Categorie archieven: Motorboeken en motorverhalen

Motorboeken bij De Noorderzon in Arnhem

(Een column, geschreven door Dolf Peeters)

Het was zo zomers. Ook in Arnhem. Maar binnen een paar minuten liep de hemel vol en liepen de wolken leeg. Dan ren  je hand in hand de eerste de beste winkel binnen. En dat was reisboekhandel De Noorderzon. Dat bedrijf is een Arnhemse legende en was bijna verdwenen door gebrek aan opvolging. Een hele winkel vol reisboeken. Ook over motorfietsen. De beste plek om een bui uit te zitten dus…

Het Aarden Beest

De eerst greep was de beste: Het Aarden Beest.  Het Aarden Beest (bestel-link) neemt je mee langs de exotische kusten van Mozambique, regenwouden van Uganda, maagdelijke woestijnen van Namibië en Sudan en duizelingwekkende hoogten van Ethiopië. Het boek voert je mee door een wildernis vol inheemse dieren en laat je kennis maken met intrigerende stammen allen met hun eigenaardige rituelen.

Al in het begin van hun reis komen Benno en zijn vrouw Thecla er achter dat de kleine 350cc motor  – een Royal Enfield – veel te licht is om de zware vracht van twee personen en een aanhanger door het zand, de modder en de bergen te trekken. Dit zorgt voor krankzinnige situaties. Door hun open geest en eenvoudige manier van reizen rollen ze van het ene toeval in het andere en weten zich iedere keer op een wonderbaarlijk creatieve wijze te redden.

Het wordt een avontuur vol kostelijke taferelen; van verbrande koppelingsplaten die vervangen worden door champagnekurken tot ongelukken in Malawi waarbij ze hulp krijgen van de monteur Useless. In Tanzania gaan ze op zoek naar ‘de berg van God’ en belanden in een pick-up vol meteoorstenen. De hoofdroute van Kenia loopt vast in een supermarkt. In het grensgebied van Somalië raken ze dagenlang gevangen in de onstuimige brij van Moeder Aarde en overwegen zwemmend verder te gaan. In Sudan gekomen zuigen de spirituele soefi’s ze mee in een draaikolk waar het verstand oplost en het ego geen bestaan meer heeft.

In deze overrompelende leegte blikken ze terug op een film van toevalligheden en herinneren zich met een schok de uitspraken van een helderziende man aan het begin van hun reis… Alles lijkt uit te komen.

Het is na deze ontmoeting dat ze achtervolgd worden door een mysterieus klein vogeltje dat de verdere reis iedere dag op de meest onmogelijke plekken opduikt. Maar de reis gaat dóór langs de heilige tempels van Egypte waar ze worden “aangevallen” door een melkkarton.

Na vele grappige en ontroerende momenten weten ze uiteindelijk thuis te komen. Hier komen ze tot het besef dat er zich een inwendige reis heeft voltrokken over een afstand die verder ging dan Afrika.

Meisjes… 

Meisjes, moslims & motoren  – niet te verwarren met het uitverkochte ‘Mannen, motorenen (wat) Meisjes – is het verhaal van een lange reis door het Midden-Oosten, van het slingerende pad naar het onbekende dat zich eindeloos voor de wielen uitstrekt. De motorvrouwen doen ieder op hun eigen manier verslag van deze unieke reis: Hanoulle met foto’s, Schoeters met woorden. Die kon blijven liggen, want die staat hier al in de kast.

En nog meer motorboeken staan hier in de kast…

Net als de boeken van Paul van Hooff die natuurlijk bekend zijn en de wat lichtvoetiger verhalen van die andere Paul, Paul Weekers. En meer spul waar je heerlijk mee kun wegdromen als het motorweer te nat – of straks: te koud – is om te rijden. Reisavonturen beginnen op de bank. Kijk maar eens op www.denoorderzon.nl/motorsport

Klik en link door naar landkaarten BeneLux.

Nog een tip van de redactie:

Zoek je getailleerde wegenkaarten of stadsplattegronden? Bij De Noorderzon verkopen ze deze exclusief, met keuzes over de hele wereld. Ga naar: //www.denoorderzon.nl/kaarten-plattegronden

Essentiële uitrusting voor je motorvakantie

Wat moet je absoluut meenemen aan bagage en uitrusting als je op motorvakantie gaat?

Natuurlijk begint de planning van je motorreis met het bepalen van de bestemming. Daar schreven we eerder al over, in een artikel over de 10 meest favoriete bestemmingen voor een motorvakantie.

Foto: Coos van der Spek. Zie onderaan het artikel de doorlinkjes naar 3 motorreizigers.

Maar, bij de planning komt natuurlijk meer kijken. Je gaat je verdiepen in motorroutes. Hier vind je 2.000 gratis motorroutes in Europa. Een motorvakantie vraagt om bagagetips voor je motorvakantie, want je hebt beperkte ruimte én je moet voorbereid zijn op allerlei weersomstandigheden en situaties. Onder de foto een overzicht van wat je absoluut moet meenemen.

Dit is Coos van der Spek, een link naar zijn artikelen vind je helemaal onderaan het artikel.

Bagage & opbergmogelijkheden

  • Zijkoffers en/of topkoffer (waterdicht of met regenhoezen)
  • Tanktas of zadeltas (liefst met kaartvak of vak voor smartphone/GPS)
  • Dry bags of compressiezakken (om kleding compact en droog te houden)
  • Spanriemen of Rok straps (om alles stevig vast te zetten)

Kleding

Beschermende motorkleding

  • Motorjas & motorbroek (bij voorkeur waterdicht of met regenlaag)
  • Motorrhandschoenen (zomer én waterdicht paar)
  • Motorlaarzen
  • Helm (met zonnevizier of pinlock bij regen)
  • Reflecterend hesje (verplicht in sommige landen)

Casual kleding (voor ’s avonds / off-bike)

  • Ondergoed/sokken (sneldrogend)
  • T-shirts en korte broek
  • Warme trui/fleece
  • Regenjas / poncho (voor wandelen of extra bescherming)
  • Zwemkleding (voor wellness of spontane duik)
Hans den Ouden in beeld, zijn verhalen vind je helemaal onderaan dit artikel.

Toilettas & persoonlijke verzorging

  • Tandenborstel, tandpasta, zeep, shampoo (alles in reisformaat)
  • Scheerspullen
  • Zonnebrandcrème & aftersun
  • Oordoppen (voor slapen of tegen lawaai tijdens rijden)
  • EHBO-setje

Gereedschap & onderhoud

  • Punctieset of bandenreparatiekit
  • Kleine kettingspray (als je ketting rijdt)
  • Multitool of klein gereedschapssetje
  • Reinigingsdoekjes & poetslap
  • Reserve zekeringen, lampjes
  • Duct tape en touw

Navigatie & elektronica

  • Smartphone + houder + powerbank
  • Navigatiesysteem of offline kaarten-app (bv. OsmAnd, Maps.me)
  • Opladers (12V stekker, USB, evt. powerbank)
  • Oordopjes of intercom (voor muziek of communicatie)

Documenten & geld

  • Rijbewijs + kentekenbewijs
  • Paspoort of ID-kaart
  • Motorverzekering, groene kaart (verzekeringsbewijs)
  • Reisverzekering + zorgpas
  • Routeplanning / papieren kaarten
  • Cash in lokale valuta + pinpas/creditcard

Optioneel: kampeeruitrusting

(als je gaat kamperen)

  • Tent (compact & licht)
  • Slaapmatje + slaapzak
  • Kooksetje + gasbrander
  • Lichtgewicht servies
  • Opvouwbare stoel of zitmat
Roland Oomens bij zijn bepakte BMW. Een link naar zijn verhalen zie je onderaan het artikel.

En dan de ultieme extra tips van onze redactie:

  • Ga bij je motorkleding uit van het laagjesprincipe: neem thermisch ondergoed en een regenlaag mee. Zo ben je flexibel.
  • Ga je op motorreis? Wees bamboe!
  • Sneldrogende kleding is ideaal voor onderweg wassen.
  • Weeg je bagage en oefen thuis met het inpakken om zeker te weten dat alles past en de motor in balans blijft.
  • Wil je ook een inpaklijst in checklistvorm (PDF of printbaar)? Kijk dan eens in dit artikel van Hans den Ouden.

De motorverhalen van de 3 mannen op de foto’s.

Hou je van motorreizen, en wil je de verhalen lezen van 3 trouwe schrijvers. Kijk dan eens naar de motorverhalen van Coos van der Spek, Hans den Ouden en Roland Oomens.

We wensen je veel leesplezier, en fijne mooie kilometers.

Tweeduizend gratis motorroutes in Europa

Motorroutes in 19 Europese landen.

Wie bezig is met leuke motorroutes en wat gaat zoeken op Google of binnen onze website, komt Tom Boudewijns al snel tegen. Hij schreef ongeveer 40 boeken met motorroutes. Inmiddels is zijn nieuwe website klaar. Tomboudewijns.nl.

Klik op de afbeelding en ga naar de site met 19 Europese landen

GPX bestanden gratis downloaden

Een halve eeuw rijplezier kun je terugvinden in de ruim 2000 zorgvuldig geselecteerde routes door 19 Europese landen.
Ze variëren van korte dagtrip, lang weekend tot een vakantie van drie weken. Je kiest een land, klikt op de plaats naar keuze en daarna kun je de gewenste GPX bestanden gratis downloaden.

Over Tom Boudewijns

Tom Boudewijns leeft op het ritme van ronddraaiende wielen en eindeloze horizonlijnen. Wat in de jaren zeventig begon met een enkele rit over de Ardennen groeide uit tot een levenslange expeditie van meer dan vijftig jaar en duizenden kilometers asfalt, gravel en bergpassen. Tom reed de meeste routes zelf, noteerde de verborgen parels en schrapte de saaie stukken, totdat er een collectie ontstond die hij nu met trots deelt. Zijn motto is eenvoudig: vrijheid moet je voelen én delen. Daarom stelt hij al zijn GPX-bestanden gratis beschikbaar, zodat jij veilig en zorgeloos kunt genieten van de wegen die zijn hart hebben veroverd.

Namens Tom en de redactie wensen wij je veel veilige kilometers!

De Fantic Stealth Canet Replica!

Return of the replica’s: maak kennis met de Fantic Stealth Canet Replica!

Race on Sunday, sell on Monday: een echte Moto2 fiets voor op straat kunnen we vergeten, maar met de Stealth 125 Canet Replica brengt Fantic de kleuren van het Fantic Racing team toch over naar de openbare weg. En er is meer!

Het voornaamste onderscheid ten opzichte van de standaard Stealth 125 is natuurlijk de kleurstelling, gebaseerd op die van de Fantic Racing Lino Sonego Moto 2 machine. Met deze replica uitvoering doet Fantic de jaren 90 en vroege jaren 2000 herleven, toen andere -vooral- Italiaanse merken de straten sierden met kleurstellingen van diverse coureurs.

Alleen, of met z’n tweeën?

Naast een opvallende kleurstelling biedt de Canet Replica de keuze: ga je alleen op pad, of rijd je samen. Standaard wordt de replica namelijk geleverd met een zogenaamde “single seat unit” waarmee je de Stealth omtovert tot een ware eenzitter. Ga je toch samen op pad? Met het meegeleverde duozadel is ben je in een handomdraai klaar om met z’n tweeën op pad te gaan.

Zwichten voor een lichte

De term “een zware is je ware” is vooral weggelegd voor degene die het lichte gamma van Fantic nog niet aan den lijve hebben mogen ondervinden. Uiteraard is een A-1 ready 125 niet voor iedereen altijd de perfecte keuze, maar dankzij een extreem laag gewicht van 129 kilogram en een alerte 125cc viertakt eencilinder met standaard slipperclutch in het vooronder staat de Stealth 125 garant voor grenzeloos rijplezier. Tel hierbij het hybride frame -deels trellis, deels aluminium schetsplaten-, de bijtgrage remmen en het -zeker voor een 125- uitgebreide elektronicapakket bij op, en je kunt je voorstellen dat je blijft zitten voor een extra rondje rond de kerk als je eenmaal gewend bent aan de fun die deze lichte machine te bieden heeft!

Volwassen afgeleverd

Een 41mm upside-down voorvork, ByBre remmen voorzien van ABS -optioneel met bochten ABS- en standaard voorzien van Pirelli Diablo Rosso IV banden: de Stealth 125 is voorzien van alle zaken die zowel de beginner als de meer ervaren motorrijder zullen bekoren. LED-verlichting voor en achter, verstelbare rem- en koppelingshendels en zelfs een verstelbaar rem- en schakelpedaal: de Stealth laat zich naar je eigen hand zetten waarna je kunt genieten van de typische eencilinder roffel uit het goedgekeurde hoog gemonteerde uitlaatsysteem en het zicht op het uitgebreide 5 inch TFT-scherm.

Kleuren en Prijzen

De Fantic Stealth 125 Canet Replica komt in een gelimiteerde oplage van 500 stuks, en kost €6849,-. De gebruikelijke gele en rode varianten zijn ongelimiteerd verkrijgbaar voor €6.549,-. Voor meer informatie en om je dichtstbijzijnde Fantic dealer te vinden kijk je op www.fantic.com.

Patrick Smits had een unieke examenrit

Via de bekende motorgroepen op Facebook kwamen we vorige week dit unieke verhaal van Patrick Smits tegen. Als redactie vonden we dit motorverhaal de moeite waard voor onze website!

“Mijn naam is Patrick en ik woon in het prachtige Hengelo. Ik ben vader van een mooie dochter en zoon en ik ben bonus papa van een puber dochter. Op de foto zie je mijn eerste motorfiets. Een Honda CBR 900RR SC33 uit 1998.

Altijd heb ik een grote wens gehad om mijn motorrijbewijs te halen en afgelopen jaar, met wat motivatie van mijn vrouw, ben ik er toch maar eens begonnen. Half maart was de dag voor het AVD. Een dag om nooit te vergeten! Niet alleen ben ik geslaagd, maar ook voor het eerst door de politie aan de kant gezet.

Tijdens het laatste stukje van mijn examenrit moest ik de snelweg op. Op de snelweg was het redelijk druk en er reden veel vrachtwagens. Om veilig in te kunnen voegen moest ik flink gas bij geven om voor de vrachtwagens te komen en ik kwam met zo’n 120km/u de snelweg op. Eenmaal op mijn rijbaan keek ik achter me om te zien of de examinator dit ook gered had, maar tot mijn schrik zag ik dat er een motoragent achter me reed.

Een tijdje reed hij, duidelijk zoekend, achter me en plots ging hij me voorbij en gaf me een volg teken. In mijn oor hoorde ik de examinator: “Doe maar wat hij zegt”. Zo gezegd, zo gedaan. Even later langs de volgende afrit aan de kant zei de motoragent: “Je rijdt zonder begeleiding op een lesmotor”. Op dat moment sloot de examinator ook aan. Stapte uit, waarop de agent zei: “Ah, dus u bent de instructeur?”

Waarop hij het antwoord kreeg:

“Nee, hij is bezig met zijn examen rit”.

De motoragent was duidelijk overdonderd, gaf me een hand en scheurde weg. Eenmaal terug op de CBR-locatie gaf de examinator me de hand. “Gefeliciteerd. Ik heb nog nooit meegemaakt dat iemand met een lesmotor aan de kant is gezet”.

Gelijk werd mijn rijbewijs aangepast online, en bij het publiceren van dit artikel op Ikzoekeenmotor.nl zal ik het inmiddels hebben.