Categorie archieven: Motornieuws

Yamaha TRACER 7 en TRACER 7 GT

Yamaha’s TRACER 7 en TRACER 7 GT bieden altijd al een ongeëvenaarde combinatie van sportieve prestaties en touring-comfort. De bekroonde CP2-motor, het sublieme chassis en de geavanceerde technologie zorgen voor een totaalpakket dat zowel spanning als zekerheid biedt.

Voor 2026 wordt de TRACER 7 serie opnieuw naar nieuwe hoogten getild met toevoeging van Yamaha’s revolutionaire Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT). Deze technologie,
waarmee handmatig geschakeld kan worden via een met de vinger bediende tuimelschakelaar, of volledig automatisch geschakeld kan worden, zorgt voor een geheel nieuwe rijervaring. Het heeft de
rijders van de TRACER 9, TRACER 9 GT en TRACER 9 GT+ al weten te bekoren en wordt nu ook een spannende optie oor klanten van de TRACER 7 en TRACER 7 GT.

Het Y-AMT systeem werkt perfect samen met de elektronische functies van Yamaha Ride Control (YRC) en biedt een nog dynamischere en opwindendere rijervaring met een ongeëvenaard niveau van comfort en bruikbaarheid. Of je nu de motorfiets gebruikt voor dagelijkse sportieve ritten, uitdagende woon-werkverkeer of langeafstandstochten, Y-AMT voegt een geheel nieuw element toe aan het plezier van de Roads of Life.

KLEUREN, BESCHIKBAARHEID EN PRIJS

De nieuwe TRACER 7 en TRACER 7 GT Y-AMT, inclusief hun 35kW-versies, zullen verkrijgbaar zijn in dezelfde kleuropties als de standaardmodellen met handgeschakelde zesversnellingsbak. De TRACER 7 wordt aangeboden in Redline en Midnight Black, terwijl de TRACER 7 GT verkrijgbaar zal zijn in Icon Performance en Tech Black. De leveringsdata aan Europese Yamaha-dealers en prijzen variëren per regio. Neem daarom contact op met de nationale Yamaha-distributeur voor volledige informatie.

Triumph lanceert TXP off-road elektrische motorfietsen voor de jeugd

  • Triumph Motorcycles onthult z’n eerste elektrische offroad motorfietsen, de nieuwe Triumph TXP-reeks powered by OSET, voornamelijk gericht op de jeugd
  • Vier modellen met specifieke framematen en geometrie per leeftijdscategorie, instelbare elektrische prestaties en robuuste ingebouwde veiligheidsfuncties
  • Uniek 2-in-1 moduleerbaar design voor gebruik met zadel voor offroad rijden of zonder zadel voor trial rijden
  • Premium design met opvallende kleuren
  • Nu al te bestellen bij de meeste Triumph-dealers

Triumph Motorcycles lanceert z’n eerste elektrische motorfietsen voor de jeugd: de nieuwe TXP-reeks, powered by OSET. Sinds OSET in 2022 toetrad tot de Triumph-familie, werkt het team samen met Triumph’s gerenommeerde design- en techniekafdelingen om hun succesvolle Trial-technologie verder uit te werken. De nieuwe TXP-reeks is het resultaat van die samenwerking; vier nieuwe modellen met instelbare elektrische prestaties, premium design en ingebouwde veiligheidsfuncties.

Elke motorfiets is vanaf nul ontwikkeld met specifieke framematen, geometrie, bediening en onderdelen per leeftijdscategorie, waardoor elke rijder de juiste ondersteuning krijgt per stadium van zijn of haar ontwikkeling, van het ontwikkelen van een evenwichtsgevoel tot het beheersen van technisch terrein.

Door verder te bouwen op de stevige fundamenten van de technologie van pionier OSET en dat te combineren met de ervaring van Triumph inzake design en techniek, kregen de nieuwe TXP-modellen een lichtgewicht chassis, uitgebalanceerde ergonomie, een unieke 2-in-1 moduleerbare setup en Triumph’s opvallende Performance Yellow en Graphite Black kleurstelling.

De nieuwe Triumph TXP- reeks start met de TXP-12 voor kinderen vanaf 3 jaar, gevolgd door de TXP-16 en de TXP-20 voor grotere rijders. De grootste en krachtigste motorfiets van de reeks is de TXP-24, die geschikt is voor kinderen vanaf 10 jaar, tieners en volwassenen tot 90kg.  De motorfietsen uit de TXP-reeks kunnen nu al besteld worden bij de Triumph-dealers en worden vóór kerstmis geleverd worden, waardoor ze het ultieme eindejaarsgeschenk zijn voor avontuurlijke families.

Elk TXP-model is uitgerust met een brushless motor voor een vlotte en voorspelbare vermogensafgifte, die afgestemd is op de leeftijd en de ervaring van de rijder. Van de 600W in de TXP-12 tot 1600W in de TXP-24, de reeks levert responsief koppel met instelbare gasrespons, snelheid en vermogen. Slimme controlesystemen omvatten FOC (Field-Oriented Control), een motor-managementsysteem dat magnetische velden inschakelt bij optimale intervallen om zo maximaal koppel en vlotte respons te leveren, en Active Power Stabilisation (APS), wat zorgt voor een consistente vermogensafgifte, ook wanneer de batterij aan de lage kant is, waardoor uitstekende prestaties gedurende de hele rit gegarandeerd blijven. De sterke lithiumbatterijen zijn waterdicht met een IP67-keuring en beschikken over diagnostische ondersteuning voor nog meer betrouwbaarheid.

De TXP’s zijn gebouwd op lichtgewicht stalen frames met een specifieke geometrie per leeftijd, twee zadelposities en kindvriendelijke ergonomie. De vering is afgestemd op de grootte van de rijder, met instelbare vorken en schokdempers die de groei en de verschillende ondergronden ondersteunen. Elke motorfiets is ontworpen om mee te groeien met de rijder dankzij een configuratie die kan aangepast worden zonder gereedschap en met een intuïtieve indeling van de bediening.

De remsystemen gaan van een kabel gestuurd system op de TXP-12 tot een hydraulisch systeem met vier zuigers op de TXP-24 en verzekert een veilige progressieve stopkracht.

Robuuste veiligheidssystemen zorgen voor gemoedsrust bij de ouders en creëren een veilige en motiverende ervaring voor jonge rijders. De bediening en ergonomie zijn afgestemd op elke leeftijd en zorgen voor extra veiligheid. De veiligheidssystemen omvatten onder andere een magnetische veiligheidskoord, snelheidsinstelling met PIN-code, startprocedure in twee stappen en IP67 waterdichte elektronica.

Het unieke 2-in1 moduleerbare design van de TXP’s wordt mogelijk dankzij een afneembaar zadel en spatbord. Daardoor kunnen ouders en rijders makkelijk kiezen tussen een zithouding (XPlore mode) of een rechtopstaande houding (Trials mode).

Nick Bloor, CEO van Triumph Motorcycles, zegt: “De TXP-reeks vertegenwoordigt een spannend nieuw hoofdstuk voor Triumph. Sinds OSET toetrad tot de Triumph-familie hebben we onze ervaring en expertise gebundeld om tot een gamma te komen dat niet alleen technologisch vooruitstrevend is, maar ook geworteld is in de ervaring op het terrein. Door onze eigen succesvolle off-road technologie te combineren met de bewezen elektrische trial-ervaring van OSET hebben we een productreeks gecreëerd die de volgende generatie rijders zal klaarstomen.

“Wij zijn een familiebedrijf en het maakt me blij om families samen op Triumphs te zien rijden, het plezier van motorrijden te delen over de generaties heen. Door op een elektrische motorfiets te rijden ontwikkelen jonge rijders hun motorvaardigheden, evenwichtsgevoel en coördinatie, maar ze bouwen ook vertrouwen op voor een levenslange liefde voor motorfietsen.”

Ian Smith, de oprichter van OSET voegt daar aan toe: “Door deel uit te maken van de Triumph-familie kreeg OSET het platform om de technologie nog te verbeteren en nog meer rijders te bereiken. De TXP-reeks is een voorzetting van wat wij hebben opgebouwd, van trial-kampioenschappen tot gewoon samen rijden. Met de steun van de Triumph-dealers over de hele wereld kunnen we meer families bereiken, kunnen we meer gemeenschappen ondersteunen en kunnen we verder ontwikkelen aan de technologie die duizenden jonge rijders liet kennismaken met het plezier van tweewielers. Wij nemen plezier serieus en bouwen aan de toekomst van de sport.”

TXP-12: De perfecte start voor de jongste rijders

De TXP-12 is ontworpen voor kinderen van 3 tot 5 jaar en biedt een veilige en motiverende introductie tot de motorwereld. Met z’n lichtgewicht stalen frame weegt de TXP-12 slechts 22.7kg in Trials mode, waardoor hij heel makkelijk op te tillen, te manoeuvreren en te beheersen is. Met zijn lage zadelhoogte, slechts 360mm in Trials mode en 445mm in Explore mode, hebben jonge rijders beide voeten stevig op de grond en de kleine handvatten en korte remhendel garanderen een comfortabele bediening. Het compacte chassis heeft een wielbasis van 675mm, 152mm grondspeling en een lage stuurhoogte van 650mm, met een goed evenwicht en grote stabiliteit aan lage snelheid tot gevolg. De TXP-12 is uitgerust met een voorvork van 50mm en een achterveer van 60mm met instelbare veervoorspanning voor opgroeiende rijders.

De TXP-12 beschikt over een brushless motor van 600W 43V en een afgesloten sterke batterij die samen tot drie uur rustig rijplezier opleveren, of meerdere korte sessies aan vol vermogen in Trials mode. Een geïntegreerd LED-paneel geeft de status van de batterij weer waardoor rijders en ouders het gebruik makkelijk kunnen monitoren. Opladen is heel eenvoudig dankzij een systeem om de batterij te verwijderen zonder dat er gereedschap aan te pas komt, met een draai-en-klik aansluiting en een ingebouwd handvat.

Via een toetsenbord dat beschermd is met een PIN-code kan het maximale vermogen en de snelheid ingesteld worden, met een maximum van 23km/u. Ook de gasrespons kan ingesteld worden in vier niveaus zodat de ouders de controle kunnen behouden. Een magnetisch veiligheidskoord en een startprocedure in twee stappen voegen nog wat extra veiligheid toe en de IP67-classificatie van de elektronica beschermt de motorfiets tegen water en stof.

TXP-16: De volgende stap in vertrouwen, vermogen en controle

Voor rijders van 5 tot 7 jaar bouwt de TXP-16 verder op de basis van de TXP-12 met meer vermogen, een betere ophanging en een iets groter chassis. De 765W en 43V sterke motor levert meer koppel en een topsnelheid van 30km/u, maar behoudt de soepele voorspelbare gasrespons die jonge rijders nodig hebben om controle en vertrouwen op te bouwen.

De TXP-16 beschikt over hydraulische remschijven voor sterkere en meer progressieve stopkracht en heeft een iets groter stalen frame met een wielbasis van 720mm voor meer stabiliteit. De veerweg vergroot naar 80mm aan de voorkant en 90mm aan de achterzijde, waardoor een avontuurlijke rit op uitdagender terrein mogelijk wordt. Net zoals de TXP-12 heeft ook de TXP-16 een 2-in1 moduleerbare setup, waardoor rijders heel eenvoudig kunnen kiezen tussen zittend of rechtopstaand rijden.

De TXP-16 is ontworpen voor opgroeiende rijders en weegt slechts 26.2kg in Trials set-up, waardoor hij heel licht en makkelijk stuurt. De ergonomie is heel doordacht; met een zadelhoogte van 550mm in Xplore mode en 450mm in Trials mode blijft de positie van de voeten en de bediening laagdrempelig. De vereenvoudigde indeling van het stuur met de knoppen en hendels die specifiek afgestemd zijn op kinderen maakt de TXP-16 zeer toegankelijk, terwijl de geavanceerde elektronica met APS en FOC consistente prestaties en een efficiënt beheer van het vermogen oplevert.

TXP-20: Gebouwd voor de competitie en om mee te spelen

De TXP-20 is ontworpen voor rijders van 7 tot 10 jaar die klaar zijn om technischer terrein op te zoeken en deel te nemen aan jeugdcompetities. Met een krachtige motor van 1200W en een sterke lithium batterij van 50V, 20Ah, biedt de TXP-20 een groter bereik, een topsnelheid van 35km/u een meer koppel voor offroad rijden met vertrouwen. De afstelling van Triumph zorgt voor een soepele motormapping in de vier beschikbare rijmodi.

Op het vlak van vering zet de TXP-20 een grote stap voorwaarts, met een voorvork met luchtvering en 125 veerweg en een monoshock achtervering met 120mm veerweg, allebei met instelbare demping. Het grotere stalen chassis heft een wielbasis van 1085mm en weegt 40.7kg, afhankelijk van de configuratie. De hydraulische remmen met 180mm schijven voor en achter bieden sterke en betrouwbare stopkracht.

Voor deze leeftijdscategorie is de zadelhoogte afgesteld op 525mm in Trials mode en 700mm in Xplore mode. De grondspeling is 255mm, met een vertrouwenwekkende voetpositie en mogelijkheid tot aanpassen voor verschillende rijstijlen een vaardigheden. Naast de unieke modulaire setup beschikt de TXP-20 ook over uitleesbare elektronica zodat de motor aan de hand van foutcodes en onderhoudsmeldingen snel en makkelijk kan onderhouden worden.

TXP-24: Sterke prestaties, jeugdvriendelijke bediening.

De TXP-24 is het krachtigste en meest veelzijdige model in de TXP-reeks, ontworpen voor rijders vanaf 10 jaar. Deze motor biedt echte offroad mogelijkheden en scherpe prestaties voor de iets oudere jongeren en volwassenen tot 90kg. Hij beschikt over een motor van 1600W, gekoppeld aan een lithium batterij van 50V en 28Ah en bereikt een topsnelheid van to 38,5km/u en een groter bereik.

Het stalen frame is het grootste van de TXP-reeks met een wielbasis van 1220mm, 305mm grondspeling en een gewicht van 48,1kg, afhankelijk van de setup van de rijder. De vering is volledig instelbaar, met een veerweg van 160mm in de voorvork en 145mm in de achtervering, met inbegrip van in- en uitgaande demping. Het hydraulische remsysteem is geüpgraded naar een systeem met vier zuigers en schijven van 203mm vooraan en 180mm achteraan die zorgen voor remprestaties op race-niveau.

Ondanks zijn capaciteiten blijft de TXP-24 zeer toegankelijk. De ergonomie is afgestemd op iets oudere jongeren en volwassenen, met een zadelhoogte van 635mm in Trials mode en 810mm in Xplore mode.

Contact met Triumph / informatie:

Voor meer informatie of om je lokale Triumph-dealer te vinden kan je terecht op Triumphmotorcycles.be of Triumphmotorcycles.nl.

De QJMOTOR SRK 921 RR SuperSport beschikbaar in de Benelux

QJMOTOR, een merk dat internationaal al flink aan de weg timmert, maakt in de Benelux steeds meer indruk.

Met de lancering van de QJMOTOR SRK 921 RR wordt ook deze indrukwekkende supersport beschikbaar in de BeNeLux markt. Het model combineert design, geavanceerde technologie met indrukwekkende prestaties. Met de komst van de SRK 921 RR zet QJMOTOR zijn ambitie kracht bij om ook in de Benelux een prominentere rol te spelen.

De SRK 921 RR biedt met zijn krachtige viercilindermotor en hoogwaardige componenten een aantrekkelijk alternatief binnen het middensegment van de supersport voor een concurrerende adviesverkoopprijs van €15.499,-

Het model combineert de knowhow van QJMOTOR’s internationale ontwikkelteams met de finesse van Italiaans design, resulterend in een motor die niet alleen sensationeel presteert, maar ook visueel indruk maakt.

Het kloppend hart van de SRK 921 RR is een viercilinder-in-lijn motorblok van 921cc dat 129 pk en 93 Nm koppel levert. Deze aandrijflijn staat garant voor soepele krachtopbouw en explosieve acceleratie die de adrenaline van elke sportieve rijder aanspreekt. Ook aan het rijwielgedeelte is niets aan het toeval overgelaten: een stalen trellisframe met enkelzijdige achterbrug, een volledig instelbare Marzocchi upside-down voorvork en schokdemper, krachtige Brembo-remmen en een instelbare stuurdemper zorgen voor optimale stabiliteit en feedback.

De technologie van de SRK921RR

Qua technologie laat de SRK921RR zien dat QJMOTOR klaar is voor de toekomst. Met features zoals ride-by-wire, tractiecontrole, bochtgevoelig Bosch-ABS met zesassige IMU, een up-and-down quickshifter en een slipperkoppeling staat de motor garant voor controle en rijplezier. De drie rijmodi: Normal, Rain en Sport, maken het eenvoudig om de motor aan te passen aan elke situatie. Een volledig TFT-kleurendisplay geeft de rijder toegang tot meerdere rijmodi en essentiële informatie, terwijl het geavanceerde ABS-systeem en de Brembo-remmen de veiligheid en controle op elk moment waarborgen. LED-verlichting rondom en het aerodynamische kuipwerk, geïnspireerd door de racerij, benadrukken de moderne uitstraling en de sportieve inborst van deze machine.

Belangrijkste specificaties:

  • 4-cilinder in lijn
  • 921 cm³
  • 129,3 pk (95 kW)
  • Tractiecontrole
  • Ride-by-Wire
  • Cruisecontrol
  • Quickshifter (op- en terugschakelen)
  • Verstelbare Marzocchi upside-down voorvork
  • Verstelbare Marzocchi achterschokdemper
  • Brembo radiale hoofdremcilinder en remklauwen
  • Dubbele schijfrem Ø320 mm
  • LED-verlichting
  • 5-inch TFT-display
  • Adviesverkoopprijs €15.499,-

Ikzoekeenmotor brengt vraag en aanbod samen

Wie wij zijn, en wat we doen?

Ikzoekeenmotor.nl is meer dan de naam doet vermoeden!

We leggen het in dit artikel maandelijks even uit. Zowel aan de (nieuwe) lezers, als aan onze potentiële adverteerders. We publiceren 7 dagen per week van alles over de passie voor motoren. Elke dag een redactioneel item dus! Leuke motorverhalen, unieke interviews met motorrijders, reisverhalen, filmpjes, reviews en eigenlijk gewoon alles wat met onze passie te maken heeft.

Op welke sociale media vind je ons?

Aan dit logo herken je ons op sociale media. Je kunt ons volgen via deze linkjes op:
-> Facebook,
-> Twitter / X
-> Instagram en
-> Linkedin.

Je leest heel veel motorverhalen op Ikzoekeenmotor.nl over motorreizen. Door de verhalen die we deelden worden we juist door motorreizigers en mensen die houden van motortoeren, enorm goed gevonden. We vinden de verhalen van de mensen belangrijker dan de techniek van de machines.

We hebben al in 2019 op Facebook een besloten groep opgericht met inmiddels meer dan 4.700 leden! Deze supergezellige groep heet: PASSIE VOOR MOTOREN – Ikzoekeenmotor.nl.

Klik op de foto om lid te worden van onze facebook groep PASSIE VOOR MOTOREN!

(Dit artikel wordt maandelijks opnieuw geplaatst, in onze timeline, naar een recente datum, tussen het dagelijkse nieuws op Ikzoekeenmotor.nl.)

Het aanschaffen van een motorfiets is voor de meeste mensen net even een stuk emotioneler dan het kopen van een auto.

“Vier wielen vervoeren de mens.
Twee wielen vervoeren de ziel.”

Dit is niet voor niets een bekende spreuk. En juist omdat bij de keuze voor een motordealer of motorgarage zoveel emotie komt kijken, is het heel erg slim om je van te voren goed voor te bereiden. 

We hebben een bedrijvenpagina!

Bij wie ga je kijken voor je volgende motorfiets? Of, stel dat je jouw motor particulier hebt aangeschaft, en je bent geen sleutelaar… waar ga je hem dan brengen voor onderhoud? Waar koop je die veilige motorkleding of die goed passende motorhelm? 

Vertel jouw verhaal op onze site.

Wij van Ikzoekeenmotor.nl begrijpen die eerder genoemde vragen. We rijden zelf al jaren motor en praten met andere motorrijders en bezoeken de motorbedrijven. Iedereen begrijpt dat mond-tot-mond-reclame en vertrouwen de belangrijkste invloed hebben op het kiezen van een goede leverancier. Wij kennen de markt en brengen zoekers en aanbieders bij elkaar. We bieden motorbedrijven en leveranciers van motorproducten de kans om zichzelf op onze site vindbaar en zichtbaar te maken. We vragen aan hen om hun verhaal te vertellen. Waar komt hun passie vandaan? Wat maakt dat juist zij het in hun regio zo goed doen? Een voorbeeld hiervan lees je via deze link.

Kortom: zoek jij een motor?

Tik dan gewoon bij Google IK ZOEK EEN MOTOR in. Onze website komt meteen in beeld. Wij brengen al die motorbedrijven en leveranciers uit jouw eigen regio overzichtelijk in kaart. Je tikt je woonplaats of postcode in, daarna de rubriek, en het aantal kilometers dat je maximaal zou willen rijden. Wij tonen meteen een selectie van bedrijven die zich aanbieden ‘bij jou om de hoek’. Hoe makkelijk wil je het hebben?

Ondernemer, vertel ons jouw verhaal!

Staat jouw motorbedrijf er nog niet tussen? Stuur een e-mail aan info@ikzoekeenmotor.nl en wij informeren je graag over de mogelijkheden om te adverteren op onze site. Jouw motorzaak mag gevonden worden en jouw verhaal mag verteld worden! We regelen de interviews, volledig op maat. Wij zorgen ervoor dat jouw exclusieve verhaal gelezen wordt door motorrijders uit jouw regio, en gevonden gaat worden door zoekers op Google.

De Yamaha WR125R keert terug!

  • De Yamaha WR125R keert terug, klaar om nieuwe generaties kennis te laten maken met de opwinding van het rijden op een echte dual-sportmachine.
  • Deze makkelijk hanteerbare motor maakt zowel rijden in de stad als toertochten leuk en toegankelijk, zelfs voor beginners, en biedt bovendien échte offroad-capaciteiten.
  • Dankzij Variable Valve Actuation levert het 125 cc eencilindermotorblok een krachtig vermogen in het lage tot middelhoge toerengebied voor gemakkelijke besturing, met extra krachtige prestaties in het hogere toerengebied wanneer je deze nodig hebt.
  • Dankzij het zorgvuldig ontworpen chassis en de vering met hoogwaardige componenten is de WR125R gemakkelijk te hanteren, zowel in de stad als op de trails.

Yamaha opent de poort naar avontuur met de nieuwe instapmodel WR125R. Deze motor biedt eindeloze mogelijkheden voor stedelijke avonturen én beschikt over echte offroad-capaciteiten.

Eenvoudig verfijnd

Of je je nu soepel door de stad beweegt of de minder platgetreden paden neemt, dankzij het koppelrijke motorblok, het prettige rijgedrag en het lage brandstofverbruik van de Yamaha WR125R is deze motorfiets de perfecte partner voor het verkennen van de Next Horizon. Het veelzijdige motorblok blinkt zowel uit op verharde als onverharde wegen en heeft een laag brandstofverbruik van meer dan 40 km/L (in de WMTC-modus) waardoor lange ritten kinderspel zijn, en het wendbare chassis is ideaal voor beginnende avonturiers. De WR125R maakt de vrijheid van motorrijden toegankelijk voor iedereen.

Dankzij zijn verfijnde eenvoud is de WR125R een comfortabele en plezierige motor voor dagelijks gebruik. Handige functies zoals het multifunctionele LCD-display met smartphoneconnectiviteit zorgen voor extra gemak, terwijl het enkelkanaals ABS op het voorwiel zorgt voor betrouwbaar en zelfverzekerd remmen.

Het ontwerp van de WR125R is gebaseerd op Yamaha’s traditionele off-roadthema’s en vermengt die met moderne accenten. Het resultaat is een machine met krachtige horizontale lijnen die worden gecombineerd met compacte en gestroomlijnde elementen, zoals de opvallende voorkuip met daarin de LED-koplamp met dubbele lens.

Met zijn veelzijdige capaciteiten die verder reiken dan puur offroad-gebruik, maakt de WR125R avontuur mogelijk op uiteenlopende ondergronden. Daarmee is het een echte allrounder, net zo in zijn element in de stad als op ruige trails.

Doelgerichte kracht

Vermogen is niet alles, maar het 125 cc vloeistofgekoelde, SOHC, 4-kleppen, brandstofingespoten motorblok presteert veel meer dan je van zijn gewichtsklasse mag verwachten en levert krachtige en toch eenvoudig te beteugelen prestaties.

Dankzij het automatisch en naadloos schakelen tussen twee inlaatnokprofielen door middel van Variable Valve Actuation (VVA), biedt de WR125R royaal koppel in het lage tot middelhoge toerengebied en een krachtig vermogen in het hogere toerengebied. Het resultaat is een zeer veelzijdige en efficiënte motor met een maximaal vermogen van 11 kW bij 10.000 tpm en een maximaal koppel van 11 Nm bij 6.500 tpm. De soepele vermogensafgifte in combinatie met de uitstekende gasrespons verkleint de kans dat onervaren rijders de motor laten afslaan bij het rijden op oneffen terrein en maakt stoppen-starten in stedelijke omgevingen moeiteloos.

De motor bestrijdt ook de uitstoot met twee katalysatoren, een O2 sensor en een verdampingssysteem, waardoor hij milieuvriendelijk is en voldoet aan de nieuwste EU5+ voorschriften.

Eenvoudige bediening

De soepele vering en het wendbare chassis werken in harmonie met het motorblok en maken de WR125R zeer capabel, zelfs op ruw terrein. Het semi-dubbele wiegframe zorgt voor een geweldig gevoel op gevarieerde ondergronden, zelfs bij hogere snelheden. De wielophanging bestaat uit een 41 mm KYB-voorvork en een gekoppelde Monocross-schokdemper om oneffenheden soepel op te vangen en doorslaan te voorkomen. De setup zorgt voor stabiele ritten, zowel on- als off-road. De configuratie met een 21-inch voorwiel en 18-inch achterwiel zorgt voor nog meer controle op uitdagend terreinen. Deze configuratie wordt toegepast in het volledige assortiment Adventure-motorfietsen van Yamaha om uitstekende off-roadprestaties te bieden.

Deze motorfiets is gemakkelijk te besturen op gevarieerd terrein dankzij het vlakke zadel met een zeer flexibele zithouding, waardoor de rijder vrij op de motorfiets kan bewegen en zijn gewicht kan verplaatsen om de perfecte balans te vinden. De gladde zijpanelen zorgen voor een gemakkelijke overgang van staan naar zitten en de brede voetsteunen geven veel controle. De zithoogte van 875 mm maakt het voor de meeste rijders mogelijk om een voet op de grond te zetten zonder al te ver te hoeven reiken, wat nog meer vertrouwen geeft bij het tot stilstand komen.

Schakelen tussen on- en off-road rijden is eenvoudig met de WR125R. De Dunlop D605 banden bieden veelzijdige prestaties voor diegenen die willen pendelen of genieten van de fiets in de stad, maar ook de roep van avontuur voelen en het onbekende willen verkennen. Ze bieden uitstekende grip, zelfs als het asfalt op is. En het eenvoudig te vervangen luchtfilter helpt verder om het benodigde onderhoud laag te houden.

Belangrijkste kenmerken

  • Echt dual-sport vermogen
  • Koppelrijk 125 cc motorblok met Variable Valve Actuation (VVA)
  • Eenvoudige besturing op elk terrein
  • Multifunctioneel LCD-instrumentarium
  • Schijfremmen met ABS aan het voorwiel
  • Hoge brandstofefficiëntie (40 km/L in WMTC-modus)
  • Zeer flexibele rijpositie
  • Overal inzetbare banden
  • Chassis voor avontuur
  • Weinig onderhoud, zelfs off-road
  • Modern ontwerp met traditionele kenmerken

Ga op avontuur – kleuren, beschikbaarheid en prijs

Als instapmodel in Yamaha’s Adventure-segment is de WR125R ideaal uitgerust om jonge rijders voor het eerst te laten proeven van off-road rijden, terwijl ze onderweg genieten van de natuur. Voor velen zal het de weg vrijmaken om ooit nog grotere avonturen te beleven op Yamaha’s iconische Ténéré 700 machines.

Het uitstekende brandstofverbruik en de concurrerende verkoopprijs van de WR125R maken hem niet alleen tot een zeer begerenswaardige en echte dual-sports motorfiets, maar ook tot een zeer voordelige optie – de meest toegankelijke 125 cc motorfiets in Yamaha’s line-up. De WR125R zal verkrijgbaar zijn in twee kleuren: Icon Blue en Yamaha Black. Volledige details over de beschikbaarheid en prijzen van de nieuwe WR125R worden later in 2025 bekendgemaakt. Neem contact op met je lokale Yamaha-dealer voor volledige informatie.

Originele Yamaha-accessoires

Yamaha heeft een serie nieuwe individuele originele accessoires ontwikkeld waarmee de WR125R-eigenaar zijn motorfiets eenvoudig kan personaliseren.

Klanten kunnen de gewenste accessoires virtueel op de WR125R monteren met behulp van de webconfigurator. Ze kunnen de accessoires dan bestellen voordat ze hun nieuwe motorfiets ophalen en ze laten monteren door hun Yamaha-dealer.