Categoriearchief: Ikzoekeenmotor.nl

Lenard Fintelman gaat voor Honda

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Lenard Fintelman en ik woon in Tiel.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Ja , ik heb vroeger een brommer gereden. Dat was een Kreidler en die liep 117 km per uur.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
In 1992 kocht ik mijn eerste motor: een Honda 650 uit Amerika.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik rij graag met mooi weer, maar als het in de winter mooi weer is en er ligt geen zout op straat, dan rij ik gewoon motor. Regen krijg je altijd wel een keer op je kop.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Dit is een moeilijke vraag want er is zoveel moois te koop. Maar, ik denk een Honda Goldwing trike.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat was in het hoge noorden van Schotland.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Ja, als alles mee zit, dan wordt het dit jaar een reis naar Wales.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Nee, ik heb heel veel plezier met mijn huidige motor. We kunnen alles mee nemen als we op vakantie gaan.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Veel vreugde, veel mooie kilometers en een heleboel goede motor vrienden.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Daar vraag je me wat, daar denk ik nog over na, ik ga nu motorrijden. Groetjes allemaal.

Daniëlle Saalmink-Simmelink en Haar DroomMotor

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Ik ben Daniëlle Saalmink-Simmelink. Geboren en getogen in Aalten, gelegen in de mooie Achterhoek.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Ik heb op een Thomos gereden. Een automaat.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Ik heb in 2012 mijn motorrijbewijs gehaald. Mijn man had al een motor maar reed erg weinig. Zodoende kon ik motor rijden, zonder er zelf één te kopen.
In 2015 werd het tijd om zelf een motor te kopen. Het werd een Kawasaki zx6r.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik ben een echte mooi-weer rijder. In de regen rijden vind ik niks. Maar zodra het kwik boven de 10 graden komt met een zonnetje ben ik niet te houden.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Mijn huidige motor ben ik echt super blij mee. Ik rij nu een Kawasaki Z1000 van 2010 en het is echt een geweldige motor. Heb een fijne houding die ik goed vol houd. Ik zie echt wel veel moois voorbij komen. Een motor met veel chroom…ik vind het heel mooi, maar poetsen doe ik veel minder graag dan rijden. Ik zou dan liever die flinke prijs die ik zou winnen uitgeven aan het rijden en beleven van de Route 66 en dat soort mooie motorreizen. Een droom die hopelijk ooit uit komt.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Ik hou van ritten door de natuur. Over de Veluwe bijvoorbeeld. Vorig jaar met een gezelschap van 12 motorvrienden en vriendinnen een weekend Limburg gedaan. Een mooie rit naar het drielandenpunt was super. De omgeving is prachtig en het gezelschap super gezellig! Dus wat dat betreft staat die rit op nummer 1 voor mij.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

De route 66 staat al langere tijd bovenaan. Ook zou ik graag door Noorwegen rijden. Verder heb ik vele tour ritten opgeslagen die ik de komende tijd hoop te gaan rijden. Deze zomer staat er opnieuw een weekend weg gepland met de groep van16 motor vrienden. Van daaruit heb ik een mooie tourrit gevonden rondom de grote meren midden Nederland.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Voorlopig niet. Ik heb mijn huidige motor net een paar maanden in bezit en geniet er enorm van.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Ik vind het erg leuk om nieuwe mensen te leren kennen met dezelfde passie. Heb hierdoor al veel nieuwe vrienden en vriendinnen gekregen. Alleen rijden vind ik best fijn. Gaan wanneer je wilt en stoppen wanneer je wilt. Alles op het tempo wat je zelf prettig vindt. Maar samen rijden is ook ontzettend leuk.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Op Facebook ben ik beheerder van de oer gezellige motorgroep ‘Jouw Droommotor’.
Alleen maar leuke mensen met allemaal dezelfde passie. We organiseren ieder jaar een weekendje weg en een paar keer in het jaar een Meet & Greet en tussendoor treffen we elkaar ook voor een gezellige dag met eventueel een mooie toertocht.
Kom er bij en geniet van de gezelligheid! Graag tot ziens bij FB groep ‘Jouw Droommotor’.

 

 

Rene van de Ven en zijn BMW’s

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Rene van de Ven en ik woon in Grave

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Jazeker,  eigenlijk heb ik eerst 10 jaar Zundapp bromfiets gereden voordat ik aan de motorfiets begon.

De Zundapp GTS50 van Rene van de Ven

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Mijn eerste motorfiets kocht ik in 1996 en dat was een BMW R100GS.  De GS was toen nog helemaal niet populair.

De BMW R 100 RT van Rene van de Ven

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Door-rijder, alleen bij ijzel/sneeuw rij ik niet meer.  Ik moet aan mijn eigen veiligheid denken.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Ik ben toch wel een bmw man, dus BMW GS.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Dat was in Schotland, de Highlands.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Mijn droom is om nog een keer te touren in Amerika, route 66 of een andere mooie route.

Denk je al aan een volgende motorfiets?
Wel een beetje,  maar dan word het een eenvoudige motor scooter (Yamaha 250 of zo) omdat ik straks geen ruimte meer heb voor mijn huidige bmw.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Veel plezier en een hele mooie hobby.  Zowel het rijden is leuk maar ook het onderhoud en de reparaties zijn leuk om te doen.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
Waarom koos je? Of rij je de motor die je nu hebt?  Ik ben een echte techneut, ik kijk misschien anders naar een motor als een ander.  Voor mij moet de motor eenvoudig en simpel te onderhouden zijn. Geen moeilijke computers (ecu= engine control unit) erop. Graag wilde ik het onderhoud zelf kunnen doen. De oude BMW boxer is gemakkelijk in onderhoud en je kan overal gemakkelijk bij.  Voorbeeld:  de vlotterbak van de carburateur  kun je er zo afhalen zonder gereedschap,  bij andere motors moet je heel veel weg halen. Bij de R80Rt is het in 10 seconde gepiept. Ook de onderdelen voorziening is kei goed voor de oude 2 kleps boxers,  alles is nog goed aan te komen en niet echt duur, vind ik.

Marjelle Lamers-Meijer en haar Triumph Bonneville

Wie ben jij ? En waar kom je vandaan ?

Ik ben Marjelle, geboren in Castricum in 1959, waar ik opgegroeid ben met een motor racende oudere broer. Bij ons werd altijd gesleuteld en was er reuring met motoren. Als 11 jarige mocht ik wel eens mee achterin de bus tussen de motoren (betalen deden ze niet voor mij, alles ging naar de motor) en genoot ik volop van het circuit sfeertje. In 1977 trouwde ik met mijn motorvriendje en verhuisde ik naar Beverwijk. Ja ik weet het, erg jong, maar ik heb er geen moment spijt van gehad.

Heb je vroeger brommer gereden? Wat voor brommer was dat toen?

Ja, maar een automaatje als ik mij goed herinner een Peugeo’tje, was puur voor Castricum – Beverwijk heen en weer. Pas op mij 21e heb ik het autorijbewijs gehaald.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets?

Mijn eerste motor kocht ik in 2003, een Yamaha Diversion. Deze stond in de (gedeelde) garage en was van de buurman die wat anders wilde kopen. Ik was nog bezig met het motorrijbewijs waar ik na jaren eindelijk de moed en het geld voor had.

Ben jij een “mooiweerrijder” of een “doorrijder?

Ik rij het hele jaar door, kou vind ik niet erg maar met gladheid laat ik hem staan. Ben een plezierrijder dus de laatste jaren toch wel met wat mooier weer maar als je onderweg bent, vooral met vakanties, kan het je ook overvallen. Ik ben dus op alles voorbereid.

Stel: je wint een prijs in de loterij. Wat voor motor zou je dan kopen?

De BMW nine-t vind ik wel een hele gave motor maar ik denk dat manlief ook nog wel wat wensen heeft ook al heeft hij er al twee.

Wat was je mooiste rit die je ooit reed?

Mijn schoonzus komt uit Servië en in 2011 zijn wij daar voor het eerst geweest. We maakten een rondrit door Europa bij dat bezoek. Met Boedapest en het WK Superbike in Brno als hoogtepunt. We kwamen door Oostenrijk waar ik voor het eerst door de bergen reed. Dat was onvergetelijk.

Staat er nog een bijzondere toertocht op jouw bucket-list ? 

Voor mij zijn ze allemaal bijzonder, dit jaar volgen wij de Donau tot in Servië, nog eens een bezoekje bij broer en schoonzus maar Ierland en Noorwegen staan nog wel op mijn lijst. Verre exotische oorden heb ik niet zo’n behoefte aan. Europa is groot zat.

Denk je al aan een volgende motorfiets ?

Nee, ik ben heel tevreden met mijn Triumph Bonneville t 120 die ik sinds 2016 heb.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in het leven ?

De wil om door te zetten. Na vijf heupoperaties en dus in het bezit van twee kunstheupen was de motor toch steeds weer de motivatie om door te gaan. Ik heb heel wat ellende door de versleten heupen gehad maar ik wilde toch iedere keer weer persé rijden. Tussendoor wat choppers gehad om wat makkelijker op te stappen en uiteindelijk bij de Bonneville terecht gekomen.

Wat heb ik je niet gevraagd en wil je mogelijk toch kwijt ?

Ik ben een gezinsmens. Heel gelukkig met man, kinderen en kleinkinderen, zij gaan altijd voor. Alhoewel ik jaren met plezier achterop bij mijn man heb gezeten ben ik blij dat ik toch ooit dat papiertje gehaald heb en wij samen ook de (klein) kinderen hebben besmet met het virus.

Groeten van Marjelle Lamers-Meijer.

Roel Vrieze en zijn racers

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?
Mijn naam is Roel Vrieze en ik woon in twente.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?
Mijn eerste bromfiets was een Birini (ik was 14) en daarna een Kreidler (16).

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?
Toen ik 16 jaar was kocht ik een Ags Sachs crosser 50cc en daarna een Aspes Hopi 125cc.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?
Ik Ben een door-rijder

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?
Een Honda 550 f2 van oldtimer vriend Hans.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?
Euro Vespa 1996

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?
Vlammen op circuit assen

Denk je al aan een volgende motorfiets?
2e Kreidler v veen racer 1972 circuit machine

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?
Vrienden en plezier.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?
In de 70 jaren was het niet te betalen, maar ik heb nu mijn droom werkelijk gemaakt: 50cc racen.

“Wheeler dealers”

“Wheeler dealers” – is een GAST COLUMN van Dolf Peeters.

Omdat het tijdens ritten in en om de Randstad niet opschoot, heb ik een aantal jaren geleden mijn auto verkocht. Daarna scoorde ik goedkope, motoren die het liefst voorzien moesten zijn van: 1) Een cardan, 2) elektronische ontsteking en 3) kleppen die ik zelf zonder veel moeite kan stellen. Want wanneer je een motor als auto in zet, dan draai je kilometers en gaan officiële werkplaatsbezoeken op uurtarief er nogal inhakken. Bovendien: ik heb een hefbrug, nogal veel gereedschap en ik heb schik in het sleutelen. Toen liep ik weer tegen een dikke ouwe Guzzi aan. Uit ervaring weet ik dat die leuk, lomp en taai zijn. En ‘leuk’ is de toegevoegde waarde voor een werkpaard. Want doorgaans was de insteek dat het alleen maar om mijn ‘auto’ ging en ik dus geen emotionele binding met zo’n tweewieler hoefde te hebben. Onder mijn gebilte had zo’n werkpaard een beter leven dan een Grieks ezeltje, dat alleen op slaag en geen vreten liep. Maar de knuffelfactor ontbrak bijna per definitie aan mijn werkfietsen.

Dolf Peeters, gastcolumnist op Ikzoekeenmotor.nl

Tot de aanschaf van de Guzzi. En die viel alleen binnen mijn budget omdat de motorfietsen momenteel wel heel consumentenvriendelijk zijn geprijsd. De Suzuki VX800 die bijna drie jaar mijn ‘auto ’was, had een aantal sterke punten. Alleen al het feit dat ik hem van een 82 jarige ex politie motor rijinstructeur had gekocht die er al jaren maar één keer per jaar mee naar de officiële Suzuki dealer was gereden voor een beurtje. Het feit dat de tweecilinder VXsen niet erg gevraagd waren – en zijn – telde ook zwaar mee. Dat resulteerde in een lage prijs en in meer geld voor motorfietsen waar mijn hart wel ‘BoemBoem” van deed. Kortom: de 82jarige vroeg € 2600 euro. Toen ik na een poosje nog eens belde werden we het eens op € 1600, – Op Marktplaats zijn prijzen vraagprijzen. En de zoon van de ex rijinstructeur had eens gekeken hoe de verzameling aangeboden VXsen op Marktplaats zich gedroeg. Het best is de verkoopsituatie van de gestrekte Suzuki’s nog te omschrijven met ‘Marktplaats is het clubblad voor de Suzuki VX Club en de clubleden zijn er trouw’. Hoe veel onrecht dat de wat eigenzinnig sturende Vtwins ook aan doet. Zo’n Vtwin is doorgaans goed voor meer dan een ton probleemloos rijplezier. Affijn. Ik gooide mijn VX dus na 30D kilometer terug in de digitale vijver. En het bleef oorverdovend stil. Misschien ook wel omdat ik een kop had bedacht waar de  Suzuki zoekmachines van Marktplaats het wat moeilijk mee had een: “Hoera! Ik heb weer een Guzzi”. Een tweede poging op marktplaats gaf sneller reactie: iemand die Edwin of zo heette bood 220 euro, terwijl ik 750 euro als minimale prijs had opgegeven. Daarna kwam er een Engelstalige reactie van Thelma Louise. Ze vroeg wat gegevens die ik opstuurde naar haar G.mail account. Per ommegaande ging ze akkoord met de prijs. Ik hoefde alleen maar even de voertuiggegevens en mijn naam, adres en bank gegevens te sturen. Dan zou zij via Western Union betalen en de motor wel laten ophalen. Dat leek me geen goed idee. Ik heb hoe dan ook mijn bedenkingen tegen hulp aan Afrika, zeker als het Nigeriaanse oplichters betreft. Martin mailde “lijkt me wel wat. Ik kom kijken. Adres graag”. Martin kwam. Van af de andere kant van het land. De Suzuki stond buiten de garage op het pad. Vanaf de voordeur keek Martin er naar. Hij greep in zijn broekzak en hield drie biljetten van 100 uit gestoken. “Geef me de papieren maar, dan ben ik weg.” Ik zei hem dat ik het eens was met dat “weg zijn”. Hij keek me glazig aan en zei: “Lul. Je mist je kansen.” Exit Martin. Nu staat die VX me niet in de weg. Ik blijf hem gewoon voor lokaal werk gebruiken waar ik mijn nieuwe aanwinst toch weer net te lief voor vindt. En met Marktplaats en Speurders is het zo beroerd nog niet. Want kameraad Henk zette zijn motor er op en kreeg per ommegaande de reactie: “Dat is precies de motor die ik zoek. Hou hem vast. Ik kom er nu aan!” En inderdaad, dik twee uur later kwam er een blije man uit Schagen die bij binnenkomst direct het geld op tafel legde en zei: ”Zo. Nu ben ik aan een kop koffie toe!” Henk’s motor was dan ook geen VX 800 maar een Honda CB 450 uit 1966. Een motor die nooit gerestaureerd was, maar gewoon meer dan een halve eeuw rustig en zorgvuldig onderhouden was.

Wil je meer lezen over klassiekers? Check op facebook.

Michel Driessen, een sportieve rijder

Wie ben jij? Waar kom je vandaan? 

Ik ben Michel, 48 jaar getrouwd, sinds 1999 woonachtig in Roosendaal. Opgegroeid in Noord-limburg in Arcen, het dorpje van de bierbrouwerij Hertog Jan en de Kasteeltuinen. Door studie in Tilburg gaan wonen en via werk eerst naar Rotterdam en uiteindelijk geland in Roosendaal.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen?

Op mijn 10de had ik een Vespa en deze omgebouwd tot crossbrommer, daarna een Zundapp 50cc en uiteindelijk een Yamaha Enduro  en Yamaha DT, 80cc opgevoerd. Vanaf mijn 16de ben ik motorcross gaan rijden, gestart op een suzuki 125 cc en later KTM 600cc

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? 

Een suzuki 125cc crossmotor toen ik 16 was, later een KTM 600 of the road waar ik na het behalen rijbewijs ook op de weg mocht rijden en off the road wedstrijden. Daarna een Harley Sportster uit 78, nostalgie maar verschrikkelijk om te rijden. Daarna een Suzuki gs1000 uit 76. Toen lange tijd geen motor gehad en via een Suzuki Gsxf 1100 uiteindelijk een Suzuki Gsxr 1100, wat mijn huidige motor is.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”? 

In die zin rij ik gewoon door in de winter, dus is het droog dan zit ik erop. Ik doe niet aan winterstop oid. Het houdt je rijvaardigheden ook op pijl.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen? 

Vroeger zou ik zeggen een Harley hardtail, maar daar ben ik helemaal vanaf. Door motorcross verleden ben ik een hele actieve rijder. De KTM 490 off the road, of de nieuwe Suzuki gsxr1000 er of de BMW r1000rr.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? 

Heb ik niet echt, ik vermijd wel de routes waar alle toerrijders met hun navigatie rijden. Veel te druk. Het mooiste is verdwalen en gewoon niemand tegenkomen

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? 

Nee ik rij geen toertochten tenzij voor goed doel. Parijs-Dakar had ik graag willen doen en net als de strandrace van Scheveningen. Canada lijkt mij wel mooi.

Denk je al aan een volgende motorfiets? 

Nee ben tevreden en blij met mijn gsxr1100.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? 

Spanning en actie. En dat geeft weer ontspanning. Dat zogenaamde vrijheidsgevoel heb ik helemaal niets mee. Zeker niet als je tegenwoordig de massa toerrijders ziet. Voor mij is motorrijden vooral de sportieve kant wat mij aantrekt.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt? 

Ik rij vaak alleen of met bekenden. Ik ben niet zo van grote massa of club gebeuren. Het is leuk om je sport of hobby te delen, maar liefst in klein gezelschap

Dit was het interview met Michel Driessen. In het dagelijkse leven is hij directeur-bestuurder bij Conaction.

Peter Oldenburg van Stelvio Motorreizen

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Mijn naam is Peter Oldenburg mede eigenaar van Stelvio Motorreizen en ik woon in Alkmaar.

Heb je vroeger eerst brommer gereden?

Nee.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 1992 haalde ik mijn motorrijbewijs en was erg trots op mijn eerste motor, een Honda CB750F met Vetter kuip. Daarna alleen maar BMW gereden.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik gebruik de motor voor plezier tochten en voor de Motorreizen van Stelvio Motorreizen. Mooi weer heeft de voorkeur. Maar met goede regenkleding kan je ook genieten van de rit.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

Dan zou ik gaan voor een nieuwe R1250GS Adventure.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

In de groepsreis naar Italië zitten hele mooie ritten. We doen o.a. de Stelvio, de Gavia en Berninapas maar op de terugweg door Zwitserland nog o.a. de Furka, Grimsel en Nufenen pas.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Noorwegen staat op de bucket-list. Daar gaan we in juni heen dus kan ik afvinken. Naar het Oosten zou ik nog willen gaan. Tsjechië, Slowakije en Polen. Eens kijken wat daar de mooie routes zijn. Misschien komt die in het reisprogramma.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Een mooie R1250GS Adventure met weinig kilometers.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Een passie die mij bracht tot het oprichten van Stelvio Motorreizen. Met Stelvio Motorreizen heb ik al veel mensen leren kennen en vele mooie tochten gemaakt.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt?

Ga je motor rijbewijs halen en koop een motor. Een ervaring die je niet mag missen. Geniet van het motorrijden en ga met ons mee naar het buitenland. Behalve de groepsreizen hebben we individuele reizen naar vele bestemmingen.

 

 

 

Wim-Karel Kolstee en zijn BMW R1200GS

Wie ben jij? Waar kom je vandaan?

Ik ben Wim-Karel Kolstee en ben woonachtig in Nunspeet (Gelderland).

Heb je vroeger ook brommer gereden? Wat voor bromfietsen waren dat?

Ja ik heb brommers gereden, eerst een Puch Camprie (5 versnelling). Daarna een een Puch Maxi en nu rijd ik naast de motor woon-werkverkeer een Yamaha Neos scooter.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit?

In 1988 kocht ik mijn eerste motor. Een Honda super magna 750 cc. Daar heb ik een paar jaar op gestuurd en daarna heb ik enige jaren een Suzuki Intruder 700 gereden.

Ook ben ik lid geweest van Intruder club Owners Holland. Was een mooie tijd.

Heel even reed ik een BMW R1150RT maar laten we het daar maar niet over hebben.

Nu geniet ik van mijn huidige motor: de BMW R1200GS echt een super bike. Zeer tevreden mee.

Ben jij een “mooiweer-rijder” of een “door-rijder”?

Ik rijd wel door in de winter, mits het niet glad is, of als er pekel gestrooid is. Ik wacht meestal af tot de pekel dan weer weg is. Maar bij mooi weer wil ik hem wel pakken.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij. Wat voor motorfiets zou je dan kopen?

De BMW 1250GS adventure

Wat was de mooiste rit die je ooit reed?

Ik rij veel in Nederland, ben nog nooit in het buitenland geweest met de motor. Binnenkort met het hemelvaart weekend ga ik met de club 4 dagen naar Winterberg. Dus de buitenlandse ritten heb ik nog niet gedaan. De bijzondere rit die ik zelf gereden heb was de afsluitdijk rit, zoveel mogelijk en dicht langs het water rijden, prachtig.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list?

Ja, een keer naar Oostenrijk. Lijkt me Prachtig.

Denk je al aan een volgende motorfiets?

Nee, deze bevalt me prima.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven?

Lekker genieten van mooie weggetjes. Geen snelweg gezeur, alles binnen door en dan echt binnen door lekker genieten van het mooie Nederland.