Categorie archieven: Stories from abroad

Gevaarlijke betongroeven op snelweg in Vlaanderen

Via de Motorrijdersactiegroep MAG zagen we dit bericht langskomen. De MAG zet zich al 35 jaar in voor veilig, vrij en betaalbaar motorrijden. Ze komen in actie tegen wegafsluitingen voor motorrijders. Ze zorgen voor motorvriendelijke onderplanken. Ze bieden je effectieve Meldpunten voor Gevaarlijke wegsituaties en Rood licht. Dát is belangenbehartiging voor motorrijders. In overleg met de MAG plaatsen wij bericht hieronder door.

“De ring Antwerpen krijgt er zes kilometer NGCS bij. (NGCS is een afkorting voor Next Generation Concrete Surface.) Ribbelbetonverdriet, in onze termen. Nu ligt het in de lengterichting gegroefde beton al tussen Borgerhout en de Posthofbrug bij Berchem; vanaf 15 april wordt het traject van Kiel tot Antwerpen Oost van groeven voorzien.

Wij (MAG) maken de verantwoordelijke instanties opnieuw attent op de gevaren voor motorrijders, maar vanuit Nederland zal dat niet veel zin hebben. Op individuele klachten van Belgische motorrijders wordt in Vlaanderen in het geheel niet, afwijzend of ontkennend gereageerd. Dus zijn er geen klachten, is dan de algehele conclusie. In Nederland ligt NGCS op twee of drie trajecten. We zijn ermee bezig om daar iets aan te doen!”                      (Wordt vervolgd….)

Beroemde vrouwen die motor rijden

Van Angelina Jolie wisten we al dat zij motor reed. Maar wie zijn nu de 10 meest beroemde vrouwen ter wereld die ook onze passie voor motoren delen? We zien in dit YouTube filmpje wat spectaculaire scènes aan elkaar gepraat door een saaie stem.

Ghent Motor Event, op het Arsenaal in Gentbrugge

Motornieuws uit België

Vandaag over twee weken, op zondag 21 april 2024, vindt de 6e editie van het Ghent Motor Event plaats op het Arsenaal in Gentbrugge. Als je er heen gaat dan kun je genieten van het ‘wijste’ motorevent van België.

Naar goede gewoonte kun je (vandaag over twee weken) op deze jaarlijkse motorhoogmis gratis testrijden met bijna 150 modellen van alle grote motormerken, kuieren tussen de tientallen standhouders en een hapje eten aan een van de vele foodtrucks op het groot en gezellig overdekt terras.

Uiteraard is er opnieuw een Toerroute voorzien, gaat ook het Custom & Classics Treffen door, zijn er demonstraties en kan je kijken naar het WK Superbike Assen en het EWC World Endurance Le Mans op groot scherm.

Er is van alles te winnen

Neem tijdens Ghent Motor Event deel aan de tombola en maak kans op een set Bridgestone motorbanden, een testweekend met een BMW (aangeboden door BMW Peter D’haese), een testweekend met een Triumph (aangeboden door Triumph BMC Assenede), een abonnement op Motorrijder Magazine, 5 Motorrijder hoodies en 5 Motorrijder t-shirts.

Organisatoren BMC Triumph, BMW Peter D’Haese en Motorrijder Magazine beloven dat het evenement dit jaar nog spectaculairder wordt. Zoals altijd is het event volledig gratis, inclusief ruime motorparking.

Locatie: 

Het Arsenaal Gentbrugge (Brusselsesteenweg 602, 9050 Gent)

Voor meer informatie kun je terecht op:

//ghentmotorevents.be/
//www.facebook.com/ghentmotorevents
//www.facebook.com/events/1298555367537620/
//www.facebook.com/events/1357713144933249/?
//www.facebook.com/events/1355008498538699/?

2023 was een topjaar voor Ducati

Ducati sluit 2023 af en maakt de cijfers bekend. Hiermee bevestigt Ducati zijn soliditeit met stijgende winstgevendheid en een omzet van meer dan één miljard euro. De plannen voor dit groeiende merk zijn stevig voor het jaar 2024, we zijn benieuwd.

  • Voor het tweede achtereenvolgende jaar overschrijdt de omzet van de motorfietsfabrikant uit Borgo Panigale één miljard euro.
  • Het bedrijfsresultaat aan het einde van 2023 is het beste ooit voor Ducati met 112 miljoen euro, de winstgevendheid is gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar tot 10,5%.
  • Claudio Domenicali, CEO Ducati: “De resultaten die Ducati in 2023 heeft behaald, bevestigen de geldigheid van de strategische beslissingen en het zelfgefinancierde investeringsbeleid dat we al een aantal jaren voeren. Gesterkt door de behaalde doelen kijken we vastberaden naar de toekomst en gaan we door met het ontwikkelingsplan van het merk en het productassortiment.”

Borgo Panigale, Bologna – Ducati sluit 2023 af met financiële resultaten die de soliditeit van het bedrijf en de geldigheid van de strategische beslissingen van de afgelopen jaren bevestigen.

Het bedrijfsresultaat in 2023 is het beste ooit voor Ducati, met 112 miljoen euro, en een overeenkomstig niveau van rentabiliteit van het bedrijf dat verder is gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar, tot 10,5%.

Ondanks de toenemende concurrentie op het internationale toneel en de moeilijkheden op de Chinese markt, overschrijdt de omzet van de motorfietsfabrikant Borgo Panigale voor het tweede achtereenvolgende jaar de grens van één miljard euro en komt uit op 1.065 miljoen euro, iets onder het recordniveau dat in 2022 werd bereikt (1.089 miljoen euro).

De Ducati DesertX Rally

In 2023 werden 58.224 motorfietsen geleverd aan Ducatisti enthousiastelingen over de hele wereld. Een resultaat dat, ondanks het feit dat het iets lager is dan 2022, het afgelopen jaar op de derde plaats zet in de geschiedenis van het bedrijf als het gaat om verkoopaantallen.

“De resultaten van Ducati in 2023 bevestigen de geldigheid van de strategische beslissingen en het zelf gefinancierde investeringsbeleid dat we al een aantal jaren voeren. We sloten het fiscale jaar af met een omzet die opnieuw meer dan één miljard euro bedroeg en een record bedrijfsresultaat, waaraan de successen in de racerij moeten worden toegevoegd die ons voor het tweede opeenvolgende jaar tot wereldkampioen in de MotoGP en WorldSBK brachten”.

Claudio Domenicali, CEO Ducati

Dit verklaart Claudio Domenicali, CEO van Ducati. Versterkt door de behaalde doelen, kijken we vastberaden naar de toekomst en gaan we door met het ontwikkelingsplan van het merk en het productassortiment, met de wens om onze aanwezigheid uit te breiden naar nieuwe segmenten, nieuwe motorrijders aan te spreken en de gemeenschap van Ducatisti te laten groeien. De intrede in de motorcross die voor dit jaar gepland staat, is hiervan het bewijs.”

Henning Jens, Ducati CFO

Henning Jens, Ducati CFO, voegde daaraan toe: “2023 werd gekenmerkt door een wereldwijd scenario voor de motorfietsmarkt met toenemende concurrentie en uitdagende economische situaties over de hele wereld. Desondanks kon Ducati het jaar afsluiten met een verdere verbetering van de winstgevendheid tot 10,5% Return on Sales en een nieuw record bedrijfsresultaat. Dit was mogelijk dankzij een zeer aantrekkelijke modellenmix en een grote focus op kostendiscipline en efficiëntie in alle processen. Het resultaat laat ook zien dat Ducati werkt met een duidelijke strategie op een robuuste financiële basis, waardoor het zelfs in uitdagende jaren goede prestaties levert.”

Voor 2024 heeft Ducati zeven nieuwe modellen aan het publiek gepresenteerd die een steeds geavanceerder productassortiment uitbreiden dat bestaat uit technologisch geavanceerde motorfietsen met een onderscheidend design.

Ducati Multistrada V4S Grand Tour

Tot de meest verwachte modellen behoren zeker de nieuwe Hypermotard 698 Mono, waarmee Ducati zijn intrede doet in het ééncilinder supermoto segment, en de DesertX Rally, die de off-road capaciteiten van de DesertX familie naar een hoger niveau tilt dankzij professionele componenten. Maar ook de Multistrada V4 RS, die met het Desmosedici Stradale motorblok de werelden van tour- en supersportmotoren in één model combineert, en de Multistrada V4 Grand Tour, de tourmotor bij uitstek voor liefhebbers van langeafstandsreizen.

De nieuwe Hypermotard 698 Mono

Er is meer ruimte gewijd aan collectible motorfietsen. Voor 2024 presenteerde Ducati twee motorfietsen ter ere van de 30e verjaardag van twee van de meest iconische modellen in de geschiedenis van het bedrijf uit Bologna: de Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 en de Monster 30° Anniversario. Beide in een genummerde serie gelimiteerd tot 500 stuks, met speciale liveries en onderdelen.

Ducati Diavel for Bentley

Voor liefhebbers van exclusiviteit, prestaties en vakmanschap presenteerde Ducati de Ducati Diavel for Bentley: een genummerde editie beperkt tot 500 stuks, geïnspireerd op de Bentley Batur en gebouwd op de technische basis van de Diavel V4. Een samenwerking die alleen een motorfabrikant als Ducati kan voorstellen en die de twee merken verenigt in een affiniteit van visie gemaakt van technologie en stijl.

Tot slot zijn er voor de meest gepassioneerde Ducatisti de vijf verzamelbare Panigale’s gewijd aan de successen behaald in de MotoGP, WorldSBK en WorldSSP. De Panigale 2023 replica’s zijn gemaakt met speciale kleurstellingen die geïnspireerd zijn op die van de Ducati Kampioenen. Ze zijn uniek door de originele handtekening van de coureur op de tank en worden geleverd met een certificaat van echtheid, speciale technische uitrusting en een houten transportkist.

Hans en Dia vanuit Turkije

Hans en Dia zijn sinds 10 maart weer een mooie motorreis aan het maken. Wij volgen hun verhalen via de Facebookpagina Motorcycle Travels.

Afgelopen maandag
schreven ze dit verhaal
vanuit Safranbolu in Turkije:

Ik geloof niet dat we daar langs kunnen. Er liggen wel erg veel stenen op de weg. Ik zette mijn motor neer en liep verder over het smalle weggetje. Er lagen zoveel stenen dat we er niet langs konden. Maar het werd erger, twintig meter verderop was de weg helemaal weg, ingestort door een aardverschuiving.

De afslag naar de grotere weg was nog maar anderhalve kilometer verderop. Ik keerde Dia’s motor om en wilde daarna mijn motor ook omdraaien, met hulp van Dia. Het ging echter mis, er lag een steen onder de achterband en de weg was steil. Zodoende zakte de grote GS Adventure langzaam om en draaide over de cilinder heen. Ze vallen nooit naar de berg toe kennelijk. Samen probeerden we hem weer overeind te trekken, maar er zat geen beweging in. Gelukkig hebben we een Eastbound Motowinch bij ons en daarmee takelden we de motor weer overeind.

Keren was daarna nog steeds een uitdaging want er lag modder en los grind op de weg. Maar gelukkig lukte het en konden we weer terug rijden naar het begin van dit bergweggetje en een grotere weg nemen naar het eindpunt van de route van vandaag in Safranbolu.

We wilden vandaag vroeg stoppen, maar dat is dus niet gelukt. Helaas waren in Safranbolu vrijwel alle hotels gesloten, ondanks dat ze wel te boeken zijn op Booking.com. Het stadje dat op de werelderfgoed lijst staat hebben we zodoende niet echt bezocht. Er even buiten vonden we wel een hotelletje. Er is echter geen verwarming, behalve een straalkacheltje en pas vanavond warm water. De nacht wordt koud, naar verwachting 0°C. Eten is hier pas na zonsondergang verkrijgbaar. We gaan daarom vanavond ons ontbijt van morgen opeten en dan zien we morgen wel weer verder.

De rest van de route was overigens prachtig en we zagen weliswaar grijze wolken in de spiegels, maar tot in de middag scheen de zon.