Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.

Motoren sleutelen in Heerenveen!

Zou je best eens willen leren sleutelen aan jouw motorfiets, maar weet je niet hoe of waar je moet beginnen? Dan is de “Workshop Motoren Sleutelen” echt iets voor jou.

Het motto is: Niet kijken, maar doen!

Je leert van alles over het basisonderhoud van je motorfiets. Je krijgt kennis over bougie’s, remblokken, olie verversen, filters, koppeling afstellen, remblokken en nog veel meer…. Koffie en thee (met gebak) naar behoefte, en na afloop uiteraard de beroemde gebakken eieren met spek en een leuke attentie! De workshops zijn in kleine groepjes (max. 4 pers.) zodat je ruimschoots zelf kunt oefenen. Kom je van ver dan kun je hier tegen een kleine vergoeding overnachten. Iedereen is welkom!

Mocht je interesse hebben, neem dan via Facebook contact op, of stuur een e-mail, zodat Mevrouw Davidson een afspraak kan inplannen.

De kosten zijn €90,-. Locatie: Heerenveen.
E-Mail : mw.davidson1967@gmail.com

Coos op Reis: ZOU MIJN DUITSE BMW TÓCH STIEKEM EEN JAPANNER ZIJN?

Het is vandaag 4 mei.

(Redactie: op het moment dat Coos van der Spek dit verhaal schreef was het 4 mei dus. Ikzoekeenmotor.nl publiceert hier met wat vertraging zijn 66e verhaal in de serie Coos op Reis.)

Vannacht viel er heel veel regen. Niet normaal. Mijn wasje is er niet droger van geworden. Maar … nu is het droog en schijnt af en toe de zon. Zonnebril en factor 50 op en de korte kant van mijn sexy en verleidelijke afritsbroek aan. Een inmiddels bekend programma onder mijn lezers.

De vriendelijke mevrouw van de supermarkt snijdt verse salami op een grote bruine bol. Samen met een liter verse melk ga ik kauwend op mijn lekkere broodje, met mijn rugzak op pad. Ik voel mij net een zwerver. En zo is het ook natuurlijk…

Ik ga vandaag met de boot naar Venetië. Venetië is ontstaan in de 5de eeuw en was vroeger één van de belangrijkste havens van Europa. Het speelde een belangrijke rol in de Europese geschiedenis. In de 18de eeuw echter verhuisde de handel naar de Atlantische Oceaan, onder meer naar Antwerpen en Rotterdam, en werd Venetië een dode stad.

Na deze ultrakorte geschiedenisles wandel ik eerst een kilometertje naar de veerpont en vaar dan in circa 40 minuten met de boot van Punta Sabbioni naar Piazza San Marco, het grote en bekende plein in Venetië.

Een heen-en-weertje kost 15 euro, maar voor 20 euro kan je dan ook binnen Venetië de waterbus vrijelijk gebruiken. Lijkt mij leuk. Ik doe het. Ik moet het kartonnen kaartje éénmalig activeren en vervolgens opent de ingebouwde RFID-chip de deuren naar de platforms. Dat hebben die Italianen beter voor elkaar dan de afgekeurde hogesnelheidstreinen die ze naar Nederland hebben verscheept.

Het is lekker druk maar als je een beetje uit de mainstream van de andere toeristen blijft, dan is het goed te doen. Natuurlijk kom ik langs de brug der Zuchten. Eén van de bekendste bruggen in Venetië. De brug is een verbinding tussen het Dogepaleis en de gevangenis. En verderop de Rialtobrug over Canal Grande natuurlijk. De brug stamt uit 1591. Ik wil bij een andere brug een foto maken zonder toeristen, maar dat is een kansloze missie. Als Lemmingen blijven ze komen. Japanners! Grrr…! Ik moet trouwens ook altijd aan Pearl Harbor denken….

Er staan flinke rijen belangstellenden voor de Basilica di San Marco, Piazza San Marco patrimonio dell’Umanità en de Logetts e Campanile. Die moet je gezien hebben natuurlijk. Maar ik heb geen drie dagen. Ik heb maar één dag. Dus niet in de rij voor mij. Gelukkig maar. Een Duitser roept naar jongelui dat het verboden is om de duiven te voeren. Jaja, de Duitsers zullen ook de regeltjes eens niet uit het hoofd kennen. Wat een natie, hè. Op dezelfde hoop als de Jappen. Kijk maar naar hun bombardement in mei 1940 op Rotterdam… Hahaha. Lekker ff trappen.

Jaren geleden reed ik voor mijn werk elke dag van Linschoten naar Veghel. Bijna 180 km per dag. En het laatste stuk de teller op maximaal 80 km langs het Wilhelminakanaal. Kwam geen eind aan. Staat er plots een keer iemand water uit het kanaal te drinken. Ik stop en roep dat het water sterk verontreinigd is. ‘Wass sagen Sie?’, krijg ik als antwoord terug. ‘Immer mit zwei Händen trinken!’, roep ik en rijd vlug verder.

Terug naar Venetië. Ik wandel langs alle beroemde merken zoals Versace, Prada, Michael Kors, Chanel, Gucci etc. Die merken draaien hun hand niet om voor een handtasje van drieduizend euro. Ik sla al op tilt bij een nieuwe tanktas van BMW voor 230 euro.

Ik zie talloze mensen selfies maken. Honderden! Kom je terug van vakantie, heb je alleen maar foto’s van je eigen ponem. Die had je net zo goed thuis op je eigen balkon kunnen maken. Of snap ik iets niet?

Ik heb verder ook geen idee hoelang geleden de Japanners met elkaar hebben afgesproken om zich zo stijf mogelijk vóór het onderwerp te positioneren en zich vervolgens ‘spontaan’ te laten fotograferen. Ze doen het allemaal exact op dezelfde manier. Lemmingen dus, dat schreef ik al.

Ik wandel door de straatjes naar Cannaregio, het oudste en meest authentieke deel van Venetië. Het is het oude 16e-eeuwse joodse getto. Het is prachtig.

In tegenstelling tot Rome zijn er hier geen Afrikanen die armbanden, zonnebrillen, horloges en andere zooi verkopen. Er ligt ook nergens troep op straat en ik zie gemeentepersoneel de pleintjes en straten vegen. Hier is de toerist echt de bron van inkomen. Venetië houdt Venetië schoon.

Ik zie ook nauwelijks politie. Dat is best wel logisch. Er zijn hier alleen maar toeristen die naar de cultuur en de historie komen kijken. Niemand komt hier om rotzooi te schoppen. Daarnaast zit je op een eiland en kan je nooit snel wegkomen.

Ik kijk bij een paar mannen die Het Nieuwe Venetië aan het maken zijn. Onder de grond van de eeuwenoude stad komt glasvezel. Op naar de volgende eeuw, want het leven gaat door.

Ik spring een paar keer op zo’n watertaxi. Dat is erg leuk. En gelijk een hele andere manier om Venetië te beleven. Op de kruispunten van waterwegen komen alle vaartuigen elkaar vaak tegen: waterbussen, lijn 1 en 2 en 3, taxi’s en gondels. Alles door elkaar. Mooie chaos. Whoeiii! En het gaat allemaal goed en lekker relaxed.

Een hele mooie dag vandaag. Venetië is echt een aanrader! Het is bijzonder. Pak het vliegtuig en stap op de waterbus naar je hotel. Voor 5 euro mag je de hele dag op de waterbus springen. Die gondels laat je links liggen. Ze zijn veel te duur. Ik ben een keer met een gondel het Canal Grande overgestoken. Voor 2 euro. Wat een Hollander, hè… Dus Venetië doen! Niet in het weekend natuurlijk. Het is best een dure stad, dus eerst ff sparen.

ZOU MIJN DUITSE BMW TÓCH STIEKEM EEN JAPANNER ZIJN?

Ik bedenk mij plots dat mijn BMW wel veel op de foto staat. Zij gaat altijd een beetje extra rechtop staan, laat haar spiegels extra blinken en steekt haar tank naar voren als ik met mijn iPhone in haar buurt rondloop….

Zou mijn Duitse BMW dan tóch stiekem een Japanner zijn?

Genoeg gevangen voor The Catch of The Day! Kijk maar mee.

Met je hond op motorreis

Jij en je vrouw hebben allebei een prachtige motorfiets. En dan besluit je voor vrienden een hond op te vangen en tja, die moet natuurlijk mee. Dan laat je bij DCA Motorcycles aan een prachtige Yamaha FJR gewoon een zijspan bouwen. Want de hond moet toch ook mee kunnen op je motorreizen? We kijken naar een filmpje van onze trouwe lezer en schrijver Hans den Ouden:

Oude poster TT Assen

Grafische ontwerpers moesten het in 1961 zonder computers doen. Maar, kijk eens wat een vakwerk er in die tijd van de tekentafels kwam. Prachtig dit soort oude posters. We verspreiden er veel op de sociale media van ikzoekeenmotor.nl. Hier een reclame poster voor de TT Assen uit de vorige eeuw.

Motorvakantie

Passie voor motoren kan ver gaan. Heel wat motorrijders breiden hun hobby verder uit. De ene houdt het alleen bij motorrijden, de ander gaat ook sleutelen. Velen van ons zijn nog aan het werk en regelmatig spreken we motorrijders die met veel plezier onze site volgen. We vragen ze vaak, ‘en hoeveel kilometers maak jij per jaar?’ Dan verbaast het je hoe vaak er motorfietsen zijn die het hele jaar niet, of misschien 1 of 2 keer de deur uit komen. Tijd, gezinssituatie, keuzes, wel of niet gepensioneerd zijn, het speelt allemaal een rol.

Motorbezitters hebben we veel, motorrijders een stuk minder.

En dan zijn er natuurlijk ook motorrijders die dat gemiddelde kilometrage weer omhoog halen. Die gebruiken hun motorfiets voor woon-werkverkeer. Of, ze gaan met de motor op vakantie. Die motorvakanties zijn zeer uiteenlopend. Je kunt lekker zelf of met je partner of vrienden gaan, dat zijn de avonturiers. Maar, ben je wat minder ervaren, of hou je er gewoon van om in een groep te rijden, dan is wellicht een georganiseerde motorvakantie iets voor jou. Hoe doe je dat? Welke bedrijven ken jij die motorreizen organiseren? Heb je dit al eens gedaan? Wat zijn de ervaringen? We gaan dit uitzoeken via onze sociale media. We praten met onze lezers en gaan dit de komende maanden voor jullie in kaart brengen. Op naar heel veel prachtige motorvakanties in 2022.

Wil je alvast motorverhalen van motorreizigers lezen?

Je vindt ze hier op onze site door onderaan even te klikken op de tag ‘motorreizen’. Je komt dan ook alle verhalen tegen in de rubriek Coos op ReisBij deze willen wij van de redactie Coos enorm bedanken voor al zijn prachtige verhalen en inspiratie voor onze website! De serie loopt nog enkele weken. En uiteraard bedanken we ook zijn (en onze) motorvriend Hans den Ouden, waar de reisverhalen op onze site mee begonnen.

Zoek je een bedrijf om georganiseerd op motorvakantie te gaan?

Check onze pagina via de afbeelding hiernaast, en zoek dan in de rubriek MOTORREIZEN / MOTORVAKANTIE