De Honda Dax 125 is een kleine compacte motorfiets van 125 cc. Je zag hem al in de jaren 70 en de Dax is weer helemaal terug van weggeweest. Je ziet ze vaker in andere Europese landen vanwege de soepelere regelgeving daar.
De foto is gemaakt aan de Franse kust in Normandië. In Frankrijk kom je lichtere motorfietsen tot 125 cc sowieso vaker tegen dan in Nederland. Je mag namelijk in Frankrijk, als je 2 jaar je autorijbewijs bezit ook met deze 125 cc motorfiets rijden. Tot die tijd zul je een certificaat moeten halen zodat je aan kunt tonen dat je een rijopleiding van enkele uren achter de rug hebt. Veel automobilisten kopen dus een lichte motorfiets om lekker vlot en handelbaar aan het verkeer deel te nemen. De Dax heeft een maximale snelheid van 90km/u en schakelt met hak/teen semi automatisch in 4 versnellingen.
Vanuit Long Island, New York bereikte ons het nieuws dat het motormuseum van Billy Joël gaat sluiten. In 2011 opende hij dit Oyster Bay motorcycle museum, waar heel wat motorfans van genoten hebben. Hij showde er zijn privé collectie met unieke motorfietsen. Billy Joël schijnt de beslissing genomen te hebben vanwege de diagnose van een hersenziekte. Zijn motoren worden geveild en hij verhuist naar Florida.
We publiceerden even terug een aflevering van De Motor Podcast over The Isle Of Man. Het meest spectaculaire motorsport-evenement ter wereld. En daarmee ook het meest risicovolle en gevaarlijkste event voor motorrijders. We hebben wat cijfers over dit gevaar opgezocht. Sinds de allereerste TT in 1907 tot en met 2024 zijn er in totaal circa 270 dodelijke slachtoffers gevallen tijdens evenementen op de Snaefell Mountain Course, inclusief de Isle of Man TT, de Manx Grand Prix en andere bijbehorende races.
Rechtenvrije afbeelding via Pexels.com
• Tijdens de officiële Isle of Man TT-races in juni zelf vielen ongeveer 156 dodelijke slachtoffers, zowel tijdens trainingen als tijdens races
• Wanneer we andere races meetellen zoals de Manx Grand Prix en Classic TT, komt het totaalaantal uit op rond 270 doden.
Waarom riskeren deze motorcoureurs hun leven?
Wat is het dan toch wat motorcoureurs trekt om eraan mee te doen? Adrenaline, passie, spanning, de roem? Waarom riskeren TT-rijders nog steeds hun leven om ‘s werelds gevaarlijkste race te winnen.
Voor de wat oudere motorrijders onder ons is het een bekende gedachte. We genieten enorm van een prachtige motorrit, en tevens komt soms het besef dat het de laatste motorrit kan zijn.
Wat je laatste rit gaat worden, niemand weet het. Sommige van ons hebben het geluk dat ze tot in hun tachtiger jaren mogen blijven genieten van het motorrijden. Anderen worden door gezondheid of andere omstandigheden soms eerder gedwongen om af te stappen. Maar, tot het zover is, kun je eigenlijk alleen maar dankbaar zijn en proberen om te blijven genieten van elke rit, alsof het je laatste is.
Van de afleveringen vanuit zijn thuisland is dit nog een laatste motortrip door Australië. Joe Ryan is een bekende Youtuber die we vaker in beeld brengen. We houden van zijn relaxte manier van filmen en praten. Kortom, we zijn fan. Joe rijdt op een Royal Enfield Himalayan en houdt van onverharde wegen en laat ons nog even zien dat hij in de schemering zijn tent kan opzetten in dik 4 minuten.
Voor meer afleveringen van Joe Ryan; klik je even op de groene tags hieronder, op Joe Ryan. We brengen hem regelmatig in beeld maar plaatsen niet alle opnames door. Zijn YouTube kanaal vind je hier.
