds kort kan de motorrijder tweedehands motoren vinden op Motorpark.nl. Anders dan op de meeste andere sites waar advertenties voor motoren staan, vind je hier aanbod van zowel dealers als particulieren. Motorpark.nl was het eerste platform dat daarmee begon. Nu het klaar is voor massaal bezoek van adverteerders en kopers, doen de eigenaren hun verhaal aan Ikzoekeenmotor.nl

Motorpark.nl is het geesteskind van Michael Kieven en Quentin Klerks. Twee twintigers die zelf enkele jaren hun motorrijbewijs hebben. Op zoek naar geschikte motoren voor avontuurlijke trips kwamen ze erachter dat vooral het particuliere aanbod nogal versnipperd is. Daar besloten ze wat aan te doen. Michael: “We willen met Motorpark.nl motorrijders in heel Nederland bereiken en ze aanbieden om op ons platform motoren te zoeken en te verkopen. Veel mensen doen dat nu nog op Marktplaats. Daar is het aanbod rommeliger en adverteren kost er best veel geld. Bij ons ben je veel goedkoper uit en Motrpark.nl richt zich uitsluitend op mensen met een échte interesse in motoren.”

Zo geregeld

Een snelle check op Motorpark.nl leert dat je voor een tientje al een maand lang een motor kunt adverteren. Dat is in vergelijking tot andere websites inderdaad heel goedkoop. “En het werkt heel gemakkelijk”, weet Michael. “Binnen een paar minuten heb je je motor geplaatst, inclusief HD-foto’s. We hebben uitgebreide zoekmogelijkheden, bezoekers kunnen bieden op motoren van particulieren en er is een chatfunctie voor contact tussen kopers en verkopers. Dus goedkoop, overzichtelijk en gebruiksvriendelijk. We hopen dat motorrijders zich door al die praktische voordelen laten overtuigen en via ons hun motordeals willen sluiten.”

Toegewijd platform

Aangezien er maandelijks zo’n 10.000 particuliere motoren op Marktplaats worden geadverteerd, vermoedt Motorpark.nl dat de behoefte van de motorrijder aan een ander platform groot is. Michael: “Dat horen we ook terug van bezoekers, onder andere via sociale media. We hebben zeker op Instagram al een hoop volgers met serieuze interesse voor motoren en ook op Facebook groeit onze pagina.

“Iedereen die een motorrijbewijs heeft, wil blijven rijden en heeft interesse in occasions. Dat gaat om heel veel mensen vanaf een jaar of twintig tot aan hoge leeftijd. Met een toegewijd platform willen we hen allemaal de helpende hand bieden. Naast het overzicht van zakelijk en particulier occasionaanbod, vind je er ook relevante blogs over nieuwe motoren en tips & tricks voor kopers en verkopers. Volop reden dus om ons regelmatig te bezoeken.”

Win het hebbeding!

Houd zeker de komende tijd Motorpark.nl nauw in de gaten, want er komen volgens Michael winacties met toffe motorgadgets aan. En natuurlijk worden er steeds meer motoren op geadverteerd. Zie je een mooie staan bij je eerste bezoek? Maak dan een account aan, want daarmee kun je favorieten opslaan en ook zelf een advertentie plaatsen. Voor Michael en Quentin is het groeiende aantal advertenties overigens ook persoonlijk interessant. “Ons spaargeld hebben we in de ontwikkeling van het platform gestoken, maar straks gaan we zelf ook weer op zoek naar een mooie motor. En die willen we natuurlijk nergens liever vinden dan op Motorpark.nl.”

Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorreizen, MotorSport, Tips en Tricks, Van de redactie, Veiligheid op de motorfiets

Moto-Style geeft Cees van Spijk veel voldoening

5 reacties

‘Leer motorrijden als een pro’, dat is het motto voor de rijvaardigheidstrainingen van Cees van Spijk. Als iemand het mag zeggen is hij het wel. Niet alleen omdat hij tientallen jaren als auto- en motorinstructeur heeft gewerkt. Vooral ook omdat de passie voor motoren zijn leven al sinds zijn zeventiende jaar bepaalt.

“Dit jaar wil ik 40 duizend motorkilometers maken”, zegt hij vol vertrouwen. “Dat ga ik halen! Ik ben nu zestig jaar oud, maar het rijden blijft super. Dit blijf ik zo lang mogelijk doen. Mijn hoofdvervoermiddel is nu een Yamaha FJR 1300. Een geweldige fiets. Je kan er alles mee doen.”

Groeiende activiteiten

Cees legt uit hoe het bedrijf Moto-Style begonnen is. “Een maatje van  me organiseerde motortrainingen, en had via de KNMV een oproep gedaan voor instructeurs. Met heel veel plezier ben ik daarin gestapt. Later en heel onverwachts overleed deze collega, middenin het seizoen. Tragisch, maar de trainingen moesten wel doorgaan. Hier hebben zijn vriendin Nicole en ik de handschoen opgepakt, en het seizoen tot een goed einde gebracht. Zó goed, dat we ‘voor onszelf’ zijn  begonnen. Er was veel vraag naar de trainingen en de activiteiten van Moto-Style groeiden. De lol van de ‘gewone’ rijlessen was er een beetje vanaf gegaan. Daarom had ik een vaste betrekking aanvaard als chauffeur op de stadsbus in  Dordrecht. Een thuiswedstrijd. Geen zeventig uur per week meer aan het werk. Gewoon, 36 uur en dan naar huis. Het gaf me de tijd om me meer met de rijvaardigheidstrainingen te bemoeien. De samenwerking met Nicole verliep helaas wat minder voorspoedig. Na drie mooie, maar door corona geplaagde seizoenen gingen we in 2021 uit elkaar. Moto-Style heb ik alleen voortgezet.”

Circuit en openbare weg

“We rijden op het politiecircuit in Lelystad. Dat doen we niet om zo snel mogelijk te leren rijden, maar om de vaardigheden van de deelnemers te ontwikkelen. Bochtentechniek, remmen, kijken. Op een circuit rijd je keer op keer dezelfde bocht. Zo kan je schaven aan je rijtechniek.

Daarnaast nemen we de deelnemers die daarvoor belangstelling hebben mee naar gebieden met mooie bochtige wegen, zoals de Eiffel en het Sauerland. Op de openbare weg leer je niet alleen dat je zelf goed moet kijken, maar ook dat anderen jou goed moeten zien. Claim als motorrijder je plaats op de weg.”

“Omdat we willen rijden in Duitsland treedt Moto-Style ook op als reisorganisator. Er gaat veel tijd in zitten, maar dat geeft niet. De belangstelling is groot en mijn publiek is gemotiveerd en leergierig. Het is leuk om met zulke mensen te werken. Ik word bijgestaan door een zestal instructeurs met KNMV-certificering. Ze steken allemaal een stukje boven het maaiveld uit. Regelmatig volgen ze bijscholing. Dit werk geeft ons allemaal veel voldoening.”

Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Van de redactie

Wat doet een motormakelaar?

Een reactie plaatsen

Een tijd terug maakten wij kennis met Mark van Schaik, van MVS Motormakelaardij. Hij stelde zich voor als ‘motormakelaar’. Daar wilde wij natuurlijk meer van weten.

Wat doet een motormakelaar? We vroegen het Mark, lees mee:

Hoe is MVS Motormakelaardij ontstaan?

Ik ben opgegroeid in de techniek en een gepassioneerd motorrijder. Regelmatig importeerde ik motoren uit Duitsland, reed hierop en verkocht ze vervolgens weer. Omdat ik voornamelijk jonge motoren verkocht met weinig kilometers, kreeg ik regelmatig vragen over garantie en service. Om aan die vraag te voldoen ben ik in 2019 naast mijn baan gestart met MVS Motormakelaardij. Inmiddels zijn wij doorgegroeid naar een volwassen motorzaak.

Wat is het idee achter motormakelaar?

Het viel mij op dat de traditionele wijze van een motor kopen was: je gaat naar een motorzaak en maakt een keuze uit de aanwezige voorraad. Of je maakt een keuze uit wat er online aangeboden wordt. Drie jaar geleden dacht ik, dat kan anders, dat kan beter. Ik kan daar extra’s aan toe voegen.

Iedereen is uniek, heeft specifieke wensen en behoeften. Wanneer een motorzaak tweehonderd motoren heeft staan, kan het zijn dat er veel moois staat, maar niet de motor die past bij jouw wensen. Het idee achter motormakelaar is, dat wij wel al die wensen voor je vinden, in de motor die echt bij jou past.

Ook als je je motor wilt verkopen nemen wij dit geheel van je over. Omdat wij de motor professioneel aanbieden en verkopen met garantie, levert hij meer op dan dat je hem zelf verkoopt via een online platform. Daarnaast wordt je totaal ontzorgd door onze dienstverlening.

Wat biedt MVS Motormakelaardij nog meer?

Wij hebben ook motoren op voorraad en zijn dealer van CF Moto en Voge. Twee nieuwe sterke merken, die veel gaan betekenen in de motorwereld. Je kunt terecht voor onderhoud en reparatie, schadeherstel, detailing, motorverhuur, winterstalling, accessoires en binnenkort ook motorkleding.

Waarmee onderscheidt MVS Motormakelaardij zich?

De persoonlijke manier van helpen en de kwaliteit van service vindt men opvallend. Honderd procent is voor mij niet voldoende. Dat hoor ik vaak van mensen terug. Daar komen veel mensen vanuit het hele land voor naar onze zaak. Dat geeft voldoening, daar doen wij het voor.

Heb jij zelf nog tijd om motor te rijden?

Eigenlijk te weinig. Zeker tijdens het motorseizoen zijn wij druk om onze klanten te laten rijden. Er is veel te doen in de werkplaats, het zoeken naar motoren gaat gewoon door en we organiseren regelmatig testdagen om mensen met de modellen van CF Moto en Voge kennis te laten maken. Maar als het even kan, dan spring ik graag op de motor. En tijdens proefritjes ben ik natuurlijk ook aan het genieten.

Welke typen motoren hebben jouw voorkeur?

Met veel plezier rij ik op verschillende motoren. Mijn persoonlijke voorkeur ligt toch bij adventure of tour.

Iemand is van plan om een motor aan te schaffen, wat zijn de belangrijkste adviezen die jij deze persoon meegeeft?

Ik zou zeggen, neem contact met ons op. Het belangrijkste is dat je een motor koopt die goed bij jou past. Om dit te ontdekken is het verstandig om op verschillende motoren een proefrit te maken. Kijk vooral naar wat je wilt en niet als eerst naar de prijs.

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Van de redactie, Veiligheid op de motorfiets

Antoon Roks, Roosendaler in Spanje

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Hallo mede-motorliefhebbers, mijn naam is Antoon Roks, 62 jaar jong en ik woon in het Brabantse Roosendaal, maar tussendoor ook in Torrevieja, Spanje.

Dat laatste niet geheel toevallig, de Costa Blanca is de regio waar ik niet alleen mijn hart aan heb verpand, maar waar ik ook de kost verdien met de verkoop van woningen aan Nederlanders en Belgen. Kijk maar eens op Masa International. Overigens ook een prachtige regio om te toeren, kijk bijvoorbeeld maar eens naar de routes die de Vuelta, Ronde van Spanje, jaarlijks volgt.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

In mijn jonge jaren prutsten we al aan brommers en crosten hierop rond. Op mijn zestiende jaar kwam er een knalrode Zündapp GTS 50 op de oprit te staan waar het nodige aan “werd verbouwd”. Andere uitlaat, kick start, grotere carburateur en 70cc cilinder, totdat… tsja, altijd weer die politie…

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

Mijn eerste motor was een tweedehands Yamaha XV920J die ik in 1989 heb gekocht, dit was de Amerikaanse versie van de latere populaire Yamaha Virago serie. Digitaal dashboard, start-relais wat regelmatig vernieuwd moest worden, maar hiermee werd de basis gelegd voor meerdaagse motortrips met een vriendengroep waarmee we tegenwoordig 2x per jaar op stap gaan en dat al weer 30 jaar.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben iemand die niet zomaar in de regen zal vertrekken, maar als het me overkomt dan is het maar zo en weerhoudt het me niet om door te rijden. In de winter, zeker als er strooizout is gebruikt, zal je mij in Nederland echter niet op de motor tegenkomen, daarvoor ben ik te zuinig op mijn machine.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Er is op dit moment zoveel moois te koop dat ik het echt niet echt zou weten. Overigens heb ik de Harley Pan American Special ook sinds januari ’22, heel iets anders dan de Harley Street glide en Road Kings waarop ik jaren heb gereden. Voorlopig ben ik er erg blij mee en staat het nodige gepland om veel kilometers te maken.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een lastige vraag omdat er toch heel wat gedachten naar boven komen als je deze vraag stelt… Ik denk dat onze eerste Oostenrijk trip, naar Voralberg, met een aanloop door Duitsland, Zwarte Woud bij een temperatuur van 24 graden me het meest bij zal blijven. Het gaat immers niet altijd om de hoeveelheid kilometers, maar vooral de schoonheid, de bochten, hoogteverschillen en voor mij is ook “de après-motorrit” erg belangrijk. Lekker met de mannen eten/drinken en praten over wat we die dag al dan niet hebben gezien, waar er iemand de fout inging, vervelende of juist leuke medeweggebruikers etc. Kortom een avondvullend programma.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik zou nog heel graag de Noordkaap willen doen, maar die komt over enkele jaren wel aan de beurt. Eerst maar eens wat meer tijd zien over te houden, er zijn naast de motor ook zoveel andere leuke dingen en hobby’s waar ik graag mijn tijd aan wijd. Dit jaar ga ik in Maart voor het eerst deelnemen aan een georganiseerde groepsreis naar Andalusië en natuurlijk in September een uitstapje met de maten naar Duitsland/Oostenrijk.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Tegen mijn motormaatjes heb ik altijd gezegd dat ik na mijn 65e op een BMW motor zou overstappen, prachtige machines maar wel erg veel look-alikes. Zeker als je in Duitsland rondtoert, lijkt het wel of de halve wereld op een BMW GS rondrijdt. Dus voorlopig nog maar eens zien, ik heb nog een paar jaartjes voor het zover is.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vooral vrijheid is het eerste wat bij mij opkomt, lekker met een avondritje mijn hoofd leegmaken, of zonder telefoon een dag rondrijden, heerlijk. Anderzijds ook de makkelijke omgang met andere motorrijders als je ergens terecht komt voor een overnachting, kopje koffie of op een terrasje neerstrijkt.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

De enige keer dat ik gevallen ben was afgelopen september in Duitsland, nota bene op de eerste dag van onze 5-daagse trip. Na pakweg 500 km gereden te hebben, ben in een sloot geëindigd. Dit nadat een tegemoetkomende automobilist op mijn weghelft aan kwam denderen en ik op een natte weg aan het slippen raakte. Achteraf gezien ben ik enorm blij geweest met mijn beschermende kleding en helm. Daar heb ik nooit zo bij stil gestaan maar het is zeker een waarschuwing waard voor collega motorrijders, om goed beschermd op pad te gaan.

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews

Edwald Oude Huikink kijkt naar wat er wel kan!

3 reacties

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Edwald Oude Huikink 55 jaar en kom uit Hengelo Overijssel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Vroeger reed ik brommer na eerst wat sloop brommertjes gehad te hebben reed ik een Suzuki ER50 waar ik veel plezier mee gehad heb.

Wat was je eerste motorfiets?

Hiervoor geldt ook dat ik eerst wat sloopmotoren heb gehad. Daarmee mocht ik nog niet op de weg aangezien ik nog te jong was. Mijn eerst motorfiets die ik kocht waarmee ik wel de weg op mocht was een Suzuki GS750ES.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik rijd met alle weersomstandigheden je krijgt me niet zo snel van een motor af.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mocht ik een prijs winnen dan blijft mijn droommotor een Yamaha R1M. Ik lig er nu soms wakker van mocht ik ooit……..hahaha

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De mooiste rit die ik ooit reed is lastig, want dat zijn er meerdere, zoals o.a. naar het eiland Man. Een keer per jaar gaan we met de SMVG (Stichting mobiliteit voor gehandicapten) een rit maken richting de Eifel/Ardennen. Of het de mooiste ritten zijn….er zijn er mooier maar de gezelligheid daar is mooier dan de mooiste rit ik ooit gereden heb. Allemaal mensen die rijden met een beperking met allemaal dezelfde passie. Ik race ook nog op een aangepaste motor als je het dan over de mooiste wedstrijden hebt, dan waren dat de races op de Nürburgring en het TT Circuit Assen natuurlijk.
Het waren geen overwinningen maar wel overwinningen op mezelf. Racen met een dwarslaesie.

Kijk wat er mogelijk is op de motor, ondanks een beperking:

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Heb geen toertocht op mijn bucketlist staan. Hopelijk mag ik nog jaren genieten van het motorrijden/racen of welke rit dan ook.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Op dit moment rij ik een Can-Am Spyder. Deze gaat voorlopig nog niet de deur uit. Ook doe ik aan motorracen met een aangepaste Yamaha R1 RN22 tja, en als ik dan denk aan een volgende motorfiets dan komt die loterij weer in beeld…….

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

De vrijheid en snelheid vooral tijdens het racen is onbeschrijfelijk. Onvergetelijke momenten. Daar heb ik ook veel mensen door leren kennen. Mooie contacten en dat is ook veel waard. Het knokken in het leven om bepaalde dingen te bereiken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ik kan alleen maar zeggen. Mocht je willen gaan motorrijden/racen wacht niet tot morgen……….

Wil je meer weten over de stichting Ed on Wheels, check dan de pagina op Facebook.