Hoe werkt zo een airbag-vest eigenlijk?

In deze video vertelt Pieter van MotorkledingStore.nl je alles over de Dainese Smart Air. Van alle handige features tot aan hoe je het airbag-vest veilig kan gebruiken op jouw motor. Wie deze Dainese Smart Air draagt hoeft geen rug-protector meer te dragen in zijn motorjas. Je kunt dit airbagvest zowel boven als onder je jas dragen, in het laatste geval moet je natuurlijk wel wat ruimte hebben. Pieter legt het uit in deze Youtube video.

Wil je meer weten, en deze Dainese Smart-Air bestellen?

Ga dan naar:
//www.motorkledingstore.nl/dainese-smart-air.html 

Fonzie’s Bike

Een bike is niet ‘nice’ maar vooral ‘cool’!

Als je ergens rond de 60-er jaren bent geboren dan kun je je ongetwijfeld Happy Days nog herinneren. Dit is een Amerikaanse televisieserie, die werd gemaakt en uitgezonden tussen 1974 en 1984. De serie won in 1978 een Emmy Award voor de montage en datzelfde jaar wonnen acteurs Ron Howard en Henry Winkler beiden een Golden Globe. Henry Winkler (van 1945, hij is inmiddels 80 jaar) speelde The Fonz. Hij leerde ons dat een ‘bike’ niet ‘nice’, maar vooral ‘cool’ was. We zien in deze clips wat bijrollen voor Triumph en Harley Davidson. We schrijven op ikzoekeenmotor.nl veel over retro motorfietsen dus gaan we ook hiermee even terug in de tijd:

Wil je nu echt weten waarom The Fonz in een bepaalde scène op een Triumph reed, en niet op een Harley? Of vraag je je af of Henry Winkler in het echt toentertijd ook motor kon rijden? Kijk dan even dit interview…

De nieuwe Yamaha R7 biedt nog sportievere rijervaring

  • Yamaha’s populaire Supersport R7 bereikt nieuwe hoogten voor 2026 en biedt top rijervaring.
  • De voor R1 ontwikkelde 6-assige IMU maakt de introductie van een uitgebreide reeks elektronische rijhulpsystemen en YRC-rijmodi mogelijk
  • Aanpassingen aan het chassis zorgen voor een verfijnder, dynamischer rijgedrag
  • Nieuwe rijderspositie verbetert comfort en reactie
  • Slank en aerodynamisch R-serie ontwerp

De R serie van Yamaha

Elk model in de iconische R-serie van Yamaha is meer dan alleen een motorfiets. De R-serie is het resultaat van jaren van racewinnende prestaties, technologie, innovatie en design.

In de afgelopen drie decennia heeft Yamaha altijd een centrale rol gespeeld in het inslaan van nieuwe wegen, en de evolutie van de Supersport-categorie vormt daarop geen uitzondering.

Een stukje motorgeschiedenis

Vanaf de introductie van de allereerste R1 in 1998 heeft elk model uit de R-serie niet alleen een statement gemaakt, maar ook de spelregels veranderd. In de afgelopen jaren heeft Yamaha het concept van de Supersport-machine gerevolutioneerd, grenzen verlegd en nieuwe mogelijkheden geopend om op races geïnspireerde sportmotoren aan te bieden die optimale prestaties leveren op de weg én op het circuit, terwijl de prijs betaalbaar blijft.

De introductie van de met CP2-motor uitgeruste R7 in 2021 was een van deze stappen: een nieuw type Supersport, ontworpen om een jonger publiek aan te spreken en de volgende generatie rijders kennis te laten maken met de sensatie, opwinding en het trotse gevoel dat hoort bij het bezit van een model uit de R-serie – van de R125 tot en met de R9, en de meer extreme en ultieme, circuitgerichte topmodellen R1 RACE en R1 GYTR.

De Supersport-Klasse van Yamaha

De evolutie van de Supersport-klasse is ook duidelijk zichtbaar in de racerij. De R7 heeft zich bewezen, zowel op het circuit als op de weg, met succesvolle R7 Cup-competities door heel Europa. Daarnaast werd de R7 gekozen als de exclusieve motorfiets voor het Womens’ Circuit Racing World Championship, dat in 2024 van start ging. Het belang van deze Supersport-klasse in het middengewicht neemt in 2026 nog verder toe met de introductie van het geheel nieuwe FIM World Sportbike Championship, waaraan de R7 mag deelnemen.

Voor 2026 is de R7 klaar om nieuwe hoogten te bereiken met de introductie van nog meer verbeterde technologie en verfijningen aan het chassis om een perfect uitgebalanceerd middelgewicht Supersport-model te creëren.

Wil je meer weten over de technische specificaties?

Ga dan kijken op de website van Yamaha.

28e editie Dé Noordelijke Motorbeurs

Na de succesvolle editie begin dit jaar, staat de 28e editie van Dé Noordelijke Motorbeurs gepland voor 17 en 18 januari 2026. Zoals gebruikelijk het 3e weekend van januari, ook nu weer in de Flowerdome in Eelde.

Circa 110 grote en kleine standhouders presenteren o.a. nieuwe motormodellen, motorkleding, motorhelmen, motoroccasions, motorreizen, motorgereedschap, etc. Daarnaast zijn er shows, demonstraties, een custom bike show, unieke oldtimers, gezellige horecapleinen met muziek, etc. Naast een grote groep trouwe standhouders zijn er dit jaar ook nieuwe motorbedrijven en motorclubs. Dé Noordelijke Motorbeurs is uitgegroeid tot een begrip in de motorbranche en de op één na grootste motorbeurs van Nederland. De beurs trekt ieder jaar ca. tienduizend bezoekers uit Nederland, Duitsland en België.

Dé Noordelijke Motorbeurs in ‘t kort:

Algemene motorbeurs gericht op producten en diensten uitsluitend op motorgebied, waarbij aandacht voor onder andere: nieuwe en gebruikte motoren, accessoires, kleding, verzekeringen, reizen, presentaties en demonstraties.

Locatie

Flowerdome, Burgemeester J.G. Legroweg 80, 9761 TD  Eelde
(aan de snelweg A28 Assen – Groningen en bij de N34)
Je kunt er auto’s en motoren gratis parkeren!

Data en tijden

Zaterdag 17 januari: 10.00 – 17.00 uur
Zondag 18 januari: 10.00 – 17.00 uur

Toegang
Volwassenen: € 14,00, 65+-ers: € 9,00
en kinderen t/m 12 jaar: gratis

Tickets bestellen?

Ga naar: www.denoordelijkemotorbeurs.nl

Nog wat sfeerplaatjes:

Nieuwe Bullet 650 en de Himalayan Mana Black onthuld op EICMA

DE ROYAL ENFIELD BULLET 650 – OLD-SCHOOL FOREVER!

Sinds 1932 is de Bullet een symbool van doorzettingsvermogen. Hij blijft veranderen, maar verliest nooit zijn ziel. In 2025 zet de legende zijn koers voort met de wereldwijd geprezen 650 cc parallelle twin, met meer vermogen, temperament en karakter. Dit is het begin van een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van motorrijden.

Een stukje geschiedenis

Al 93 jaar is de Bullet de personificatie van het authentieke, ongecompliceerde motorrijden dat motorrijders van vele generaties en op alle continenten met elkaar verbindt. Al decennia is de Bullet niet te stoppen, als een hart dat maar blijft doorkloppen en met trots zijn geschiedenis uitdraagt. Hij zag het daglicht in het tijdperk van handgetekende blauwdrukken, en hoewel de wereld sindsdien is veranderd, is de motorfiets trouw gebleven aan zijn roots. Elke nieuwe editie bevat de essentie van het origineel: eenvoud, sierlijke lijnen en een gevoel van verbondenheid met zijn rijke geschiedenis. Negen decennia later introduceert Royal Enfield met de Bullet een nieuw boegbeeld dat de schitterende Britse traditie en onoverwinnelijke Indiase ziel eert.

Authentieke rijervaring op een legendarische motorfiets

In 2025 volgt krachtigste versie van de Bullet tot nu toe met de geprezen 650 cc parallelle twin. Deze motor biedt een authentieke rijervaring die meer solide aanvoelt dan ooit. In combinatie met het beproefde ruggengraaframe van stalen buizen, de glimmende, handgelakte pinstripes, de iconische tijgerlichten, de vintage gevleugelde 3D-badge en de rechte zithouding, worden alle kenmerken behouden die deze motorfiets al generaties tot een icoon maken.

Elk detail van de Bullet 650 is een uitdrukking van zijn legendarische DNA. Met het vintage bankzadel, de traditionele nacelle en de rechte zithouding blijft hij trouw aan het kenmerkende Bullet-silhouet.  De twinmotor van de Bullet 650 levert soepel vermogen en moeiteloze acceleratie, ideaal voor zowel ontspannen als pittige ritten. De zesversnellingsbak en lichte slipkoppeling maken elke rit nog comfortabeler.

CLASSIC 650 SPECIAL EDITION

Ter ere van 125 glorieuze jaren aan Pure Motorcycling, een traditie die in 1901 met de eerste motorfiets van Royal Enfield begon en over meerdere generaties en continenten strekt, lanceerde Royal Enfield een Special Edition van een van zijn meest iconische producten: de Classic.

Deze Special Edition om het 125-jarige bestaan te vieren, is een zorgvuldig vervaardigd eerbetoon aan het merk en de aanhoudende traditie van de Classic. Dit model, waarvan het design met de druppelvormige brandstoftank en nacelle-koplamp bijna een eeuw lang de toon zette voor wat motorrijden is, dient nu als een canvas voor deze monumentale viering.

Deze uitvoering, met een gepreegd ‘125 jaar’-schild in goud op klassiek rood, heeft een ‘hypershift’-lakapplicatie. Deze schitterende afwerking loopt vloeiend over van rood naar goud en helder en donker.

HIMALAYAN MANA BLACK

De Himalayan Mana Black is een opvallende nieuwe versie van deze geprezen adventure-motorfiets, geïnspireerd op de regio van de Mana-bergpas. Dit is een van de meest uitdagende hoge bergroutes ter wereld. De Himalayan Mana Black Edition kanaliseert die stoere energie van de Mana-bergpas via het opvallende design en de ergonomie die ontwikkeld is voor optimaal offroad rijden.

Een kenmerkend hoogtepunt van de Mana Black Edition is de met configuratie met accessoires, rechtstreeks vanuit de fabriek. Motorrijders kunnen een volledig uitgeruste Himalayan bezitten met exclusieve adventure-accessoires op maat. Elk element van de Mana Black Edition is klaar om mee op verkenning te gaan, van de Black Rally handkappen tot een Black Rally zadel voor meer grip en langdurig comfort, een rallyspatbord ontworpen voor ruige paden, en tubeless spaakwielen voor duurzaamheid en modern gemak.

SHOTGUN 650 X ROUGH CRAFTS DROP

De Royal Enfield Shotgun 650 is meer dan een motorfiets: het is een statement van individualiteit. De filosofie achter het modulaire design, geïnspireerd op custom en voor custom, maakt het een uitstekend platform voor aanpassingen en een perfect canvas voor zelfexpressie. Met deze inspiratie introduceert Royal Enfield vandaag de limited edition Shotgun 650 x Rough Crafts Drop.

Deze nieuwste editie, een luxueuze nieuwe expressie van de custom-first-filosofie van de motorfiets, werd ontworpen in samenwerking met de geprezen custombouwer Rough Crafts. Hij heeft een opvallend design geïnspireerd door de ‘Caliber Royale’-custombuild. Het geheel aan customdetails wordt benadrukt door een streep van echt bladgoud met grijze schaduw over de carrosserie die de krachtige combinatie van glanzend gitzwart en mat stealth zwart accentueert. Een met de hand gegoten tankbadge van massief messing verankert de identiteit en is een directe replica van de badge op de custombuild. Deze editie heeft ook andere premium details, waaronder zadels van echt gewatteerd leer die bij het patroon van de custombuild passen. Uniek aan deze editie zijn de gouden binnenbuizen van de voorvork die bevestigd zijn aan de contrasterende aluminium velgen en de stuureindspiegels die het premium uiterlijk naar een nog hoger niveau tillen.

Met een beperkte oplage van slechts 100 individueel genummerde units in India, Europa, Noord Amerika en APAC, is de Shotgun 650 x Rough Crafts Drop een iconisch verzamelmodel dat er verleidelijk uitziet en tegelijkertijd de sterke connectie van Royal Enfield met de cultuur van personalisatie benadrukt. Elk exemplaar wordt geleverd met een unieke, handtegekende limited edition print van Rough Crafts. Meer informatie over hoe je in het bezit kunt komen van deze limited edition motorfiets komt er binnenkort aan.

Dagelijks PASSIE voor MOTOREN! Tips, events, motornieuws, verhalen, filmpjes, motoroccasions, interviews, motorreizen.