Tag archieven: Honda

Wie spraken wij op MOTORbeurs Utrecht?

Eindelijk

Na drie jaar stilte konden we weer genieten van Motorbeurs Utrecht 2023. Met ons team van Ikzoekeenmotor.nl hebben we veel gezien en beleefd in Jaarbeurs Utrecht. De vijf thema’s kwamen eerder al aan bod, in dit artikel.

… het was druk …

Het was gezellig druk. Het is onmogelijk om alles wat we zagen in de diverse hallen aan bod te laten komen, dus, beperken we ons tot wat indrukken van stands, waar we samen met onze redacteur Wally Cartigny een bezoek aan hebben gebracht. Wat opviel was dat er van de importeurs van grotere merken helaas maar enkelen zelf aanwezig waren. Diverse grote merken zoals o.a. Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Honda, Harley Davidson en Indian schitterden door aanwezigheid.

Bij BMW Motorrad stonden mooie exemplaren te blinken.
Een liefhebber droomt even van een grotere BMW bij BMW Club Nederland.

Gelukkig pakten de dealers zelf, als ook wat andere importeurs van kleinere nieuwe merken, er juist wel uit met hele mooie stands. Hieronder een voorbeeld van MUTT Motorcycles, waarover verderop in dit artikel meer.

MUTT Motorcycles timmert als importeur aan een mooie weg. Ze hadden een prachtige stand!

BMW Motorrad en Ducati waren er wel.

BMW Motorrad was aanwezig met hun bekende modellen, en er was op diverse plekken op de motorbeurs volop (rijdend) te beleven rondom BMW.

Maurice Taks, denkt na over de toekomst. Past dit hem?

Op deze foto zien we motorrijder Maurice Taks op een BMW R1200RT waar hij naar eigen zeggen nog niet echt aan toe is. Maurice heeft overigens een nieuwe Ducati Panigale V4 R besteld en wacht op de levering.

Spijkerbroek hangen

Bij Motor2Go, het snelst groeiende motoroccasion platform, kun je een mooie waardebon winnen door zo lang mogelijk aan een spijkerbroek te hangen. We hoorden gisteren al van iemand die dit langer dan een kwartier lukte. We zijn benieuwd naar de winnaars!

Het record heeft deze jongeman niet gehaald, maar ze hebben wel lol gehad samen!

Handig je motor schoonmaken

Bij HandigSchoonmaken.nl werden prachtige pakketten verkocht om je motor veilig en snel schoon te kunnen maken. Professionele schoonmaakmiddelen waarmee je makkelijk en zonder hogedruk je motor zo gereinigd hebt. We gaan er later meer aandacht aan besteden.

Motormakelaar en Motorcheck

Deze twee bedrijven werken nauw samen. De Motormakelaar ontzorgt je volledig bij aankoop of verkoop van je motorfiets. Motorcheck kan door middel van een geometriemeting feilloos bepalen of jouw motor schadevrij is, of misschien een verborgen schade heeft opgelopen. Binnenkort lees je een uitgebreid artikel over hun aanpak.

Motorheftafels

In de stand van Motormeiden kwamen we Ed van Nieuwenhuizen van Motorlijn.nl tegen. Een motorheftafel is voor heel veel sleutelaars een onmisbaar apparaat geworden, maar ook echte poetsers kunnen er uiteraard hun voordeel mee doen, door hun rug te sparen en fijn te werken.

Royal Enfield

Deze prachtige retro-motorfietsen van Royal Enfield, waren niet alleen bij MotoMondo te bewonderen. Ook de Gebr. Van Doorn Motoren uit Ammerzoden stonden op de beurs met prachtige nieuwe en gebruikte Royal Enfields. Ze verkochten hele mooie exemplaren waar we bij stonden.

Bij Gebroeders van Doorn Motoren was veel belangstelling voor de Royal Enfield motoren.

Mutt Motorcycles

Wie op zoek is naar een lichtere, betaalbare motorfiets heeft tegenwoordig meer keuze dan ooit. Zo stond MUTT Motorcycles met een prachtige stand op de motorbeurs.

Betty van Ikzoekeenmotor.nl tussen de mannen van MUTT Motorcycles

MUTT levert deze retro-motoren in de 125 en 250 range. MUTT Motorfietsen zijn eerlijke wendbare motorfietsen die een verbruik hebben van 1 op 45 als je bijvoorbeeld voor de 250 cc kiest. Prachtig in deze tijd.

Mocht je een lichte motorfiets zoeken, MUTT Motorcycles heeft ze!

Vering van je motorfiets

Vering en demping van je motorfiets. Na banden en remmen is dit zo een beetje het belangrijkste stuk veiligheid onder je motor, en toch wordt het te vaak vergeten. Bij HK Suspension hebben ze er verstand van. Een specialisme wat niet alleen belangrijk is in de racerij maar ook voor de motorrijder op de weg van belang is.

De Motor Podcast

We werken als Ikzoekeenmotor.nl nauw samen met De Motor Podcast. We hadden al dezelfde kleuren in onze logo’s en op de beurs ook nog eens dezelfde hoodies. Toeval bestaat niet. Zoveel passie voor motoren brengt je wellicht op gelijke ideetjes.

Bij De Motor Podcast en Ikzoekeenmotor.nl houden ze van wit en groen.

De Motorkledingstore

Over een oppervlakte van 450m2 kon je bij MotorkledingStore.nl gebruik maken van de allermooiste aanbiedingen. We hebben wat motorrijders daar hun slag zien slaan.

Deze actie gold tijdens de hele MOTORbeurs 2023 bij MotorkledingStore.nl.

Dit was zo maar even een greep van wat we zagen. Uiteraard raakten we met regelmaat aan de praat met diverse motorrijders uit het hele land. Zo spraken we een drietal studie vrienden, die ooit 30 jaar geleden samen gestudeerd hadden in Groningen, en nog steeds elk jaar naar Motorbeurs Utrecht kwamen. Samen genieten van hun gemeenschappelijke hobby. Veel blije mensen, die eindelijk na al die jaren weer samen konden komen. Tot een volgend motorevent! Ikzoekeenmotor.nl is er bij.

Ros Motoren, puntjes op de i

Ronnie Ros heeft met zijn motorbedrijf Ros Motoren een mooie naam op weten te bouwen in Nederland en België, vanuit zijn bedrijf in Etten-Leur. We onderwierpen hem aan ons ronkend vragenvuurtje.

Ronnie met zijn vriendin Renate

Wie is Ronnie Ros, waar stond zijn wiegje, en wat deed hij na de lagere school?

Dat is iemand waar er maar één van is denk ik, rustig karakter, logische denker, menselijk en vastberaden. Daarnaast geniet ik van mijn gezin, koester mijn vrienden, en probeer ik hobby’s uit te oefenen naast mijn werk. Geboren ben ik in Sprundel, ik had op mijn achtste levensjaar al een brommer. Nog steeds ben ik liefhebber van brommers, specifieke motoren en auto’s.

Na de lagere school heb ik de LTS Motorvoertuigentechniek gedaan,
toen de MTS en daarna de IVA omdat ik de commerciële en bedrijfskundige kant ook heel interessant vond.

Hoe ben jij in de motoren gerold?

Toen ik nog in loondienst was bij Volkswagen had ik als hobby al de motoren, ik had er zelf eentje en hield ook al het motornieuws en aanbod in de gaten. Als ik dan motoradvertenties las legde ik een kladblaadje op de prijs en schatte ik die. Ik zat er niet heel ver naast steeds. Telkens als ik vakantie had en op een strand liep ergens dan
fantaseerde ik om een eigen bedrijf te starten, maar als ik weer terug aan de slag was werd je weer meegezogen in de flow. Tot 2013, toen was ik er klaar mee.

Tijd om de droom uit de doeken te doen en ik maakte een plan van aanpak. In 2014 ben ik mijn eigen bedrijf gestart.

Weet je nog wat de doorslag gaf om voor jezelf te beginnen?

De vrijheid van eigen beslissingen nemen en lekker gewoon jezelf zijn.

Wat vind jij het leukste van ondernemen in onze motorbranche?

De verschillende types klanten, het kleine en overzichtelijke, de techniek en de nostalgie.

Heb je jezelf in de loop der jaren gespecialiseerd in bepaalde merken?

Jazeker, vooral Ducati, Triumph, Yamaha en KTM. De laatste tijd heb ik trouwens ook best wat oudere Honda’s verkocht, van de betere modeljaren in mijn ogen.

Wat onderscheidt ROS MOTOREN t.o.v. andere motorzaken?

De Puntjes op de i.

Heb jij zelf als ondernemer nog tijd om af en toe eens te toeren op een motor?

Jawel, ik heb dit jaar drie prive ritten gedaan en ook drie circuit evenementen gereden op de Ros Racer.

Stel dat je met de motor naar Zuid-Spanje moest rijden, in 4 dagen of zo, op wat voor een motor zou je dit dan het liefste doen?

Dat zie ik niet zo zitten, ik zet wel een Ducati Hypermotard in mijn bus en laad ’m daar in Spanje weer uit.

We komen je op een terras tegen over een jaartje of 10, en ik vraag je: “Wat doe je nu Ronnie?”

Lastig te zeggen, ik hoop dan met wat minder werkuren rond te
kunnen komen. Naast motoren misschien op de markt te gaan staan met een verkoopwagen, ondergoed en sokken ofzo…..

Mash-i-nist

Met regelmaat plaatsen we hier een verhaal van Dolf Peeters. Dolf is geboren met de helm. Een valhelm. Omdat het leven een avontuur is.Motorrijdend Nederland kent Dolf vooral van zijn unieke columns en verhalen in AUTOMOTOR Klassiek. Op sociale media lazen we van Dolf dit verhaal:

“Ik ben nu alweer een poosje eigenaar van een 2017 Mash 125 cc. En hier in de schuur staat ook de Honda CBF 125 die onze zoon door zijn studietijd heeft geloodst. Die Honda is ‘Made in India’. De Mash is Frans, en made in China. De Honda heb ik net even een beurt gegeven. Het konijn had bijna een jaar niet gelopen en startte met de eerste druk op de knop. Mijn Mash had ook ongeveer zolang gestaan en had twee tanks met een forse dosis brandstofsysteemreiniger nodig voordat hij weer gewoon wilde starten.

Vandaag heb ik de twee 125 cc giganten eens na elkaar bereden en naast elkaar gezet. De Honda is ‘modern’ gestyleerd, dus in mijn ogen lelijk. De Mash ziet er uit zoals een motorfiets er uit hoort te zien. Qua productiekwaliteit en afwerking blijft de Honda ver achter bij de Mash, die gewoon een echte motorfiets is. Het meest overtuigende deel van de Mash is daarbij zijn tankdop.

Het blokje en de inspuiting van de Honda zijn wat beter. De Honda loopt mooier rond. Aan de andere kant: Het Mash blokje is een clone van de Suzuki GN ( met carburateur). En dat blokje komt uit de vroege eerste helft van de jaren tachtig. Vanuit die hoek bezien is er weinig reden tot zeuren.

De Mash loopt iets van ruim 1 op 30. De Honda is (nog) wat zuiniger. Op secundaire wegen komen allebei de brommers goed mee. Maar als je achter een bus zit ben je de sjaak tot hij een halte pakt. Allebei de eenpittertjes lopen een kilometer of 100/uur.

De vering en remmen van de Honda zijn gemoedelijker. Met de Mash kan ik toch wat meer stoeien.

Qua prijsstelling is de Mash een 100% winnaar. Qua looks en motor gevoel ook. Misschien scoor ik er nog wel een ‘zware’Mash bij.”

Wil je meer lezen van Dolf Peeters?
Kijk dan ook eens op  op de website van AUTOMOTOR Klassiek.

1600 kilometer door Alaska

Zestienhonderd kilometers reizen door Alaska. Deze twee YouTubers gingen de uitdaging aan op een Honda CT90 uit 1975 en Honda Trial 125 CTXP uit 2021. Het was een uitdaging op twee zwaar beladen ‘brommertjes’. De meeste motorreizigers doen dit soort trajecten op stevige BMW motorfietsen met veel meer PK’s. Benieuwd wat deze twee kerels drijft? Kijk en geniet van een prachtige roadtrip.

Roelof Robbertsen en Classic bikes electronics

Wie ben jij? Waar kom je vandaan? 

Mijn naam is Roelof Robbertsen en ben geboren op de Veluwe in het dorp Putten.

Heb je vroeger eerst brommer gereden? Wat voor bromfiets was dat toen? 

Toen ik 16 werd heb ik na hard werken en vele overuren mijn eerste bromfiets kunnen kopen dit was een Honda MT5.

Wanneer kocht jij jouw eerste motorfiets en wat voor een motor was dit? 

In 1983 behaalde ik op 30 oktober mijn motorrijbewijs en direct daarna heb ik de bromfiets ingeruild voor een mooie blauwe Honda 400N.

Ben jij een “mooi weer-rijder” of een “door-rijder”? 

Nu na 36 jaar is het rijden in de winter iets minder, maar tot voor kort reed ik het hele jaar door dit kon ook makkelijk daar ik sinds 22- 23 jaar zijspan rij.

Stel: je wint een flinke prijs in de loterij.
Wat voor motorfiets zou je dan kopen? 

Nou doe ik niet mee met een loterij maar, stel dat… , dan zou ik gaan voor een Honda Goldwing 1800 met een EML GT2001 zijspan.

Wat was de mooiste rit die je ooit reed? 

De mooiste rit was vanuit Nederland door Duitsland en, Tsjecho Slowakije (de naam van toen) naar Hongarije en door Oostenrijk terug. Waar je dan in Tsjecho Slowakije op de linkerbaan van de snelweg wordt aangehouden omdat het inhalen van een touringcar te gevaarlijk was!! Nu ga ik in mei voor de 11e keer naar de TT races op Isle of Man waar ik dan van Newcastle door de Yorkshire Dales richting Liverpool rijdt om daar de veerboot naar Douglas de hoofdstad van het eiland te gaan, is erg mooi en ben er nog steeds niet uitgekeken.

Staat er nog een bijzondere toertocht op je bucket-list? 

Op dit moment ben ik nog aan het zoeken op Google want ik wil graag ergens heen maar niet waar iedereen al geweest is, neemt helaas even tijd in beslag. Maar een motorkennis (MZ en Jawa rijder) in Moermansk bezoeken hoort daar zeker bij.

Denk je al aan een volgende motorfiets? 

Nee, ik heb net onze oude Honda GL1000 KZ met EML zijspan gerestaureerd en voorzien van nieuwe elektronica/bedrading en alles laten spuiten dus iets nieuws is zeker niet nodig.

Wat heeft motorrijden jou gebracht in je leven? 

Motorrijden geeft mij veel ontspanning, heeft een boel nieuwe vrienden en kennissen opgeleverd en heb een hoop mogen zien als het gaat om plaatsen, dorpen, natuurgebieden, races, classic-races e.d.

Wat heb ik je niet gevraagd, en wil jij mogelijk toch nog kwijt? 

Je bent vergeten te vragen of ik nog meer hobby ‘s heb en ja deze heb ik, ik ben altijd bezig met een motorfiets, dit doe ik al jaren. Daaruit is voortgekomen een leuk bedrijfje Classic bikes electronics in Leek (Gr.) waar ik vanuit huis in mijn garage motorrijders met klassieke motoren, bromfietsen help met nieuwe, op maat gemaakt of restauratie van kabelbomen. Het opzoeken en repareren van elektrotechnische storingen, het doormeten van licht & ontstekingsspoelen, het synchroon stellen van deze motoren enz.