Alle berichten van Redactie

Redactie Ikzoekeenmotor.nl.

Updates voor de Triumph Daytona 660

Triumph Motorcycles heeft aangekondigd dat de populaire Daytona 660 belangrijke updates krijgt. De vernieuwde motorfiets biedt een sportiever karakter en een gedurfde nieuwe look, en is nu uitgerust met verstelbare Showa-voorvering, Triumph Shift Assist als standaard, en griprijke Metzeler M9RR Supersport-banden. Deze upgrades versterken de rijervaring en sluiten de Unleashed-campagne van Triumph af, met maar liefst 29 nieuwe en geüpdatete modellen voor 2026. Paul Stroud, Chief Commercial Officer van Triumph Motorcycles, zegt: “De Daytona 660 werd in 2024 gelanceerd met de ambitie om het middenklasse sportsegment te vernieuwen. Dankzij de inzichten uit ons Triumph Factory Racing-programma hebben we gerichte upgrades doorgevoerd om de wendbaarheid en sportieve rijervaring verder te verbeteren. Ons doel is om nieuwe, jongere rijders aan te trekken.”

Prestaties door Drie Cilinders

De Daytona 660 wordt aangedreven door een krachtige 660 cc-driecilinder die 95 pk levert bij 11.250 tpm en 69 Nm koppel bij 8.250 tpm. Dit zorgt samen met een intuïtieve ride-by-wire gashendel voor een dynamische en betrouwbare rijervaring. De introductie van Triumph Shift Assist stelt rijders in staat om soepel op en terug te schakelen zonder het gebruik van de koppeling. Dit versterkt de sportieve rijbeleving, ongeacht de situatie. Met drie rijmodi (Sport, Road en Rain) kan de rijder de prestaties afstemmen op de rijomstandigheden. Deze modi, samen met een geïntegreerd TFT-display dat multifunctionele informatie biedt, zorgen voor een moderne en flexibele rijervaring.

Elke Dag Sportieve Emotie

De Daytona 660 ontvangt belangrijke chassis-upgrades voor 2026, geïnspireerd op Triumphs race-erfgoed, met name de succesvolle prestaties in verschillende kampioenschappen. De nieuwe Showa 41 mm upside-down vorken zijn verstelbaar en bieden rijders ongekende mogelijkheden voor persoonlijke afstemming. Met een zithoogte van 810 mm (optie tot 785 mm) zorgt de motor voor een comfortabele en sportieve rijhouding.

De radiale vierzuigerremklauwen en dubbele 310 mm remschijven garanderen krachtige remprestaties. De premium Metzeler M9RR Supersport-banden optimaliseren grip en feedback voor zowel weggebruik als circuitdagen.

Opvallende Sportieve Stijl

De Daytona 660 is beschikbaar in 3 pakkende kleurstellingen:

  • Sapphire Black – Een gestroomlijnde uitstraling met zwarte kuipdelen en wielen.
  • Aluminium Silver – Dit levert een levendig racegevoel met Diablo Red-accenten.
  • Cosmic Yellow – Voor een gedurfde stijl die zeker de aandacht trekt.

Daarnaast toont het nieuwe premium aluminium rempedaal Triumphs aandacht voor detail, met een heldere geanodiseerde afwerking die duurzaamheid en elegantie toevoegt.

Racing-DNA

Sinds zijn debuut in 2024 heeft de Daytona 660 zich bewezen op wereldwijde circuits, met succes in kampioenschappen zoals de Italiaanse CIV en de Duitse IDM. In 2025 behaalde Iñigo Iglesias Bravo een indrukwekkende zege in het IDM-kampioenschap, terwijl Bruno Ieraci het CIV-kampioenschap won met meerdere overwinningen. De Daytona 660 is klaar voor de uitdagingen van een nieuw World Sportbike Championship in 2026.

Op de Weg

De Daytona 660 biedt lage onderhoudskosten met toonaangevende intervallen van 16.000 kilometer, evenals een garantie van twee jaar zonder kilometerbeperking. Rijders kunnen kiezen uit meer dan 30 Genuine Triumph Accessories om hun motor te personaliseren voor verbeterde bescherming, comfort en stijl. Voor Europese rijders is er een A2-ombouwkit beschikbaar, waarmee de motor kan worden aangepast aan de A2-rijbewijsvereisten. De nieuwe Daytona 660 is vanaf € 10.495 in België en € 11.595 in Nederland verkrijgbaar en bij de Triumph-dealers beschikbaar vanaf april 2026.

We zoeken unieke motorverhalen!

*OPROEP*

Wij (de mensen van redactie@ikzoekeenmotor.nl) zijn altijd op zoek naar unieke motorverhalen. Of oude zwart-wit foto’s met wat informatie over de motorrijder of het verhaal erachter. We houden van klassieke motoren en publiceren er graag over. We doen deze oproep vaker.  Door deze oproep en via de sociale media zijn we bijvoorbeeld in contact gekomen met een paar trouwe columnisten die aan ons hun motorreis-verhalen wilden vertellen.

Passie voor motoren

De afgelopen jaren hebben ons geleerd dat wij met onze motorsite een bijzonder publiek hebben opgebouwd. Via onze gezellige besloten Facebookgroep “PASSIE VOOR MOTOREN” (met inmiddels 4.600 leden) hebben we wat onderzoek gedaan. Hieruit blijkt dat de grootste groep leden bestaat uit motorrijders die een voorkeur hebben voor toermotoren en choppers. De helft van onze leden in deze groep bleken tussen de 40 en 60 jaar te zijn.

En vooral over motorreizen en motorvakanties wordt hier veel geschreven en gelezen.  De trouwe bezoekers zijn uiteraard veelal motorrijders die het vaakst reageren op de artikelen of zelf foto’s en filmpjes plaatsen. Maar ook de racers of elektrische rijders komen aan bod.

Liefhebbers

Ja liefhebbers heb je in allerlei leeftijden. Jongeren van tussen de 20 en 30 die op motorrijles gaan en nadenken over hun eerste motorfiets. Tot en met 70 en zelfs 80plussers. Die laatsten moeten helaas hun motorfiets soms inruilen voor een scoot-mobiel, maar zullen nooit die echte passie verliezen. Mannen en vrouwen die omkijken bij elke motor die ze langs horen komen. Het zijn allemaal trouwe lezers van onze website. Want zeg nu zelf, “eigenlijk zijn we toch altijd op zoek naar een motor?”

Een avondrit die voelt als een week vakantie.

We delen die passie graag. We herkennen onze vrienden aan het motorgeluid wat de straat in komt rijden. De motorfiets is voor velen een virus wat nooit meer weggaat. Een ritje van anderhalf uur tijdens een zwoele zomeravond op je trouwe bike kan soms voelen als of je een week op vakantie bent geweest.

Ken jij een motorrijder met een uniek verhaal?

Of ben jij zo iemand….? Ken jij een familie waarin 3 of meer generaties met de zelfde unieke motorfiets rijden? Zijn daar nog zwart-wit foto’s van? Of filmpjes zoals bijvoorbeeld dit?

We zoeken verhalen over die unieke schuurvondst, de motorrijder ‘ver van huis’, die we tegenkwamen op vakantie, of de man die een jaar lang bouwt aan zijn eigen wensdroom. 

Heb jij of ken jij een uniek motorverhaal?
Heb je er foto’s of een filmpje bij?

Neem dan svp per e-mail contact op met redactie@ikzoekeenmotor.nl. We helpen uiteraard met het schrijven en de uitvoering van dit verhaal.

BMW Motorrad scoort bij verkiezing “Motorfiets van 2026” van het tijdschrift MOTORRAD

Met in totaal zeven overwinningen in de categorieën “Sport”, “Crossover”, “Power Nakeds”, “Adventure Touring”, “Tourer/Sports Tourers”, “Enduro/Supermoto” en “Instapmodellen”, evenals twee tweede plaatsen en één derde plaats, heeft BMW Motorrad het beste resultaat ooit behaald bij de jaarlijkse lezersverkiezing “Motorfiets van het Jaar 2026” van het tijdschrift MOTORRAD.

Markus Flasch

“Ik ben, samen met het hele BMW Motorrad-team, zeer verheugd over deze tien onderscheidingen, waaronder voor het eerst zeven categorie-overwinningen. Het feit dat drie M-modellen opnieuw de eerste plaats behaalden in de lezersverkiezing, is een krachtig bewijs van de aantrekkingskracht van onze M-modelreeks. En de eerste overwinning van onze BMW F 450 GS is een duidelijk bewijs van de grote waardering voor dit nieuwe offroad-talent in de 48 pk A2-rijbewijsklasse. Namens het hele BMW Motorrad-team wil ik de lezers van het tijdschrift MOTORRAD hartelijk bedanken voor hun grote steun. Deze onderscheidingen zijn ook een mooie bevestiging van onze ambitie om onze klanten en fans te inspireren met een zeer aantrekkelijk en innovatief productaanbod, de beste producten in elk segment te bieden en onze leidende positie in de premium motormarkt consequent te versterken,” aldus Markus Flasch, CEO van BMW Motorrad, in reactie op de resultaten van de verkiezing van dit jaar.

Sportmotoren

In de categorie “Sportmotoren” blijft de BMW M 1000 RR dit uiterst competitieve en fascinerende segment voor het zesde jaar op rij domineren. Met zijn unieke mix van sportieve rijdynamiek op binnenwegen, topprestaties op het circuit, geavanceerde veiligheidssystemen en een zeer emotioneel design, staat hij ook in 2026 weer op de eerste plaats bij de lezers.

Met de compromisloos dynamische BMW M 1000 R heeft een tweede M-model van BMW Motorrad opnieuw de toppositie veroverd. Dankzij het ongeëvenaarde onderstel en de aerodynamica opent de BMW M 1000 R nieuwe dimensies van rijdynamiek die voorheen waren voorbehouden aan pure superbikes in dit segment, en behaalt hij de eerste plaats in de categorie “Power Nakeds”. De karaktervolle BMW R 1300 R behaalde hierin de 2e plaats.

Samen met de BMW S 1000 XR leidt de krachtige langeafstands-sportmotor BMW M 1000 XR nu als derde M-model van BMW Motorrad voor de derde keer op rij het veld aan. Met een motorvermogen van 148 kW (201 pk), een leeggewicht van slechts 223 kg en een onderstel en aerodynamica die zijn ontworpen voor topprestaties op de openbare weg, langeafstandsritten en snelle rondes op het circuit, is de BMW M 1000 XR de maatstaf in zijn segment en verzekerde hij zich direct van de eerste plaats in de categorie “Crossover”, net als vorig jaar.

Adventure Touring

Samen met het zustermodel, de BMW R 1300 GS Adventure, verstevigde de BMW R 1300 GS de cultstatus van de BMW boxer GS-modellen door de eerste plaats te behalen in de categorie “Adventure Touring”. Met hun iconische design, krachtige motor, uitstekende handling en overtuigende rij-eigenschappen op en naast de weg, bevestigen beide modellen opnieuw de Beierse dominantie in dit felbevochten segment.

Endudoro / Supermoto

Met de BMW F 900 GS heeft BMW Motorrad voor de tweede keer op rij de toppositie veroverd in de categorie “Enduro/Supermoto”. Dankzij de sterk verbeterde offroad-capaciteiten en een aanzienlijke gewichtsreductie ten opzichte van zijn voorganger, wist de BMW F 900 GS opnieuw de categoriezege binnen te halen.

Sports Tourer

De BMW R 1300 RS is opnieuw een winnaar. Na de klinkende overwinningen van de afgelopen jaren met de BMW R 1250 RS, kan ook zijn opvolger, de BMW R 1300 RS, zich winnaar noemen in het segment “Tourer/Sports Tourer”. Dankzij zijn uitstekende allround kwaliteiten op het gebied van rijdynamiek en sportiviteit wist hij de sterke concurrentie opnieuw voor te blijven. In deze categorie behaalde de toericoon BMW R 1300 RT bovendien een derde plaats.

Instapmotoren

Met de BMW F 450 GS verovert BMW Motorrad voor het eerst de toppositie in de categorie “Instapmodellen” en presenteert het een echte en authentieke BMW GS voor de 48 pk A2-rijbewijsklasse. Het lage gewicht, de superieure prestaties en de balans tussen wendbaarheid en stabiliteit zorgen voor een bijzonder intuïtieve rijervaring, zowel op als naast de weg. Met zijn technische innovaties zet de BMW F 450 GS duidelijk de maatstaf voor sportieve adventure-motoren in zijn klasse.

Modern Classics

In de categorie “Modern Classics” behaalden de modellen BMW R 12 en BMW R 12 nineT opnieuw een toppositie met een tweede plaats, dankzij hun combinatie van klassiek en minimalistisch design, moderne technologie en de legendarische lucht/oliegekoelde boxermotor.

De 28e editie van de MOTORRAD-lezersverkiezing “Motorfiets van het Jaar 2026”, de belangrijkste lezersverkiezing voor motorfietsen en scooters in Europa, vond plaats in Ludwigsburg op 17 maart 2026.

Rivetta organiseert een exclusieve Shooting Day & Fitting

In Nederland rijdt 1 op de 3 motorrijders op twee wielen als vrouw. Dat zijn meer dan 208.000 vrouwen die dezelfde passie delen: de vrijheid van de open weg. Maar als ze stoppen bij een motorwinkel en zoeken naar kleding die past, matcht en er goed uitziet? Dan vinden ze mannenpakken in kleinere maten. Broeken die niet aansluiten. Jassen die niet bij de broek horen. Alsof motorvrouwen niet bestaan.

Cheyenne, zelf motorrijdster, kende die frustratie maar al te goed. Ze wist dat het anders moest. Niet een beetje anders, maar fundamenteel anders. Samen met Gioia, een Italiaanse modeontwerpster die zelf ook de motor pakt, ging ze aan de slag. Niet vanuit een kantoor, maar vanuit passie. Het resultaat: Rivetta, het eerste merk ter wereld dat volledig matching dames motorpakken maakt. Jas en broek als één geheel. Ontworpen voor het vrouwelijke lichaam. Zonder compromis en met AA bescherming.

Na maanden van ontwerpen, testen en perfectioneren komt nu het moment waarop het echt wordt!

Rivetta organiseert een exclusieve Shooting Day & Fitting:

Het begint allemaal met een simpele vraag: waarom bestaat er geen motorkleding die écht voor vrouwen gemaakt is? Uit die frustratie is Rivetta geboren. En nu, na maanden van ontwerpen, testen en perfectioneren samen met onze Italiaanse designer Gioia, is het zover.

Ze nodigen vrouwelijke motorrijdsters uit om als eerste de matching suits van Rivetta te ervaren. Niet op een beeldscherm, niet in een webshop, maar in het echt. Voelen hoe het leer valt. Zien hoe jas en broek samen één silhouet vormen. Ze leggen dat moment vast met een professionele video- & fotoshoot, want dit zijn de vrouwen die Rivetta lanceren.

Dit is geen casting. Dit is een uitnodiging aan elke vrouw die ooit op een motor heeft gezeten en dacht: dit kan beter.

Aanmelden en alle details: www.rivetta.eu/fitting

Vrouwelijke motorrijdsters kunnen zich aanmelden om de pre productie samples te passen en model te staan voor de officiële productfotografie. Let op, er is maar een beperkt aantal plekken.

Meer weten over Rivetta:

Ga naar de website: Rivetta.eu

Restauratie van een BMW R100CS

We kijken naar een video van WildLife Moto. Het is echt een film voor de sleutelaars onder ons, maar, ook al ben je zelf geen knutselaar, het is gewoon fijn om naar te kijken. We zijn getuige van de start van de restauratie van deze ruim 40 jaar oude motorfiets. De man in beeld laat precies zien wat hij al besteld heeft en gaat vervangen, maar legt ons ook uit wat hij laat zoals het is. Je mag de leeftijd van deze BMW R100CS zien, niet alles hoeft sprankelend nieuw te zijn. De motor blijft helemaal origineel.