Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.

Waarom is motorrijden leuk?

Motorrijden kan om verschillende redenen als bijzonder leuk en bevrijdend worden ervaren. Wij hebben 8 belangrijke redenen voor jullie op een rijtje gezet. Het zijn open deuren misschien, maar toch…

1. Motorrijden geeft een vrijheidsgevoel

Motorrijden biedt een intens gevoel van vrijheid en avontuur. Zonder de beperkingen van een gesloten voertuig voelt het alsof je meer in contact staat met je omgeving.

2. Motorrijden zorgt voor adrenaline en spanning

De snelheid en wendbaarheid van een motorfiets zorgen voor een adrenalinekick. De sensatie van het rijden op een tweewieler kan behoorlijk opwindend zijn.

3. Verbondenheid met de weg

Rijders voelen een directe verbinding met de weg en de rijervaring. Dit zorgt voor een intensere en meer betrokken rijervaring.

4. Gemeenschapsgevoel

Er is een sterke gemeenschap onder motorrijders. Groepsritten, motorclubs en ontmoetingen met andere rijders dragen bij aan een gevoel van saamhorigheid.

5. Toegankelijkheid en gemak

Motorfietsen kunnen vaak makkelijker manoeuvreren in het verkeer, parkeerplaatsen vinden en bieden in sommige situaties een snellere manier van reizen.

6. Kostenbesparing

Motorrijden kan goedkoper zijn dan autorijden in termen van brandstofverbruik, onderhoud en soms zelfs verzekering.

7. Esthetiek en techniek

Veel motorrijders genieten van de esthetiek en techniek van motorfietsen. Het bezitten, onderhouden en verbeteren van een motor kan een hobby op zich zijn.

8. Mentaal welzijn

Motorrijden kan stress-verlichtend werken en bijdragen aan mentaal welzijn. De focus en concentratie die nodig zijn tijdens het rijden helpen om het hoofd leeg te maken en zorgen voor een vorm van mindfulness.

Al deze factoren samen maken motorrijden voor velen een unieke en aangename ervaring. Mocht je dit rijtje aan kunnen vullen, reageer gerust in de comments, we zijn erg benieuwd!

11 dingen die je moet weten van de BMW R1300 GS Adventure

Als trouwe lezer heb je op onze website al diverse persberichten en artikelen langs zien komen over de nieuwe BMW R1300GS Adventure. De reacties die we op sociale media langs zien komen zijn zeer uiteenlopend. De ene vind hem lelijk, te hoekig. De andere ziet het als de volgende droommotor. MotoBob, de bekende YouTube vlogger heeft even 11 dingen op een rijtje gezet die je moet weten van deze ultieme Adventure motor van BMW.

Twee Italiaanse schoonheden op een Duitse motor

Afgelopen woensdag ging ik ‘even’ tanken. Vanuit Roosendaal is dat een paar kilometer rijden naar Horendonk. Op een mooie zomeravond maak ik daar graag een lekkere omweg van. Die middag zei ik nog tegen mijn vrouw dat ik de rechter spiegel moest nakijken, want er zat al een tijdje een raar scheurtje in het zwarte kunststof.

Nooit de goden verzoeken

Dat had ik natuurlijk beter niet uit kunnen spreken. Je moet nooit de goden verzoeken. Toen ik die avond net buiten Horendonk een stevige verkeersdrempel nam, brak de spiegel af en kletterde over het Belgische asfalt. Netjes even gestopt en het afgebroken terugkijkertje mee naar huis genomen.

Dan merk je trouwens pas hoe vaak je in je rechter spiegel kijkt. Ongelooflijk hoe je dat ding dat mist. Thuis gekomen had ik mij meteen voorgenomen om die zaterdag even bij mijn trouwe motorgarage langs te gaan om een nieuwe spiegel te bestellen.

Even naar Van Ginneken Racing in Ruchpen

Gisterenmiddag kwam ik bij Corné (van Ginneken) van Van Ginneken Racing in Rucphen.
Van origine komt Corné uit de racerij en is hij één van de beste Ducati specialisten van Nederland. Met heel veel kennis over klassieke racers.

Corné ken ik al jaren, nog voor ik ooit mijn BMW kocht, en omdat die oude boxer motoren geen geheimen voor hem hebben, kom ik dan ook al jaren voor al mijn onderhoud bij hem. Mijn motor loopt vooral door hem als een zonnetje!

Wacht eens even!

Corné zocht op wat een originele rechter spiegel voor de oude R80 zou kosten, en die was stevig geprijsd. “Wacht eens even”, zei hij. “Ik heb nog iets boven in het magazijn liggen, twee zwarte Ducati spiegels, die zouden wel eens kunnen passen.

Corné moest wel even het schroefdraad uitboren en vervangen, mijn ruit demonteren om ruimte te hebben om ze erop te draaien, en even later zaten er twee prachtige Ducati spiegels op mijn oude BMW. Met als voordeel, net iets hoger en net iets breder. Ik keek niet meer deels tegen mijn eigen armen. Meer zicht dus.

De motor wordt steeds Europeser 

Mijn zo origineel ogende BMW R80R is niet helemaal meer origineel Duits nu. Enkele jaren terug heeft Corné namelijk al Hyperpro vering onder mijn motor gezet. Progressieve (Nederlandse) vering uit de racerij, waardoor mijn motor veel fijner en comfortabeler is gaan rijden. En nu dus twee mooie Italiaanse spiegels. Mijn motor wordt steeds meer een echte Europeaan dus.

Thuis in de motorschuur, de spiegels moet ik nog wel even schoonmaken zie ik.
Beide Ducati’s (zie foto boven ook) zijn te bewonderen bij Van Ginneken Racing.

De verte roept!

Hans den Ouden

Wat wil je nou eigenlijk?
Weg hier!

Waarheen dan?
Dat kan me niet schelen…

De verte roept!

Ik wil gewoon weer op reis en dan zien we wel. De motoren daar moet nog wat aan gedaan worden, maar dat is zo klaar, dan de tank vullen, kom we gaan. Wat is het dan dat je hier weg wil? Dat is een onbestemd gevoel van onrust. We zijn al weer een maand thuis, dat is lang genoeg, de verte roept!

(Bovenstaande conversatie is een samenvatting tussen een gesprek wat motorreiziger Hans den Ouden de afgelopen dagen voerde met Dia Bijleveld. Hans schrijft verder….)

We pakken onze spullen in, lopen de lijst langs van wat er mee moet en weten dat we toch altijd wat vergeten.

We pakken onze kleren in, veel gaat er niet mee, want je hebt ook niet veel nodig. Als je maar wat mee hebt voor warme dagen, koude dagen en natte dagen. Wij rijden niet onze neus achterna, immers is alles er op gericht dat je op de snelweg terecht komt en dat willen we niet. Er zijn dus routes, minder romantisch, maar het leidt wel tot meer motorplezier.

We gaan eerst naar het oosten, richting Polen. Ten noorden van Warschau woont een vriend, daar gaan we eerst maar eens heen. Daarna naar het zuiden, tot in Albanië en dan weer naar het noordoosten, richting Roemenië. Daar zijn nog wat wegen die we dit voorjaar niet konden rijden, ze zijn alleen in de zomer open. De Transfǎgǎrǎșan en de Transalpina, volgens de mannen van TopGear, destijds de mooiste weg van Europa. De eigenaar van het hotel in Sibiu (Hotel Buon Gusto, motorcycle friendly) adviseerde ons om eind september terug te komen, dan is het er op zijn mooist.

De motor van Dia is aan een beurt toe, de mijne wil andere, nieuwe bandjes en er moet ook nog een navigatie op. Ik koos dit keer niet meer voor een Garmin, maar voor een tablet, we gaan het zien. In Leek, bij Bluerider.nl wordt het ding er opgeschroefd, dus daar moeten we ook nog even langs. Dan weten we ook meteen weer wat we aan kampeerspullen echt nodig hebben. We maken er een driedaagse van.

IK wordt al helemaal onrustig…

Meer lezen van Hans en Dia?

Je kunt hun motorreizen ook volgen via hun eigen Facebookpagina:
Dia and Hans’ Motorcycle Travels.

De ultieme wereldreiziger

De ultieme wereldreiziger. Zo noemen ze in dit filmpje van BMW Motorrad de nieuwe R 1300 GS Adventure. We schreven er al eerdere items en persberichten over zoals dit artikel.

Deze R1300 GS Adventure werd geïntroduceerd tijdens de BMW Motorrad Days in Garmisch Partenkirchen. Uiteraard met de nodige tamtam.