Tag archieven: motorhelmen

Motorrijden in de herfst

Deze dagen in september is het nog een soort van heerlijk nazomer weer. Met middagtemperaturen van soms 20 graden en meer is het natuurlijk heerlijk om een ritje op de motor te maken. Prima weer,  niet te koud, niet te warm. Fijn ook, als het gaat om het kiezen van je motorkleding. Nu het in de herfst zometeen koeler gaat worden kun je jezelf al weer lekker veilig inpakken zonder zwetend op de motor te zitten.

Toch zijn er wel een paar dingen waar je op moet letten in deze tijd. De lage middagzon kan behoorlijk verblinden dus een zonnebril of zonnevizier in je motorhelm is onmisbaar. Op landweggetjes kan er soms ineens veel modder liggen omdat dit ook de tijd is dat de boeren hun land aan het bewerken zijn. Verder kan het in bomenrijke omgevingen extra gladheid opleveren.

Herfstbladeren blijven hier en daar liggen en in combinatie met de vochtige lucht kan dat ook voor gladheid en glijpartijen zorgen. Kortom: een fijn jaargetijde om even lekker uit te waaien, maar, blijf scherp op je eigen veiligheid en daarmee die van anderen. Het wordt wat donkerder en dan is het nog eens extra belangrijk dat je goed kunt zien en dat je gezien wordt. Opvallende kleding, een kleurrijke helm, je licht aan zetten, het draagt allemaal bij tot zichtbaarheid. Check je remmen en motorbanden voor je vertrekt. Uiteindelijk is het aan jou als motorrijder om altijd defensief te rijden en je positie op de weg opvallend in te nemen. Bedenk je gewoon altijd dat de automobilist je mogelijk niet heeft gezien. Het maakt je een stuk minder kwetsbaar.

5 en 6 september naar MotoPort voor je motorhelm

Helmenfestival bij MotoPort

Morgen en overmorgen!!

Op vrijdag 5 en zaterdag 6 september organiseert MotoPort hét evenement voor motorrijders die op zoek zijn naar een nieuwe motorhelm en bijbehorende accessoires. Met een ruime collectie motorhelmen in de World of Helmets vind je alle bekende merken zoals Shoei, Nolan, HJC, Schuberth, Bayard, Scorpion en meer. Er is altijd wel een geschikte helm voor jou – en nu profiteer je van knallende kortingen en extra’s!

Dit mag je niet missen:

  • 15% korting op de gehele collectie motorhelmen (Shoei, Nolan, HJC, Schuberth, Bayard, Scorpion en meer)
  • 20% korting + gratis inbouwservice op communicatiesystemen (o.a. Cardo)
  • 25% korting op helmonderhoud en vizieren
  • 30% korting + gratis inbouwservice op Schuberth SC Edge (Cardo)
  • Gratis Personal Fitting bij aankoop van een Shoei helm
    (Personal Fitting is niet mogelijk in Den Bosch en Hillegom)
MotoPort Den Bosch is op zondag 7 september geopend en op die dag gelden bovengenoemde acties ook.

Meer informatie over deze actie?

Ga naar: //www.motoport.nl/helmenfestival
Onderaan op deze pagina vind je ook alle locaties van MotoPort waar je terecht kunt voor deze actie.

Dolf over de motorhelm

(Een column van Dolf Peeters)

Toen ik opzichter in de bouw was, was veiligheid nog niet zo’n ding. Er viel een plafondpaneel. Op de kale kop van een egaliseerder. Hij bloedde als een rund. Een collega informeerde hem: “Je hebt een kras op je helm!”

Ik moet niet denken aan de tijd dat wij, motorrijders nog helmloos mochten rijden. Boven de 80 km/u alleen maar donderend windgeruis en wapperende oorlellen. En geen enkele bescherming voor die knobbel op die stengel die je nek is. Jan Hanlo (de befaamde dichter en liefhebber van Vincents en kleine jongetjes) propte sokken tussen het helmbandje en zijn oren. Qua geluiddemping en oorontstekingen wegens doorwaaien.

Dolf Peeters himself met een helmpje wat past bij deze column.

Soorten motorhelmen

Jet helmen waren al een hele verbetering en vizieren gaven een veel betere kijk op de wereld. Full face-/ integraalhelmen waren en zijn natuurlijk hoogst beschermend. Maar in de begindagen waren ze zwaar. En er zijn mensen die zich er in opgesloten voelen.

Momenteel kun je allerlei soorten motorhelmen kopen tot omstreeks de twee mille (AGV Pista GP RR Italia Carbonio Forgiato)  en vanaf een euro of 45 koop je De Vito Jet Loretto. Dat prijsverschil is heel groot. Het verschil in kwaliteit ook. Toch zijn het allemaal goedgekeurde helmen. Ze varieren van ‘goed en veilig beschermsysteem’ tot ‘plestik doppie’.

De motorhelm decoreren

Motorhelmen zijn er in alle kleuren en belijningen. En dan kun je – als matzwart niet voldoende vrolijk is – zelf ook nog gaan stickeren of schilderen Maar daarmoet je wat mee oppassen.

Je hoort wel eens: ” Je mag nog geen eens een sticker op een helm plakken want dan wordt de helmschaal zwak”.

Dit is geen fabeltje maar gaat over polycarbonaat helmen. Dit zijn de goedkope plastic helmpjes te herkennen aan een perslijntje over de helm. Voor het spuiten van helmen worden wel speciale lakken en een speciale laagopbouw gebruikt. Maar we kennen blije rijders die hun helmen gewoon DoeHetZelf in kleur hebben gezet en daar nog nooit mee gevallen zijn. Dat kan dus geen kwaad.

Hoe veilig blijft de helm na vallen?

Het na een val vervangen van je motorhelm is wel slim. Als je tenminste hebt geprobeerd om er een stuk asfalt mee weg te koppen. Uiterlijk is de schade misschien tot wat krassen beperkt, maar de schuimlaag in de helm kan ingedrukt zijn en heeft daarbij zijn functie verloren.

De die hards die hun helm al vervangen als hij een keer van de tafel op het parket is gevallen zijn eigenlijk zo voorzichtig dat ze uit veilheidsoverwegingen het best de hele dag in bed kunnen blijven liggen.

De mensen met een motorhelm van de Action vind ik erg optimistisch. Lieden die twee mille voor een helm uitgeven? Voor twee mille koop ik er liever een motor bij.

Maar de tijd van helmloos rijden is voorbij. Ik zou het ook niet op een een in Vietnam gehuurde 125 cc doen. Laat die Aziaten dan maar lachen om die gekke blanke.

De AGV K7, een nieuwe motorhelm

De nieuwe AGV K7: de perfecte mix van sport & touring

Sportieve looks gecombineerd met de hoogste mate van comfort: maak kennis met de nieuwe AGV K7. In deze motorhelm vind je alle eigenschappen die bijdragen aan comfort op lange motorritten, verpakt in een sportieve vorm die geïnspireerd is op de helmen die professionele AGV coureurs dragen in MotoGP en World Superbikes.

Comfort zonder compromis

Goede ventilatie is cruciaal om een rit aangenaam te laten verlopen, en in de K7 betekent dit meer dan enkel openingen in de buitenschaal. De voering is aangepast om de perfecte airflow te creëren aan de binnenkant van de helm, met een innovatief systeem met luchtkanalen verwerkt in het gedeelte dat direct aansluit op de schedel. Dankzij het zachte, akoestische isolatiemateriaal betekent extra ventilatie geen extra geluid, wat bijdraagt aan het comfort en de concentratie van de rijder.

Goed zicht onder alle omstandigheden

De AGV K7 is uitgevoerd met een 190-graden vizier, waardoor de motorrijder optimaal zicht houdt op zijn of haar omgeving. De geïntegreerde Pinlock® 120 XLT MaxVision lens zorgt ervoor dat dit zicht ook in koudere omstandigheden niet belemmerd wordt. Wanneer het weer zich juist van haar beste kant laat zien is het in twee standen te bedienen zonnevizier eenvoudig te bedienen.

De perfecte balans

De helmschaal is uitvoerig getest in de windtunnel, wat heeft geresulteerd in de perfecte vorm. De aerodynamische proporties van de helm maken dat de van zichzelf al lichtgewichte K7 (1480 gram voor de kleinste schaal) bij 130 km/h slechts 250 gram aan gewicht uitoefent op de rijder, perfect voor comfort op lange ritten.

AGV Insyde: communicatie van het hoogste niveau

Het befaamde AGV Insyde communicatiesysteem maakt gebruik van Cardo Dynamic Mesh Communication (DMC) techniek, waarmee tot wel 15 rijders tegelijk verbinding kunnen maken. De K7 is voorbereid voor het Insyde systeem, waardoor het naadloos geïntegreerd kan worden in de helmschaal. Door de gestroomlijnde helmschaal en het akoestische binnen materiaal levert het een perfect resultaat voor rijders die onderling willen communiceren, of die tijdens hun rit willen genieten van hun favoriete album.

Maten, kleuren en prijzen.

De AGV K7 is verkrijgbaar in de maten XS t/m XXL, waarbij dankzij verschillende diktes van de wangkussens nog aanpassingen mogelijk zijn voor de perfecte pasvorm.

Zwart glanzend /  Wit glanzend : €449,00
Mat zwart / mat zilver / Evo Grey: €479,00
Diverse designs: €549,00 / €579,00

Over het merk AGV

AGV wordt in Nederland vertegenwoordigd door Motomind. Daarnaast is Moto Mind verantwoordelijk voor de verkoop en distributie van onder andere Fantic Motor in Nederland en Vlaanderen, Dainese en MOMO Design in Nederland, en Barracuda accessoires in de Benelux.

 

Motorkleding testen

(Een motorverhaal van Coos van der spek)

Op mijn eettafel ligt een lange ToDo-lijst. Van ouwe meuk naar de stort brengen, het gras maaien, een formulier i.z. mijn zonnepanelen invullen tot een pasfoto laten maken voor een nieuw paspoort.

Máár….het is mooi weer. Het zonnetje schijnt en ik hoor mijn motor in de garage erbarmelijk kermen: ‘Ik wil d’r uit, ik wil een stukkie rijden!’

Dat snap ik wel. Ze is eenzaam. Mijn lief en ik hebben onlangs de garage opgeruimd en schoongemaakt, dus het galmt daar van de ledigheid.

Een stukje motorrijden. Mmmm. Dat komt mij eigenlijk wel goed uit. Ik kocht namelijk, samen met Joke, voor een hele mooie prijs een nieuw Rukka Armacor Stretch motorpak en een nieuwe Schuberth C5 helm. En dit is een toffe dag om alles effe te testen.

Een half uur later dender ik door polders. Ik zing in mijn potje. De zon buldert aan de hemel. Mijn zonnepanelen maken mij rijk terwijl mijn BMW en ik wat liters fossiele brandstof aan de frisse lucht offeren. Een een kleine twee uur later zit ik in mijn favoriete viswinkel Schmidt Zeevis in Rotterdam twee heerlijke haringen naar binnen te douwen. Wat een traktatie.

Ik gluur naar iemand met een glaasje witte wijn. Maar alcohol en motorrijden gaan absoluut niet samen. Daarnaast zijn Joke en ik de hele maand november alcoholvrij.

De Schuberth helm knelt nog wat van de nieuwigheid. Heb ik altijd met een nieuwe helm. Dat komt omdat ik een raar hoofd heb. Het komt wel goed. Met die helm, hè. Mijn hoofd blijft zo.

Het motorpak is gelamineerd en zalig warm. Dat komt goed uit, want het wordt mijn winterpak. Er zit zo’n los donzen jasje in, een soort ski-jack. En de buitenjas is voorzien van een borstprotector. Extra veiligheid kun je gewoon in de winkel kopen.

Na 150 km zet ik de motor in de garage.
We zijn allebei weer opgeladen en zielsgelukkig….