Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.
Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Motorreizen, Stories from abroad, Van de redactie

Het Indian Riders Fest (IRF) was een onvergetelijk feest voor motorrijders

Een reactie plaatsen

Indian Riders Fest 2025 sluit historische 5e editie af met recordopkomst op nieuwe locatie.

Het Indian Riders Fest (IRF) vierde het vijfjarig jubileum op donderende wijze met een onvergetelijk feest van motoren, gemeenschapszin en cultuur. Het was de grootste editie tot nu toe, gehouden op een spectaculaire nieuwe locatie aan de oever van het grootste meer van Tsjechië.

Bijna 3900 bezoekers uit 44 landen

Van 19 tot en met 22 juni 2025 verwelkomde IRF maar liefst 3.891 bezoekers uit 44 landen, waarmee het zijn status als ‘s werelds grootste bijeenkomst van Indian Motorcycle-liefhebbers opnieuw cementeerde. Deze jubileumeditie vond plaats in het schilderachtige Lipno nad Vltavou, een resort dat deelnemers trakteerde op panoramische uitzichten over het meer en het omliggende bergenlandschap.

Van de verkochte tickets waren er 2.263 vooraf geregistreerd. Daarnaast kochten 1.628 bezoekers hun toegang bij aankomst, wat het hele weekend zorgde voor een levendige en energieke sfeer. Met meer dan 2.000 motorfietsen op het terrein – waarvan meer dan 95% van het merk Indian Motorcycle – bewees het evenement opnieuw dat het dé internationale topontmoeting is voor fans van dit iconische Amerikaanse motormerk.

“We wilden van het vijfjarig jubileum iets bijzonders maken, en de verhuizing naar Lipno nad Vltavou heeft al onze verwachtingen overtroffen,” aldus Jean-Marie Guyon, hoofd van het IRF-organisatieteam. “De geweldige opkomst, de adembenemende locatie en de aanstekelijke sfeer onder de bezoekers maakten dit tot een onvergetelijk hoofdstuk in de IRF-geschiedenis. Mijn oprechte dank gaat uit naar iedereen die IRF25 mogelijk heeft gemaakt én naar alle aanwezigen die samen met ons van deze editie een jaar hebben gemaakt om nooit te vergeten.”

Een belangrijke factor in het succes van IRF25 was de warme ontvangst en steun van het Toerismebureau van de regio Zuid-Bohemen, de gouverneur van Zuid-Bohemen en Lipno Servis, de eigenaar van de eventlocatie. Hun samenwerking onderstreepte het streven van de regio om internationale evenementen te hosten die draaien om culturele uitwisseling, gemeenschap en motorerfgoed. Dankzij deze partnerschappen bood het festival een vlekkeloze ervaring die de ware gastvrijheid van Zuid-Bohemen weerspiegelde.

Op de nieuwe locatie – midden in de natuur – brachten de bezoekers het thema “On The Road Again” tot leven. Overdag diende het festivaldorp als uitvalsbasis voor prachtige verkenningstochten, ’s avonds werd het een bruisend ontmoetingspunt met eten, drinken en livemuziek. De organisatie stelde een selectie samen van 10 onvergetelijke ritten, zorgvuldig ontworpen om de schoonheid van Zuid-Bohemen te ontdekken. De routes combineerden open wegen, historische dorpen en indrukwekkende uitzichten over het meer.

De Parade Ride

Een van de absolute hoogtepunten was de 55 km lange Parade Ride, een indrukwekkende optocht van naar schatting 1.500 tot 1.700 motoren – goed voor een colonne van 7,8 kilometer lang. Deze donderende rit door het Zuid-Boheemse landschap benadrukte de verbondenheid en kameraadschap die zo kenmerkend zijn voor de Indian Motorcycle-community.

Tijdens de zaterdagavond stond er een muzikaal optreden op het programma ter ere van het vijfjarig jubileum, gevolgd door een grootschalige loterij met geweldige prijzen. De felbegeerde hoofdprijs — een unieke Indian Pursuit — trok het hele weekend bewonderende blikken in de jachthaven. Deze motor was voorzien van een exclusieve laklaag, luxe leren zadel, Dr. Jekill & Mr. Hyde uitlaten en een reeks hoogwaardige Indian Motorcycle-accessoires: het summum van vakmanschap en begeerlijkheid.

De trekking bracht spanning in de lucht, en eindigde met luid gejuich toen één gelukkige rijder zijn droom werkelijkheid zag worden. Andreas uit het Duitse Marburg kon het aanvankelijk nauwelijks geloven, maar toen zijn naam werd afgeroepen en hij het podium op mocht, stak hij al snel zijn vuisten in de lucht terwijl het publiek hem luid toejuichte.

Met het aanhoudende succes van het Indian Riders Fest worden motorrijders en fans wereldwijd nu al uitgenodigd om zich op te maken voor een ongeëvenaarde editie in 2026. Om iedereen voldoende tijd te geven om hun reis te plannen, maken Indian Motorcycle en IRF met trots de data bekend van een Special Edition Festival, onderdeel van de wereldwijde viering van het 125-jarig bestaan van Indian Motorcycle — Amerika’s eerste motormerk en een legendarische naam in de geschiedenis van het motorrijden.

“Het Indian Riders Fest heeft opnieuw bewezen dat het veel meer is dan alleen een motorevenement – het is een wereldwijde beweging die rijders verenigt door hun gedeelde passie voor Indian Motorcycle, vrijheid en de open weg,” zegt Aaron Jax, Vice President van Indian Motorcycle. “Jean-Marie, zijn team en de Europese medewerkers van Indian Motorcycle hebben zoals altijd een geweldig weekend neergezet. Maar het zijn de rijders zelf die IRF écht tot leven brengen – en we kunnen niet wachten om hen in 2026 weer te verwelkomen tijdens deze jubileumeditie.”

IRF26: SPECIAL EDITION
125 Jaar Indian Motorcycle

Indian Riders Fest 2026 wordt groter dan ooit
Locatie: Lipno nad Vltavou, Tsjechië
Data: 18–21 juni 2026

Meer details over deze speciale jubileumeditie volgen binnenkort.

Voor de verzamelaars en liefhebbers

Ter ere van het aanstaande 125-jarig jubileum van Indian Motorcycle is het exclusieve IRF26 Limited Edition Riders Pack onthuld – een droom voor verzamelaars en échte liefhebbers. Deze speciale uitgave bevat hoogwaardige items die zowel tijdens het festival als daarna als uniek aandenken kunnen worden gekoesterd. Nu verkrijgbaar voor slechts €125 (normale prijs: €145).

IRF26 Limited Edition Pack: Beperkte oplage van slechts 1.250 stuks
Bestellen en meer informatie via:
www.indianridersfest.eu/product/irf26-special-edition-riders-pack

  • Handgemaakte armband met natuurstenen kralen door Bijoux Sultiz
    Een stijlvol accessoire, exclusief gemaakt voor dit pakket (waarde: €40)
  • Limited Edition IRF26 kleding & memorabilia
    Inclusief speciaal T-shirt, exclusieve IRF26 patch en unieke festivalgadgets
  • Één loterijticket (waarde: €30)
    Voor deelname aan de trekking van een op maat gemaakte IRF Indian Motorcycle
  • Exclusieve VIP-voordelen
    Inclusief bewaakte parkeerplaats en gereserveerde plek in de iconische IRF26 Parade Ride

Voor tickets, verblijf en alle actuele informatie: IndianRidersfest.eu

Indian Riders Fest social media

YouTube: @indianridersfest

Instagram: @indianridersfest

Facebook: @IndianRidersFestCZ

Filmpjes / Video's / YouTube, Ikzoekeenmotor.nl, Motorreizen, Motorroutes, Stories from abroad, Tips en Tricks

Joey Ryan door Tasmania op de motor

Een reactie plaatsen

We zijn inmiddels stevig  fan geworden van Joe Ryan. Deze relaxte motorreiziger uit Australië filmt en vertelt op een erg ontspannen manier zijn motorreizen en alleen al het kijken naar zijn opnames geeft je een vakantiegevoel. Hier nog even een aflevering met prachtige opnames van het eiland Tasmanië.

Voor meer afleveringen van Joe Ryan; klik je even op de groene tags hieronder, op Joe Ryan. We brengen hem regelmatig in beeld maar plaatsen niet alle opnames door. Zijn YouTube kanaal vind je hier.

Ikzoekeenmotor.nl, Interviews, Motorbedrijven en hun passie, Podcasts

Leeroy werd motorinstructeur

Een reactie plaatsen

Zondag, het is tijd voor een fijne motorpodcast!

Motorinstructeur Leeroy van Gemert gooide meerdere keren in zijn leven het roer radicaal om. Zo boekte hij ooit impulsief een enkeltje naar Bolivia, met als doel: vooral lekker rondrijden op een zelfgebouwde chopper. Na een avontuurlijke tijd keerde hij (zo goed als platzak) terug naar Nederland, waar hij zich stortte op de techniek. Tijdens zijn werk ontdekte hij ons; De Motor Podcast.

Dat bleek een schot in de roos. Aflevering na aflevering begon er iets te kriebelen. Steeds duidelijker werd het: Leeroy wilde van motoren zijn beroep maken. Na het beluisteren van vrijwel alle afleveringen viel het kwartje definitief: “Ik word motorinstructeur. Ik ga mensen begeleiden naar hun motorrijbewijs.” En zo geschiedde!

Hier luister je deze motorpodcast:

De Motor Podcast is te beluisteren via: DeMotorPodcast.nl of Spotify.
Heb je geen Spotify?
Ga dan naar: //demotorpodcast.nl/hoe-luisteren/

Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motoren, kennis en achtergrond, Van de redactie

Een unieke BMW R18 First Edition Chrome Pack

Een reactie plaatsen

In 2021 kwam BMW Motorrad uit met de BMW R18. BMW wilde duidelijk terugkeren in het cruisersegment met een model dat speciaal ontworpen is voor comfortabel rijden met een klassieke uitstraling. Deze luchtgekoelde 1802 cc tweecilinder boxermotor levert levert een dikke 91 PK en is natuurlijk een lust voor het oog. Als nieuwe motorfiets werd hij destijds geintrodudeerd met een nieuwprijs van € 27.200,-.

Vier jaar oud en 557 kilometers op de teller?

Bij Axel’s Bike Shop in Heerhugowaard hebben ze er eentje staan, van 2021 met, je gelooft het niet, 557 kilometers op de teller. Wij konden het ook niet geloven, dus wij belden met de verkoper van Axel’s Bike Shop. Met de vraag: ‘Robert, hoe kan dit nu?’

Welnu, de eerste eigenaar was BMW auto gek, reed ooit Harley Davidson, en wilde weer motor gaan rijden. Een dikke cruiser. Dus kocht deze man bij een BMW dealer deze motor.

Een fijne motor, maar het geluid was toch niet zoals zijn Harley ooit was. “Deutsche Grundlichkeit is geen Amerikaans Geplof”, vertelde Robert ons met een glimlach.

De man ging na enkele maanden naar een Harley Dealer, kocht zijn Amerikaanse droom, en daar heeft deze ingeruilde BMW een tijdje te koop gestaan. Inmiddels heeft Axel’s Bike Shop deze BMW R18 overgenomen, en hij staat te koop voor een vraagprijs van € 18.950,-.

Heb jij interesse in deze prachtige BMW?

Meld je dan bij Axel’s Bike Shop in Heerhugowaard als trouwe lezer en je krijgt 500 euro extra korting. Ga naar deze pagina als je meer wilt weten, en veel meer foto’s wilt bekijken!

Dolf Peeters, Gastcolumns & blogs, Ikzoekeenmotor.nl, Motoren, kennis en achtergrond, Tips en Tricks, Veiligheid op de motorfiets

Dolf over de motorhelm

Een reactie plaatsen

(Een column van Dolf Peeters)

Toen ik opzichter in de bouw was, was veiligheid nog niet zo’n ding. Er viel een plafondpaneel. Op de kale kop van een egaliseerder. Hij bloedde als een rund. Een collega informeerde hem: “Je hebt een kras op je helm!”

Ik moet niet denken aan de tijd dat wij, motorrijders nog helmloos mochten rijden. Boven de 80 km/u alleen maar donderend windgeruis en wapperende oorlellen. En geen enkele bescherming voor die knobbel op die stengel die je nek is. Jan Hanlo (de befaamde dichter en liefhebber van Vincents en kleine jongetjes) propte sokken tussen het helmbandje en zijn oren. Qua geluiddemping en oorontstekingen wegens doorwaaien.

Dolf Peeters himself met een helmpje wat past bij deze column.

Soorten motorhelmen

Jet helmen waren al een hele verbetering en vizieren gaven een veel betere kijk op de wereld. Full face-/ integraalhelmen waren en zijn natuurlijk hoogst beschermend. Maar in de begindagen waren ze zwaar. En er zijn mensen die zich er in opgesloten voelen.

Momenteel kun je allerlei soorten motorhelmen kopen tot omstreeks de twee mille (AGV Pista GP RR Italia Carbonio Forgiato)  en vanaf een euro of 45 koop je De Vito Jet Loretto. Dat prijsverschil is heel groot. Het verschil in kwaliteit ook. Toch zijn het allemaal goedgekeurde helmen. Ze varieren van ‘goed en veilig beschermsysteem’ tot ‘plestik doppie’.

De motorhelm decoreren

Motorhelmen zijn er in alle kleuren en belijningen. En dan kun je – als matzwart niet voldoende vrolijk is – zelf ook nog gaan stickeren of schilderen Maar daarmoet je wat mee oppassen.

Je hoort wel eens: ” Je mag nog geen eens een sticker op een helm plakken want dan wordt de helmschaal zwak”.

Dit is geen fabeltje maar gaat over polycarbonaat helmen. Dit zijn de goedkope plastic helmpjes te herkennen aan een perslijntje over de helm. Voor het spuiten van helmen worden wel speciale lakken en een speciale laagopbouw gebruikt. Maar we kennen blije rijders die hun helmen gewoon DoeHetZelf in kleur hebben gezet en daar nog nooit mee gevallen zijn. Dat kan dus geen kwaad.

Hoe veilig blijft de helm na vallen?

Het na een val vervangen van je motorhelm is wel slim. Als je tenminste hebt geprobeerd om er een stuk asfalt mee weg te koppen. Uiterlijk is de schade misschien tot wat krassen beperkt, maar de schuimlaag in de helm kan ingedrukt zijn en heeft daarbij zijn functie verloren.

De die hards die hun helm al vervangen als hij een keer van de tafel op het parket is gevallen zijn eigenlijk zo voorzichtig dat ze uit veilheidsoverwegingen het best de hele dag in bed kunnen blijven liggen.

De mensen met een motorhelm van de Action vind ik erg optimistisch. Lieden die twee mille voor een helm uitgeven? Voor twee mille koop ik er liever een motor bij.

Maar de tijd van helmloos rijden is voorbij. Ik zou het ook niet op een een in Vietnam gehuurde 125 cc doen. Laat die Aziaten dan maar lachen om die gekke blanke.