Categorie archieven: Interviews

Coos op Reis, Gastcolumns & blogs, Interviews, Motorreizen, Motorroutes, Stories from abroad

Coos op Reis: naar huis

Een reactie plaatsen
Via 1 klik op deze foto krijg je alle verhalen van Coos onder elkaar op deze site!

DE BALKAN – NAAR HUIS

Het is zondag 23 juni (als ik dit schrijf) en prachtig motorweer. Het is nu al ruim 20 graden en we gaan vanmiddag naar de 32 graden. Lekker bakken en braaien in het motorpak. Helm op en handschoenen aan. Mijn credo: het is óf zweet óf bloed. En ik heb die keus vijftig jaar geleden gemaakt: ik heb altijd alles aan. Geen uitzondering. Dan maar zweten. Ik blijf wel altijd de hele dag door veel water drinken.

Dit is mijn laatste reisdag, in deze Balkan serie Coos op Reis. Toch een beetje plotseling. Heerlijk om straks weer thuis te zijn en Janny te knuffelen, maar ook jammer dat morgen mijn avontuur voorbij is.

Ik pak voor de allerlaatste keer al mijn zooi bij elkaar en bind het op de motor. Mwah, dat inpakken ga ik zeker níet missen. Vanaf morgen liggen mijn tandenborstel en onderbroekies weer op dezelfde plaats en ben ik geen rondtrekkende nomade meer.

Vandaag reis ik vanaf Karlsruhe versneld naar huis. Een trip van circa 550 km. Dat deden Janny en ik in 1970 op onze Honda 250cc. Met heel, heel veel moeite. We waren die avond helemaal stuk en lagen om 19:30 uur te slapen. Met deze ultramoderne 1200cc BMW rijd ik deze afstand ontspannen en moeiteloos. Ik heb vandaag zelfs nog voldoende tijd om hele stukken toeristisch binnendoor te rijden en te genieten van het landschap. Snik, ik ga die fraaie bochten, de heuvels, de bergen en de snelstromende rivieren wel missen, hoor.

Maar goed, hierna heb ik ook weer tijd om nieuwe plannen te maken. En die komen er zeker.

Rond 18:00 uur plaats ik de motor thuis tikkend in de garage en kus ik Janny gedag. Ik stap snel onder de douche en neem haar ‘s avonds mee naar de beste Italiaan uit onze omgeving om alles te vertellen. Janny heeft immers geen Facebook… We proosten op het leven, mijn machtige motortrip en op onze overleden oom Ton.

Coos en Janny weer samen thuis, bij de Italiaan proostend op het leven

THUIS

Ik ben weer gezond en wel thuis in Linschoten. Bijna een maand op reis! Vanaf nu geen telefoonsex meer. Het was voor mij weer een heerlijke lange motorreis. Een maand deze keer. Mijn vorige motortrip door Zuid-Europa duurde een kleine drie maanden, dus eigenlijk was dit maar een minitripje. Maar het is allemaal goed gegaan. En dat is het belangrijkste.

Voor mij zijn alle bezochte landen fantastisch. Ze hebben hun eigen charme. Slovenië, Kroatië en Montenegro zijn geweldig. Prachtig om langs die kusten te rijden. Ik houd van de zee, het water, de ruimte, de strakblauwe luchten en de eilanden in de verte. Vooral in Kroatië zijn heel veel overnachtingsmogelijkheden waar je zo kunt aanbellen om een nachtje of langer te slapen. Kroatië is daarmee een echte aanrader. Montenegro is voor mij een magisch land. De baai maakte op mij een onuitwisbare indruk. En … Italië blijft mijn favoriet. Vooral ook door het mooie en gezonde eten, hoor. Ik was maar twee dagen in Bosnië. Daar ga ik voorlopig niet meer naar toe. Maar goed, plannen zijn immers om van af te wijken. Anders zouden ze geen plannen heten…

Het was top om een weekje met de motorclub op te trekken. De gezelligheid, de saamhorigheid, de stoere verhalen en de humor. Samen oprijden, motoren achter je, motoren voor je. Zo’n weekje is een mooie afwisseling van het alleen op reis zijn. Trouwe lezers weten dat ik het prettig vind om alleen op reis te zijn. Het is voor mij de ultieme vrijheid.

In 2022 organiseer ik voor mijn motorclub een reis naar de Dolomieten. Compleet met een dik draaiboek en uitgebreide routes en routebeschrijvingen. Deze keer plan ik het voor mijzelf iets anders in. Dan ontmoet ik éérst de motorclub en reis daarna alleen verder. Dat geeft mij nog meer het gevoel van vrijheid. Dan hoef ik namelijk niet persé op een bepaalde datum ergens te zijn. Daar houd ik in mijn achterhoofd toch altijd rekening mee.

In 2022 wil ik ook weer mijn tent meenemen. Nét ff iets meer avontuur en vrijheid. Dan ben ik echt 24 uur per dag buiten. En het is ’s nachts buiten koeler. Daarbij komt dat je op een camping sneller aanspraak hebt dan in een hotel.

Mijn trip naar de Balkan ga ik niet snel vergeten. Het is een mooie herinnering om aan mijn verzameling-van-herinneringen toe te voegen. Ik kan tot aan mijn dood daar heerlijk over mijmeren. Net zoals ik nog regelmatig mijmer over de verre motortrips tijdens onze jeugdjaren. Ach, ik ben gewoon een sentimentele ouwe kale kerel geworden, joh.

Ik bezocht in deze korte tijd tien landen. Ik lijk wel een Japanner. Maar het was super. Al die vrijheid. Niet weten wat ik morgen ga doen. Elke dag weer. Lang leve mijn pensioenleven.

Ik heb circa 6.000 km gereden. Zonder één enkel technisch of ander probleem. Ervaring, risico-mijdend rijden en instinct hielpen mij deze weken weer veilig door te komen. En af en toe een beetje geluk, natuurlijk…

Ik vond het leuk om mijn belevenissen met jullie te delen. Maar what’s in it for me, denk jij misschien? Nou, ik heb daardoor ondertussen al mijn reisverslagen in Word op mijn computer staan. Met foto’s en al. Veilig en goed georganiseerd bij elkaar. Ik heb een hekel aan documenten en foto’s in de cloud. Dan ben ik afhankelijk van anderen. Als zo’n dienst er plots mee stopt, dan heb ik immers niks meer. Stack is daar een voorbeeld van, Google Foto’s heeft allerlei beperkingen opgelegd en die ‘sophisticated synchronisation’ via iCloud tussen Apple en Windows krijgen de geleerde mannen al jaren niet goed voor elkaar. Aan betaalde diensten heb ik trouwens een hekel. Die euro’s gaan allemaal van mijn reisbudget af. Hahaha.

OK. Hier komt nogmaals mijn advies. Ik vertel het je nog één keer. Doe het. Ga op avontuur! Heb je geen motor? Ga dan met de auto. Of met je fiets. Het hoeft echt niet persé heel lang te zijn. En je hoeft zeker niet gepensioneerd te zijn. Vier weken is ook fantastisch. En misschien is het nog wel leuker om te doen terwijl je nog werkt. Je geniet zo van alle voorbereidingen en later van alle herinneringen. Mijn definitie van vakantie was vroeger al: “vakantie is de periode die ligt tussen de voorpret en de lol achteraf”…

Tenslotte nog iets te melden? Jazeker, het kostte mij zes uur om mijn motorfiets weer spik-en-span te krijgen… Zij is weer prachtig!

Tot schrijfs. Tot mijn volgende reis. Je gaat het vast weer vinden op deze website.

Ik heb voor 2022 al op mijn lijstje staan: U.K, Duitsland, Luxemburg, Albanië, India en Nepal.

Maar wie weet. Kijk hier:

Tjúúús!

Tipje van de redactie: Wil jij alle verhalen lezen die Coos van der Spek op onze site heeft gepubliceerd? Ga dan naar deze link:
//ikzoekeenmotor.nl/category/coos-op-reis/ 

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, MotorSport

Maurice Taks en zijn passie voor de Isle of Man TT

1 reactie

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Maurice Taks, 46 jaar, vader van Jorik (15 jaar) en gelukkig samenwonend met Daphne (35 jaar). Verder woonachtig in Veldhoven (onder de rook van Eindhoven) en actief als Managing Partner bij WFS PRO (de passie moet ergens van bekostigd worden).

Maurice Taks op zijn Harley Davidson Fat Bob

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Zeker heb ik brommer gereden, een Puch Maxi met een 70cc. Duurde maar 12 maanden, de bromfiets was daarna zo krom als een hoepel.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 40ste levensjaar. De passie om motor te rijden werd aangewakkerd door een bezoek aan de Isle of Man TT races in 2015. Mijn eerste motor was een Yamaha R1 2009. In 2018 leek mijn motorrijders carrière een vroege dood te sterven toen duidelijk werd dat ik een kunsthartklep nodig had . Daar heb je een grote hoeveelheid bloedverdunners bij nodig. Na de pijnlijke verkoop van mijn motor, werd duidelijk dat ik een aanmerking kwam voor een experimentele hartklep welke geen bloedverdunners vereiste. Na een succesvolle openhartoperatie en herstel, heb ik de volgende motors aangeschaft: CBR1000rr Fireblade 2004 (reeds weer verkocht), BMW HP4 2013 en een Harley Davidson Fat Bob 2015.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, met een begrenzing: als het vriest of sneeuwt, dan wordt het de auto. In de winterperiode rij ik alleen op de Harley Davidson Fat Bob. De BMW HP4 is niet gemaakt voor koude, natte wegen.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Hoewel ik al twee droommotoren heb, zou ik dan een bezoekje brengen aan de Ducati dealer voor een V4s 2022. Drie motoren passen samen net in de garagebox!

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De nieuwe hartklep in beeld

De eerste rit na mijn openhartoperatie! Na 5 minuten rijden ben ik gestopt en heb ik een potje zitten janken van geluk.

Daarnaast een 8–daagse rondrit met mijn zoon door Frankrijk & Spanje tijdens zomervakantie 2019. Puur genieten!


Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Met de BMW HP4 naar de Isle of Man TT: deze is reeds geboekt en kan dan van de Bucketlist af. Daarnaast samen met een goede vriend door Zuid Europa (Spanje, Frankrijk, & Italie) rijden met de Harley.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, de BMW HP4 is op een haar na perfect (de tuning is zeer binnenkort). De Harley Davidson Fat Bob is volledig verbouwd (voor nu) en voldoet prima als dailycruiser.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Onbetaalbare vriendschappen, onvergetelijke ervaringen een enorm veel plezier

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Het leven is breekbaar en morgen kan het over zijn. Ik heb dat bijna aan de lijve ondervonden. “Onze” lieve heer heeft mij 42 jaar geven, de thoraxchirurg nog eens 40 jaar, of dat hoop ik. In deze “extra” tijd staat het gezin en de passie voor motorrijden voorop. Je weet pas wat je hebt, als je het bijna bent kwijtgeraakt!

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews

Eric de Waard: hoezo vrijheid?

4 reacties

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben ik Eric. Ik woon in Dordrecht, maar ik kom uit Zwijndrecht (de Nederlandse variant natuurlijk).

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

Ik heb vroeger brommer gereden, een aantal zelfs. Mijn eerste “brommer” was een peugeot SC50 (dat is eigenlijk een scooter, maar ik tel hem gewoon mee). Ik heb ook nog een MT5 gehad, een chinese honda dax-kloon, en een honda gorilla-kloon die ik nu nog steeds heb staan en af en toe op rijd.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Oef, dan moet ik even denken hoor. Volgens mij kocht ik mijn eerste motor 6 jaar geleden, dat was een BMW funduro F650. Een rooie offroader die ik toen Leila heb genoemd.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Dat is nu wel een beetje veranderd. Toen ik nog in Rotterdam werkte reed ik in weer en wind. Ik ben ooit nog op mijn BMW in de sneeuw vanaf de maasvlakte naar huis gereden, dat was denk ik wel mijn meest spannende rit. Nu woon ik op 4 kilometer van mijn werk, daar pak ik de reguliere fiets voor. Mijn motor staat ook in een garagebox een eindje verderop, dus dat is nu eigenlijk gewoon een weekendapparaat geworden. Ik rijd eigenlijk als het droog en boven 0 is. Rijden in de regen vind ik drie keer niks, maar als het koud is doe ik gewoon een dikkere trui aan.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mijn leidinggevende zei ooit dat als je iets wilt dat je je het dan exact voor moet stellen, dat helpt je met naar je doel toe werken. Ik ga dus lekker specifiek zijn.

De mooiste motor op de markt vind ik zelf de Harley-Davidson  Road King, maar dan wil ik graag de standaard versie, met de velgen van een Road King Classic. Dus spaakvelgen en hard-cases, en met een galaxy-wrap. Liefst met lekker weinig chrome zodat ik niet al te veel hoef te poetsen.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

De motorvakantie die ik samen met mijn vader in Schotland deed was echt geweldig, en een herinnering die me dierbaar is. Daar ging het niet zozeer om het rijden zelf, maar om de tijd die ik samen met mijn vader heb gespendeerd. Het grappige was dat toen hij met het plan kwam ik niet doorhad dat hij me uitnodigde voor een motorvakantie. Hij vroeg iets in de richting van “wat zou je van een rit door Schotland vinden?”, en het was pas later toen ik mijn moeder sprak dat ze zei “hey Eric, lijkt die motorvakantie met pap je wat? Je leek niet heel enthousiast” dat ik doorhad dat hij bedoelde “Wat zou je van een rit door Schotland vinden, SAMEN MET MIJ?”

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ik heb er twee. Ik wil heel graag nog een keer de Route66 rit doen in Amerika. Dat hoeft niet persé op een Harley, maar dat zou het wel afmaken natuurlijk. Misschien is dat wel een goed moment om die roadking mee naar huis te nemen? En ik wil graag de Noordkaap nog een keer bewonderen.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Ik ben (net als bijna iedere motorrijder denk ik) altijd wel bezig met een zoektocht naar een volgende motor. Nu ik een eindelijk een Sportster heb zie ik mezelf niet zo snel van motor veranderen, maar misschien nog een keer iets er bij. Ik heb wat met kleine motoren, een elektrisch alternatief van de grom lijkt me heel tof, maar als iemand toevallig een honda motor-monkey of motor-dax heeft waar die vanaf moet dan kunnen we wel even babbelen, haha.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Motorrijden is voor mij vooral een manier om te ontspannen. Met de motor kom ik op plekken waar ik anders nooit zou komen. Mijn vakanties brengen met altijd in contact met complete vreemdelingen, ik kom nooit thuis zonder dat ik met een willekeurig iemand een potje koffie of bier heb gedronken.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Er is ook iets wat me dwars zit aan de motorwereld. Als je aan mensen vraagt waar het om draait is het antwoord 90% van de tijd “de vrijheid”. Toch komen mensen met allemaal regeltjes van wat er wel en niet mag. Scooterrijders tellen niet, elektrische motoren zijn uit den boze, draag dit wel en dat niet, rij zus maar vooral niet zo, etc etc.

Als het om vrijheid gaat, waarom leggen we elkaar dan al die beperkingen op?

Het ronkend vragenvuurtje, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Tussendoor

Wim de Boer rijdt zijn droommotor

Een reactie plaatsen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Wim de Boer, 57 jaar en woonachtig in het mooie de Wijk, vlak bij Meppel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? 

Zeker heb ik brommer gereden, eerst een crossbrommertje en vanaf mijn 16e heb ik diverse Kreidlers gereden.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn motorrijbewijs heb ik sinds mijn 21e. De eerste jaren had ik een duo-motor Suzuki GS500E met mijn broer en op mijn 30e kocht ik een Suzuki GS850 met dikke kuip en radio. Deze motorfiets heb ik binnen het jaar ingeruild op een Honda VFR 750, een heerlijke motor. Vervolgens kreeg het Allroad virus mij te pakken en heb ik diverse Allroads gereden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een ‘’doorrijder’’, ik rijd puur voor mijn plezier maar ook in de herfst en winter wordt er regelmatig gereden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Ik rij al op mijn droommotor, een BMW R 1250 GS Adventure, en wil deze nog een paar jaartjes houden.

 Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Een rondrit door België, Luxemburg, Frankrijk, Italië, Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland. Ruim 4000 kilometer in 9 dagen en zo ongeveer alle interessante passen bedwongen.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

De door mezelf omgebouwde route van de Mille Miglia is geweldig, en deze willen mijn vrouw en ik als duo dit jaar gaan rijden en verder staan Santiago de Compostela en ook Corsica op de to-do lijst.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, gelukkig niet. Voorheen reed ik altijd 2 max 3 jaar op een motor en wilde dan weer wat anders/mooiers/beters. Nu ben ik dermate tevreden dat ik van plan ben deze motor langer te houden.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Vriendschappen, onvergetelijke ervaringen en een voor mij geweldige uitlaatklep.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Motorrijden is voor mij meer dan een hobby, het is een passie waar ik veel tijd en energie in stop. Zo ben ik als secretaris en toercommissie-lid actief in onze plaatselijke MC De Antrappers maar mag ik ook graag een toerrit organiseren voor vrienden en collega’s.

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorkleding & motorhelmen, Motornieuws

De beste motorjassen

Een reactie plaatsen

Autoblog.nl brengt naast nieuws over auto’s ook regelmatig onze passie voor motoren in beeld. Zo interviewden zij bijvoorbeeld Joost Goedhart van Goedhart Motoren over de beste motorjassen die zij momenteel verkopen. Hier een filmpje van 1 mei j.l.