Categorie archieven: Van de redactie

Laten we de weg delen

“Ik ben een motorrijder, laat me je wat dingen uitleggen…

De twee auto’s ruimte die ik laat tussen mijzelf en de auto voor me, zijn er niet voor jou om je nog snel tussen te duwen. In tegenstelling tot wat mensen geloven, ik kan niet remmen op een dubbeltje!

Ik rijd sneller als ik in je dode hoek rijd, niet om te racen, maar omdat je me dan kan zien!

Op meerbaanswegen, wanneer ik op de rechter baan rijd, rijd ik tegen de middellijn. Op deze manier hoef ik me alleen zorgen te maken over mensen aan mijn linkerkant en kan ik ergens heen als jij besluit dat je nog wel op mijn baan past ook.

ALSJEBLIEFT leg je telefoon neer, want het leven dat je redt kan het mijne zijn, of zelfs het jouwe!

Onthoud, we moeten de weg allemaal delen. Als je van baan wil wisselen, gebruik dan die chauffeurs hulp-artikelen aan de zijkant van je auto, genaamd SPIEGELS en die knipperende dingen genaamd richtingaanwijzers.

Sommigen van ons rijden de hele dag met ons licht aan, dat is voor de minder oplettenden onder jullie zodat jullie ons dag en nacht kunnen zien.

Vind je dat mijn motor veel herrie maakt, bedenk dan: zag je me al of hoorde je me eerst?

Dus kijk alsjeblieft uit voor mij en mijn Bikermaatjes op de weg.

We zijn allemaal iemands man, vrouw, zoon, dochter, oom, tante, zus, broer, nichtje, neefje, buur of beste vriend/vriendin! We worden er alleen maar beter van en we willen allemaal levend terugkomen bij de mensen die van ons houden!.

Het maakt niet uit wie er gelijk heeft, want hoe dan ook we verliezen allebei!

Als je ook motorrijder bent, of een betrokken chauffeur, je mag dit bericht (of de link naar dit artikel) met plezier kopiëren en plakken! Het kan maar helpen met bewustwording.”

🏍️🏍️🏍️


Deze tekst zien we al enkele jaren, regelmatig langskomen op sociale media. Gedeeld in groepen van motorrijders; terwijl natuurlijk juist automobilisten deze zouden moeten lezen. 

De BMA Fan Day

LET OP,  de datum is aangepast naar 31 augustus 2025
//ikzoekeenmotor.nl/verplaatsing-van-de-bma-fan-day-naar-31-augustus/

Deze zomer verwelkomt de Belgian Motorcycle Academy je in Mettet voor een bijzondere dag die helemaal in het teken staat van motoren in al hun vormen. Deze dag zet het werk van de academie in de kijker, waar toekomstige motorhelden worden opgeleid, en heeft als doel fondsen te verzamelen om deze veelbelovende jonge talenten te ondersteunen. Het is een unieke kans om de coaches te ontmoeten, de jonge rijders van de academie te leren kennen en een volledige dag lang motorbeleving te delen.

21 juli in Mettet is verzet naar 31 augustus– Fotocredit: Belgian Motorcycle Academy

De BMA Fan Day wordt georganiseerd op het opleidingscentrum Mettet XP en het Circuit Jules Tacheny. Het belooft een gezellige dag te worden met een blik achter de schermen van de academie, open voor iedereen: ouders, kinderen, motorrijders en liefhebbers zonder motor.

Een programma voor ieders smaak

  • Trackday snelheid met de Mertens Riding School

Deelnemers krijgen de kans om een hele dag te rijden op het Circuit Jules Tacheny. Er zijn in totaal zes sessies van 20 minuten verspreid over de dag, met groepen aangepast aan het niveau van elke rijder. Coaching ter plaatse en materiaalverhuur zorgen ervoor dat iedereen het beste uit zijn ervaring kan halen.

Snelheids-trackday met de Mertens Riding School – Fotocredit: Belgian Motorcycle Academy
  • Motortocht door de regio

Wie liever geniet van een rit, kan deelnemen aan een prachtige tocht van ongeveer 150 km (ongeveer 2,5 uur) door het mooie landschap rond Mettet en verder. De deelnameprijs is €30 per rijder en €15 per passagier, inclusief een GPS-route, een leuke attentie en bij aankomst een broodje worst voor elke deelnemer.

Ontdek de streek tijdens een unieke rit uitgestippeld voor de gelegenheid. Fotocredit: Belgian Motorcycle Academy
  • Ontmoetingen en demonstraties

Het publiek krijgt de kans om de jonge talenten van de academie, tussen 7 en 17 jaar oud, te ontmoeten, in gesprek te gaan met de begeleidende teams en demonstraties op het circuit bij te wonen. Alle opbrengsten van deze dag gaan naar het Belgian Motorcycle Fund, ondergebracht bij de Koning Boudewijnstichting.

Praktische info

  • Locatie: Circuit Jules Tacheny – Mettet
  • Toegang: Gratis en open voor iedereen
  • Inschrijvingen (trackday & motortocht): www.belgianmotorcycleacademy.be

Proefrijden op de nieuwe BMW R 1300 RT

De BMW R1300 RT. Al vanaf vorige week zaterdag 7 juni staat deze ultieme tourmachine klaar bij de BMW Motorrad dealer. Je kunt met eigen ogen het nieuwe design bewonderen. En met de verkoopadviseur van gedachten wisselen over nieuwe kleuren en stijlvarianten. En misschien wil je al praten over de opties of pakketten die helemaal passen bij jouw reisplannen?

Ben je benieuwd hoe ongekend soepel deze nieuwe R 1300 RT instuurt met Dynamic Chassis Adaption (DCA)? Of naar het gemak van de Automated Shift Assistant (ASA)? Vraag dan meteen via deze link een proefrit aan. Dan weet jij straks als een van de eersten in Nederland hoe geweldig de nieuwe BMW R 1300 RT rijdt.

Heb je nu straks de proefrit op deze motor gemaakt, laat je ons dan svp ook eens weten, per email aan redactie@ikzoekeenmotor.nl of in de comments bij dit artikel, wat jij er van vond?

Harley Davidson racemotoren op Motor Revival Zolder

Tijdens Motor Revival Zolder krijgen motorsportliefhebbers een ongeziene ervaring:  drie originele Harley Davidson racemotoren uit de jaren zeventig worden niet alleen statisch tentoongesteld maar komen ook in actie op het iconische Circuit Zolder. Voor het eerst sinds hun actieve racejaren zullen deze motoren samen hun karakteristieke geluid laten weerklinken, een ervaring die elke liefhebber kippenvel zal bezorgen. Dit is een wereldprimeur!

RENZO PASSOLINI’S HD 250CC

Een motor met een heel bijzonder emotionele lading is de 250cc Aermacchi Harley-Davidson tweetakt-racer uit 1972 bereden door de legendarische Italiaanse publiekslieveling Renzo Passolini.

Passolini, bijgenaamd Paso, keerde in 1971 terug naar Aermacchi Harley-Davidson met als doel wedstrijden te winnen met een gloednieuwe luchtgekoelde 250cc twin. Met zijn kenmerkende schuine rijstijl, flamboyante uitstraling en vurige strijdlust wist hij meteen het verschil te maken.  Het daaropvolgende jaar verloor hij heel nipt de titel met slechts één punt verschil van wereldkampioen Jarno Saarinen op Yamaha. In mei 1973 sloeg het noodlot toe toen beide rivalen tragisch om het leven kwamen tijdens een massale valpartij op het Circuit van Monza (Italië). In Zolder kan je voor het eerst één van de slecht twee origineel gebouwde fabrieksmachines bewonderen die bereden werd door Renzo Passolini.

DE HD RR500: EEN BIJZONDER ZELDZAME GRAND-PRIX MACHINE

Eén van de absolute blikvangers op Motor Revival Zolder is zonder twijfel de zeldzame en technisch indrukwekkende Harley-Davidson RR500 – een machine waarvan velen niet eens wisten dat ze bestond. Toch is het geen fabel: in 1975 nam Harley-Davidson daadwerkelijk deel aan enkele wedstrijden van het 500cc Wereldkampioenschap met een zelf ontwikkelde tweetakt tweecilinder watergekoelde Grand Prix-racemotor.

De RR500 is het resultaat van puur racevakmanschap gebouwd door een klein team van vier technici binnen Harley’s Italiaanse dochterbedrijf Aermacchi.   Het bijzondere aan deze machine is een 488cc watergekoelde paralleltwin met vier carburatoren.  Deze motor haalde een topsnelheid van 280 km/u en met een drooggewicht van slechts 124 kg was het een lichtgewicht krachtpatser met serieuze ambities.

Ondanks het potentieel van deze unieke racemachine werd het project abrupt beëindigd nog voor het echt kon doorbreken. De RR500 bleef achter als een mythische machine maar dankzij Motor Revival Zolder wordt dit hoofdstuk uit de racegeschiedenis van Harley Davidson opnieuw tot leven gewekt: niet alleen als statisch museumstuk maar in volle glorie op het circuit waar het thuis hoort.

DE 350CC WERELDKAMPIOEN-MACHINE VAN WALTER VILLA

Het pronkstuk van de Harley Davidson-collectie op Motor Revival Zolder is ongetwijfeld de enige originele 350cc fabrieksmotor van Walter Villa waarmee hij wereldkampioen werd in 1976.

De Italiaan Walter Villa behaalde drie wereldtitels in de 250cc en één in de 350cc. De 350cc-racer was een technisch meesterwerk: een lichte, wendbare en uiterst betrouwbare tweetaktmachine waarmee Villa op indrukwekkende wijze het wereldkampioenschap won voor Johnny Cecotto.

Met zijn elegante lijnenspel, authentieke lak en brullend tweetaktgeluid is deze motorfiets een levende legende.

EEN HISTORISCHE SAMENKOMST

Tijdens Motor Revival Zolder krijgt het publiek de unieke kans om deze originele racemachines samen in actie te zien en horen alsook van dichtbij te bewonderen.  “Een ongeziene wereldprimeur die tot leven wordt  gebracht op het race-asfalt waar ze thuis horen” aldus een enthousiaste Hendrik De Rycker, organisator van Motor Revival Zolder.  “Een uitzonderlijk moment die geen enkele motorliefhebber mag missen!  Op deze manier plaatsen we de rol en betekenis van Harley Davidson uit het verleden in de internationale motorsport het ganse weekend extra in de schijnwerpers.  We zijn heel wat mensen enorm dankbaar dat we dit voor elkaar hebben kunnen krijgen.

KOOP NU JE TICKET

Tickets voor Motor Revival Zolder zijn online verkrijgbaar (www.motorrevivalzolder.be/tickets) . De prijzen gaan van  €25,00 voor een zaterdagticket tot €50,00 voor een weekendticket. Een campingticket voor het volledige weekend op de enige camping ter wereld in de paddock heb je voor slechts €50,00 euro all-in.

BLIJF OP DE HOOGTE!

Volg Motor Revival Zolder op onze sociale mediakanalen om als eerste op de hoogte te blijven van nieuwe ontwikkelingen en verdere praktische informatie of bezoek regelmatig onze website www.motorrevivalzolder.be

OVER MOTOR REVIVAL ZOLDER

Motor Revival Zolder is een tweedaags motorsportevenement in al zijn facetten: van wedstrijden en parades tot expo’s en belevingsritten. Het evenement brengt jong en oud samen op een plek vol snelheid, nostalgie en emotie. Als één van de drie FIM Historic Events dit jaar is, in nauwe samenwerking met The Amicale Spirit of Speed, een unieke verzameling van 50 originele Grand Prix-racemotoren samengebracht naast een exclusieve 50cc-parade.  De aanwezigheid van MotoGP Legend Randy Mamola, voor het eerst na zijn overwinning 45 jaar geleden in Zolder, samen met zijn winnende Grand Prix machine is evenzeer een hoofdact samen met tal van andere bekende en minder bekende rijders of legendes.

PRAKTISCHE INFORMATIE:

  • Motor Revival Zolder, Circuit Zolder
  • zaterdag 21 en zondag 22 juni 2025
  • Tickets en het volledige programma vind je
  • via www.motorrevivalzolder.be

In 589 dagen de wereld rond op de motor

Je bent jong en je hebt een droom. Samen rijden ze 74.700 kilometer, 589 dagen, 39 landen op 5 continenten en pakken 1 Guinness World Record. Dit is het unieke verhaal van de poging van Lavi en Ollie om het jongste paar te worden dat de wereld rondreist op de motor. Zwaar bepakt, rijden ze samen op hun Suzuki V-Strom over de meest ongelooflijke en vaak moeilijk begaanbare wegen.

00:00 – Europe
06:40 – Africa
25:15 – South America
1:11:44 – North America
1:43:42 – Asia
2:33:58 – Europe