Categorie archieven: Van de redactie

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Ikzoekeenmotor.nl, Motorbedrijven en hun passie, Motorbedrijven en leveranciers, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Persbericht, Tips en Tricks, Van de redactie

18 september, Papendal: Motorfest

Een reactie plaatsen
Pak zondag 18 september de motor voor een rit richting Papendal! Die zondag vind je daar tijdens de eerste editie van Motorfest alles wat jou als motorrijder interesseert. Bovendien is tegelijkertijd op hetzelfde terrein óók de befaamde Ital-dag. Kiezen hoeft niet: met één toegangsbewijs loop je zo heen en weer.

  • KNMV-leden gratis! (hieronder meer info)
  • Ital-dag clubleden gratis! (hieronder meer info)
  • Veel motoren zien en testen
  • Prachtige omgeving
  • Live muziek
  • En meer…

DE GEZELLIGSTE AFSLAG VAN NEDERLAND

Na twee jaar waarin vrijwel niets door kon gaan, is Motorfest ’22 eindelijk weer een geweldige dag uit voor elke motorrijder. Test gloednieuwe motoren tijdens een rondrit door de omgeving, verken de markt, ontdek de machines en geschiedenis van Airborne, ontmoet, ontspan en geniet van goed eten. Dat alles onder het genot van muziekacts op een groot podium. En, vergeet niet al het Italiaanse moois op twee wielen te checken bij de Ital-Dag!

Kaartverkoop

Reguliere toegangsbewijzen zijn 10 euro per stuk. Daarbij ontvang je, indien gewenst, een gratispremium account bij Motorrijders.nl. Tot eind 2022 krijg je daarmee pechservice (woonplaats, binnen- en buitenland), 2x motormagazine GRIP, de Motorfest Festivalkrant en toegang tot exclusieve content op Motorrijders.nl.

Er is geen verkoop aan de deur. Wel zijn de kaarten ook 18 september nog te bestellen en krijg je deze direct in jouw mailbox.

Voor de KNMV-leden
Jouw persoonlijke code én website om de kaarten te reserveren staat in jouw mailbox. Woensdag 22 juni hebben wij jullie een mail gestuurd met meer informatie. Geen mail ontvangen? Mail dan even naar hallo@motorfest.nl met jouw relatienummer.

Leden merkenclubs Ital-dag
Ben jij lid van één of meerdere van de Italiaanse merkenclubs die betrokken zijn bij de Ital-dag? Ook dan ga je gratis naar Motorfest ’22 en de Ital-dag! Hierover heb je vanuit jouw club een mail ontvangen. Geen mail ontvangen? Stuur dan even een e-mail naar Italdag@ducaticlub.nl.

Locatie + tijden

Motorfest vindt plaats van 11:00 tot 17:00 op Sportcentrum Papendal in Arnhem. Bij het oprijden van het terrein volg je de borden die naar de parkeerplaats wijzen.

Adres:  Papendallaan 51, 6816 VD Arnhem

Try the bike

Er gaat niets boven een proefrit om te ervaren hoe goed een motor nu echt is. Goed nieuws: dat kan op Motorfest! Wil jij proefrijden met de motoren van de deelnemende merken?

Meld je dan aan bij de stand van je favoriete merk. Welke merken en modellen er zijn lees je hier →

Routes

Wat is er leuker dan een dagje motorrijden? Precies! Geen moeite hoeven te doen om eerst nog een mooie route te maken.

Daarom hebben we speciaal voor Motorfest ’22 vier wonderschone routes gemaakt vanaf vier centrale punten verspreid door het land. De routes vind je hier →

Goed om te weten

Help de organisatie door je aan deze aanwijzingen te houden. Natuurlijk ben je meer dan welkom op Motorfest. Toch ontkomen we er niet aan omje op het volgende te wijzen:

De toegang tot Motorfest is alleen mogelijk met een (voor KNMV-leden gratis) geldige toegangskaart. Er zijn geen toegangskaarten bij de ingang verkrijgbaar. De parkeerbegeleiders wijzen je naar een goede plek voor je motor. Zet je motor niet lukraak ergens neer; de kans bestaat dat we hem dan misschien moeten wegzetten om routes vrij te maken. Houd er rekening mee dat je het evenemententerrein op eigen risico betreedt. De organisatie stelt zich dan ook niet aansprakelijk voor enigerlei letsel of schades ontstaan aan bezoekers en/of goederen van bezoekers. Het is op het hele terrein niet toegestaan om te roken. Het meenemen, nuttigen en gebruiken van alcohol of drugs is niet toegestaan.

Schakel bij een onveilige situatie direct de hulpdiensten in. De beveiliging vind je bij iedere nooduitgang, bij de EHBO en bij de organisatietent (zie de plattegrond op het terrein voor de locaties).Voor een leuke reportage van Motorfest worden er tijdens de dag foto’s gemaakt. Als bezoeker geef je door het terrein te betreden stilzwijgend toestemming voor promotioneel en redactioneel gebruik hiervan. Vanzelfsprekend: ongewenst gedrag als agressie en discriminatie wordt niet getolereerd.

Ikzoekeenmotor.nl, Motornieuws, Persbericht, Van de redactie

PASSIE VOOR MOTOREN passeert 3.500 leden op Facebook

Een reactie plaatsen

Onze website Ikzoekeenmotor.nl heeft inmiddels meer dan 10.000 unieke bezoekers per maand die gezamenlijk elke maand meer dan 400.000 pageviews genereren. Dat betekent dat elke lezer gemiddeld 40x doorklikt in de site! En daar zijn we trots op. We worden steeds beter gevonden in Google, staan op heel wat zoektermen in de eerste pagina op Google. Motorreizigers delen veel verhalen en daardoor komen er heel wat thema’s rond het motorreizen aan bod. Bezoekers lezen soms uren achtereen. De lezer weet dat het hier echt draait om de passie voor motoren. En dat is meer dan ‘een motor zoeken’.

We zijn op diverse social media actief. Twitter, LinkedIn en Instagram.

Maar het blijkt dat de meeste motorrijders zich op Facebook begeven.
Dat heeft met leeftijd en voorkeur te maken.

Onze besloten Facebook groep Passie voor MOTOREN • Ikzoekeenmotor.nl is vorige week de 3.500 leden gepasseerd. En dat zijn echt niet alleen motorrijders! We hebben heel veel mensen die via onze groep #passievoormotoren alle prachtige reisverhalen en vakantieverhalen van motorreizigers vanuit de hele wereld volgen. We delen nu met nog meer mensen onze passie. Dank voor al jullie support! Ook de bekendheid van onze website Ikzoekeenmotor.nl is door jullie enthousiasme en delen enorm gegroeid in zowel Nederland als België.

Waar wij extra trots op zijn is dat onze groep zoveel gezellige berichten langs laat komen. Gemiddeld worden er 4 berichten per dag geplaatst door de leden. Mensen steunen elkaar, plaatsen vragen en verzoeken en helpen elkaar waar het kan. Social media zoals ze bedoeld zijn: sociaal dus!

Ikzoekeenmotor.nl, Klassieke motoren, Motorboeken en motorverhalen, Motorfiets als kunst- en cultuurfenomeen, Tussendoor, Van de redactie

Dit wordt een unieke caféracer

Een reactie plaatsen

Gisterenmiddag zou ik een ritje West-Brabant maken. Toen dit verschoven werd naar de avond had ik in de ochtend even contact met Jan Braber. Onze kunstenaar en verhalenmaker uit Zonnemaire, een prachtig dorpje in Zeeland. We leerden Jan overigens al kennen in het voorjaar van 2021 tijdens dit interview.

Jan Braber bij zijn caféracer in wording, met op de achtergrond enkele schilderijen

Inmiddels is zijn unieke Moto Guzzi verkocht, en bleek Jan, na de verkoop, het motorrijden enorm te missen. Rap is er weer een “tijdelijke motorfiets” gekocht en is hij daarnaast begonnen aan een nieuw project. Jan heeft al twee verhalen gedeeld over het bouwen van een volgende caféracer. Als donormotor heeft hij een oude Yamaha XJ900 gekocht.

Gisteren gingen we (redactie, ik, John) even een kijkje bij hem nemen naar deze ‘onverwoestbare machine’. De oude BMW uit de schuur en hup, over Bruinisse naar Zonnemaire. Geen straf voor een motorrijder. Ik werd er gastvrij ontvangen.

We zijn benieuwd hoe deze Yamaha er in 2023 bij staat.

“Deze Yamaha XJ900 staat erom bekend dat het motorblok blijft lopen, al zijn het tonnen van kilometers”, wist Jan me te vertellen.

Momenteel ontwerpt Jan van piepschuim de unieke tank. Een proces in wording mochten we aanschouwen. “De stroomlijn gaat bijzonder worden”, aldus Jan. “Nergens op de wereld zal iemand dezelfde aluminium tank op een Yamaha hebben”.

De bedoeling is dat er ergens volgend jaar een puntgave caféracer staat te pronken.

Want Jan zijn motto is: “DE WERELD MOOIER MAKEN”. En dat geldt dus ook voor de motorrijders.

We kijken uit naar je volgende verslag Jan.

Ben je benieuwd naar de kunstwerken van Jan?
Hij maakt prachtige beelden en schilderijen. Kijk eens op zijn website.

Jan maakte eerder al beelden van een bassist, gitarist en saxofonist. Hier een kort filmpje van “de pianist in wording” aan de zwevende piano…

Agendatips: Motorevents / Toertochten / Motorbeurzen / Motoragenda, Persbericht, Stories from abroad, Tussendoor, Van de redactie

Ride, Just Ride, wat een motorevent!

Een reactie plaatsen

3 EN 4 SEPTEMBER IS HET ZO VER

5 jaar Ride, Just Ride! Dat mag gevierd worden! En dit doet Ride, Just Ride in samenwerking met vliegschool ULM Goetsenhoven (België) die op hetzelfde moment het honderjarig bestaan van hun club viert.

Dit wordt een ongezien event met oldtimer & vintage moteren, nieuwe retrolook motoren en oldtimer Europese scooters.
Maar ook oldtimer cars en meer dan 40 vintage sport- en gevechtsvliegtuigen! Een motorevent dat 2 dagen puur plezier zal opleveren.

GA NAAR HET FB-EVENT EN SHARE!

PROGRAMMA

5 jaar Ride, Just Ride! Dat mag gevierd worden!

–  Oldtimer & nieuwe retrolook motoren
– Vintage & Oldtimer Europese scooters
– Classic race motoren van meer dan 40 jaar oud
– Oldtimer cars 35 jaar oud!
– Stunt demo show Red Devils
– Enkele gevechtsvliegtuigen uit WOI
– Oval Track Race met motoren en Hot Rods
– Meer dan 40 oldtimer & sportvliegtuigen

– Demonstraties
– Gratis toegang voor elke liefhebber
– Drank- en eetgelegenheden
– Stands van vintage clubs & verenigingen (scooter & motor)
– Promostanden
– Live Muziek & Bands
– Demo The Red Devils

Gastcolumns & blogs, Ikzoekeenmotor.nl, Tussendoor, Van de redactie

Motoragenten begeleiden een MICU

Een reactie plaatsen

Dit artikel mochten we plaatsen met toestemming van het Politie Team Motorondersteuning.

Na ruim 300 km te hebben gereden om La Vuelta te verkennen, zitten we gezamenlijk bij de debriefing in Driebergen. De dienst zit er bijna op. De motoren zijn inmiddels gewassen en afgetankt voor de volgende dag. De wapens – dienstpistool, pepperspray en wapenstok – liggen in de kluis, als de planner de personeelsruimte binnen komt lopen.

“Ik heb vijf man nodig voor een begeleiding van een MICU van Amsterdam naar Groningen. Wie heeft er tijd?” Meteen steken meer dan vijf man – ons team bestaat op dit moment alleen uit mannelijke motorrijders – hun hand op. “Jullie horen zo van mij. Ik krijg zo meer informatie van Politie – Afdeling Infrastructuur Amsterdam”, reageert de planner op de vele snel opgestoken handen.

Een MICU, een Mobiele Intensive Care Unit, is een ambulance die opgebouwd is als intensive care. Alle voorzieningen om een patiënt van de intensive care te vervoeren, inclusief verpleegkundigen en artsen, zijn aanwezig tijdens een rit van de MICU.

Even later komt de planner terug: “Ik heb twee mensen nodig die nu weg kunnen. De MICU vertrekt over 35 minuten vanaf het Amsterdam UMC!”. Meteen springen twee mannen op om vijf minuten later met toeters en bellen het bureau te verlaten.

Vóór het tijdstip dat de MICU zou vertrekken, melden de twee motoragenten zich bij de spoedeisende hulp van het ziekenhuis in Amsterdam. De MICU van Ambulance Amsterdam – Kennemerland staat al klaar. Even later arriveert ook een VTB-opgeleide collega van Amsterdam evenals een koppel van Landelijke Eenheid Noordwest.

Via de mobilofoon melden zich ook de verkeerscentrales van Rijkswaterstaat. Zij monitoren de route voor de begeleiding en plaatsen eventueel rode kruizen boven de weg, mocht dat door omstandigheden nodig zijn.

Bij een begeleiding van een MICU is de patiënt er meestal erg slecht aan toe en wordt deze overgebracht naar een vaak meer gespecialiseerd ziekenhuis. Bij zo’n transport gaat het niet om de snelheid, maar om stabiliteit. Elke onverwachte beweging kan vervelende gevolgen hebben voor de patiënt en voor het personeel dat hard aan het werk is achterin de ambulance. Daardoor moet de chauffeur van de MICU zijn snelheid vaak aanpassen aan de omstandigheden achterin zijn auto, oneffenheden in de weg en bochten. Dit alles is dan ook de reden dat wij zo’n ambulance begeleiden en zorgen dat het verkeer op afstand blijft. Uiteindelijk vertrekt het transport anderhalf uur later dan gepland.

In goed overleg verdelen de drie motoragenten de taken. De motorrijder van Amsterdam neemt de rol van commandant op zich, terwijl de twee motoragenten van ons team ervoor zorgen dat de weg vóór de ambulance vrij is. Daarnaast signaleert de voorste van motorrijder eventuele oneffenheden in het wegdek, zodat de MICU tijdig zijn snelheid kan aanpassen. De tweede zorgt ervoor dat het verkeer, dat door de eerste motorrijder naar de rechter rijstrook is gestuurd, ook daadwerkelijk daar blijft rijden. De commandant is de laatste buffer en tevens de gids voor de ambulance. Het snel interventievoertuig van de Dienst Infrastructuur Noordwest van de Politie Landelijke Eenheid heeft geen actieve rol in de begeleiding. Mocht de MICU onverhoopt op de autosnelweg moeten stoppen, dan zorgt dit koppel ervoor dat het verkeer op de autosnelweg tot stilstand wordt gebracht.

De rit verloopt voorspoedig. Het is erg rustig op de weg. De meeste weggebruikers wachten gelaten totdat de grote ambulance voorbij is, op een enkele vrachtwagenchauffeur na. De tweede motorrijder reed met blauwe knipperlampen schuin achter de vrachtwagenchauffeur en schuin voor een bestuurder van een auto met caravan om deze op de rechter rijstrook te houden. De chauffeur was het hier niet mee eens en wilde toch gaan inhalen. De motoragent greep direct in waardoor het extra oponthoud voor de ambulance werd voorkomen. Non-verbaal uitte de chauffeur zijn ongenoegen aan de motoragent en leek hij aan te geven dat hij vond dat hij nog wel even vóór de MICU een collega vrachtwagenchauffeur kon inhalen.

Na 1 uur en 45 minuten arriveert de MICU in het UMCG – Universitair Medisch Centrum Groningen. Na een korte evaluatie van de rit, keren alle betrokkenen terug naar hun standplaats. Iedereen kijkt terug op een erg prettige samenwerking. Zowel onderling als met de externe partners.

Terug in Driebergen staan er inmiddels 720 kilometers op de dagtellers van de motoren. Moe na een hele lange dag met veel kilometers, maar voldaan stappen de collega’s onder de douche voordat ze naar huis gaan. Morgen weer een nieuwe dag, wie weet wat deze dag met zich mee gaat brengen. In elk geval het verkennen van een andere etappe van La Vuelta.

Politie Team Motorondersteuning is een klein team van 24 fulltime motorrijders. Zij zijn gespecialiseerd in het verkeerstechnisch begeleiden van bijzondere transporten, met name in het kader van bewaken & beveiligen. Zo worden zij onder andere ingezet bij VIP-bezoeken, hoog risico transporten, (inter)nationale wielerwedstrijden en interregionale ambulancebegeleidingen.

Bron: de Facebookpagina van Politie Team Motorondersteuning.