De FS 450 van de nieuwe generatie van Husqvarna blijft de norm voor premium Supermoto-machines en biedt superieure prestaties op het circuit.
Met een nieuwe motor en een nieuw chassis, ontwikkeld voor verbeterde wendbaarheid en vermogen, is de FS 450 gemaakt voor de competitie. Ontdek de opwindende 2023 FS 450 vandaag nog bij jouw plaatselijke dealer.
Ga naar //husqvarna-motorcycles.com/nl-nl/models/supermoto/fs-450-2023.html
Enduro en Rieju fans, houd je vast….. We hebben wat in petto voor je, waarvan je versteld zal staan!
Drie dikke Enduro motoren zijn terug! Klaar om vol gas alles te geven, met één duidelijk doel voor ogen: jouw rijervaring tillen naar een niveau dat je nooit eerder kon voelen. De MR Ranger, MR Racing en MR Pro keren terug naar hun natuurlijke habitat en zijn voor de volle 100% ontwikkeld uit competitief Rieju-DNA. Dat betekent een sterk, tot in het kleinste detail uitgewerkt design, hoogwaardige componenten, onvoorstelbare prestaties en uitmuntend gedrag. Ben je op zoek naar adrenaline, plezier en emotie, dan vervullen deze motorfietsen al jouw verlangens als rijder.
Deze drie modellen hebben zich reeds bewezen als maatstaven in hun categorie. Daarbovenop vormden ze de drijvende krachten achter het succes van het merk Rieju. En de voornaamste reden waardoor deze motoren uitgroeiden tot referenties binnen hun segment, dat is uit te drukken in één woord: PASSIE. Passie voor wat ze doen en wat ze willen laten zien aan de mensen rondom hen. Wanneer je naar je omgeving datgene uitstraalt wat je voelt en wanneer je doet wat je het liefste doet, dan gaat de rest vanzelf. Dat is wat Rieju kon verwezenlijken met deze modellen: de liefde voor Enduro en competitie vertalen naar unieke motorfietsen.
MR Ranger 2023
De nieuwe MR Ranger 2023 is de meest toegeeflijke van het trio. Vergis je echter niet: eenvoud geldt hier als toegevoegde waarde. Je beschikt over al wat nodig is om écht plezier te hebben in het zand. Op en top genieten van deze motorsportdiscipline, en dat zonder dat de motor veel eist van jou als rijder. De nieuwe MR Ranger beschikt over een vloeistof gekoelde tweetakt eencilinder, voorzien van een nieuwe vermogenscurve, meer koppel bij lage toeren en een versnellingsbak met zes versnellingen. De motor komt tot leven via de kickstart, of, voor een snelle en moeiteloze ontsteking, via de elektrische starter. Een Keihin PWK 36 carburateur, een meervoudige natte plaatkoppeling en Magura koppelingspomp zijn andere technische hoogstandjes.
Het ruggengraatframe bestaat uit chroom-molybdeemstaal en combineert zo een licht gewicht met enorme stevigheid en veiligheid. Het subframe is opgetrokken uit aluminium. Het ophangingssysteem van de MR Ranger is uniek in zijn klasse: een 46 mm Kayaba geïnverteerde voorvork en KYB achterschokdemper geven het geheel een betere stijfheid en verbeterde gewichtsverdeling, wat leidt tot meer controle in alle omstandigheden. Het remgedeelte bestaat uit hoogwaardige J.JUAN remklauwen en -pomp, zowel voor- als achter. De zadelhoogte is ongeveer 45 mm lager dan de andere MR-motoren, wat de manoeuvreerbaarheid en beweegbaarheid op alle soorten hellingen ten goede komt. Tegelijkertijd kan de hoogte door de rijder zelf ook ingesteld worden. Zo verkrijg je een volledig instelbare configuratie, afgestemd op persoonlijke lengte en voorkeuren.
MR Racing 2023
Rieju voorziet de 2023 MR Racing en MR PRO van een vloeistof gekoelde tweetakt eencilinder met een veel energetischere respons, een versnellingsbak met zes versnellingen, een Keihin PWK 38 carburateur, een natte meervoudige plaatkoppeling en Magura koppelingspomp. Beide modellen hebben hetzelfde chassis en subframe als de MR Ranger: een ruggengraatframe uit chroom-molybdeenstaal met aluminium subframe.
Ze onderscheiden zich van de MR Ranger dankzij hun Takasago Excel velgen en een ophangingssysteem van topklasse: een indrukwekkende 48 mm Kayaba geïnverteerde voorvork met gesloten cartridge en KYB achterschokdemper met extern gasreservoir.
MR PRO 2023
De MR PRO voegt aan de voorvork een anti-frictiebehandeling toe en een zwart geanodiseerde afwerking.
Voor de ontsteking beschikken beide modellen over een kickstarter en elektrisch systeem. Daarbovenop beschikken beide modellen over een selectieknop waarmee je kan switchen tussen twee verschillende vermogensmappings: Dry en Rain. De MR PRO is verder uitgerust met een elektrische ventilator voor optimale koeling in alle omstandigheden, zelfs op de meest veeleisende secties.
Het grootste verschil tussen beide versies ligt in de Power Parts waarmee ze zijn uitgerust. Rieju voorziet de MR Racing van een Neken-stuur met dubbele diameter. De MR Pro beschikt standaard over een Renthal-stuur met dubbele diameter. Maar dat is niet alles… De MR PRO is uitgerust met een heel arsenaal aan topcomponenten: een zwevende remschijf, rode aluminium wielnaven, een rood geanodiseerde, lichtgewicht Xtrig Rocs kroonplaat, Renthal handvatten, tweekleurig antislipzadel, zwarte aluminium velgen van Excel en een Funnelweb luchtfilter.
Ben jij klaar om deze ‘beesten’ te ontdekken?
Ga naar //rieju-motors.nl
De Royal Enfield Himalayan is gebouwd op basis van decennia aan expedities, duizenden kilometers over ongebaande paden en dwars door het meest uitdagende terrein. Uit eer voor zijn naam en oorsprong, introduceert Royal Enfield nu de Himalayan Travel Edition. Een ijzersterke en veelzijdige motorfiets die geschikt is voor ieder terrein en nu verder is uitgerust met een 2-delig kofferrek en aluminium zijkoffers.
Het avontuur op een Royal Enfield Himalayan is altijd dichtbij. In een handomdraai werken het enkele wiegframe, lage zitpositie en lange veerwegen in perfecte harmonie samen met verhard wegdek, gravel of rotspaden. Een ijzersterke en veelzijdige motorfiets die geschikt is voor ieder terrein. Dankzij de speciaal ontworpen bevestigingspunten op het frame kun je ieder moment de Himalayan bepakken.
De Royal Enfield Himalayan is gebouwd op basis van decennia aan expedities, duizenden kilometers over ongebaande paden en dwars door het meest uitdagende terrein. Uit eer voor zijn naam en oorsprong, introduceert Royal Enfield nu de Himalayan Travel Edition. Deze veelzijdige motorfiets is nu tijdelijk* verkrijgbaar als Travel Edition en verder uitgerust met een 2-delig kofferrek en aluminium zijkoffers, waarbij er voor de koffers zelf nog is te kiezen uit de zwarte of zilverkleurige variant.
Er zijn 4 uitvoeringen, die allemaal geprijsd zijn onder de € 7.000,-. Wil je meer weten over prijzen en acties? Ga naar deze pagina:
//royalenfield-benelux.nl/modellen/himalayan-travel-edition/
Direct uit voorraad leverbaar. Bezoek snel een officiele Royal Enfield Dealer bij u in de buurt! De bovengenoemde *promotie is geldig t/m 31 juli 2022 of zolang de voorraad strekt.
Hieronder lichten we even de twee dealers van Royal Enfield motorfietsen eruit, die momenteel exclusief partner van Ikzoekeenmotor.nl zijn:
In Ammerzoden: Gebroeders van Doorn Motoren
In Heerhugowaard: Axel’s Bike Shop
Beleef een unieke dag samen met andere motorfanaten. Heb je de BMW Motorrad Day al eens meegemaakt? Dan weet je wat je van dit event mag verwachten: allerlei leuke activiteiten, toffe on- en offroadparcours, animaties, modeshows, nieuwigheden, enz. En niet te vergeten: foodtrucks voor een hapje en drankje. Het wordt een geweldige dag voor iedereen.
Wil jij er ook bij zijn op deze BMW Motorrad Day?
Schrijf je meteen in!
50 jaar geleden is het alweer dat BMW Motorsport GmbH is opgericht. Aanvankelijk was het vizier gericht op het raceprogramma van BMW, later is het werkterrein uitgebreid naar de ontwikkeling van specifieke en zeer sportieve M modellen voor straatgebruik. Om het 50-jarig bestaan te vieren, presenteert BMW Motorrad de M 1000 RR 50 Years M jubileumeditie, voorzien van een ‘Sao Paulo’ gele lak en het speciale ’50 Years BMW M’ embleem.
De M 1000 RR doet in deze outfit volledig recht aan de race-genen van BMW Motorrad, dat al 100 jaar garant staat voor sportief succes op circuit en openbare weg en het 50-jarig jubileum van M: de sterkste letter ter wereld.
De M 1000 RR 50 Years M is voor de gelegenheid standaard voorzien van het M Competition Package, M Performance Parts, het exclusieve M Carbon pakket, een lichtere achterbrug van geanodiseerd aluminium, de ‘unlock code’ voor de M laptimer, de M Endurance onderhoudsvrije ketting, een accessoire-set voor de passagier en een cover voor het passagierszadel.
M: de sterkste letter ter wereld.
In 2018 werd ook BMW Motorrad gekoppeld aan de letter M, in navolging van de succesvolle M range bij de auto’s van BMW. Sinds dat jaar kunnen ook motorrijders genieten van ‘M special equipment’ en ‘M performance parts’. De BMW M 1000 RR, of M RR in de volksmond, verscheen in september 2020 op de markt als eerste M-motorfiets van BMW Motorrad, gebaseerd op de S 1000 RR.
Vandaag de dag staat de letter M in het hele BMW gamma voor maximale prestaties, sportiviteit en een duidelijke link naar de race-activiteiten van BMW. Een M is er speciaal voor de liefhebber en fijnproever van maximaal rijplezier. De M 1000 RR wordt dan ook sinds 2021 ingezet in het BMW Motorrad World SBK team en vele andere race-klassen die de motorwereld rijk is.
BMW Motorsport GmbH en BMW M GmbH.
BMW Motorsport GmbH werd in 1972 opgericht als speciale divisie van BMW om alle BMW motorsportactiviteiten onder één dak te verenigen en high-performance race-auto’s en racemotoren voor de autosport op te bouwen. De BMW 3.0 CSL (CSL = Coupe Sport Leichtbau) debuteerde als eerste racewagen van BMW Motorsport GmbH in 1973. Robert A. Lutz, lid van de Raad van Bestuur van BMW AG for Sales in 1972, verklaarde destijds: “Een bedrijf is als een mens. Als het aan sport doet, blijft het fit, enthousiast, effectiever en krachtiger.”
De BMW 3.0 CSL ging van start in het European Touring Car Championship in de drie BMW Motorsport kleuren blauw, violet en rood op een witte achtergrond. Dit kleurenschema in de bijgewerkte versie blauw – donkerblauw – rood bepaalt tot op de dag van vandaag het uiterlijk van het BMW M logo en de BMW M modellen. Het kleurenschema is al terug te vinden op de eerste BMW M racers die in de tweede helft van de jaren ’70 werden ontwikkeld, zoals de supersportwagen M1 in 1978 en vanaf 1980 de Formule 1-racer waarmee Nelson Piquet in 1983 het wereldkampioenschap Formule 1 won.
Van Isle of Man tot Dakar – BMW Motorrad en motorsport.
Maar de racehistorie van BMW gaat natuurlijk veel verder terug dan 1972, en daarmee de wens om altijd voorop te lopen in de laatste stand der techniek. Zelfs in de eerste decennia van de geschiedenis van BMW was het bedrijf al betrokken in diverse vormen van motorsport, bijvoorbeeld met onvergetelijke namen als Ernst Jakob Henne en Georg ‘Schorsch’ Meier. Zo won ‘Schorsch’ Meier in 1939 als eerste niet-Brit met zijn supercharged BMW in de Senior Tourist Trophy op het eiland Man.
En in 1976, precies 37 jaar later, vierden Helmut Dähne en Hans Otto Butenuth de vijfde plaats in de Production TT. In deze klasse tot 1000 cc zetten ze met hun BMW R 90 S de snelste tijd neer, maar door een daar geldende handicapregel stonden ze op de vijfde plaats in het klassement achter twee 250cc- en twee 500cc-machines. Toch werd deze vijfde plaats, ondanks de snelste tijd, als een overwinning gevierd.
75 jaar na het succes van ‘Schorsch’ Meier in de Senior TT, pakte Michael Dunlop in 2014 opnieuw de overwinning met BMW S 1000 RR. En in de jaren die volgden, drukte de RR zijn stempel op de Tourist Trophy met verdere overwinningen.
Maar ook buiten de gebaande paden zijn de BMW M kleuren vertegenwoordigd op BMW motorfietsen. Bijvoorbeeld op de BMW GS fabrieksmotoren waarmee Hubert Auriol en Gaston Rahier begin jaren tachtig de Parijs-Dakar Rally domineerden. Als geen andere BMW motorfiets tot nu toe, draagt het M RR 50 Years M-model dit historische motorsport-DNA in zich. Wees er snel bij: deze unieke motor kan alleen tussen 21 mei en 30 november 2022 besteld worden.
